MX2012006167A - Sistemas y métodos de montaje para cinturón calefactor. - Google Patents

Abstract

Un montaje de cinturón calefactor para calentar un objeto, incluye un cinturón calefactor que se extiende alrededor de al menos una porción de un perímetro del objeto. El cinturón calefactor incluye un cable y un cinturón. El cable incluye un elemento resistivo, un primer extremo de cable y un segundo extremo de cable. El elemento resistivo genera energía térmica con base en una corriente recibida de una fuente de poder. El primer extremo de cable y el segundo extremo de cable están conectados a los respectivos extremos del montaje de cinturón calefactor. El cinturón está conectado al cable y transfiere una primera porción de la energía térmica a una superficie exterior del objeto. Al menos una porción del cable está expuesta del cinturón calefactor para contactar la superficie exterior cundo el montaje de cinturón calefactor está conectado al objeto.

Description

SISTEMAS Y MÉTODOS DE MONTAJE PARA CINTURÓN CALEFACTOR CAMPO DE LA INVENCIÓN La presente divulgación se relaciona con calefactores para objetos, tales como cárteres de sistemas de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC por sus siglas en inglés.

ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN La descripción de antecedentes aquí provista es para fines de presentar de manera general el contexto de la divulgación. El trabajo de los inventores aquí nombrados, al alcance del trabajo descrito en la sección de antecedentes, así como los aspectos de la descripción que pueden, de otra manera, no calificar como técnica previa al momento de la presentación, no son admitidos expresa o implícitamente como técnica previa contra la presente divulgación.

Un compresor de un sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC por sus siglas en inglés) incluye un motor que incrementa la temperatura de un refrigerante, tal como freón, a través de compresión. El aceite dentro del compresor se usa para la lubricación de cojinetes internos y otros componentes. El refrigerante cambia de un estado gaseoso a un estado líquido cuando la temperatura del compresor se reduce a menos del umbral, por ejemplo, cuando el compresor está en un entorno con una temperatura ambiente menor al umbral y/o cuando el compresor está en un estado inactivo o apagado. El refrigerante se puede mezclar con y diluir el aceite cuando está en un estado líquido. Esto afecta negativamente las propiedades del aceite y degrada la lubricación de los componentes del motor, como también provoca "estancamiento". El estancamiento se refiere a intentos del compresor por comprimir un refrigerante y/o aceite en un estado líquido. Durante el estancamiento, el compresor puede operar errática e ineficientemente. Los compresores generalmente están diseñados para comprimir un gas, no un líquido. Por lo tanto, las reducciones en la temperatura del refrigerante debajo de un umbral pueden afectar negativamente la operación de un compresor, así como una reducción en la vida útil de los componentes del compresor.

Para evitar la dilución de un aceite, un cinturón calefactor puede ser aplicado a la superficie exterior de un cárter del compresor. El cinturón calefactor se usa para calentar el cárter, y por lo tanto el refrigerante ahí contenido. El cinturón calefactor puede usarse para mantener la temperatura del refrigerante por encima de una temperatura en la que el refrigerante cambia de un gas a un líquido .

Un primer ejemplo de montaje de cinturón calefactor incluye un cable y un tubo de acero inoxidable que tiene dedos que se extienden lateralmente desde el tubo. El cable se extiende a través de y está contenido dentro del tubo de acero inoxidable. Los dedos se usan para transferir el calor generado por el cable a un cárter de un compresor. Los dedos tienen bordes filosos, lo que eleva las cuestiones de manejo y ergonómicas . Este montaje de cinturón calefactor muestra una cantidad limitada de transferencia de calor del cable al cárter del compresor.

Un segundo ejemplo de montaje de cinturón calefactor incluye un primer extremo y un segundo extremo. Un elemento resistivo se extiende desde un primer extremo al segundo extremo, y de vuelta al primer extremo. En otras palabras, el elemento resistivo tiene dos pases a lo largo de la longitud del montaje de cinturón calefactor. Los extremos incluyen remaches, lavadores y puntales, que se usan para conectar el montaje de cinturón calefactor con un cárter. El uso de remaches, lavadores y puntales incrementa la complejidad del montaje y los costos del material. También, los remaches y lavadores tienden a interferir con el cárter y provocar huecos entre el montaje del cinturón calefactor y el cárter. Los huecos reducen la eficiencia de la transferencia de calor y pueden crear puntos calientes en los extremos del montaje de cinturón calefactor. Porciones del montaje del cinturón calefactor que no están en contacto con el cárter incrementan su temperatura debido a la falta de transferencia de calor. Esto puede, con el tiempo, degradar el montaje del cinturón calefactor en las áreas de los puntos calientes.

El segundo montaje de cinturón calefactor también está limitado en aplicación a un objeto que tiene un diámetro externo consistente y/o forma de perímetro para el ancho lateral del montaje del cinturón calefactor. Como ejemplo, un objeto que tiene forma cilindrica puede tener un diámetro externo consistente y/o forma perimetral, en donde un objeto con forma específicamente esférica tiene un diámetro externo inconsistente (ej . , diámetros de porciones transversales verticales o laterales a lo largo de la esfera) con respecto a un montaje de cinturón calefactor. Un diámetro externo inconsistente y/o forma perimetral pueden provocar rizado y huecos entre el montaje de cinturón calefactor y el objeto, lo que también puede resultar en áreas de puntos calientes.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LA INVENCIÓN En una modalidad, se proporciona un montaje de cinturón calefactor para calentar un objeto que incluye un cinturón calefactor que se extiende alrededor de al menos una porción de un perímetro del objeto. El cinturón calefactor incluye un cable y un cinturón. El cable incluye un elemento resistivo, un primer extremo de cable y un segundo extremo de cable. El elemento resistivo genera energía térmica con base en una corriente recibida de una fuente de poder. El primer extremo de cable y el segundo extremo de cable están conectados a los extremos respectivos del montaje de cinturón calefactor. El cinturón está conectado al cable y transfiere una primera porción de la energía térmica a una superficie exterior del objeto. Al menos una porción del cable está expuesta del cinturón calefactor para contactar la superficie exterior cuando el montaje de cinturón calefactor está conectado al objeto.

Un conector de extremo de bloque para un cinturón calefactor se proporciona, e incluye un cuerpo que está moldeado sobre un extremo del cinturón calefactor y que tiene un pasaje multi-seccional . El pasaje multi-seccional incluye una primera sección y una segunda sección. La sección de cinturón calefactor retiene el extremo del cinturón calefactor. La sección de guías retiene una guía que recibe corriente de una fuente de poder. Un seguro de retención se engrana con el cuerpo y está configurado para conectar otro conector de extremo de borde mediante un sujetador.

Un montaje de ajuste de tensión incluye una manivela que se conecta a un primer seguro de retención en un primer extremo calefactor de un cinturón calefactor y un sujetador. El sujetador incluye un primer extremo de sujetador que se conecta a un segundo seguro de retención en un segundo extremo calefactor del cinturón calefactor. El sujetador también incluye una primera sección que está en tensión y una segunda sección que está conectada a la manivela de ajuste de tensión y a la primera sección. La manivela de ajuste de tensión ajusta la tensión de la primera sección.

Otras áreas de aplicabilidad de la presente divulgación serán aparentes de la descripción detallada, las reivindicaciones y los dibujos. La descripción detallada y los ejemplos específicos son con fines ilustrativos únicamente y no pretenden limitar el alcance de la divulgación.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La presente divulgación será entendida de mejor manera de la descripción detallada y los dibujos que se acompañan, en los cuales: La Figura 1 es una vista en perspectiva de un montaje de cinturón calefactor conectado en un cárter de acuerdo con una modalidad de la presente invención; La Figura 2 es otra vista en perspectiva del montaje de cinturón calefactor de la Figura 1, en un estado desconectado; La Figura 3 es una vista transversal de un cinturón calefactor de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación; La Figura 4 es una vista seccional del cinturón calefactor a través de la línea de sección 4-4 de la Figura 3.

La Figura 5 es una vista en perspectiva de un conector de extremo de bloque con un seguro de retención en un estado desconectado de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación; La Figura 6 es una vista en perspectiva del conector de extremo de bloque de la Figura 5 con el seguro de retención en un estado conectado; La Figura 7 es una vista en perspectiva inferior de un conector de extremo de bloque de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación; La Figura 8 es una vista en planta inferior de otro conector de extremo de bloque de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación, La Figura 9 es una vista final del conector de extremo de bloque de la Figura 8; La Figura 10 es una vista en planta inferior del conector de extremo de bloque de la Figura 8; La Figura 11 es una vista lateral transversal de una porción del montaje de cinturon calefactor a través de la línea de sección 11-11 de la Figura 2; La Figura 12 es una vista vertical transversal de otra porción del montaje de cinturon calefactor a través de la línea de sección 12-12 de la Figura 2 ,· La Figura 13 es una vista en perspectiva de otro montaje de cinturon calefactor de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación; La Figura 14 es una vista en perspectiva inferior de una porción del montaje de cinturon calefactor de la Figura 13; La Figura 15 es una vista transversal de otro cinturon calefactor de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación; La Figura 16 es un diagrama de bloque de un sistema de HVAC que incorpora un montaje de cinturon calefactor de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación; La Figura 17 ilustra un método para formar un montaje de cinturon calefactor de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación; La Figura 18 ilustra un método para formar un montaje de cinturon calefactor de acuerdo con otra modalidad de la presente divulgación; La Figura 19 es una vista en perspectiva de un montaje de cinturon calefactor que incorpora un montaje de ajuste de tensión de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación; La Figura 20 es una vista en planta superior del montaje de cinturon calefactor de la Figura 19; La Figura 21 es una vista lateral del montaje de cinturon calefactor de la Figura 19; La Figura 22 es una vista en perspectiva de otro montaje de cinturón calefactor que incorpora otro montaje de ajuste de tensión de acuerdo con una modalidad de la presente divulgación; La Figura 23 es una vista en planta superior del montaje de cinturón calefactor de la Figura 22; La Figura 24 es una vista lateral del montaje de cinturón calefactor de la Figura 22; y La Figura 25 ilustra un método para fijar un montaje de cinturón calefactor a un objeto incluyendo el ajuste de la fuerza de retención para un cinturón calefactor .

DESCRIPCIÓN La siguiente descripción es meramente ejemplar por naturaleza y de ninguna manera pretende limitar la divulgación, su aplicación o usos. Para fines de claridad, los mismos números de referencia serán usados en los dibujos para identificar elementos similares. Como se usa aquí, la frase al menos uno de A, B, y C deberá considerarse como que significa una lógica (A o B o C) , usando una OR lógica exclusiva. Deberá entenderse que los pasos dentro de un método pueden ser ejecutados en diferente orden sin alterar los principios de la presente divulgación .

Como se usa aquí, el término módulo se puede referir a, ser parte de, o incluir un Circuito Integrado de Aplicación Especifica (ASIC por sus siglas en inglés), un circuito electrónico, un procesador (compartido, dedicado o grupal) y/o memoria (compartida, dedicada o grupal) que ejecute uno o más programas de software o firmware, un circuito lógico combinacional y/u otros componentes adecuados que proporcionen la funcionalidad descrita.

En las siguientes modalidades divulgadas, se describen varias dimensiones y relaciones entre los elementos. Las dimensiones y relaciones pueden : estar basadas en varias direcciones longitudinales, laterales y verticales asociadas con un montaje de cinturon calefactor. Una dirección longitudinal puede referirse a una dimensión a lo largo y/o en paralelo con un eje longitudinal de una de un montaje de cinturon calefactor que se extiende, por ejemplo, entre los extremos, guías, elementos de sujeción y/o conectores de extremo de bloque (ej . , bloques de sobremoldeados) . Una dirección vertical puede ser perpendicular a las direcciones longitudinales y laterales y a lo largo y/o en paralelo con un eje vertical del montaje de cinturon calefactor. El eje vertical puede, por ejemplo, estar entre las superficies superiores e inferiores de un cinturon calefactor y/o un conector de extremo de bloque (ej., bloque de sobremoIdeado) .

También, en la siguiente descripción, se divulgan varios montajes de cinturon calefactor. Los montajes de cinturon calefactor pueden usarse para el calentamiento del cárter del compresor de un sistema de HVAC, calentamiento de un objeto dentro de un sistema de refrigeración, calentamiento de barril comercial y calentamiento de boquillas, etc.

En las Figuras 1 y 2, se muestran vistas en perspectiva de un montaje de cinturon calefactor (50) . El montaje de cinturon calefactor (50) puede estar conectado a varios objetos, tales como el cráter de un compresor (objeto calentado) (52), como se muestra en la Figura 1. En la Figura 1, el montaje de cinturon calefactor (50) se muestra en un estado conectado en una superficie exterior del objeto calentado (52) . En la Figura 2, el montaje de cinturon calefactor (50) se muestra en un estado desconectado.

El montaje de cinturon calefactor (50) incluye un cinturon calefactor (54), dos conectores de extremo de bloque o bloques de sobremoldeado (56) con seguros de retención (58) y un sujetador (60) . Cuando están en uso, el montaje de cinturon calefactor (50) se envuelve alrededor del objeto calentado (52) y se mantiene en su lugar mediante el sujetador (60) . El cinturon calefactor (54) incluye un cinturon (62) y un cable (64) (no mostrado en las Figuras 1 y 2) . En la modalidad de las Figuras 1 y 2, el cable (64) es una parte integral del cinturon (62) y es mejor visto en la Figura 3. El cable (64) se extiende longitudinalmente entre los bloques sobremoldeados (56), incluye extremos de cables que están conectados a y/o contenidos dentro de los bloques sobremoldeados (5:6), e incluye un elemento resistivo. En la modalidad de las Figuras 1 y 2 , los extremos del cable corresponden a los extremos del cinturon calefactor (70) (mostrados en las Figuras 11 y 12) . Un ejemplo de elemento resistivo (66) se muestra en las Figuras 3 y 4.

Los bloques de sobremoldeado (56) se forman sobre los extremos (70) del cinturón calefactor, que pueden corresponder a los extremos de cable del cinturón calefactor (54) y conectarse con los seguros de retención (58) . Los seguros de retención (58) están conectados entre sí mediante el sujetador (60) . Por ejemplo, el miembro de sesgado o sujetador (60) puede ser un resorte expandible. El sujetador (60) puede estar en un estado de tensión y puede extenderse para conectar los seguros de retención (58) . La tensión del sujetador (60) mantiene al montaje del cinturón calefactor (50) en su lugar en los objetos calentados (52) . Las guías (74) se extienden de los bloques de sobremoldeado (56) y se usan para proporcionar corriente eléctrica al elemento resistivo del cinturón calefactor (54). Las guías (74) pueden ser referidos como cables guía.

En la Figura 3, se muestra una vista transversal del cinturón calefactor (54) . El cinturón calefactor (54) incluye el cinturón (62) y el cable (64) . El cable (64) incluye un núcleo (80), el elemento resistivo (66) y una cubierta (82) . El núcleo (80) puede estar formado de un material aislante, tal como fibra de vidrio o un material dieléctrico, y se usa para proporcionar flexibilidad y una estructura de soporte en la que el elemento resistivo (66) podría estar basado. El elemento resistivo (66) puede estar basado en el núcleo (80) e incluir espacios (84) entre las bobinas, referidos como espacios de bobinas, como se muestra en la Figura 4. El tamaño de los espacios de bobinas (84) puede ser variado para alterar la salida del calor del elemento resistivo (66) .

La cubierta (82) puede aislar eléctricamente y proteger el elemento resistivo (66) y permitir una buena transferencia de calor o energ a térmica entre el elemento resistivo (66) y un objeto calentado (52) . La cubierta (82) puede, por ejemplo, estar formada de un material conductor no metálico y no eléctrico, tal como caucho, caucho de silicona, caucho impregnado de vidrio, fluoropolimero sintético, politetrafluroetileno, un material dieléctrico, etc. La cubierta (82) puede estar formada para soportar temperaturas mayores a aproximadamente 150°C.

El cinturón (62) incluye una o más bridas (86) y una sección central (88) que sobresale más allá de una superficie de contacto inferior (90). Cuando el montaje de cinturón calefactor (50) se conecta a un objeto calentado (52), la superficie de contacto inferior (90) está en contacto directo con el objeto calentado (52). En la modalidad mostrada, el cinturón (62) incluye dos bridas que se extienden desde extremos opuestos de la sección central (88). La sección central (88) puede tener la forma de un canal y tener un lado interior (92) compatible con la forma periférica externa de la cubierta (82) .

En la modalidad mostrada, el cinturón (62) y la cubierta (82) están formadas integralmente como un elemento. El término "formadas (os) integralmente" se refiere a la formación de dos o más elementos como una estructura unitaria. Cuando dos o más elementos están formados integralmente, los elementos se pueden formar durante el mismo periodo de tiempo, usando los mismos materiales, y usando los mismos procesos de fabricación. Como el cinturón (62) y la cubierta (82) están como un solo elemento, el cinturón (62) está formada integralmente como parte del cable (64). El cinturón (62) y la cubierta (82) pueden ser extruidas y/o formadas sobre el elemento resistivo (66). El cinturón (62) puede, por ejemplo, estar formada del mismo material que la cubierta (82) y/o puede estar formada de un material conductor no metálico y no eléctrico tal como caucho, caucho de silicona, caucho impregnado de vidrio, fluoropolímero sintético, politetrafluroetileno, etc., y/o puede estar formada de un material metálico eléctricamente conductor, tal como aluminio, acero, acero inoxidable, cobre, plata, etc. En una modalidad ejemplar, el cinturón (62) está formada de aluminio y la cubierta (82) está formada de caucho de silicona.

El cinturón (62) y la cubierta (82) pueden ser formadas como elementos distintos separados que están conectados y/o formadas en sucesión durante la fabricación.

Una línea divisoria (94) se proporciona para distinguir entre el cinturón (62) y la cubierta (82) . Cuando el cinturón (62) y la cubierta (82) se forman como elementos separados, el cable (64) puede ajustarse a presión en el cinturón (62) y/o puede sobresalir de el cinturón (62) en el mismo lado del cinturón calefactor (52) como la superficie de contacto inferior (54) . Un ejemplo de un montaje de cinturón calefactor que incluye un cinturón y cable diferentes se muestra en las Figuras 13-15.

Haciendo referencia nuevamente a la Figura 3, las bridas (86) se extienden lateralmente desde el cable (64) y proporcionan un área incrementada de superficie de contacto para la transferencia de energía térmica al objeto calentado (52). Las bridas (86) pueden ser de longitud variada. Las bridas (86) están formadas integralmente como parte del cinturón (62) y/o cable (64).

El cinturón calefactor (54) incluye un elemento resistivo para contactar la dimensión de la superficie (c) , una dimensión de ancho lateral (w) , un grosor de brida (t) , una altura de protrusión (p) de la sección central, un diámetro de elemento resistivo (r) y un radio de protrusión (0) - El elemento resistivo para contactar la dimensión de la superficie (c) corresponde a una compensación del elemento resistivo (66) y/o núcleo (80) dentro del cinturón calefactor (54) . El elemento resistivo (66) y/o el núcleo (80) se compensan hacia la superficie de contacto inferior (90) o al lado del cinturón calefactor (54) que está en contacto con el objeto calentado (52) . Esto mejora la transferencia de energía térmica al objeto calentado (52). El elemento resistivo (66) y el núcleo (80) están más cerca a la superficie de contacto inferior (90) que a una superficie externa (100) de la sección central (88) . Én una modalidad, el elemento resistivo para contactar la dimensión de la superficie de contacto (c) es mayor a o igual que a un valor predeterminado (x) . En otra modalidad, el valor predeterminado (x) es aproximadamente igual a 0.07 a 0.10 cms .

. La dimensión de ancho lateral (w) puede referirse como una dimensión extruida y es mayor a la altura de protrusión (p) de la sección central (88) . Esto ayuda a proporcionar contacto con el objeto calentado (52), mientras que mantiene un ancho predeterminado para una transferencia de energía térmica eficiente del elemento resistivo (66) al objeto calentado (52) . La sección central (88) proporciona estabilidad y permite la orientación apropiada del cinturón calefactor (54) . La sección central (88) proporciona soporte estructural y evita la torcedura del cinturón calefactor (54) .

El grosor de la brida (t) tiene un tamaño tal para facilitar la transferencia de calor mientras que proporciona resistencia mecánica. Las bridas (86) también se pueden usar para la orientación del cinturón calefactor (54) . La altura de protrusión (p) tiene un tamaño para proporcionar una ayuda visual para su instalación. El diámetro del elemento resistivo (r) es el diámetro externo del elemento resistivo (66) tal como está enrollado en el núcleo (80) . El diámetro del elemento resistivo (r) tiene el tamaño para un uso de material eficiente. En una modalidad, el elemento resistivo (66) es de aproximadamente 0.07 a 0.10 cms . desde la superficie de contacto inferior (90). Un diámetro de protrusión (20) puede ser igual al diámetro del elemento resistivo (r) más 0.07 cms. Esto proporciona protección del elemento resistivo (66) . El diámetro de protrusión (20) es mayor al grosor de la brida (t) .

En uso, el elemento resistivo (66) recibe corriente eléctrica de una fuente de poder. Un ejemplo de fuente de poder se muestra en la Figura 16. A medida que la temperatura del elemento resistivo (66) se incrementa, una porción de la energía térmica generada por el elemento resistivo (66) se transfiere desde el elemento resistivo (66) a la cubierta (82), y de vuelta a el cinturón (62) .

La configuración y hechura del material del cable (64) y el uso de un solo cable que se extiende entre los conectores de extremo de bloque o los bloques de sobremoldeado (referidos como un solo cable de paso) proporciona flexibilidad y variabilidad de aplicación. En otras palabras, el montaje del cinturon calefactor (50) se puede aplicar a objetos de varias dimensiones y formas. También, la configuración, hechura de material, y flexibilidad del montaje de cinturon calefactor (52) evita la deformación y proporciona una relación de contacto consistente y continuo entre el cinturon calefactor (54) y el objeto calentado (52) . Por ejemplo, el montaje de cinturon calefactor (50) puede ser aplicado a objetos de forma cilindrica, objetos de forma esférica, y objetos con diámetros variables (ej., diámetros de porciones verticales o laterales transversales a lo largo de los objetos) y/o tamaños de perímetros mientras que se minimizan los espacios entre el cinturon calefactor (54) y el objeto calentado (52). El cinturon (62) y/o el cable (64) del cinturon calefactor (54) pueden proporcionar contacto consistente y continuo con un objeto que tiene un diámetro variable a lo largo del ancho lateral del cinturón calefactor (54) . La configuración de los bloques sobremoldeados (56) y el seguro de retención (58) también minimiza los espacios entre los bloques de sobremoldeado (56) y los seguros de retención (58) también minimiza los espacios entre el montaje de cinturón calefactor (50), y el objeto calentado (52) cuando el montaje de cinturón calefactor (50) está conectado al objeto calentado (52) .

En la Figura 4, una vista seccional del cinturón calefactor (54) de la Figura 3, se muestra. El cinturón calefactor (54) incluye un cuerpo aislante (110), que puede incluir el cinturón (62) y la cubierta (82) . Dentro del cuerpo aislante (110) se incluye el elemento resistivo (66) que está basado alrededor del núcleo (80) . Las distancias entre los espacios (84) del elemento resistivo (66) se pueden ajustar para alterar la resistencia y/o producción de calor del elemento resistivo (66) . El elemento resistivo (66) puede incluir uno o más cinturones de cable y estar formado de uno o más materiales conductores , tales como cobre, plata, etc.

En las Figuras 5-8, uno de los bloques de sobremoldeado (56) y un conector de extremo de bloque o bloque de sobremoldeado (56') se muestran. En la Figura 5, uno de los seguros de retención (58) se muestra en un estado desconectado. En la Figura 6, el seguro de retención (58) se muestra en un estado conectado. El seguro de retención (58) se desliza sobre, se conecta con y asegura el bloque de sobremoldeado (56) . El diseño del bloque de sobremoldeado (56) y el seguro de retención (58) evita la interferencia entre el seguro de retención (58) y el objeto calentado (52).

El bloque de sobremoldeado (56) incluye un cuerpo principal (130), dos o más tapones (132), una o más guías de sujetador de retención (134), y una o más muescas (136). El bloque de sobremoldeado (56) también incluye un lado superior (138) y un lado inferior o lado de superficie de contacto (140) que está opuesta al lado superior (138) . El lado de la superficie de contacto (140) hace contacto con el objeto calentado (52) cuando el montaje de cinturón calefactor (50) está instalado. El bloque de sobremoldeado (56) incluye varias secciones y elementos y puede estar formado como un solo elemento o puede estar formado de elementos separados que están conectados juntos. Las características del bloque de sobremoldeado (56) proporcionan alineación de centrado y de posición del seguro de retención (58) .

El cuerpo principal (130) está moldeado sobre y7o conectado con uno de los extremos del cinturón calefactor (70) del cinturón calefactor (54). El cuerpo principal (130) puede estar integralmente formado con los tapones (132) , guías de seguros de retención (134) y las muescas (136). Los tapones (132) están localizados en un extremo de bloque (142) del bloque de sobremoldeado (56) más cercano a la guía (74). Los tapones (132) proporcionan una superficie fija y soporte para el seguro de retención (58) , el cual, al estar conectado, es adyacente a y está en contacto con los tapones (132). Los tapones (132) se usan para asegurar el seguro de retención en una posición fija. Los tapones (132) sobresalen hacia arriba desde el cuerpo principal (130) para formar una sección alojada central superior (150) y hacia abajo del cuerpo principal (130) para formar una o más secciones alojadas inferiores (152) . La sección alojada central superior (150) está en el lado superior (138) .

En la Figura 7, el bloque de sobremoldeado (56) se muestra con una sola sección alojada inferior (152) . En la modalidad de la Figura 7, los extremos (160) del seguro de retención (58) son deslizados hacia la sección alojada inferior (152) que está centralizada en el cuerpo principal (130) . La Figura 8 muestra el bloque de sobremoldeado (56') con secciones alojadas inferiores duales (162). Las secciones alojadas inferiores duales (162) están separadas por un protector de guía (164) que está en línea con una guía (74') y se extiende a lo largo de un lado de superficie de contacto (140') . El protector de guía (164) puede estar integralmente formado como parte de un cuerpo principal (130') del bloque de sobremoldeado (56') y sobresalir entre las secciones alojadas inferiores duales (162) . Una sección guía del bloque de sobremoldeado (56') y/o un extremo de la guía (74'), pueden, alternativamente o adicionalmente, extenderse entre las secciones alojadas inferiores duales (162). Un ejemplo de la sección guía se muestra en las Figuras 11 y 12. En la modalidad de la Figura 8, los extremos (160') de un clip de retención (58') se deslizan en los extremos respectivos de las secciones alojadas inferiores (162).

Los seguros de retención (58) incluyen los extremos (160), una sección central (170) y dos secciones laterales envolventes (172), como se identificó en las Figuras 5-7. El seguro de retención (58') tiene secciones similares. La sección central (170) se dobla o se curva para proporcionar dos secciones opuestas de cable (174) . La sección central (170) se desliza sobre y hacia la sección alojada central superior (150) . Las dos secciones envolventes (172) se envuelven alrededor de los lados laterales (176) del bloque de sobremoldeado (56) y se deslizan en las muescas (136), las cuales están en los lados laterales (176) . El seguro de retención (58) se atora en posición cuando se conecta con las muescas (136) . Las muescas (136) y los tapones (132) evitan el movimiento del seguro de retención (58) en direcciones longitudinales. Los dos extremos (160) se deslizan hacia una o más de las secciones alojadas inferiores (152).

Las guías de los sujetadores de retención (134) posicionan el sujetador de retención (58) durante la conexión con el bloque de sobremoldeado (56) . En la modalidad de las Figuras 5-7, una primera guía de rampa (180) se proporciona en el lado superior (138) entre los tapones (132). Una segunda guía de rampa (182) se proporciona en el lado inferior (140), puede estar en alineación con la sección alojada inferior (152), está adyacente a las muescas (136), y está al lado opuesto de las muescas (136) en lugar de los tapones (132).

En la Figura 9, se muestra una vista final del bloque de sobremoldeado (56') de la Figura 8. Una sección central (200) del seguro de retención (58') se posiciona en una sección alojada superior (150') del bloque de sobremoldeado (56'). Los extremos (160') se posicionan en secciones alojadas inferiores duales (152') en lados opuestos de la guía (74'). El protector de la guía (164) proporciona una capa de aislamiento y protección entre la guía (74') y una superficie de contacto (202) del bloque de sobremoldeado (56'). La guía (74') es compensada hacia la superficie de contacto (202) para alinearse con el cable (64) (mostrado en la Figura 3) y un extremo opuesto del bloque de sobremoldeado (56').

En la Figura 10, se muestra una vista en planta inferior del bloque de moldeado (56') de la Figura 8 sin la conexión del sujetador de retención. La Figura 10 ilustra el cuerpo principal (130'), las secciones de alojamiento inferiores duales (152'), los tapones (132'), las muescas (136' ), y el protector de la guía (164) del bloque de sobremoldeado (56') . El cuerpo principal (130') puede incluir lados amainados (220) . Los lados amainados (220) permiten la fácil instalación del sujetador de retención (58') . Los lados amainados (220) separan las secciones envolventes del sujetador de retención (58') y permiten que el sujetador de retención (58') se deslice hacia las muescas ( 136 ' ) .

En las Figuras 11 y 12, se muestran vistas transversales laterales y verticales de las porciones del montaje de cinturón calefactor (50) de la Figura 2. El montaje de cinturón calefactor (50) incluye el cinturón calefactor (54) y las guías (74), que están conectadas en las uniones (230) . Los extremos del cinturón calefactor (54) (extremos del cinturón calefactor (70)), extremos de las guías (74) (extremos de las guías (232)) y las uniones (230) , están retenidas dentro de cada uno de los respectivo bloques de sobremoldeado (56). Aunque cada uno de los extremos de cinturón calefactor (70) , extremos de las guías (232), uniones (230) y bloques de sobremoldeado (56) se muestran en cada una de las Figuras 11 y 12, el otro extremo del cinturón calefactor, extremo de la guía, unión y bloque de sobremoldeado, se pueden configurar de manera similar.

El bloque de sobremoldeado (56) incluye el cuerpo principal (130) que tiene un pasaje multi-seccional (240), que se extiende longitudinalmente a lo largo del cuerpo principal (130) . El pasaje multi-seccional (240) incluye una sección de cinturón calefactor (242), una sección de guía (244), una sección de unión (246), y múltiples secciones separadoras (248) que tienen dimensione internas que corresponden respectivamente con las dimensiones del cinturón calefactor (54), el extremo de la guía (232), la unión (230) y los elementos resistivos (66, 250) . La sección del cinturón calefactor (242) retiene el extremo del cinturón calefactor (70) del cinturón calefactor (54). La sección de guía (244) retiene el extremo de la guía (232) . La sección de unión (246) retiene la unión (230) entre el elemento resistivo (66) y un segundo elemento resistivo (250) de la guía (74) , que puede ser referida como cable guía. Los primeros y segundos elementos resistivos (66, 250) pueden ser empalmados juntos e insertados en, por ejemplo, un barril u otro elemento que pueda ser engastado. Un elemento de engaste (252) se muestra. Cuando los elementos resistivos (66, 250) son empalmados juntos, la combinación empalmada de' los elementos resistivos (66, 250) se puede referir como unión empalmada .

Las secciones separadoras (248) pueden estar ubicadas entre la sección del cinturón calefactor (242) y la sección de unión (246) y entre la sección de unión (246) y la sección de guía (244) . Una primera sección separadora (260) puede incluir el primer elemento resistivo (66) y una segunda sección separadora (262) puede incluir el segundo elemento resistivo (250) .

En la Figura 13, se muestra una vista en perspectiva de otro montaje de cinturón calefactor (300). El montaje de cinturón calefactor (300) se muestra conectado a un ob eto caliente (302) , tal como un cárter de compresor. El montaje de cinturón calefactor (300) incluye un cinturón calefactor (304), una abrazadera (306) y guías (308) . El cinturón calefactor (304) incluye un cinturón caliente (310) y un cable (312), que se ven mejor en la Figura 14. El cable (312) es ajustado a presión y sobresale del cinturón caliente (310) para proporcionar contacto consistente y continuo con el objeto caliente (302) . Las guías (308) reciben corriente para calentar el cable (312) y calientan de vuelta el cinturón caliente (310) . La energía térmica es transferida desde el cinturón caliente (310) y el cable (312) al objeto caliente (302) .

La abrazadera (306) incluye un primer cinturón de amarre (320), un segundo cinturón de amarre (322), un puntal (324) y un engranaje helicoidal (326) . El primer cinturón de amarre (320) está conectado a un primer extremo (328) del cinturón calefactor (304). El segundo cinturón de amarre (322) incluye una serie de ranuras (330) y; está conectada a un segundo extremo (332) del ciriturón calefactor (304) . El puntal (324) incluye una guía de cinturón (334) que recibe el segundo cinturón de amarre (322) . Un cable de tierra (336) puede estar conectado al primer cinturón de amarre (320) o al puntal (324) . El engranaje helicoidal (326) se gira para deslizar el segundo cinturón de amarre (320) o el puntal (324) . El primero y segundo cinturón de amarre (320, 322) tienen porciones de engranaje del cinturón calefactor (340) que son recibidas por los extremos (328, 332) del cinturón caliente (310) . Un ejemplo de este engranaje se muestra en la Figura 14.

En la Figura 14, se muestra una vista en perspectiva inferior de una porción del montaje de cinturón calefactor (300) . El montaje de cinturón calefactor ;(300) incluye el cinturón caliente (304) y el cable (312) . El cinturón caliente (304) incluye una sección central (350) y una o más bridas (352) (se muestran dos) que se extienden hacia afuera de la sección central (350) . La sección central (350) proporciona un canal abierto, que expone el cable (312) para su contacto con un objeto caliente. El cable (312) es ajustado a presión dentro del canal del cinturón caliente (304) y es conectado a una de las ,guías (308) en una unión (356) . La unión (356) y un extremo (358) de la guía (308) correspondiente, también son insertados y/o ajustados a presión en el canal. El aislamiento externo del cable (312), la unión (356) y/o la guía (308) se pueden formar como elementos distintos separados o pueden estar formados integralmente como uno o más puntales . La unión (356) puede incluir un elemento de unión que puede ser engastado en los extremos de los elementos resistivos del cable (312) y la guía (308) , de manera similar a la unión (230) mostrada en las Figuras 11 y 12. Un extremo de cable (357) del cable (312) se muestra adyacente a la unión (230) .

En la Figura 14, aunque uno de los cinturones de amarre (322) está mostrado, el otro cinturón de amarre (320) puede ser configurado de manera similar. El cinturón de amarre (322) incluye una porción de conexión de cinturón calefactor (370) y una porción de conexión de engranaje helicoidal (372). La porción de conexión de cinturón calefactor (370) tiene un primer ancho (374) que es menor que un segundo ancho (376) de la porción de conexión de engranaje helicoidal (370) . La porción de conexión de cinturón calefactor (370) está segmentada para incluir la primera y la segunda serie de muescas (378, 380) en cada borde lateral de la porción de conexión de cinturón calefactor (370) . Las muescas (378, 380) reciben dedos (382) en una porción de liberación de tensión (384) del cinturón caliente (310), que se extiende desde la sección central o canal (350) y se engastan sobre los bordes de las muescas (378, 380) . La guía (308) se extiende dentro del canal (350) en la porción de liberación de tensión (384) . La guía (308) puede ser engastada dentro del canal (350) en la porción de liberación de tensión (384) , que proporciona liberación de tensión para la guía (308) . El cinturón caliente en la porción de liberación de tensión (384) puede ser engastado para encasillar a la guía (308) . El canal (350) se puede cerrar en la porción de liberación de tensión (384) . Cuando el canal (350) está abierto en la porción de liberación de tensión (384), la guía se extiende entre el canal (350) o cinturón calentado (310) y la porción de conexión de cinturón calefactor (370).

En la Figura 15, se muestra una vista transversal del cinturón calefactor (304) . El cinturón caliente (310) puede tener una sección transversal con forma de "ómega" (O) y una o más bridas (352) y sección central (350) que sobresalen de una superficie de contacto (390) . Las bridas (352) tienen un ángulo alejado de la sección central; (350) y hacia la superficie de contacto (390) . El cinturón caliente (310) incrementa la transferencia de energía térmica con el uso de solamente el cable (312) hacia el objeto caliente (302). El cinturón caliente (310) puede estar formado de varios materiales, tales como aluminio, acero, acero inoxidable, plata, cobre, etc. En una modalidad, el cinturón caliente (310) está formado de aluminio .

El cinturón caliente (310) puede ser extruida, tener un pliegue longitudinalmente circular, y puede ser flexible en las direcciones longitudinal y lateral. El pliegue longitudinal circular y la flexibilidad longitudinal, permite que el cinturón caliente se envuelva alrededor de un objeto que tiene un perímetro externo circular, mientras que minimiza los espacios entre el cinturón caliente y el objeto. La flexibilidad lateral y la incorporación de las bridas (352) permite que el cinturón caliente (310) se flexione y proporciona contacto consistente y continuo con el objeto caliente (302) en direcciones longitudinal y lateral .

El cable (312) incluye un núcleo (400), un elemento resistivo (402) y un puntal (404) . El núcleo (400) puede estar formado de un material aislante, tal como fibra de vidrio o un material dieléctrico, y se usa para proporcionar flexibilidad y una estructura en la que el elemento resistivo (402) puede estar soportado. El elemento resistivo (402) puede estar firmemente soportado en el núcleo (400) o puede estar soportado para incluir espacios entre las bobinas . El tamaño de los espacios de las bobinas puede variar. El puntal (404) puede aislar eléctricamente y proteger al elemento resistivo (402) y permitir una ,buena transferencia de energía térmica entre el elemento resistivo (402) y un objeto caliente. El puntal (404) puede, por ejemplo, estar formado de un material no metálico y no eléctricamente conductor, tal como caucho, caucho de silicona, caucho impregnado de vidrio, fluoropolímero sintético, politetrafluroetileno, un material dieléctrico, etc. En una modalidad ejemplar, el cinturón caliente (310) está formado de aluminio y el puntal (404) está formado de caucho de silicona.

El cinturón caliente (310) y el cable (312) incluyen un ancho de abertura de canal (u) , un diámetro de cable externo (dc) , un diámetro interno de cinturón caliente (db) , una protrusión de cable a la dimensión de la superficie de contacto del cinturón caliente (e) , un ancho de cinturón caliente (1) , una altura de cinturón caliente (h) y un grosor de cinturón caliente (t) . Las proporciones predeterminadas entre las dimensiones se pueden usar para dar tamaño al cinturón caliente (310) y el cable (312) . Las proporciones predeterminadas pueden configurarse de forma tal que el cinturón (310) y el cable (312) estén en contacto con el objeto caliente a lo largo del largo longitudinal del cinturón calefactor (304) .

El cable (312) tiene un tamaño más grande y se ajusta a presión en la sección central (350) para sobresalir del cinturón caliente (310), e incrementar el área de superficie del cable en contacto con el objeto caliente. El término "tamaño más grande" se refiere a que el diámetro de cable externo (dc) es igual que o mayor al diámetro interno de cinturón caliente (db) . Esto reduce y/o remueve los espacios entre el cable (312) y el objeto caliente cuando el montaje de cinturón calefactor asociado está conectado al objeto caliente. El ancho de la abertura del canal (u) es menor que o igual al diámetro interno del cinturón caliente (db) . Esto también minimiza los espacios entre el cable (312) y el objeto caliente.

El ancho del cinturón caliente (1) es igual que o mayor a la altura del cinturón caliente (h) . El ancho del cinturón caliente (1) tiene el tamaño para proporcionar una transferencia de calor eficiente del cinturón caliente (310) al objeto caliente mientras que minimiza la cantidad de material asociado con el cinturón caliente (310) y la pérdida de calor a la atmósfera. A medida que se incrementa el ancho del cinturón caliente (1), el área de superficie de contacto entre el cinturón caliente (310) y el objeto caliente, incrementa.

La altura del cinturón caliente (h) es menor que o igual al diámetro interno del cinturón caliente (db) más dos veces el grosor el cinturón caliente (t) , como se muestra en la ecuación 1. h= db+2t ( 1 ) La relación provista por la ecuación 1, proporciona una altura de protrusión que permite un contacto consistente y continuo del cinturón caliente (310) con el objeto caliente.

En la Figura 16, se muestra un diagrama de bloque de un sistema de HVAC (420) que incorpora un montaje de cinturón calefactor (422). El sistema de HVAC (420) incluye un circuito (422) con un compresor (424), un condensador (426) , una secadora (428) , un dispositivo de medición (430) y un evaporador (432) . El compresor (424) tiene un cárter o alojamiento (434) y bombea un refrigerante a lo largo del circuito (422) a tasas de flujo y presiones predeterminadas. El compresor ' (424) incluye un lado de baja presión y un lado de alta presión. El vapor del refrigerante se recibe en el lado de baja presión en un primer estado y es descargado en el lado de alta presión en un segundo estado hacia el condensador (426) . El refrigerante está a una temperatura más alta cuando está en el segundo estado de la que tiene en el primer estado. El flujo del aire a través del condensador (426) absorbe la energía térmica del vapor del refrigerante y provoca que el vapor del refrigerante se condense.

El líquido refrigerante a alta presión que fluye del condensador (426) se pasa a través de una secadora de filtro (428) para remover los contaminantes. Después de la secadora de filtro (428), el líquido refrigerante de' alta presión puede ser recibido por el dispositivo de medición (420) , el cual divide los lados de alta presión y de; baja presión del circuito (422) . El dispositivo de medición (430) puede ser usado para mantener una tasa de flujo específica del refrigerante al evaporador (432)'. El refrigerante cae en presión y temperatura a través del dispositivo de medición (432) . El refrigerante se evapora en el evaporador (432) y enfría el aire que fluye a través del evaporador (432) . El calor en el aire que fluye a través del evaporador (432) es absorbido por el refrigerante .

El sistema de HVAC (420) también incluye un sistema de cinturón calefactor (450) que incluye un montaje de cinturón calefactor (452), tal como uno de los montajes de cinturón calefactor aquí descritos, sensores (454), un módulo de control (456) y una fuente de poder (458) . El montaje de cinturón calefactor (452) está conectado al alojamiento y recibe corriente del módulo de control (456) . El módulo de control (456) monitorea las señales de los sensores (454), y con base en las señales, transfiere energía de la fuente de poder (458) al montaje de cinturón calefactor (452) . El módulo de control (456) puede ajustar la corriente y/o voltaje aplicados al montaje de cinturón calefactor (452) con base en las señales recibidas d los sensores (454). El módulo de control (456) puede también controlar la tasa de flujo del refrigerante a través del dispositivo de medición (432).

Los sensores (454) pueden incluir, por ejemplo, sensores de temperatura, termostatos, sensores de presión, sensores de tasa de flujo, etc. Los sensores (454) pueden detectar temperaturas, presiones y tasas de flujo en varios puntos del circuito (422). Los sensores (434) también se pueden usar para detectar y/o calcular la temperatura del montaje de cinturón calefactor (452). Un sensor puede, por ejemplo, detectar la temperatura dentro del cárter (434) y/o se puede conectar y detectar directamente la temperatura del montaje de cinturón calefactor (452) . La temperatura del montaje de cinturón calefactor (452) puede ser indirectamente calculada en la corriente provista y/o voltaje aplicado en las guias del montaje de cinturón calefactor (452) . El módulo de control (456) se puede usar para detectar cortos circuitos y/o circuitos eléctricos abiertos y/o conexiones degradadas asociadas con el montaje de cinturón calefactor (452). La corriente y/o voltaje al montaje de cinturón calefactor (452) se puede reducir cuando se detecta una falla.

Cuando está en uso, el montaje de cinturón calefactor (452) se puede mantener en estado ENCENDIDO. El montaje de cinturón calefactor (452) puede estar encendido cuando el compresor (424) está en un estado ENCENDIDO y/o APAGADO. Esto mantiene la temperatura del compresor (424) por encima de una temperatura predeterminada. En una modalidad alternativa, el montaje de cinturón calefactor (452) puede estar en un estado ENCENDIDO cuando el compresor (424) está en un estado APAGADO, y vice versa. El módulo de control (456) puede activar el montaje de cinturón calefactor (452) cuando la temperatura del compresor (424) es menor a la temperatura entonces predeterminada .

En la Figura 17, se ilustra un método para la formación de un montaje de cinturón calefactor. Aunque el método de la Figura 17 es principalmente descrito con respecto a la modalidad de las Figuras 1-12, el método se puede aplicar a otras modalidades de la présente divulgación. El método puede empezar en el paso (500) .

En el paso (501) , se forma un núcleo de cable. En el paso (502), un elemento resistivo, tal como un cable, se enrolla alrededor de la bobina. Los espacios entre las bobinas pueden ser ajustados por aplicación. El elemento resistivo puede extender los extremos pasados del núcleo para permitir la conexión con las guías. En el paso (504), un cinturón se puede formar y/o extrudir a lo largo del núcleo y el elemento resistivo para formar un cinturón calefactor. El cinturón puede incluir una o más bridas y una sección central que sobresale de una superficie de contacto del cinturón calefactor, que hace contacto con un objeto caliente cuando está instalado.

En el paso (506) , las guías se forman e incluyen elementos resistivos respectivos, tales como cables de guía. Los elementos resistivos de los cables de guía se pueden formar de diferente material al del elemento resistivo del cinturón calefactor. Esto permite el calentamiento del elemento resistivo del cinturón calefactor y no de los elementos resistivos de las guías. Las guías pueden tener puntales aislantes respectivos que cubren los elementos resistivos de las guías. Los elementos resistivos de las guías se pueden extender hacia afuera de los puntales para su conexión con el elemento resistivo del cinturón calefactor.

En el paso (508) , el elemento resistivo del cinturón calefactor está conectado a los elementos resistivos de las guías. Los elementos resistivos del cinturón calefactor y las guías se pueden dividir y/o engastar juntos en las uniones respectivas. En el paso (510) , los conectores de extremo de bloque, tales como los bloques de sobremoldeado (56), pueden formarse sobre extremos del cinturón calefactor, las uniones y extremos de las guías.

En el paso (512), los sujetadores de retención, tales como los sujetadores de retención (58), se pueden deslizar hacia el cinturón calefactor. En el paso (514), los sujetadores de retención se conectan con los conectores de extremo de bloque. En el paso (516), un sujetador, tal como el sujetador (60), puede estar fijado a uno de los sujetadores de retención.

En la Figura 18, se ilustra otro método para la formación de un montaje de cinturón calefactor. Aunque el método de la Figura 18 está descrito principalmente con respecto a la modalidad de las figuras 13-15, el método se puede aplicar a otras modalidades de la presente divulgación. El método puede empezar en el paso (600) .

En el paso (601), se forma un núcleo de cable. En el paso (602), un primer elemento resistivo, tal como un cable, se enrolla alrededor del núcleo. Los espacios entre las bobinas se pueden ajustar por aplicación.

En el paso (604), los extremos del primer elemento resistivo están conectados a los extremos del segundo y tercer elemento resistivo de las guías en las respectivas uniones. El segundo y tercer elemento resistivo pueden tener puntales o los puntales de las guías se pueden formar en el paso (606). El segundo y tercer elemento resistivo puede formarse de material diferente al del primer elemento resistivo. Esto permite el calentamiento del cinturón calefactor y no de las guías .

En el paso (606), uno o más puntales se pueden formar y/o extrudir sobre el núcleo, el primero, segundo y tercer elemento resistivo, y uniones. En el paso (608), se forma y/o extrude un cinturón para incluir una o más bridas y una sección central con un canal abierto. En el paso (610) , se forman los dedos en porciones de liberación de tensión del cinturón.

En el paso (612) , uno o más del cable, uniones, y extremos de las guías se ajustan a presión en el canal. En el paso (614) , las porciones de liberación de tensión están conectadas a los cinturones de amarre, tales como los cinturones de amarre (320, 322). Las secciones de conexión del cinturón calefactor de los cinturones de amarre se aplican a las porciones de liberación de tensión. Los dedos se doblan sobre muescas en las secciones de conexión del cinturón calefactor y se engastan para asegurar los cinturones de amarre al cinturón calentado. Esto evita el movimiento entre el cinturón calefactor y la abrazadera. A medida que los dedos se pliegan sobre de, y se engastan a los cinturones de amarre, los bordes de los dedos no se extienden lateralmente desde el cinturón calefactor, lo que incrementa la seguridad en el manejo del montaje del cinturón calefactor.

Los pasos anteriormente descritos de las Figuras 17 y 18 pretenden ser ejemplos ilustrativos; los pasos se pueden llevar a cabo secuencialmente, síncronamente, simultáneamente, continuamente, durante periodos de tiempo superpuestos o en un orden diferente, dependiendo de la aplicación.

En las Figuras 19-21, un montaje de cinturón calefactor se muestra con un montaje de ajuste de tensión (652) . Aunque el montaje de cinturón calefactor (650) se muestra como que incluye un cinturón calefactor en particular (654), bloques de sobremoldeado (656, 658) y seguros de retención (660, 662), el montaje de cinturón calefactor (650) puede incluir otros cinturones calefactores, bloques de sobremoldeado y seguros de retención aquí divulgados . Otros elementos de cinturón calefactor se muestran, por ejemplo, en las Figuras 1-15. El montaje de ajuste de tensión (652) se puede ajustar en tensión y longitud para acomodarse para diferentes cinturones calefactores y diferentes aplicaciones que tienen requerimientos de tensión asociados . Las aplicaciones pueden referirse a los objetos en los que se puede aplicar un montaje de cinturón calefactor. La ajustabilidad del montaje de ajuste de tensión (652) incrementa la facilidad y reduce el tiempo asociado con la instalación de un montaje de cinturón calefactor en un objeto. La ajustabilidad también minimiza el número de sujetadores de diferentes tamaños, tales como resortes de varios tamaños, usados en un montaje de cinturón calefactor.

El montaje de ajuste de tensión (652) puede incluir un primer y segundo extremo de montaje de ajuste (653, 654) . El primer extremo de montaje de ajuste (653) está conectado al segundo seguro de retención (662) . El montaje de ajuste de tensión (654) está conectado al segundo seguro de retención (662) . El montaje de ajuste de tensión (652) está fijado al primer y segundo extremos de calefacción (668, 670) del cinturón calefactor (654) mediante los seguros de retención (660, 662) . El montaje de ajuste de tensión (652) incluye un sujetador (664) (ej . , miembro de sesgado) y una manija de ajuste de tensión (666) . La manija de ajuste de tensión (666) se puede girar para ajustar la tensión del sujetador (665) (ej . , fuerza de resorte) , que corresponde a o es igual a la fuerza de retención aplicada en el cinturón calefactor (654) . La fuerza de retención mantiene el primer y segundo extremo calefactor (668, 670) a una distancia fija entre si después de la instalación en el objeto. La rotación de la manija de ajuste de tensión (666) también ajusta la longitud del sujetador (664) . La manija de ajuste de tensión (666) puede ser girada a mano sin el uso de herramientas. La fuerza de retención se proporciona para mantener el cinturón calefactor (654) en una posición fija en un objeto. La fuerza de retención también ayuda a mantener el contacto del área de la superficie entre el cinturón calefactor (654) y el objeto.

El sujetador (664) puede, por ejemplo, ser un resorte expandible, como se muestra. El diámetro, longitud, grosor y tasa del resorte pueden variar por aplicación. El sujetador (665) puede incluir una sección extendida (684) (primera sección) y una sección no extendida (685) (segunda sección). En su estado operable, el extremo extendido (684) está en tensión y el extremo no extendido (685) está en un estado relajado. La sección extendida (684) incluye el primer extremo de montaje de ajuste (primer extremo de sujetador) (653) . El primer extremo de montaje de ajuste (653) puede incluir una bobina enganchada (686) . La bobina enganchada se extiende de manera perpendicular a otras bobinas del sujetador (664), hacia y lejos de una 1 línea central (687) del sujetador (664), y cruza la línea central (687) . La bobina enganchada (686) se puede conectar a una sección central (687) de un primer seguro de retención (688) en el primer extremo calefactor (668) . Un segundo extremo de sujetador (654) del sujetador (664). está conectado a la manija de ajuste de tensión (666) e incluye un primer conjunto de bobinas (690) (ej., bobinas 1-N, en donde N es un entero mayor que o igual a l). El primer conjunto de bobinas (690) está soportado en una porción de retención de bobinas (692) de la manija de ajuste de tensión (666). La sección extendida (684) incluye un segundo conjunto de bobinas (694) (ej . , bobinas 1-M, en donde M es un entero mayor que o igual a uno) .

El número de bobinas en el primer conjunto de bobinas (690) se puede ajustar al mismo tiempo que el ajuste en el número de bobinas en el segundo conjunto de bobinas (694), por rotación de la manija de ajuste de tensión (666). El número de bobinas N se incrementa y el número de bobinas M se reduce cuando la manija de ajuste de tensión (666) es girada en una primera dirección. El número de bobinas N se reduce y el número de bobinas se incrementa cuando la manija de ajuste de tensión (666) es girada en una segunda dirección u opuesta a la primera dirección. Para incrementar la tensión en el sujetador (664) y/o la sección extendida (684), la manija de ajuste de tensión es girada para reducir el número de bobinas M e incrementar el número de bobinas N.

La manija de ajuste de tensión (666) cuando es girada alrededor de la línea central (687) , ajusta la tensión en la sección extendida (684) entre el primer seguro de retención (658) y la manija de ajuste de tensión (666) . La manija de ajuste de tensión (666) puede ser roscada en el sujetador (664), en lugar de ser soldada o engastada directamente en el sujetador (664) . La manija de ajuste de tensión (666) puede estar formada de metal, plástico, cerámica etc., y tener varias formas.

La manija de ajuste de tensión (666) puede tener forma de "T" e incluir una porción de seguro de retención (700) (cabeza), una porción de manija (702) (cuerpo), y la porción de retención de bobina (692). La porción de seguro de retención (700) puede incluir una sección central enganchada (706) para fijar el segundo seguro de retención (662) . La porción de fijación del seguro de retención (706) puede ser insertada en o a través de una sección central (708) del segundo seguro de retención (662), tal como en un agujero o ranura (710) de la sección central (708) .

La porción de manija (702) tiene extensiones (711) con un ancho (Wl) global correspondiente que se mide en forma perpendicular a la línea central (687) . Las extensiones (711) se extienden lejos de la línea central (687) y después del primer conjunto de bobinas (682) . El ancho (Wl) es mayor al diámetro (Di) del sujetador (664). Las extensiones (711) pueden ser agarradas por un instalador y usadas para girar la manija de ajuste de tensión (666) . El ancho global (Wl) puede ser menor a, aproximadamente igual a, o mayor al ancho (W2) de los bloques de sobremoldeado (656, 658) . Mientras más largas sean las extensiones (711) , menos fuerza se usa para girar la manija de ajuste de tensión (666) y ajustar el número de bobinas en la porción de retención de bobinas (692) . Las extensiones (711) las puede agarrar un instalador y usar para estirar el sujetador (664) al instalar el montaje de cinturón calefactor (650).

La porción de retención de bobina (692) se puede extender longitudinalmente de la porción de manija (702), paralelo a la línea central (687), y fijarse al segundo extremo del sujetador (682) . La línea central (687) se puede extender entre el primer y segundo extremo de sujetador (680, 682) . La porción de retención de bobina (692) puede incluir un primer y segundo miembros de sujeción de bobinas (714, 716) (lazos de engranaje) . Los miembros de sujeción de bobinas (714, 716) se pueden enganchar y extender longitudinalmente hacia, lateralmente hacia afuera, y entre las bobinas del sujetador (664) .

Cada uno de los miembros de sujeción de bobinas (714, 716) puede incluir un segmento interno (718), un segmento lateral (720) y un segmento externo (722) . El segmento interno (718) se extiende longitudinalmente en paralelo1 con la línea central (687) en un centro (724) del sujetador (664) a una primera distancia predeterminada (D2). El segmento lateral (720) se extiende desde el segmento interno (718) , lateralmente alejado de la línea central (687) y entre las bobinas del sujetador (664) . El segmento externo (722) se extiende desde el segmento lateral (720) en una dirección opuesta al segmento interno (718) .

La longitud (L) de los miembros de sujeción de bobinas (714, 716) se puede ajustar con base en un número predeterminado de bobinas que se puede incluir en el primer conjunto de bobinas (690) . La longitud (L) se puede ajustar por aplicación (ej., el montaje de cinturón calefactor usado y el objeto al que se aplica el montaje de cinturón calefactor) , la fuerza de retención deseada para la aplicación, el sujetador usado, etc. La longitud (L) se puede establecer para acomodar una o más bobinas del sujetador (664) . Las bobinas del sujetador (664) están roscadas a través y entre los segmentos de los miembros de sujeción de bobinas (714, 716). También, la distancia entre los miembros de sujeción de bobinas (714, 716) se puede ajustar por aplicación. Aunque los miembros de sujeción de bobinas (714, 716) se muestran como desconectados entre si cerca del segundo extremo del sujetador (654), los miembros de sujeción de bobinas (714, 716) puede formarse juntos como una estructura unitaria.

El primer conjunto de bobinas (690) se mantiene entre los segmentos internos (718) y los segmentos externo (722) en una dirección lateral lejos de la línea central (687) . El primer conjunto de bobinas (690) también se mantiene entre las extensiones (711) y los segmentos centrales (720) en una dirección longitudinal paralela a la línea central (687) .

Las porciones (692, 700, 702) pueden ser componentes distintos o pueden estar integralmente formados como un solo componente, como se muestra. Las porciones (692, 700, 702) puede incluir una abertura interna ; (705) entre las extensiones (711) y los miembros de sujeción de bobina (714, 716) como se muestra, o pueden estar formados como una estructura unitaria sin una abertura.

En una modalidad, la manija de ajuste de tensión (666) incluye un cable de manija (730), que tiene una forma tal como para formar las porciones (692, 700, 702). El cable de manija (730) puede estar formad, por ejemplo, de acero enrollado frío, aluminio, y/u otros materiales metálicos o no metálicos. La manija de ajuste de tensión (666) puede estar simétricamente alrededor de la línea central (687) .

En las Figuras 22-24, se muestra un montaje de cinturon calefactor (750) con un montaje de ajuste de tensión (752) . El montaje de cinturon calefactor (750) es similar al montaje de cinturon calefactor (650) . El montaje de cinturon calefactor (750) incluye el cinturon calefactor (654) y los bloques de sobremoldeado (656, 658) . El montaje de cinturon calefactor (750) incluye primero y segundo seguros de retención enganchados (754, 756) . Las secciones centrales enganchadas (758, 760) de los seguros de retención (754, 756) se engranan con el montaje de ajuste de tensión (752). El montaje de ajuste de tensión (752) incluye el primer y segundo montaje de ajuste (762, 764), un sujetador (766) y una manija de ajuste de tensión (768) .

El primer extremo de montaje de ajuste (762) incluye una bobina enganchada (770) que se extiende longitudinalmente a lo largo de una línea central (772), perpendicular a otras bobinas del sujetador (766), y no cruza la línea central (772). La bobina enganchada (770) está enganchada afuera lejos de la línea central (772) . La línea central (772) se extiende longitudinalmente y a través de un centro (774) del sujetador (766) . El segundo extremo de montaje de ajuste (764) está conectado a la manija de ajuste de tensión (768) . La manija de ajuste de tensión (768) incluye una porción de seguro de retención (780), una porción de manija (782), y una porción de retención de bobina (784) . La porción de seguro de retención (780) incluye una sección central desenganchada (782) que está conectada a la sección central (760) del segundo seguro de retención (756) . La porción de retención de la bobina (784) está conectada al sujetador (766) e incluye miembros de sujeción de bobina (790, 792) .

La sección central desenganchada (782) puede estar arqueada lejos de los miembros de sujeción de bobina (790, 792) para facilitar la alineación y fijación, a la sección central (760) del segundo seguro de retención (756) . La sección central (760) puede engancharse para extenderse lateralmente lejos del segundo bloque de sobremoldeado (658), a través de una abertura (794) de la manija de ajuste de tensión (752), y alrededor de la porción del seguro de retención (780) .

En la Figura 25, un método de fijación de un montaje de cinturón calefactor a un objeto, incluyendo ajuste de fuerza de retención de un cinturón calefactor, se muestra. Aunque el método de la Figura 25 se describe principalmente con respecto a las modalidades dé las Figuras 19-24, el método se puede aplicar a otras modalidades de la presente divulgación. El método puede iniciar en el paso (800) .

En el paso (802), un primer extremo de montaje de ajuste de un montaje de ajuste de tensión, tal como uno de los primeros extremos (653) y (762), está fijado a un primer extremo calefactor de un montaje de cinturón calefactor y/o primer seguro de retención. Esto puede incluir el enchanchado del primer extremo a una sección central del primer seguro de retención, tal como a una de las secciones centrales (687 y 758) .

En el paso (804), la tensión de un sujetador, tal como una de las secciones extendidas de los sujetadores (664) y (766), del montaje de ajuste de tensión, se ajusta. La tensión se puede pre-ajustar antes de la fijación del montaje de cinturón calefactor al objeto. La tensión se puede ajustar mediante la rotación de una manija de ajuste de tensión. La manija de ajuste de tensión puede ser girada para enrollar un número predeterminado de bobinas en una sección de retención de bobinas. Un ejemplo de un número predeterminado de bobinas se muestra en el primer conjunto de bobinas (690) . Una bobina puede ser compartida por las secciones extendidas y no extendidas de un sujetador,. Por ejemplo, una bobina puede incluir primera y segunda porción. La primera porción puede ser enrollada en la sección de retención de bobinas y ser parte de un primer conjunto de bobinas. La segunda porción puede permanecer como parte de un segundo conjunto de bobinas en la sección extendida.

El nivel de tensión se puede pre-configurar por un fabricante. El nivel de tensión del sujetador se ¡puede configurar dentro de un rango de tensión que tenga un extremo bajo y un extremo alto. El extremo bajo puede ser configurado para asegurar que el montaje de cinturón calefactor esté asegurado al objeto. El extremo alto se puede configurar para evitar que el nivel de tensión exceda un límite de tensión del sujetador.

En el paso (806), el montaje de cinturón calefactor está posicionado sobre un objeto en direcciones verticales y horizontales predeterminadas y/o deseadas, en relación con el objeto. Esto puede incluir, por ejemplo, envolver el cinturón calefactor alrededor de un cárter, como se muestra en la Figura 1.

En el paso (808) , la tensión de la porción extendida del sujetador puede ser aún más ajustada antes del paso (810) . Por ejemplo, un usuario puede determinar que un nivel de tensión de la porción extendida es menor o mayor a un nivel de tensión predeterminado y/o deseado antes de fijarlo al segundo extremo del montaje de cinturón calefactor y/o un segundo seguro de retención. Esto se puede determinar, por ejemplo, por el número de bobinas en el primer y segundo conjunto de bobinas, la longitud global del montaje de ajuste de tensión, la aplicación del montaje de cinturón calefactor, etc.

En el paso (810), el segundo extremo de montaje de ajuste del montaje de ajuste de tensión, se fija al segundo extremo del calefactor del montaje de cinturón calefactor y/o el segundo seguro de retención. Esto puede incluir: A) jalar uno o más del primer extremo de montaje de ajuste y el segundo extremo calefactor entre sí; B) deslizar la sección central de la manija de ajuste de tensión sobre la sección central del segundo seguro de retención; y C) la liberación de uno o más del primer extremo de montaje de ajuste y el segundo extremó del calefactor. El primer extremo de montaje de ajuste o el segundo seguro de retención, se pueden enganchar para conectarse a cualquiera del primer extremo de montaje de ajuste y el segundo seguro de retención.

En el paso (812), la tensión del sujetador puede ser aún más ajustado por varias razones. Por ejemplo, un usuario puede determinar que el nivel de tensión es menor o mayor que el nivel de tensión predeterminado y/o deseado después de su fijación al segundo extremo del calefactor. Esto se puede determinar al fijar el montaje de cinturón calefactor al objeto y/o después de un periodo de tiempo extendido o predeterminado desde que el montaje de cinturón calefactor se fija al objeto.

Como otro ejemplo, el sujetador se puede vencer con el tiempo, resultando en una reducción en el nivel de tensión del sujetador a un nivel de tensión que es menor al nivel de tensión predeterminado y/o deseado. Esto puede deberse a un entorno y temperaturas de operación del montaje de cinturón calefactor. La reducción en el nivel de tensión también puede ser debida a cambios estructurales y/o materiales en el sujetador y/u otros elementos del montaje de cinturón calefactor con el tiempo. Para ajustar la tensión, un usuario puede: 1) separar la manija de ajuste de tensión del segundo extremo del calefactor y/o un segundo seguro de retención; 2) ajustar el nivel de tensión por rotación de la manija de ajuste de tensión; y 3) volver a fijar la manija de ajuste de tensión al segundo extremo calefactor y/o segundo seguro de retención.

Los pasos anteriormente descritos de la Figura 25, pretenden ser ejemplos ilustrativos; los pasos se pueden llevar a cabo secuencialmente, síncronamente, simultáneamente, continuamente, durante periodos de tiempo superpuestos o en un orden diferente, dependiendo de la aplicación.

Las modalidades anteriormente descritas proporcionan montajes de cinturón calefactor con características de transferencia de energía térmica eficientes. Los montajes de cinturón calefactor proporcionan contacto consistente y continuo en direcciones longitudinales y laterales con un objeto caliente. Esto minimiza los espacios y reduce la temperatura de las temperaturas de superficie de contacto del cinturón calefactor. Los montajes de cinturón calefactor están diseñados para minimizar los costos y complejidad del material y de fabricación.

Las amplias enseñanzas de la divulgación se pueden implementar en una variedad de formas. Por lo tanto, mientras que esta divulgación incluye ejemplos en particular, el verdadero alcance de la divulgación no deberá estar limitado, debido a que otras modificaciones serán aparentes al estudiar los dibujos, la descripción y las siguientes reivindicaciones.

Claims (1)

1. REIVINDICACIONES 1. Un montaje de cinturón calefactor para calentar un objeto, que comprende: un cinturón calefactor que se extiende alrededor de al menos una porción de un perímetro del objeto, que comprende; un cable, que comprende: un elemento resistivo que genera energía térmica con base en una corriente recibida de una fuente de poder; Y un primer extremo de cable y un segundo extremo de cable que están conectados a los respectivos extremos del montaje de cinturón calefactor; y un cinturón que está conectado al cable y que transfiere una primera porción de la energía térmica a una superficie exterior del objeto; caracterizado porque al menos una porción del cable está expuesta del cinturón calefactor para contactar directamente la superficie exterior cuando el montaje de cinturón calefactor está conectado al objeto. 2. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 1, caracterizado porque el cable se engrana con el cinturón, contacta directamente la superficie exterior cuando el montaje de cinturón calefactor está conectado al objeto, y transfiere una segunda porción de la energía térmica al objeto. 3. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 1, caracterizado porque la banda comprende una brida que se extiende lejos del cable a lo largo de una longitud del cinturón calefactor, y caracterizado porque la brida contacta directamente la superficie exterior cuando el montaje de cinturón calefactor está conectado al objeto. 4. El montaje de cinturón calefactor dé la reivindicación 3, caracterizado porque la longitud corresponde a una distancia entre un primer extremo y un segundo extremo del cinturón calefactor. 5. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 3, caracterizado porque la brida está formada integralmente como parte del cable. 6. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 3, caracterizado porque el cinturón está formado integralmente como parte del cable. 7. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 6, caracterizado porque el cinturón aisla eléctricamente el elemento de resistencia de la superficie exterior . 8. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 3, comprendiendo, además, una abrazadera que mantiene el montaje de cinturón calefactor en el objeto, caracterizado porque la abrazadera comprende: un puntal que está conectado a un primer extremo de la brida; y un cinturón de abrazadera que está conectado a un segundo extremo de la brida y que se engrana con el puntal. 9. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 1, caracterizado porque el cinturón comprende un canal abierto que sostiene el cable. 10. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 9, caracterizado porque un diámetro transversal del cable es mayor a un diámetro interno del canal abierto . 11. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 9, caracterizado porque el cinturón comprende una brida que se extiende desde el canal abierto y contacta directamente la superficie exterior cuando el montaje de cinturón calefactor está conectado al objeto. 12. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 9, caracterizado porque el cable es ajustado a presión en el canal abierto y sobresale del canal abierto. 13. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 12, caracterizado porgue el cable sobresale del canal abierto por una longitud que se extiende entre los extremos del cinturón calefactor. 14. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 9, comprendiendo, además, una guía con un segundo elemento resistivo, caracterizado porque el primer elemento resistivo está conectado al segundo elemento resistivo en una unión dentro del canal. 15. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 1, comprendiendo, además, un primer bloque de extremo que cubre un primer extremo del cinturón calefactor, que tiene un pasaje multi-seccional , que retiene el cinturón calefactor, y que retiene una guía que está eléctricamente conectada al elemento resistivo. 16. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 16, comprendiendo, además: un segundo extremo de bloque que está conectado a un segundo extremo del cinturón calefactor; y un sujetador expandible que se conecta al primer bloque de extremo y al segundo bloque de extremo y que mantiene el montaje de cinturón calefactor en el objeto. 17. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 1, caracterizado porque el cinturón comprende uno de aluminio y caucho de silicona. 18. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 1, caracterizado porque el cinturón comprende un material no metálico y está moldeado sobre el elemento resistivo, y caracterizado porque el elemento resistivo se compensa dentro del cinturón calefactor y hacia un lado del cinturón calefactor que contacta directamente la superficie exterior cuando el montaje de cinturón calefactor se conecta al objeto. 19. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 1, comprendiendo, además, un montaje de ajuste de tensión que comprende: una manija de ajuste de tensión que se conecta a un primer extremo calefactor del cinturón calefactor; y un sujetador que comprende: un primer extremo de sujetador que se conecta a un segundo extremo calefactor del cinturón calefactor,- una primera sección que está en tensión; y una segunda sección que está conectada a la manija de ajuste de tensión y a la primera sección, caracterizado porque la manija de ajuste de tensión ajusta la tensión de la primera sección. 20. El montaje de cinturón calefactor de la reivindicación 19, caracterizado porque la maneja de ajuste de tensión se conecta a un primer seguro de retención en el primer extremo calefactor, y caracterizado porque el primer sujetador se conecta a un segundo seguro de retención en el segundo extremo calefactor. 21. Un conector de bloque de extremo para un cinturón calefactor que comprende: una primera sección que retiene el extremo del cinturón calefactor; y una segunda sección que retiene una guía que recibe corriente de una fuente de poder; y un seguro de retención que se engrana con el cuerpo y que está configurado para conectarse a otro conector de bloque de extremo mediante un sujetador. 22. El conector de bloque de extremo de la reivindicación 21, caracterizado porque el cuerpo comprende, además, una sección de unión que retiene una unión dividida entre un primer elemento resistivo del cinturón calefactor y un segundo elemento resistivo de la guía. 24. El conector de bloque de extremo de la reivindicación 21, caracterizado porque el cuerpo comprende: una primera sección alojada que está en un primer lado del cuerpo y que recibe una sección central del seguro de retención; y una segunda sección alojada que está en un segundo lado del cuerpo, que está opuesto al primer lado, y caracterizado porque la segunda sección alojada recibe un primer extremo del seguro de retención. 25. El conector de bloque de extremo de la reivindicación 21, caracterizado porque la segunda sección alojada recibe un segundo extremo del seguro de retención. 26. El conector de bloque de extremo de la reivindicación 24, comprendiendo, además, una tercera sección alojada que está en el segundo lado y que recibe un segundo extremo del seguro de retención. 27. El conector de bloque de extremo de la reivindicación 26, caracterizado porque la segunda sección se extiende entre la segunda sección alojada y la tercera sección alojada. 28. El conector de bloque de extremo de la reivindicación 21, comprendiendo, además, una muesca en la que una porción del seguro de retención se desliza cuando está engranado con el conector de bloque de extremo, caracterizado porque la muesca evita que el seguro de retención se mueva en el conector de bloque de extremo . 29. El conector de bloque de extremo de la reivindicación 21, comprendiendo, además, un tapón que soporta el seguro de retención y evita que una sección central del seguro de retención se mueva en relación con el conector de bloque de extremo. 30. Un montaje de ajuste de tensión ¦ que comprende: una manija de ajuste de tensión que se conecta a un primer seguro de retención en un primer extremo calefactor de un cinturón calefactor; y un sujetador que comprende: un primer extremo de sujetador que se conecta a un segundo seguro de retención en un segundo extremo calefactor del cinturón calefactor; una primera sección que está en tensión; y una segunda sección que está conectada a la manija del ajuste de tensión y a la primera sección; caracterizada porque la manija de ajuste de tensión ajusta la tensión de la primera sección. 31. El montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 30, caracterizado porque el sujetador comprende un resorte con la primera sección y la segunda sección. 32. El montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 30, caracterizado porque la primera sección está extendida y la segunda sección no está extendida. 33. El montaje de ajuste de tensión dé la reivindicación 30, caracterizado porque la segunda sección est en un estado relajado. 34. El montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 30, caracterizado porque la primera sección comprende un primer conjunto de bobinas y la segunda sección comprende un segundo conjunto de bobinas, y caracterizado porque un primer número de bobinas en el primer conjunto de bobinas y un segundo número de bobinas en el segundo conjunto de bobinas, se ajusta mediante rotación de la manija de ajuste de tensión. 35. El montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 34, caracterizado porque el primer número de bobinas se incrementa y el segundo número de bobinas se reduce cuando la manija de ajuste de tensión es girada en una primera dirección, y caracterizado porque el primer número de bobinas se reduce y el segundo número de bobinas se incrementa cuando la manija de ajuste de tensión es girada en una segunda dirección. 36. El montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 30, caracterizado porque la manija de ajuste de tensión ajusta la tensión de la primera sección cuando es girada alrededor de una línea central del sujetador. 37. El montaje de ajuste de tensión dé la reivindicación 30, caracterizado porque la manija de ajuste de tensión comprende: una porción de seguro de retención que se conecta al segundo seguro de retención; una porción de manija que está conectada a la porción del seguro de retención y que comprende extensiones que se extienden lateralmente lejos de una línea central del sujetador; y una sección de retención de bobina que sujeta a las bobinas de la segunda sección. 38. El montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 30, caracterizado porque la manija de ajuste de tensión está enganchada para engranarse con una sección central del segundo seguro de retención. 39. El montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 30, caracterizado porque la manija de ajuste de tensión está arqueada para engranarse con una sección central enganchada del segundo seguro de retención. 40. El montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 30, caracterizado porque la primera sección incluye una bobina que es perpendicular a otras bobinas en la primera sección y que se conecta al primer seguro de retención. 41. El montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 40, caracterizado porque la bobina enganchada está enganchada lejos de una línea central del sujetador y se conecta a una sección central enganchada del primer seguro de retención. 42. Un montaje de cinturón calefactor que comprende el montaje de ajuste de tensión de la reivindicación 30, y además, comprendiendo: un cinturón calefactor que tiene un primer extremo calefactor y un segundo extremo calefactor; un primer conector de bloque que se engrana con el primer seguro de retención y que está conectado al primer extremo calefactor; y un segundo conector de bloque que se engrana con el segundo seguro de engranaje y que está conectado al segundo extremo calefactor.