MX2008003811A

MX2008003811A - Reactor de asfalto y sistema de mezclado.

Info

Publication number: MX2008003811A
Application number: MX2008003811A
Authority: MX
Inventors: John Kay; Kelly Sockwell
Original assignee: John Kay; Kelly Sockwell; Stratco Inc
Priority date: 2005-09-21
Filing date: 2006-09-21
Publication date: 2008-09-18
Also published as: US20080298160A1; BRPI0616322A2; WO2007035868A1; CA2623295A1; EP1926549A1; CN101300063A; US8388215B2; RU2008113874A; EP1926549A4

Abstract

Se describe un reactor Contactor de asfalto modificado para mezclar y hacer reaccionar cemento de asfalto y modificadores; por ejemplo, un recipiente orientado verticalmente que tiene una cubierta externa que tiene una superficie interna y una superficie externa, un extremo inferior y una primera parte superior con pestañas planas; un tubo de circulación interna que tiene una base, una superficie superior y una exterior, en donde la superficie exterior del tubo de circulación interna y la superficie interna de la cubierta externa forma un anillo; un camisa de calentamiento que tiene entrada de aceite de calentamiento y una salida de aceite de calentamiento acoplada con la superficie externa de la cubierta externa para la circulación del aceite de calentamiento; y un ensamble de cabeza hidráulica que tiene un impulsor acoplando al extremo inferior el recipiente orientado verticalmente en donde el impulsor se localiza cerca de la base del tubo de circulación interna, en donde el impulsor y el anillo tienen un tamaño suficiente para facilitar el flujo de fluidos de alta viscosidad.

Description

REACTOR DE ASFALTO Y SISTEMA DE MEZCLADO CAMPO DE LA INVENCIÓN Esta invención se refiere a reactores de asfalto y sistema de mezclado y especialmente a reactores de asfalto y sistemas de mezclado usados para mezclar y hacer reaccionar cemento de asfalto modificado. Los modificadores (algunas veces también llamados o consideraros como rellenos) pueden existir en muchas formas incluyendo, peor no limitado a, migaja de goma, copolimeros de bloque de estireno-butadieno-estireno (SBS) , polímero de estireno-butadieno-hule (SBR) , polietileno de baja densidad (LDPE, por sus siglas en inglés) , carbonato de calcio, copolímero de acrilato de etileno (Elvaloy®) , etc.

ANTECEDENTES Aunque ciertos sistemas de mezcla de hule de asfalto han estado en uso durante ciertos años, existen sistemas que utilizan una mezcladora separada, la cual descarga en un tanque de reacción que se agita y calienta moderadamente. Los reactores verticales básicos se han utilizado con éxito en la manufactura de grasas lubricantes, jabones, lociones y otras emulsiones pero no son adecuadas para la aplicación de asfaltos modificados sin modificación.

SUMARIO Un aspecto de la invención comprende un diseño de reactor como un recipiente que se orienta verticalmente con un impulsor de flujo axial montado en la parte inferior. El recipiente se equipa con un tubo de circulación cilindrico interno con el impulsor localizado en el extremo inferior. El impulsor hala el contenido del recipiente hacia a bajo a través del núcleo del tubo de circulación, descargándolo en la cabeza hidráulica, que se diseña para canalizar uniformemente el flujo hacia arriba a través de un anillo entre la cubierta externa del recipiente y la superficie externa del tubo de circulación. El flujo viaja hacia arriba y sobre la parte superior del tubo de circulación, regresando hacia abajo en el núcleo para completar su circuito. La cubierta externa se provee con una camisa de calentamiento usando aceite de transferencia de calor térmico. El ensamble de cabeza hidráulica, incluyendo la flecha, impulsor y motor, se conecta por una pestaña a la cubierta y se remueve completamente para facilidad de servicio. Esta configuración, con un alto régimen de circulación interna, provee una dispersión altamente efectiva de modificadores y reactores a través de todo el volumen del recipiente y da como resultado una composición y temperatura altamente uniformes. Con el fin de aplicar su uso a asfaltos modificados, pueden hacerse una o más de las siguientes modificaciones: 1. - En vista de la cabeza elíptica superior soldada, una parte superior plana con pestañas puede proveerse a' la altura general inferior y proveer acceso para remover las partes internas. 2. - Una abertura grande adicional puede proveerse en la parte superior para permitir la introducción de ingredientes/modificadores secos . 3. - Una boquilla puede proveerse en la parte superior para un sensor de nivel para salvaguardarlo contra los altos niveles de líquidos y riesgo de sobre-flujo a través de las aberturas superiores. 4. - La camisa de calentamiento en el tubo de circulación interna puede eliminarse junto con la tubería de fluido de calentamiento de salida y entrada asociadas para facilitar la remoción del tubo de circulación y reducir las obstrucciones internas. 5. - El montaje del tubo de circulación se puede modificar para permitir su remoción completa para limpiar y usar el servicio, así como proporcionar el acceso completo a las superficies de cubierta interna. 6. - Se pueden proveer resortes de hoja en la parte superior del tubo de circulación para asegurar que se mantienen abajo en oposición a la fuerza de elevación del flujo del producto. 7. - Se puede eliminar la rejilla arriba del impulsor para reducir su susceptibilidad a "obturarse". 8. - El tamaño del anillo entre el tubo de circulación y la cubierta puede incrementarse para facilitar el flujo de fluidos de viscosidad superior. 9. - Una boquilla de sobreflujo puede proveerse por arriba de la parte superior del tubo de circulación, el cual está en la parte superior del nivel de líquidos. Esta es una protección contra el sobreflujo del producto en las aberturas superiores. o 10. - Se puede proveer una boquilla para descargar el producto debajo de la parte superior del tubo de circulación para la operación de flujo continuo. 11. - La boquilla de descarga inferior en el ensamble de cabeza hidráulica puede usarse como un drenaje del recipiente. 12. - Las boquillas pueden instalarse en la parte superior además de la entrada de cemento de asfalto y el sensor de nivel dependiendo de las aplicaciones específicas. En una modalidad ilustrativa, y como se describió además en los dibujos anexos, el sistema y proceso de asfalto modificado de hule ilustrativo incluye generalmente cemento de asfalto hecho reaccionar con hule granulado para producir un material de pavimentación que supera al pavimento de asfalto convencional. El sistema y proceso de la presente invención se diferencia de estos sistemas existentes en varios aspectos clave incluyendo, por ejemplo: 1. - Utiliza el reactor de Contactor de Asfalto Modificado con camisa de calor ("reactor "MAC" - también algunas veces conocido como un "reactor ECOPATH Contactor™" o "reactor Contactor™"), que sirve como una mezcladora para hule granulado y cemento de asfalto asi como el recipiente de reacción para hacer reaccionar las partículas de hule con el cemento de asfalto y no necesita necesariamente un tanque de reacción separado. 2. - El Sistema de Mezclado ECOPATH™ opera en un modo continuo, mientras que los sistemas existentes operan en un modo en lotes. 3. - en virtud del reactor de MAC altamente efectivo, el producto terminado (aglutinante de hule de asfalto) puede exhibir significativamente mejores propiedades físicas que lo que es posible con sistemas de mezclado existentes . 4. - En virtud de su reactor de mezclado altamente efectivo, el tamaño físico del Sistema de mezclado ECOPATH™ puede ser significativamente más pequeño que los sistemas existentes, permitiendo que se pueda transportar más fácilmente. Por ejemplo, el Sistema de Mezclado ECOPATH™ puede ser significativamente más pequeño que los sistemas existentes, permitiendo que sea más fácilmente transportable.

Por ejemplo, el Sistema de Mezclado ECOPATH™ puede adaptarse a un remolque de manera que la producción lograda es igual a un sistema de remolque doble actual. 5. - El reactor MAC es altamente efectivo en las partículas sólidas de dispersión, incluyendo pero no limitado a hule granulado, carbonato de calcio, polímeros, gilsonita, etc., dentro de un líquido de base de cemento de asfalto. 6. - El reactor MAC es altamente efectivo en líquidos de dispersión, que pueden o no cambiar química o físicamente, dentro de un líquido de base de cemento de asfalto y el reactor MAC puede usarse como un dispositivo de mezclado y un dispositivo de calentamiento que puede aplicarse a todas las mezclas de lechadas de cemento de asfalto, emulsiones de cemento de asfalto y otras soluciones de asfalto modificadas líquidas. 7. - El reactor de MAC es altamente efectivo para calentar mezclas, emulsiones y lechadas hechas de líquido de base de cemento de asfalto, usando líquido calentado circulado a través de su camisa de calentamiento externa. 8. - En virtud de su dispersión altamente efectiva, el reactor de MAC produce una composición altamente uniforme que es muy uniforme en temperatura. 9.- En virtud de su transferencia de calor altamente eficiente, el reactor de MAC puede calentar su contenido confluido de calentamiento a una temperatura inferior que los recipientes agitados menos eficientes, que es más seguro y con menor probabilidad ocasionan la degradación térmica del liquido de base de cemento de asfalto . 10. - En virtud de su transferencia de calor altamente eficiente, el reactor de MAC puede reducir costos de energía relacionados con el calentamiento vía medios menos eficientes corriente arriba y corriente abajo del reactor de MAC. 11. - En virtud de su dispersión altamente efectiva y su alta relación de volumen a paso, el reactor de MAC es altamente resistente a la obstrucción cuando se manejan lechadas pesadas, reduciendo así o eliminando recortes de sistema indeseables. 12. - En virtud de su tubo de circulación interna removible, las estructuras internas del reactor de MAC y las superficies pueden repararse o limpiarse más fácilmente. 13. - En virtud de la gran curvatura de su superficie de calentamiento, la superficie de calentamiento del reactor de MAC puede limpiarse más fácilmente que los tubos de calentamiento de diámetro pequeño. 14. - En virtud de su única trayectoria de recirculación interna, la superficie de calentamiento se sumerge y no se expone al aire, evitando los depósitos relacionados con la formación de coque. 15.- En virtud de su ensamble inferior bien diseñado, el reactor de MAC puede ser drenado rápida, segura y completamente en el caso de una emergencia, de manera que se corta la energía o se apaga el sistema. 16.- En virtud de su única circulación interna y alta velocidad de fluido a través de la superficie de calentamiento, el reactor de MAC evita muy efectivamente la acumulación de partículas sólidas, lo cual podría inhibir la transferencia de calor. 17.- En virtud de su dispersión altamente efectiva y calentamiento, el reactor de MAC puede acelerar las reacciones físicas y químicas entre los modificadores y cemento de asfalto, reduciendo así el tiempo de reacción y requerimientos de calentamiento. 18.- En virtud de su dispersión altamente efectiva y calentamiento, el reactor de MAC puede lograr mejores características de desempeño que los recipientes de mezclado alternativos menos eficiente. 19.- En virtud de la única combinación de los componentes descritos como el sistema de mezclado de asfalto modificado, el sistema de Mezclado ECOPATH puede producir el aglutinante de hule de asfalto aceptable en un modo continuo, eliminando la necesidad de un tanque de almacenamiento agitado por un tiempo de mantenimiento de reacción prolongado. 20. - En virtud de su tamaño compacto, estando contenido completamente en un solo remolque de tamaño normal, el Sistema de Mezclado ECOPATH puede movilizarse a una planta de asfalto mixto caliente que por lo tanto no puede adaptarse al tamaño físico de sistemas de mezclado actualmente en uso. 21. - En virtud de su tamaño compacto, el sistema de mezclado ECOPAT requiere menos energía para mantener la temperatura de producto necesaria durante períodos sin uso. 22. - En virtud de su tamaño compacto, estando contenido completamente en un solo remolque de tamaño normal, el Sistema de Mezclado de ECOPATH tiene una movilización inferior y costos establecidos, lo cual permite que los proyectos de pavimentación más pequeños sean mucho más factibles económicamente. 23.- En virtud de la flexibilidad de su modo continuo de operación, el Sistema de Mezclado ECOPATH descrito es adecuado para plantas de asfalto mixto caliente de todos los tamaños dentro do fuera de los Estados Unidos. 24.- En virtud de una tolva de compartimiento doble y transportadores de alimentación dobles, el Sistema de Mezclado ECOPAT podría producir hule "híbrido" y aglutinantes de asfalto modificados con polímero que proveen además propiedades únicas que no pueden lograrse por cualquier modificador solo.

El siguiente sistema ilustrativo y proceso incluye generalmente una unidad de proceso montada en remolque que puede moverse hacia una planta de asfalto de mezcla caliente y establecerse con un mínimo de dificultad. (La planta de asfalto de mezcla caliente abarca el equipo para mezclar el aglutinante asfáltico con agregado de rocas para producir el asfalto terminado usado en pavimentación) . En una modalidad ilustrativa, el Sistema de Mezclado ECOPATH incluye el siguiente equipo de componentes: 1. - Reactor Contacto de Asfalto Modificado (ECOPATH™ CONTACTOR™) 2. - Lubricador Mecánico 3. - Bomba de Cemento de Asfalto 4. - Medidor de Flujo de Cemento de asfalto 5. - Tolva/Alimentador de Hule Granulado 6. - Transportador de Hule Granulado 7. - Precalentador de Cemento de Asfalto 8. - Sistema de Calentamiento de Aceite Térmico 9. - Sistema de Suministro de Combustible 10. - Bomba de Aglutinante de Hule de Asfalto 11. - Medidor de Flujo de Hule de Asfalto 12. - Sistema de Control 13. - Remolque Alternativamente, este Sistema podría proveerse en una configuración estacionaria, siendo instalado permanentemente en una ubicación con el aglutinante de hule de asfalto terminado transportado a una planta de asfalto de mezcla caliente por camión de tanque. El sistema también puede usarse para aglutinantes de asfalto modificado por polímeros . Las características novedosas que se consideran características de la invención se exhiben con particularidad en la reivindicación anexa. Sin embargo, la propia invención, tanto como para su estructura y su operación junto con el objeto adicional y ventajas del mismo puede entenderse mejor a partir de la siguiente descripción de la modalidad preferida de la presente invención cuando se leen junto con los dibujos anexos. A menos que se observe específicamente, se pretende que las palabras y frases en la especificación y reivindicaciones dando el significado común y acostumbrado para los expertos en la materia aplicable. Si se pretende cualquier otro significado, la especificación establecerá específicamente que se está aplicando un significado especial a una palabra o frase. Así mismo, el uso de las palabras "función" o "significa" en la Descripción de las Modalidades Preferidas no se pretende que indique un deseo para invocar la provisión especial de 35 U.S.C. §112, párrafo 6 para definir la invención. Al contrario, si las provisiones de 35 U.S.C. §112, párrafo 6 se piensa que sean invocados para definir la invención, las reivindicaciones establecerán específicamente las frases "medios para" o "paso para" y una función, sin recitar también en dichas frases cualquier estructura, material o acto en soporte de la función. Además, aún si las provisiones de 35 U.S.C. §112, párrafo 6 se invocan para definir las invenciones, se pretende que las invenciones no se limita únicamente a la estructura específica, el material o actos que se describen en las modalidades preferidas, pero además, incluyen cualquiera y todas las estructuras, materiales o actos que realizan la función reclamada, junto con cualquiera y todas las estructuras, materiales o actos equivalentes ya conocidas o desarrolladas después, para realizar la función reclamada.

BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS La Fig. 1 describe una vista en sección transversal de una modalidad preferida de un reactor de Contactor de asfalto . La Fig. 2 describe una modalidad preferida de un Sistema de Mezclado ECOPATH™ La Fig. 3 describe una modalidad preferida de un reactor de Contacto de asfalto.

DESCRIPCIÓN DE MODALIDADES PREFERIDAS La siguiente es una descripción ilustrativa de las corrientes de procesos principales y equipo para el sistema de mezclado de ECOPATH™ se mesuran en las Figuras 1, 2, y 3. La figura 2 muestra específicamente una modalidad preferida de la invención acoplada a un solo remolque estándar 5 que tienen las llantas 7 y aumento del remolque 9 en la parte frontal en donde la porción inferior (no mostrada) del remolque 5 puede acoplarse con un semi-tractor (no mostrado) . Suministro de Cemento de Asfalto Crudo: Los camiones del tanque Normal puede suministrar cemento de asfalto crudo a la ubicación del sistema de mezclado. La temperatura del asfalto suministrado normalmente esta entre aproximadamente 121.111 - 148.889 °C. El volumen de almacenamiento normal de un camión de suministro es de aproximadamente 18926.097 a 22711.316 litros. Una bomba de desplazamiento positivo del tipo de engrane (también conocido como una Bomba de Cemento de Asfalto) 10 incluido en el Sistema de Mezclado puede conectarse a la conexión de descarga del camión de tanque con una manguera de alta temperatura flexible (también provista con el Sistema de Mezclado) y puede transferir el cemento de asfalto al sistema. El régimen de flujo del cemento de asfalto puede determinarse por el régimen de flujo de aglutinante requerido por la planta de asfalto de mezcla caliente cuando el sistema opera junto con esta planta. El régimen de flujo puede medirse por un medidor de flujo de masa tipo turbina en línea 13 (también conocida como un Medidor de Flujo de Cemento de Asfalto) y puede controlarse vía un controlador de motor de velocidad variable que sirve a la Bomba de Cemento de Asfalto 10 a través de una Entrada de Cemento de Asfalto 11. Suministro de hule Granulado: El hule granulado, generalmente llantas de carros y camiones molidas, se suministra a la ubicación del Sistema de Mezclado en bolsas reforzadas de 907.18 kg. Las bolsas se proveen con asas montadas en la parte superior para manejo de carretilla elevadora. Una carretilla elevadora puede usarse para colocar las bolsas sobre una tolva de alimentación de hule granulado 20 (también conocidos como una "tolva de alimentación" o una "Tolva Modificada Sólida"), en la cual el hule granulado puede dispensarse. La tolva de alimentación 20 teniendo una pasarela 24 y escalera 26 pueden equiparse con un alimentador de tornillo, que puede alimentarse al hule granulado a un transportador 22 (también conocido como un "Transportador Modificado Sólido") equipado con un puente de peso. El transportador de puente de peso puede introducir el hule granulado en una tolva secundaria. El régimen de alimentación puede determinarse por un sistema de control para controlar la relación masiva del hule granulado a cemento de asalto con la relación siendo programable de aproximadamente 2% a 75% en peso. El hule granulado puede transferirse de la tolva secundaria al reactor de Contactor™ vía un ensamble de taladro 25 (también algunas veces conocido como un "Taladro de Elevación Modificado Sólido"). Precalentador de Cemento de Asfalto: La Bomba de Cemento de Asfalto 10 puede circular el cemento de asfalto a través del Precalentador de Cemento de Asfalto 15, dimensionado para elevar la temperatura del cemento de asfalto a una temperatura pre-establecida entre aproximadamente 190.556°C y 218.333°C. El Precalentador de Cemento de Asfalto deberá calentarse vía el fluido de transferencia de calor térmico. Reactor de Contactor de Asfalto Modificado (ECOPATH™ Contactor™) : El Reactor de Contactor de Asfalto Modificado (ECOPATH™ Contactor™) 30 combina las capacidades de mezclado altamente efectivo con transferencia de calor eficiente y control de temperatura para proveer un reactor único. Un aspecto de la invención comprende un diseño de reactor como un recipiente que se orienta verticalmente con un propulsor de flujo axial montado en el fondo 52. El recipiente está equipado con un tubo de circulación cilindrico interno 35 con el propulsor 52 localizado en el extremo inferior 32 (también llamado una cabeza hidráulica) . El propulsor 52 jala el contenido del recipiente hacia a bajo a través del núcleo del tubo de circulación interna 35, descargándolo en la cabeza hidráulica 32, que se diseña para canalizar uniformemente el flujo hacia arriba a través del anillo 29 entre la superficie interna 36 de la cubierta externa del recipiente 33 y la superficie externa 37 del tubo de circulación interna 35. El flujo viaja hacia arriba y sobre la parte superior 34 del tubo de circulación interna 35, regresando hacia abajo en el núcleo para completar su circuito. La cubierta externa 33 se provee con una camisa de calentamiento 60 usando aceite de transferencia de calor térmica. El ensamble de cabeza hidráulica 50, incluyendo la flecha y acoplamiento 54, el propulsor 52 y el motor 56, se conecta mediante pestañas a la cubierta. El reactor 30 se puede distinguir por un tubo de circulación interna 35 en la base de la cual hay un propulsor de alta velocidad 52, que puede equiparse con un controlador de velocidad variable para controlar el régimen de recirculación interna. El tubo de circulación interna 35 se puede remover completamente del reactor de manera que puede limpiarse y hacérsele servicio fácilmente, asi como proporciona el acceso completo a las superficies de cubierta interna del reactor. Con el fin de facilitar la fácil remoción del tubo de circulación interna del reactor, no hay camisa de calentamiento en el tubo de circulación interna del rector, y se elimina la tubería de fluido de calentamiento en la entrada y salida asociadas. Los resortes de hoja o soportes (sujetadores de tubo de circulación interna) pueden proporcionarse en la parte superior del tubo de circulación para asegurar que se mantienen en su lugar en oposición a la fuerza de elevación del flujo del producto a través del reactor. Una boquilla de sobre-flujo 38 se localizan por arriba de la parte superior 34 del tubo de circulación, que esta en la parte superior del nivel de líquidos. Esta boquilla de sobre-flujo 38 es una protección contra el sobre-flujo del producto en las aberturas suprior del reactor. Además de la boquilla de sobre-flujo, otra boquilla 39 (también algunas veces conocido como una Salida de Suministro de Asfalto Modificada) se localiza debajo de la parte superior 34 del tubo de circulación para descargar producto con el fin de facilitar la operación de flujo continuo del reactor 30. El asfalto modificado descargado preferiblemente puede bombearse usando una bomba de asfalto modificada 80a una salida de asfalto modificada 84 y también se mide preferiblemente usando un medidor de flujo de, asfalto modificado 82. El impulsor de alta velocidad extrae la mezcla de fluido dentro del tubo de circulación hacia abajo, descargándolo en un ensamble de cabeza contorneado, que redirige el contenido hacia arriba a través decanillo 29 entre el tubo de circulación interna 35 y la cubierta externa 33. Con el fin de eliminarla "conexión" posible de la mezcla, no hay rejilla por arriba del impulsor de alta velocidad. La mezcla sale del anillo en la parte superior del tubo de circulación, fluyendo de nuevo hacia abajo a través del tubo de circulación al impulsor. El anillo 29 tiene un tamaño suficiente para facilitar el flujo de fluidos de alta viscosidad. La cubierta externa (también conocida como la superficie externa del la cubierta externa) se cubre con una camisa 60 para la circulación de aceite de calentamiento térmico. Esta configuración provee un área de superficie de transferencia de calor sustancial y la alta velocidad de producto a través de las superficies aumenta el régimen de transferencia de calor. También, circulando la mezcla a un alto régimen a través del impulsor 52, el contenido se mezclan vigorosamente, proporcionando homogeneidad tanto en temperatura como composición. El reactor 30 se dimensiona para proveer el tiempo de residencia necesaria para los reactivos y se anticipa que tienen un volumen de trabajo entre aproximadamente 1135.566 a 1892.61 litros. El reactor incluye una parte superior con pestañas, plana, 40 que reduce la altura global del reactor descrito en la presente invención comparado con el reactor de cabeza elíptica superior soldada convencional. La parte superior plana con pestañas 40 también provee fácil acceso para remover el tubo de circulación interna 35. A lo largo de la parte superior plana con pestañas 40 del reactor 30 hay una abertura grande adicional 44 (también conocida como una entrada de modificador sólido) que permite la introducción de los ingredientes/modificadores secos al reactor. Además de la abertura grande para los ingredientes/modificadores, una boquilla está en su lugar en la parte superior con pestañas planas 40 del reactor 30 para un sensor de nivel 46 para proteger contra altos niveles de líquidos y el riesgo de sobre-flujo a través de las aberturas superiores. En modalidades alternas, las boquillas pueden instalarse en la parte superior además de la entrada de cemento de asfalto 42 y sensor de nivel dependiendo de las aplicaciones específicas. En la parte inferior del reactor hay una boquilla de descarga inferior 31 (también conocida como una salida de drenaje) en el ensamble de cabeza hidráulica que se usa como un drenaje de recipiente. La parte superior plana con pestañas 40 también puede tener un pasadizo de servicio 48. En una modalidad ilustrativa, el cemento de asfalto se transfiere al reactor 30 del Precalentador de Cemento de Asfalto 15 mientras se introduce hule granulado a través de la abertura grande adicional 44 en la parte superior plana con pestañas 40 del reactor 30. El calentamiento se controla para mantener una temperatura de producto presente entre aproximadamente 190.556°C y 204.444 °C, que se monitorea a un pozo térmico localizado en el ensamble de cabeza inferior 32 (también llamado el extremo inferior de cabeza hidráulica) . El reactor 30 puede equiparse con un lubricador de alimentación de fuerza impulsada por motor para la lubricación del cojinete y sello mecánico. Sistema de Calentamiento de Aceite Térmico: El sistema de Calentamiento de Aceite Térmico puede proveerse para suministrar fluido de transferencia de calor para calentar el reactor 30 y el Precalentador de Cemento de Asfalto 15. El Sistema de Calentamiento incluye, en una modalidad, un calentador de encendido directo 72 (también conocido como un Calentador de Aceite Térmico) , bomba de circulación 74 (también conocida como una Bomba de Aceite Térmico) , colador de fluido, separador de aire, tanque de expansión/drenado, y controles necesarios. El calentador puede utilizar uno de los siguientes combustibles alternativos: aceite de combustible, gas natural o gas LP. El Sistema puede diseñarse para suministrar aceite de calentamiento térmico a través de una Tubería de Aceite Caliente 76 para el Sistema de Mezclado a una temperatura pre-establecida entre aproximadamente 232.222°C y 315.556°C y regresó a través del Retorno de Aceite Caliente 78. El Sistema de Calentamiento de Aceite Térmico puede energizarse por el Sistema de Control 90, accionando el calentador y la bomba de circulación. El sistema de control provisto con el calentador puede programarse para regular la temperatura de suministro a un valor pre-establecido vía el control de régimen de quemador.

Suministro de Producto Terminado: El hule de asfalto terminado puede transferirse del reactor a cualquier equipo de mezclado en la planta de asfalto de mezcla caliente o un tanque de almacenamiento o un camión de tanque para el transporte. Se provee transferencia vía una bomba de desplazamiento positivo del tipo de engrane diseñado especialmente. El régimen de flujo puede medirse por un medidor de flujo de masa tipo Coriolis en linea 82 y puede controlarse vía un controlador de motor de velocidad variable que sirve la Bomba de Hule de Asfalto 80 (también conocido como una Bomba de Asfalto Modificada) . Las propiedades de producto terminado puede variar de acuerdo con la aplicación y especificaciones de la autoridad gobernante. Las propiedades ilustrativas son las siguientes: 1.- Viscosidad de Brookfield, 176.667°C (ASTM D 2669 Modificadas): 1500 cP (min) ; 5000 cP (max) 2. - Penetración, 25°C, 100 g, 5 seg (ASTM D5) : 2.5 mm (min) ; 10 mm (max) 3. - Punto de Suavizado (ASTM D 36): 51.667°C (min) 4.- Resiliencia, 25°C (ASTM 3407 o AST 5329): 20% (min) Controles de Sistema: El sistema de Mezclado se diseña, en una modalidad, para opera en un modo continuo. Un Sistema de Control puede programarse para mantener una relación de masa presente entre el hule granulado y cemento de asfalto suministrado al reactor. Para los sistemas operados junto con una planta de asfalto de mezcla caliente, el régimen de flujo requerido del producto terminado puede determinarse por el régimen de flujo de aglutinante establecido por el equipo de mezcla de asfalto, que puede comunicarse al Sistema de Control vía una señal de control proporcional. El sistema de Control puede usar esta señal junto con el contenido de hule de aglutinante programado previamente para señalar el control de flujo apropiado para hule granulado y cemento de asfalto. El sistema de Control se coloca preferiblemente en un panel de control 97 y se coloca preferiblemente en un alojamiento de control 98 que tiene una puerta 99. Alimentación de hule Granulado: El sistema de control de alimentador de hule granulado puede monitorear y controlar el régimen de flujo del hule granulado en respuesta a las señales del Sistema de Control. El sistema de control de alimentador de hule granulado deberá medir el régimen de flujo directamente por la masa via las señales de las células cargadas, calibres de colado o calibres de desplazamiento. El régimen de alimentación de hule granulado puede controlarse via la emulsión de velocidad variable que sirve para el taladro de alimentación y/o banda transportadora 22. El transportador de elevación 25 puede operar a velocidad constante, suministrando hule granulado en el régimen que se suministra por la Banda Transportadora de Hule Granulado 22. Alternativamente, este transportador puede controlarse vía una impulsión a velocidad variable aleatoriamente con el Alimentador . Alimentación de Cemento de Asfalto: el régimen de flujo de cemento de asfalto puede controlarse en respuesta al régimen de flujo de masa requerida y la señal de medición de flujo del medidito de flujo de cemento de asfalto 13. El régimen de flujo puede ajustarse vía una impulsión de velocidad variable que sirve a la Bomba de Cemento de Asfalto 10. Precalentador de Cemento de Asfalto: El precalentador de Cemento de Asfalto 15 puede controlarse para elevar la temperatura del cemento de asfalto a una temperatura de descarga pre-establecida por el Sistema de Control. El Sistema de Control puede transmitir una señal para variar el régimen de flujo via una válvula de control de aceite térmico para un precalentador caliente o, alternativamente, puede variar la temperatura de aceite térmica de descarga pre-establecida suministrada al precalentador . Reactor de Contactor de Asfalto Modificado: El reactor se controla para mantener temperatura de producto y circulación interna. La temperatura del producto se controla para mantener una temperatura pre-establecida por el Sistema de Control La temperatura se midió por un sensor de temperatura en un pozo térmico localizado en el ensamble de cabeza inferior 32. La temperatura del producto se regula via una señal que controla el precalentador como se describió antes. El régimen de circulación interna se regula por una señal de control a una impulsión a velocidad variable que sirve al motor de impulsión de propulsor 56. Alternativamente, este motor puede establecerse a una velocidad constante sin un controlador de velocidad variable. Alimentación de Hule de Asfalto. El régimen de flujo de hule de asfalto puede controlarse en respuesta al régimen de flujo de masa requerido de la planta de asfalto de mezcla caliente y la señal de medición de flujo del medidor de flujo de hule de asalto 82. El régimen de flujo puede ajustarse via una impulsión de velocidad variable que sirve a la Bomba de Hule de Asfalto 80. La modalidad preferida de la invención se describió antes, en los Dibujos y Descripción de Modalidades Preferidas. Mientras que estas descripciones describen directamente las modalidades anteriores, se entiende que los expertos en la materia pueden concebir modificaciones y7o variaciones a las modalidades especificas mostradas y descritas en la presente. Cualquiera de dichas modificaciones o variaciones que están dentro del ámbito de esta descripción se pretende que se incluyan también en la presente. A menos que se observe específicamente, la intención del inventor es que las palabras y frases en la especificación y reivindicaciones de los significados ordinarios y acostumbrados a los expertos en las técnicas aplicables. La descripción anterior de la modalidad preferida y mejor modo de la invención conocido por el solicitante en el momento de presentar la solicitud ha sido presentado y se pretende que sea para fines de ilustración y descripción. NO se pretende que sea exhaustivo o limite la invención a la forma precisa descrita y son posibles muchas modificaciones y variaciones en vista de las enseñanzas anteriores. La modalidad se eligió y describió con el fin de explicar mejor los principios de la invención y su aplicación práctica y permitir que otros expertos en la materia usan mejor la invención en varias modalidades y con varias modificaciones adecuadas para el uso particular contemplado.

Claims

REIVINDICACIONES 1. - Un reactor Contactor de asfalto modificado para mezclar y reaccionar con cemento de asfalto y modificar comprende: un recipiente orientado verticalmente que tiene una cubierta exterior que tiene una superficie interna y una superficie externa, un extremo inferior y un tope de pestaña plana; un tubo de circulación interna que tiene una base, una superficie exterior y superior, en donde la superficie exterior del tubo de circulación interna y la superficie interna de la cubierta externa forma un anillo; una camisa de calentamiento que tiene una entrada para aceite de calentamiento y una salida de aceite de calentamiento acoplada a la superficie externa de la cubierta externa para la circulación del aceite de calentamiento; y un ensamble de encabezado hidráulico que tiene un impulsor acoplado al extremo inferior del recipiente orientado verticalmente en donde el impulsor se localiza cerca de la base del tubo de circulación interna, en donde el impulsor y el anillo son de tamaño suficiente para facilitar el flujo de los fluidos de alta viscosidad. 2. - El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 1, en donde la tapa de pestaña interna además comprende una entrada de modificación de sólido para ingredientes secos ó modificadores. 3. - El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 2, en donde la tapa de pestaña interna además comprende un sensor de nivel. 4. - El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 2, en donde el tubo de circulación interna es removible. 5. - El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 4, que además comprende por lo menos 2 resortes de hoja ó soportes acoplados al tubo de circulación interna para sujetar el tubo de circulación interna en su lugar . 6. - El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 5, que además comprende una boquilla de desagüe sobre el tubo de circulación. 7. - El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 6, que además comprende una boquilla debajo la tapa del tubo de circulación para continuar la operación de flujo. 8. - El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 7, que además comprende una salida de desagüe localizada cerca del final inferior. 9. - El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 8, en donde el volumen del recipiente está entre 1135.566 y 1892.61 litros. 10.- El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 9, en donde el reactor Contactor de asfalto modificado puede ser acoplado a remolque de estándar sencillo para transporte. 11.- El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 10, en donde el remolque estándar sencillo además comprende un sistema de aceite térmico para el reactor Contactor de asfalto modificado. 12.- El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 11, en donde el remolque estándar sencillo además comprende una entrada de cemento de asfalto acoplado a un metro de flujo de cemento de asfalto acoplado a un precalentador de cemento de asfalto acoplado al reactor Contactor de asfalto modificado. 13.- El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 12, en donde el remolque estándar sencillo además comprende una tolva modificadora de sólido acoplada a transportador modificador de sólido acoplado a un montacargas de barrena acoplado a una entrada modificadora de sólido. 14.- El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 13, en donde la tolva modificadora de sólido puede ser una tolva de compartimiento doble y en donde transportador modificador de sólido es un transportador de entrada doble. 15. - El reactor Contactor de asfalto modificado de la reivindicación 14, en donde el remolque estándar sencillo además comprende una caseta Control. 16. - Un método para producir asfaltos modificados por no usar una mezcladora separada y tanques de reacción que comprende los pasos de: introducir modificadores y cemento de asfalto calentado en un reactor Contactor de asfalto modificado comprende un impulsor, un recipiente orientad verticalmente que tiene una superficie externa y un tubo de circulación interna que tiene una tapa de manera que la superficie externa y el tubo de circulación interna forman un anillo; mezclar los modificadores y el cemento de asfalto calentado usando un impulsor; calentar el anillo por el uso de aceite caliente en la superficie exterior, en el reactor Contactor de asfalto modificado, en el cemento de asfalto calentado modificado mezclado entre los asfaltos después la dispersión de los modificadores sin el uso de mezcladoras separadas y tanques de reacción. 17. - Un método para producir asfaltos modificados de la reivindicación 16, en donde el paso del cemento de asfalto caliente modificado mezclado entre el anillo caliente y la tapa del tubo de circulación interna esta debajo el anillo calentado para reducir depósitos. 18. - Un método para producir asfaltos modificados de la reivindicación 16, además comprende el paso Controlar la introducción de modificadores y cemento de asfalto caliente y descarga los asfaltos modificados dado que el proceso es continuo. 19.- Un método para formar un reactor Contactor de asfalto modificado que tiene un extremo de limpieza superior e inferior que comprende los pasos de: acoplar una tapa de pestaña en la tapa del reactor Contactor de asfalto modificado, acoplando una salida de drenaje al extremo inferior del reactor Contactor de asfalto modificado e insertando un tubo de circulación interna que es removible en donde los contenidos del reactor Contactor de asfalto modificado pueden ser removidos para limpiarse abriendo el drenaje de salida, abriendo la tapa de pestaña y removiendo el tubo de circulación interna.