LU81907A1 - Installation de poudrage electrostatique d'objets - Google Patents

Description

~ ~ j GRAND-DUCHÉ DE LUXEMBOURG

Brevet N°..................Q......}.....^ ^ TF __ du ...19„..NQVEMBRE....1.979. Monsieur le Ministre , RvasÆj de l’Économie Nationale et des Classes Moyennes

Titre delivre : ........................................

Service de la Propriété Industrielle

Ί~7~^} LUXEMBOURG

jj-if k Ç><fü Demande de Brevet d’invention I. Requête

La„.S.ftCié.té„..tacininnÆijHJ3^^__________(1) "CEPEM11, 12r rue de la Baume - 75008 PARIS. FRANCE, représentée par......................................

EQns.i.e.ur.....J..e.au-P.aul....JRI.EP.IN.GER.,.....Ré.5.id.e.n.ç.e....¥AL....S.TE....CE.QIX.,.....£r.4....Âll.é..e.....L.é.o.p.Q.ld...........(2)

Goebel. LUXEMBOURG, agissant en qualité de mandataire.........................................................................................

il dépose______ ce Dix Neuf Novembre .Mil Neuf Cent Soixante Dix Neuf..................(3) à .....heures, au Ministère de l’Économie Nationale et des Classes Moyennes, à Luxembourg : 1. la présente requête pour l’obtention d’un brevet d’invention concernant : -..............................................................................................................................................................................................................................................................................(4) -------------------------------IIiSTALLA.TION™DE....EÛUDEAGE....ELE.CT.ROS.T.AXIQüE....D..'..OBJ.ETS___________________________________________________,....................

déclare, en assumant la responsabilité de cette déclaration, que l’(es) inventeurs) est (sont) -,....MÎGh©l--CAMEXON.,.....I«géniaur....Mé.th.ade.s...............7.,....r.u.e....d.es...Eemp.ar.ts............................................................(5) ...................................................................................................................................................S.7.23.Q....B.I.T.CHE.i.....EEANCE.................................................................

-^....Alain....GERNEZ.r....Ingénl.e.ux;.JÆé.thD.dea.......................1.0..,....r.u.e....Ei.SXr.e.....LQ.t.i....................................................................

....................................................................................................................................................45140....St..JEAN. „DE,.„LA-BHELLE.,.. .FRANCE............

2. la délégation de pouvoir, datée de................PARIS..................................... le „„3fl.„.„QQ.I0BRE._„19.79____________ 3. la description en langue.......Enanç.ais.s............................................ de l’invention en deux exemplaires ; 4. cinq.................... planches de dessin, en deux exemplaires ; 5. la quittance des taxes versées au Bureau de l’Enregistrement à Luxembourg, le .....Dix Neuf Novembre Mil Neuf Cent Soixante Dix Neuf..........................................................................................

revendique pour la susdite demande de brevet la priorité d’une (des) demande(s) de (6) .....BRE7E.T.....................................................................déposée(s) en (7)........ERÄN.C.E..........................................................................................................

le 21...JI.Q.VEMBRE....1.9..7.S., s.aujs....I.e....N..?......7S.....32.....7.5.3...........................................................................................................................(8) i .....................................................................................................................................................................................................................................................................................

* au nom de ....la...d©manclep«ss.e............................................................................................................................................................................................(9) élit domicile pour lui (elle) et, si désigné, pour son mandataire, à Luxembourg ........................................

R.és.i.d.en.c.e....V:AL...5.IE.....C.RQIX., 2-4...Allé.e....Eé.QP.Q.ld....G.Q.e.b..el.............................................................................................. (10) sollicite la délivrance d’un brevet d’invention pour l’objet décrit et représenté dans les annexes susmentionnées, — avgc ajournement de cette délivrance à ..........S.IX...........................mois.

Le.........................

__... Π. Procès-verbal de Dépôt

La susdite demande de brevet d’invention a été déposée au Ministère de l’Économie Nationale -> et des Classes Moyennes, Service de la Propriété Industrielle à Luxembourg, en date du :

29—MDVEMRRE 1Q7Q

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JjnL ' ^ %\ Pr. le Ministre „ à yy heures / È l’Économie Nationale etrjdes^Classes Moyennes, bosb il |j)| {t a 68007__ t +- . fc

P/NV

F0 11454/11803 CEPEM 5 pl.

_ Revendication de la priorité d'une demande de brevet déposée en FRANCE, „«γ V le 21 Novembre 1978, sous le Ne 78 32 753.

Ç . / —^ . ________

BREVET D'INVENTION

ï INSTALLATION DE POUDRAGE ELECTROSTATIQUE D'OBJETS

Invention de Michel CAMPION et Alain GERNEZ

Société Anonyme dite COMPAGNIE EUROPEENNE POUR L'EQUIPEMENT MENAGER "CEPEM"

La présente invention concerne le recouvrement de pièces par un procédé de poudrage électrostatique selon lequel on projette à l'intérieur d'une cabine contenant la pièce à revêtir, un nuage i ' de poudre d'émail électrisé qui adhère sur la pièce par l'effet des 5 forces électrostatiques. Un traitement thermique subséquent, appliqué à la pièce, permet de transformer la couche de poudre en revêtement d'émail.

Les cabines de poudrage électrostatique connues présentent un grand nombre d'inconvénients. Ces cabines aspirent de l'air à l'ex-10 térieur et nécessitent un système de filtration externe très 2a » i important, avec rejet de l'air d'aspiration dans les locaux et/ou à l'extérieur. Les filtres comportent, en général, un système de régénération des éléments filtrants qui provoque la chute de la poudre dans un réservoir de récupération de poudre. Un système de transport permet 5 de transvaser cette poudre vers un réservoir auxiliaire pour l'alimentation des éléments de poudrage d'une face de la pièce après avoir traversé une tamiseuse. Une partie de cette poudre est éventuellement transvasée du réservoir auxiliaire vers un autre réservoir par un î système de transport pour l'alimentation des éléments de projection 10 servant au poudrage de l'autre face de la pièce si nécessaire.

La poudre neuve provient d'un bac externe par l'intermédiaire d'un système de transport vers la tamiseuse. En général, les systèmes de transport sont pneumatiques ; il faut donc y adjoindre des éléments de séparation air-poudre du type cyclone. Les tuyauteries de raccordement 15 sont importantes, sont le siège d'usures rapides, et nuisent à l'accessibilité des divers éléments de la cabine. En général ces cabines ne permettent pas le recyclage de l'air, aussi nécessitent-elles le conditionnement d'un volume important d'air provenant de l'atelier ; pour ceci, il faut une importante batterie d'éléments chauffants en 20 service continu et un système d'humidification. Une amélioration importante peut être apportée en réintroduisant l'air d'aspiration, après filtrage, dans un local contenant la cabine de projection ; ce moyen complique l'installation et est onéreux, d’autant plus que l'ambiance, dans ce local, doit être acceptable pour les personnes qui doivent 25 y travailler. Certaines cabines nécessitent qu'une personne pénètre dans l'enceinte de pulvérisation afin de modifier le type de projection ; il s’ensuit que les conditions de manipulation sont pénibles vu l’atmosphère régnant dans la cabine, et dangereuses de par la proximité des éléments chauffants. Ces cabines totalement équipées (réservoirs, 30 filtres, tuyauteries de raccordement ...) occupent une surface et 3.

» 4 « » un volume importante dans l'atelier.

La présente invention a pour but de remédier à ces inconvénients en réalisant une installation de poudrage de type intégré, dans laquelle les circuits de recyclage de poudre et d'alimentation 5 en poudre neuve sont très courts et fonctionnent uniquement par gravité sans système de pompage.

Un autre but de l'invention est de réaliser une installation compacte de faible encombrement et de type modulaire.

X

. L'invention a pour objet une installation de poudrage électro- 10 statique d'objets se déplaçant en continu au moyen d'un convoyeur à travers une cabine de traitement à entrée latérale comprenant un système de filtration, un système d'alimentation en poudre et en air comprimé et un réservoir de récupération de poudre, caractérisée’ en ce que la cabine comporte au moins deux modules à savoir un module 15 de stockage, projection et récupération de poudre contenant les éléments de projection de poudre sur les objets à traiter, et un module de filtration et recyclage de l'air dans lequel l'air chargé de poudre provenant du premier module est filtré et recyclé vers le premier module.

20 Les caractéristiques et avantages de l’invention ressortiront de la description ci-après d'une forme de réalisation de l'invention donnée à titre d'exemple en référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 est une vue en élévation d'une cabine de poudrage ; La figure 2 est une vue de dessus de la cabine de la figure 1 25 La figure 3 est une vue en plan partiellement coupée suivant la ligne III-III de la figure 1

La figure 4 est une vue en perspective d'un sas d’entrée , ou de sortie.

La figure 5 est une vue en coupe suivant la ligne V-V de 30 la figure 3.

i 4 4.

La figure 6 est une vue en coupe suivant la ligne VI-VI de la figure 3.

La figure 7 est une vue agrandie d’un détail de la figure 6.

La figure 8 montre une variante du déflecteur de la figure 7.

5 Les figures 9 et 10 représentent la disposition des projec teurs de poudre à l’intérieur de la cabine.

La figure 11 représente la tamiseuse en vue agrandie ;

Dans la forme de réalisation représentée sur les figures 1, % 2 et 3 une cabine comporte trois modules A, B et C : le module A sert 10 de sas d’entrée empêchant toute sortie de poudre par l'ouverture servant au passage des pièces, le module central B est destiné au dépôt de poudre, et le module C est le sas de sortie. Le sas d’entrée A et le sas de sortie C sont constitués par des modules généralement identiques. Les pièces 1 placées sur le convoyeur 2, entrent par le 15 module d’entrée A, traversent le module B et sortent par le module de sortie C.

Les modules d’entrée-sortie comportent deux caissons d'aspiration 4 et 6 contenant des éléments de filtration 5 ; ces filtres 5 sont de type quelconque mais l'utilisation, de cartouches, par exemple 20 en papier plissé selon un cylindre comportant une armature métallique, permet de diminuer le volume des caissons 4 et 6. Le caisson 6 peut contenir un nombre d'éléments filtrants différent de celui du caisson 4, la quantité de filtres étant régie par les conditions d'utilisation des filtres et par les sections de passage des pièces.

25 En général, ces deux caissons seront équipés des mêmes filtres et en même quantité. Un caisson 7 permet de relier des caissons 4 et 6 à un mime ventilateur 8 ; de plus, il contient un système de . régénération des éléments de filtration, par exemple une unité de décolmatage; selon une autre disposition préférée le caisson 7 peut 30 contenir également le ventilateur.

♦ i 5.

Le module A comporte un sas d’entrée 48 et le module C un sas de sortie 49, contenant chacun deux filtres verticaux 47 et un filtre horizontal 50 formant séparation entre le compartiment dans lequel circulent les pièces et les caissons de recyclage d'air. Des 5 parois 58 forment un couloir central permettant de séparer les circulations de l’air chargé de poudre venant du module central de poudrage, de l’air recyclé après filtrage venant des sas.

La poudre qui tombe des filtres est récupérée sur un élément de fluidisation 3, avant de pénétrer dans la réserve de poudre 11 10 située dans le module B de la cabine. Un caisson 12 permet de séparer le flux d’air propre vers des caissons 13 et 14. Les caissons 13 et 14 contiennent les filtres 47 qui ont trois rôles : premièrement achever la filtration, deuxièmement répartir le flux d’air dans l’espace 16 afin d’obtenir un écoulement laminaire et étalé sur tout le passage 15 de la pièce, notamment pour éviter le soufflage de la poudre sur les pièces, troisièmement éviter de polluer l’atelier au cas de rupture d'un élément de filtration 5. On peut purifier l'air rejeté dans l’atelier par l’intermédiaire d’un ultrafiltre qui peut être le filtre 47 ou un filtre supplémentaire. Par ailleurs, les caissons 13 et/ou 14 20 peuvent contenir un système de conditionnement de l'air de recyclage 38, afin que l'enceinte de la cabine soit dans les conditions optimales de dépôt des poudres et de traitement de la poudre non déposée. Le recyclage est très avantageux car il ne fait traiter qu'un faible volume d'air.

25 Les modules d’entrée et de sortie de la cabine intègrent les systèmes d'aspiration et autorisent le recyclage de l'air dans les conditions optimales dictées par l'utilisation des cartouches de filtrage et le maintien des poudres sur les éléments à traiter.

Le recyclage évite l'aspiration de l'air dans l'atelier, il permet 30 donc de travailler avec un air "connu" et propre, issu presque 6.

* i uniquement de l'air comprimé ; les filtres situés autour du passage des pièces évitent aussi le rejet d'air impropre dans les locaux et ou à l'extérieur.

Les éléments filtrants 5 ont une disposition originale, 5 ils sont montés avec aspiration vers le bas, au-dessus des éléments de fluidisation qui sont traversés par de très courts tuyaux. L'absence d'éléments extérieurs à la cabine accroît l’autonomie des modules et leur interchangeabilité rapide.

» L'utilisation des circuits d'air permet de récupérer le 10 maximum de calories issues du fonctionnement des ventilateurs et de minimiser les apports d'énergies nécessaires au maintien des bonnes caractéristiques de l'air de l’enceinte de pulvérisation.

La partie centrale B de la cabine est fonction de la nature du revêtement à appliquer et de la quantité de produit à déposer.

15 La réserve de poudre 11 est un bac contenant une unité de fluidisation 9 et une tamiseuse 20 éventuellement également séparatrice de particules métalliques. La paroi 21 de l'enceinte est conçue en fonction des conditions de mise en oeuvre du produit. Les éléments de dépôt de . poudre 22 sont de types quelconques, par exemple pistolets de dispersion 20 et ou de projection électrostatique. Ces éléments font partie de la paroi 21 ou sont des éléments amovibles adaptables à d’autres cabines.

Les pistolets peuvent être fixes ou mobiles, suivant le type de poudrage à effectuer.

Les éléments de conformation du jet de poudre 22 sont utili-25 sables simultanément ou séparément, en fonction des dépôts souhaités.

Un détecteur 23 indique le niveau de poudre et commande l'introduction de poudre neuve.

= Les éléments de structure ainsi définis sont fixés sur les modules d'entrée/sortie par des moyens simples permettant de les désoli- 7.

dariser rapidement, par exemple : par vis, bandes de collage ou bandes auto-agrippantes de préférence.

Le module central B ne contient aucune aspiration, mais fait office de réserve de poudre. Cette réserve peut être en deux 5 parties, l'une contenant la poudre recyclée et l'autre la poudre neuve ; le détecteur 23 commande le transvasement en cas de besoin en poudre neuve. La tamiseuse 20 permet de traiter toute la poudre provenant soit de la régénération des éléments filtrants des sas d’entrée et de sortie, soit directement du non dépôt sur les pièces, avant de 10 pénétrer dans la réserve de poudre.

Les éléments de dépôt de poudre 22 sont raccordés à des injecteurs 28 qui puisent directement la poudre au moyen de plongeurs 10 dans la réserve de poudre 11 formant le fond du module B. Cette disposition évite des éléments extérieurs à la cabine et supprime les eana-15 lisations, sièges d'usure rapide. Les dispositions proposées permettent l'accès aux éléments internes sans pénétration de personne dans la cabine par les sas, mais en ôtant la partie centrale ou en déplaçant les modules d'entrée ou de sortie.

Dans le cas où l'on a une réserve amovible, on peut la vider 20 facilement, voire la changer pour l'utilisation d'un produit de caractéristiques différentes.

La rigidité de la cabine est obtenue au moyen de deux cornières 51 disposées sur toute la longueur du toit de la cabine, de part et d'autre de la fente laissant passer les balancelles supportant les 25 pièces à poudrer. Les deux cornières 51 ménagent entre elles une fente calibrée 52 de faible largeur dans l’axe de la cabine. Ces cornières couvrant tous les modules de la cabine constituent un rail de guidage pour les balancelles d'une part, et réduisent les fuites de poudre par la fente du toit de la cabine d'autre part.

•30 Les cornières en rigidifiant le haut de la cabine empêchent 8.

le fléchissement et l’affaissement des plaques en matière plastique constituant les parois de la cabine.

Les sas d’entrée et de sortie sont renforcés par une structure en ü comme représenté figure 4, constituée de deux panneaux résistants 5 en ü formant un élément creux facilitant la circulation de l'air recyclé.

Les extrémités 53 des cornières sont évasées pour faciliter le guidage des balancelles à l'entrée de la cabine.

Un déflecteur (fig. 5, 6) en deux parties 54 pliées en forme » de V, est disposé sous la fente 52 à l'intérieur de la cabine. Une 10 des ailes du déflecteur est accrochée entre le toit et la cornière au moyen d'un boulon 55 et l'autre aile du déflecteur est dirigée vers l'axe vertical de la cabine de façon à empêcher les projections de poudre vers la fente 52 et à les diriger vers le bas de la cabine.

La figure 8 représente une variante de déflecteur 59 dont 15 une partie 56 est pliée et fixée par boulon 57 au toit de la cabine.

Comme représenté sur les figures 9 et 10 les éléments de projection de poudre sont de préférence placés à l’intérieur du module B de stockage, projection et récupération de poudre. Ces éléments comprennent des projecteurs 22 supportés par des tubes 10 qui plongent direc-20 tement dans le bac à poudre 11. Ces tubes 10 servant à l'alimentation en poudre des éléments de projection, sont réglables en hauteur au moyen d'une vis 62 par rapport à un support 69 en coulissant dans un tube 63. Les projecteurs sont alimentés en air comprimé par un tube 64 et en haute tension par un câble 65. Un panneau 66 amovible 25 apposé sur une ouverture latérale du module permet un accès facile aux éléments de projection. On peut utiliser avantageusement des pistolets de projection électrostatique du type décrit dans le brevet français n° 79 01970 de la Demanderesse. Un capot 67 placé sur le dessus du pistolet permet d'éviter les dépôts de poudre sur celui-ci.

9.

La mise en oeuvre de l'invention permet de renforcer la structure de la cabine ; la fixation des cornières au toit du module central permet d'aligner les toits des différents modules de la cabine. L'implantation des cornières est telle que l'espace minimum entre 5 les deux cornières peut être sensiblement égal à l'épaisseur de la balancelle au niveau de son passage à travers le toit de la cabine.

La petite fente ainsi créée réduit notablement le risque de sortie de poudre par le toit de la cabine d'autant plus si la balancelle présente une partie plane longue 60 au niveau de la cornière.

10 La présence d'un déflecteur en deux parties en matériau élastique par exemple, dont les ailes opposées se rejoignent, permet de compléter l'étanchéité au niveau de cette fente. Le déflecteur protège notamment les attaches de la balancelle contre la poudre et évite la retombée de poudre sur la pièce suspendue ce qui entraînerait 15 un défaut d'émaillage, ce déflecteur peut être constitué d’un élément fluidisant allongé 61 qui interdit la possibilité d'un dépôt épais.

Le déflecteur peut présenter une double paroi de fluidisation, un élément fluidisant inférieur 61 et un élément fluidisant supérieur 68 comme représenté figure 7. Ces éléments fluidisants peuvent être du 20 type décrit dans le brevet français n° 79 01969 de la Demanderesse, L'installation peut comporter plusieurs modules du type B permettant d’effectuer plusieurs revêtements, par exemple, un module pour chaque couleur de poudre, en vue d'effectuer des revêtements de couleurs différentes. Ces modules sont séparés par des silhouettes 25 déterminant juste le passage des pièces.

La figure 11 représente la constitution de la tamiseuse séparatrice de particules métalliques. La tamiseuse 20 est intégrée dans la section B de la cabine ; elle comporte une toile de tamis 24 fixée sur un cadre sollicité en vibration par un système vibreur 25 ; 30 un récupérateur de particules métalliques 26 est fixé en-dessous du 10, tamis et peut être, par exemple, fixé sur le même cadre que le tamis.

La récupération de limailles très fines est faite par des aimants souples 27, sous forme de ruban ou de plaques disposées sur des éléments rigides. La quasi-totalité de la poudre non déposée sur les pièces 5 tombe directement sur la tamiseuse, une faible partie allant sur les filtres, de ce fait la configuration de la cabine diminue le colmatage des éléments filtrants et utilise au maximum le recyclage naturel des poudres. La totalité de la poudre passe au travers de la tamiseuse et par le récupérateur de poudre métallique, de telle sorte qu’il 10 n’est projeté que de la poudre "propre”.

La cabine comporte deux unités de fluidisation, l'une 3 se trouvant sous les éléments filtrants recueille la poudre de décolmatage, l’autre 9 fluidisant la poudre de la réserve.

Les circuits électriques et pneumatiques sont enfermés à 15 l’intérieur de la cabine dans les compartiments prévus à cet effet.

Le matériau de fabrication est fonction du type de dépôt de poudre choisi ; la cabine sera préférentiellement construite en matériau à rigidité diélectrique élevée, par exemple en polypropylène, pour éviter les fuites de courant. La conception modulaire permet 20 l’accès aux éléments internes, sans pénétration de personne par le sas ; elle élimine toute tuyauterie extérieure donc, pas d’usure, et permet une accessibilité accrue. Le recyclage direct de l'air dans la cabine permet de récupérer les calories dues aux ventilateurs, par conséquent elle minimise les déperditions calorifiques et les 25 apports d’énergies ; de plus, le non contact direct des personnes avec l'ambiance de la cabine permet d’adapter le conditionnement de l'air de recyclage aux seules conditions d’exploitation.

L'installation selon l’invention présente les avantages suivants : 11.

La circulation d'air dans les modules d'entrée et de sortie créée par les ventilateurs au niveau des filtres provoque une dépression dans le module B dans la zone 43 et une surpression dans le sas d'entrée ou de sortie dans la zone 44. Dans ces conditions, la poudre ne peut 5 s'échapper par les orifices 45-46 de la cabine ménagés pour le passage des pièces à recouvrir, tout en laissant sortir le surplus d'air amené par les éléments de dépôt de poudre à air comprimé ; presque tout l'air intérieur de la cabine provient de l’air comprimé. L’air de la cabine est réinjecté dans les sas, on n'a pas d'air venant de 10 l'extérieur, il n'y a donc pas de problème de retraitement de l'air entrant ni introduction de poussière d'atelier. La cabine de type vertical permet le déplacement des pièces par un convoyeur linéaire.

Les systèmes de projection et de recyclage (pistolets et plongeurs) sont montés sur un assemblage amovible et facilement déplaçable. L'air 15 de filtrage est recyclé afin de former une veine d'air évitant la sortie latérale de poudre, le filtre finisseur.évite de transporter des particules d'émail dans l'atmosphère de l'atelier en cas de détérioration d'un filtre. De plus un manomètre différentiel peut interrompre l'aspiration dans le cas du percement d'un élément filtrant.

20 Les modules de la cabine sont en matière plastique, sans parties métalliques, de façon que l'installation n'ait qu'un minimum de pièces à la masse pour réduire les pertes d'électricité statique et optimiser la charge des particules de poudre: On réalise un flux laminaire sur les pièces de façon à ne pas enlever la poudre déposée 25 sur les pièces.

La conception modulaire de la cabine permet d'augmenter sa mobilité et l'interchangeabilité des éléments d'autant plus qu'elle ne nécessite aucun système extérieur comme, par exemple, filtre, tamiseuse.

30 Les modules sont assemblés au moyen de bandes auto-agrippantes 12.

assurant étanchéité, montage et démontage rapides. Les modules peuvent être eux-mêmes modulaires.

Les cartouches des filtres peuvent être mises sous haute tension pour former barrage à la poudre vers l'extérieur, ce qui permet 5 également de diminuer l'accumulation de poudre sur les filtres. On peut obtenir le même barrage de la poudre vers l'extérieur en plaçant des écrans électrostatiques dans les sas d'entrée et de sortie.

La position des plongeurs 10 permet d'obtenir un chemin minimum entre le bac fluidisé et les éléments de dépôt de poudre donc 10 moindre usure du matériel.

La compacité du matériel permet de monter l'ensemble comme une unité autonome et de fiabilité accrue. La construction d'un tel matériel est simple car la structure sert de conduite à l'aspiration et au refoulement de l’air. Une démontabilité rapide de l'appareil 15 permet un déplacement aisé en fonction des conditions d'exploitation.

Claims (1)

13. 1/ Installation de poudrage électrostatique d’objets se déplaçant en continu au moyen d’un convoyeur à travers une cabine de traitement à entrée latérale comprenant un système de filtration, un système d’alimentation en poudre et en air comprimé et un réservoir de récupération de poudre, caractérisée en ce que la cabine comporte au moins deux modules à savoir un module (B) de stockage, projection et récupé- * ration de poudre contenant les éléments de projection de poudre sur les objets à traiter, et un module (A) de filtration et recyclage de l'air dans lequel l'air chargé de poudre provenant du premier module est filtré et recyclé vers le premier module. 2/ Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la cabine à structure modulaire comporte un module d'entrée (A) de filtration et recyclage d'air, au moins un module intermédiaire (B) de stockage, projection et récupération de poudre et un module de sortie (C) de filtration et recyclage d'air. 3/ Installation selon la revendication 1, caractérisée en ce que la cabine comporte un ensemble (22, 28, 10) projecteur-injecteur et plongeur amovible. 4/ Installation selon l'une des revendications 1 à 3> caractérisée en ce qu'un module de filtration et recyclage d'air comporte deux parties : une partie contigüe au module de stockage, projection et récupération de poudre contenant des éléments de filtration (5) et où l'air est chargé de poudre et une partie voisine de 1'entrée/sortie formant sas (48) et où l'air est propre. 14. 5/ Installation selon la revendication 4, caractérisée en ce que le module de filtration et recyclage d’air comporte des caissons intercommuniquants (4, 6, 7, 12, 13, 14). 6/ Installation selon la revendication 4, caractérisée en ce que les éléments de filtration (5) sont verticaux, l'air de recyclage étant aspiré vers le bas. 7/ Installation selon la revendication 6, caractérisée en ce que le module de filtration et recyclage d'air comporte un ventilateur (8) intégré à la cabine et placé sous les éléments de filtration (5). 8/ Installation selon l'une des revendications 1 à 7, caractérisée en ce que les filtres (5) sont situés au-dessus d'au moins un élément de fluidisation (3) de façon à renvoyer la poudre vers le réservoir de stockage à travers une tamiseuse (20). 9/ Installation selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisée en ce qu'elle comporte une tamiseuse (20), séparatrice de particules métalliques par des assemblages d'aimants tels que des aimants souples (27). 10/ Installation selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisée en ce qu'elle comporte un système de conditionnement de l'air (38) réglant la teneur en eau de l'air de recyclage de la cabine, intégré dans au moins l’un des modules entrée/sortie. 11/ Installation selon l'une des revendications 1 à 10, caractérisée en ce que les modules (A, B...) de la cabine sont assemblés au moyen de bandes auto-aggrippantes. 15. 12/ Installation selon l’une des revendications 1 à 11, caractérisée en ce que des écrans électrostatiques sont placés dans les sas d’entrée/ sortie (48, 49). 13/ Installation selon la revendication 12, caractérisée en ce que les écrans électrostatiques sont réalisés en mettant sous haute tension les éléments de filtration (47). 14/ Installation selon l’une des revendications 1 à 13, caractérisée en ce que l’air de recyclage est réintégré dans la cabine au moyen d’un système provoquant un écoulement non turbulent comprenant des filtres (47) parallèles aux pièces à traiter, disposés dans les sas d’entrée/sortie. 15/ Installation selon l'une des revendications 1 à 14, caractérisée en ce que l'air rejeté à l'extérieur de la cabine traverse un filtre disposé dans un sas d'entrée/sortie, débit d'air provenant principalement du débit d'air comprimé d'alimentation des projecteurs et des plaques de fluidisation. 16/ Installation selon la revendication 15, caractérisée en ce que le filtre rejetant l'air à l'extérieur de la cabine et le filtre secondaire (47) sont constitués par un même élément filtrant. 17/ Installation selon l'une des revendications 1 à 16, caractérisée en ce que les projecteurs de poudre (22) sont montés sur un tube plongeant directement dans le réservoir de récupération de poudre. > . 16. 18/ Installation selon l’une des revendications 1 à 17, caractérisée par le fait que la cabine comporte deux cornières de renforcement sur toute sa longueur, couvrant plusieurs modules, ces cornières formant rail de guidage des balancelles de suspension des pièces et laissant entre elles une fente de faible largeur formant un passage pour les balancelles. 19/ Installation selon la revendication 18, caractérisée par le fait * que les cornières (51) sont évasées à leurs extrémités (53) pour assurer le guidage des balancelles vers la fente d’entrée. ’ 20/ Installation selon la revendication 18 ou 19, caractérisée par le fait qu'un déflecteur (54) en deux parties est disposé sous la fente (52) ménagée par les cornières (51) de façon à empêcher les projections de poudre vers cette fente et à les diriger vers le bas de la cabine. 21/ Installation selon l'une des revendications 1 à 20, caractérisée par le fait qu'elle comporte des sas d'entrée-sortie (A) constitués par des panneaux résistants en forme de U formant un élément creux facilitant la circulation de l'air recyclé. 22/ Installation selon l'une des revendications 1 à 21, caractérisée par le fait qu'elle comporte des parois (58) formant un couloir central dans le compartiment de filtration permettant de séparer les circulations de l'air chargé de poudre, de l'air recyclé après filtrage. 23/ Installation selon la revendication 20, caractérisée en ce que le déflecteur (54) est un élément fluidisant (61) vers l'intérieur de la cabine. " ' ’ ’ 17. » fr 24/ Installation selon la revendication 20, caractérisée en ce que le déflecteur (54) est un élément fluidisant (68) vers l'intérieur du déflecteur. 25/ Installation selon l'une des revendications 1 à 24, caractérisée en ce que les balancelles sont de forme plate (60) permettant de minimiser la surface de fuite de la poudre. « • 26/ Installation selon l'une des revendications 1 à 25, caractérisée en ce que les éléments de projection de poudre (22) sont placés à l'intérieur d'un module (B) de stockage, projection et récupération de poudre. %