LU505352B1 - Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N13/00—Lubricating-pumps
- F16N13/22—Lubricating-pumps with distributing equipment
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H57/00—General details of gearing
- F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
- F16H57/05—Features relating to lubrication or cooling or heating of chains
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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- F16N2210/00—Applications
- F16N2210/33—Chains
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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- Transmission Devices (AREA)
Abstract
Es wird in diesem Patent eine Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem veröffentlicht, einschließlich eines Ladezylinders und eines Elektromotors. In der Mitte des inneren Holraumes des Ladezylinders ist eine Schnecke flexibel eingerichtet, wobei eine Übertragungsverbindung durch eine Antriebswelle zwischen der Schnecke und dem Elektromotor angebracht ist. An der Außenseite der Schnecke befindet sich ein Abschiebeschild, der mit dem Ladezylinder gleitend angeschlossen und durch die Gewindeverbindung mit der Schnecke verbunden ist. Eine Seite des Ladezylinders weist ein Enddeckel auf, das ebenfalls durch die Gewindeverbindung mit dem Ladezylinder verbunden ist. An einer Seite des Oberteils des Ladezylinders ist ein Verbindungsstück befestigt, wobei an dessen Spitze eine Strebe eingerichtet ist. Das Patent stellt die Position der Ölbürste dadurch ein, dass die Strebe bewegt wird. Der Elektromotor treibt die Schnecke an, um sich im Uhrzeigersinn zu drehen. Der Abschiebeschild bewegt sich konstant nach links, um das Schmieröl im Lagerzylinder in den weichen Gummikatheter zu befördern. Die Ölbürste trägt weiterhin Schmieröl auf die Kette auf. Die Zuteilvorrichtung kann der Kette je nach Verwendungszustand in Echtzeit Schmieröl hinzufügen, um Kettenverschleiß zu vermeiden und die Lebensdauer der Kette effektiv zu verlängern.
Description
Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem LU505352
Technischer Bereich
Das Patent bezieht sich auf den Bereich der Kettenschmiertechnologie, und zwar spezifisch auf eine Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem.
Stand der Technik
Die Kette ist im Allgemeinen ein Metallglied oder ein Metallring, der hauptsächlich für die
Maschinengetriebe und Traktion verwendet wird. Sie ist die Kette der
Maschinengetriebe.
Die Unzulänglichkeit der bestehenden Technik ist darauf zurückzuführen, dass die herkömmliche Ketten normalerweise regelmäßig manuell geschmiert werden. Wenn die
Kette während des Gebrauchs zu stark abgenutzt wird, kann nicht rechtzeitig Schmieröl nachgefüllt werden, was während des Kettenbetriebs Geräusche verursacht und die
Lebensdauer der Kette verkürzt.
Die oben erwähnten Informationen, die in dem Stand der Technik offenbart sind, dienen nur dazu, das Verständnis des Standes des vorliegenden Patents zu verbessern, und können daher Informationen der aktuellen Technik nicht enthalten, der dem normalen
Techniker schon bekannt ist.
Inhalt des Patents
Das Ziel dieses Patents ist es, eine Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem zur
Verfügung zu stellen, um das oben im Stand der Technik genannte Problem zu lösen.
Um das oben genannte Ziel zu verwirklichen, wird es in diesem Patent folgendes technisches
Schema angeboten: Eine Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem, einschließlich eines Ladezylinders und eines Elektromotors. In der Mitte des inneren Holraumes des
Ladezylinders ist eine Schnecke flexibel eingerichtet, wobei eine Übertragungsverbindung durch eine Antriebswelle zwischen der Schnecke und dem Elektromotor angebracht ist. An der Außenseite der Schnecke befindet sich ein Abschiebeschild, der mit dem Ladezylinder gleitend angeschlossen und durch die Gewindeverbindung mit der Schnecke verbunden ist. 1
Eine Seite des Ladezylinders weist ein Enddeckel auf, das ebenfalls durch die LU505352
Gewindeverbindung mit dem Ladezylinder verbunden ist.
An einer Seite des Oberteils des Ladezylinders ist ein Verbindungsstück befestigt, wobei an dessen Spitze eine Strebe eingerichtet ist. An der Seite des Verbindungsstücks 8 ist eine
Befestigungsschraube fixiert und die Strebe und das Verbindungsstück sind durch die
Befestigungsschraube flexibel verbunden. An der Spitze der Strebe ist eine Olbürste befestigt, wobei deren Unterteil ein weicher Gummikatheter aufweist, wobei ein
Leiteranschluss durch den weichen Gummikatheter zwischen der Olbürste und dem
Enddeckel angebracht ist.
Bevorzugt ist der Elektromotor in der Mitte der anderen Seite des Ladezylinders eingerichtet und ist eine demontierbare Verbindung durch eine Schraube zwischen dem Elektromotor und dem Ladezylinder angebracht.
Bevorzugt ist auf der Außenseite der anderen Seite der Schnecke ein Lager vorgesehen ist.
Die Schnecke ist mit dem Ladezylinder durch das Lager flexibel verbunden.
Bevorzugt befindet sich auf der anderen Seite der Spitze des Ladezylinders ein Dach, das mit dem Ladezylinder über ein Gewinde verbunden ist.
Bevorzugt ist in der Mitte der anderen Seite des Enddeckels eine Suszeptorplatte eingerichtet, die mit dem Enddeckel durch eine Stütze fest verbunden ist. Eine Seite der
Schnecke ist in der Suszeptorplatte eingebettet.
Bevorzugt ist die Befestigungsschraube nebeneinander mit dem Verbindungsstück und der
Strebe über ein Gewinde verbunden.
Bevorzugt ist an den beiden Seiten des Unterteils des Ladezylinders jeweils ein
Rahmenleiter befestigt, wobei es insgesamt vier Rahmenleiter gibt. Zusätzlich sind die vier Rahmenleiter symmetrisch um die Mitte des Ladezylinders verteilt.
Bevorzugt ist auf dem Oberteil und dem Unterteil des Abschiebeschilds jeweils ein
Schlitten vorgesehen, wobei der Abschiebeschild durch den Schlitten mit dem
Ladezylinder gleitend angeschlossen ist.
In dem oben genannten technischen Schema werden in diesem Patent folgende Wirkungen und Vorzüge zur Verfügung gestellt: 2
Das Patent stellt die Position der Ölbürste dadurch ein, dass die Strebe bewegt wird. Der LU505352
Elektromotor treibt die Schnecke an, um sich im Uhrzeigersinn zu drehen. Der
Abschiebeschild bewegt sich konstant nach links, um das Schmierdl im Lagerzylinder in den weichen Gummikatheter zu befördern. Die Ölbürste trägt weiterhin Schmieröl auf die Kette auf. Im Verglich zu der bestehenden manuellen Methode zum regelmäßigen Auftragen des
Schmiermittels auf die Kette kann die Zuteilvorrichtung je nach Verwendungszustand der
Kette in Echtzeit Schmieröl hinzufügen, um Kettenverschleiß zu vermeiden und die
Lebensdauer der Kette effektiv zu verlängern.
Anweisung der beigefügten Bilder
Um die Durchführung des Patents oder das technische Schema der bestehenden Technik verständlicher zu erläutern, wird im folgenden Text die im Beispiel der Durchführung benötigten beigefügten Bilder kurz erklärt. Es ist deutlich, dass die unten gezeigten beigefügten Bilder nur einige Beispiele der Durchführung sind, die in diesem Patent beschrieben wird. Es ist für die normalen Techniker in diesem Bereich möglich, dass sie nach den beigefügten Bildern andere Anweisungsbilder bekommen können.
Fig. 1 ist die für das Patent angebotene Längsschnittansicht.
Fig. 2 ist das für das Patent angebotene Nutzungsszenario,
Fig. 3 ist die für das Patent angebotene vergrößerte Zeichnung des Teils A.
Fig. 4 ist die für das Patent angebotene vergrößerte Zeichnung des Teils B.
Fig. 5 ist die für das Enddeckel des Patents angebotene rechte Seitenansicht.
Referenzbezeichnung der beigefügten Bilder: 1. Ladezylinder 2. Elektromotor 3. Schnecke 4. Abschiebeschild 5. Dach 6. Enddeckel 7.
Suszeptorplatte 8. Verbindungsstück 9. Strebe 10. Befestigungsschraube 11. Ölbürste 12.
Weicher Gummikatheter
Die spezifische Art der Durchführung
Die Art der Durchführung wird nun unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen ausführlicher erklärt. Die Art der Durchführung kann jedoch in verschiedenen Formen durchgeführt werden und sollte nicht so ausgelegt werden, dass sie auf die hier dargelegten 3
Beispiele beschränkt ist. Die angebotene Art der Durchführung macht im Gegenteil die LU505352
Beschreibung des vorliegenden Patents umfassender und kompletter und vermittelt den
Technikern dieses Bereiches das Konzept der beispielhaften Ausführungsart vollständig. Die beigefügten Zeichnungen sind nur schematische Darstellungen des vorliegenden Patents und sind nicht notwendigerweise mal stabsgetreu gezeichnet. Die gleichen Bezugsziffern in den
Figuren geben die gleichen oder ähnliche Teile an, und daher wird im Patent nicht mehr wiederholt.
Zusätzlich können die beschriebenen Merkmale, Strukturen oder Eigenschaften in einer oder mehreren beispielhaften Ausführungsarten auf eine geeignete Weise kombiniert werden. In der folgenden Beschreibung werden viele spezifische Details angeboten, um ein ausreichendes Verständnis von beispielhaften Ausführungsarten des vorliegenden Patents zu geben. Die Techniker dieses Bereichs werden jedoch bemerken, dass das Patent in der technischen Praxis ohne eines oder mehrere der spezifischen Details oder mit anderen
Verfahren, Komponenten oder Schritten trotzdem funktioniert. In anderen Fällen werden bekannte Strukturen, Verfahren, Durchführungen oder Operationen nicht detailliert gezeigt oder beschrieben, um sich auf die wichtigen Aspekten zu konzentrieren.
In diesem Patent wird eine Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem angeboten, die wie die Figur 1-5 gezeigt haben, einschließlich eines Ladezylinders 1 und eines
Elektromotors 2, wobei in der Mitte des inneren Holraumes des Ladezylinders 1 eine
Schnecke 3 flexibel eingerichtet ist, wobei eine Übertragungsverbindung durch eine
Antriebswelle zwischen der Schnecke 3 und dem Elektromotor 2 angebracht ist. An der
Außenseite der Schnecke 3 befindet sich ein Abschiebeschild 4, der 4 mit dem Ladezylinder 1 gleitend angeschlossen und durch die Gewindeverbindung mit der Schnecke 3 verbunden ist.
Eine Seite des Ladezylinders 1 weist ein Enddeckel 6 auf, der 6 ebenfalls durch die
Gewindeverbindung mit dem Ladezylinder 1 verbunden ist.
An einer Seite des Oberteils des Ladezylinders 1 ist ein Verbindungsstück 8 befestigt, wobei an dessen 8 Spitze eine Strebe 9 eingerichtet ist. An der Seite des Verbindungsstücks 8 ist eine Befestigungsschraube 10 fixiert und die Strebe 9 und das Verbindungsstück 8 sind durch die Befestigungsschraube 10 flexibel verbunden. An der Spitze der Strebe 9 ist eine Ölbürste 11 befestigt, wobei deren 11 Unterteil ein weicher Gummikatheter 12 aufweist, wobei ein
Leiteranschluss durch den weichen Gummikatheter 12 zwischen der Ölbürste 11 und dem
Enddeckel 6 angebracht ist. 4
Ferner ist im oben gezeigten technischen Schema der Elektromotor 2 in der Mitte der LU505352 anderen Seite des Ladezylinders 1 eingerichtet ist und eine demontierbare Verbindung durch eine Schraube 2 zwischen dem Elektromotor und dem Ladezylinder 1 angebracht ist, sodass der Elektromotor 2 leichter zusammengesetzt und zerlegt wird.
Ferner ist im oben gezeigten technischen Schema auf der Außenseite der anderen Seite der
Schnecke 3 ein Lager vorgesehen ist. Die Schnecke 3 ist mit dem Ladezylinder 1 durch das
Lager flexibel verbunden, sodass die Schnecke 3 durch das Lager sich besser bewegt.
Ferner befindet sich im oben gezeigten technischen Schema auf der anderen Seite der Spitze des Ladezylinders 1 ein Dach 5, das 5 mit dem Ladezylinder 1 über ein Gewinde verbunden ist, sodass das Schmierdl durch das Dach 5 leichter in den Ladezylinder 1 gepackt wird.
Ferner ist im oben gezeigten technischen Schema in der Mitte der anderen Seite des
Enddeckels 6 eine Suszeptorplatte 7 eingerichtet, die 7 mit dem Enddeckel 6 durch eine
Stütze fest verbunden ist. Eine Seite der Schnecke 3 ist in der Suszeptorplatte 7 eingebettet.
Durch die Suszeptorplatte 7 wird eine Seite der Schnecke 3 verarbeitet.
Ferner ist im oben gezeigten technischen Schema die Befestigungsschraube 10 nebeneinander mit dem Verbindungsstück 8 und der Strebe 9 über ein Gewinde verbunden.
Ferner ist im oben gezeigten technischen Schema an den beiden Seiten des Unterteils des
Ladezylinders 1 jeweils ein Rahmenleiter befestigt, wobei es insgesamt vier Rahmenleiter gibt. Zusätzlich sind die vier Rahmenleiter symmetrisch um die Mitte des Ladezylinders 1 verteilt. Durch den Rahmenleiter für den Ladezylinder 1 ist der Unterstützungsablauf angebracht. Der Elektromotor 2 ist Uber ein Kabel mit einer externen Steuerung elektrisch verbunden.
Ferner ist im oben gezeigten technischen Schema auf dem Oberteil und dem Unterteil des
Abschiebeschilds 4 jeweils ein Schlitten vorgesehen ist, wobei der Abschiebeschild 4 durch den Schlitten mit dem Ladezylinder 1 gleitend angeschlossen ist, sodass durch den Schlitten der Abschiebeschild 4 nicht mit der Schnecke 3 sich dreht.
Die Fertigungsdurchführung sieht konkret wie folgt aus: die Befestigungsschraube 10 wird gelôst und die Position der Olbürste 11 wird eingestellt, dadurch dass die Strebe 9 sich bewegt. Nach der ordnungsgemäBen Einstellung wird die Befestigungsschraube 10 und die
Olbürste 11 befestigt. Der Elektromotor 2 treibt die Schnecke 3 an, um sich im Uhrzeigersinn zu drehen. Der Abschiebeschild 4 bewegt sich wegen der Gewindeverbindung zwischen der
Schnecke 3 und dem Abschiebeschild 4 konstant nach links, um das Schmieröl im LU505352
Lagerzylinder 1 in den weichen Gummikatheter 12 zu befôrdern. Der weiche
Gummischkatheter 12 führt Schmierôl für die Olbürste 11 ein. Die Olbürste 11 trägt weiterhin
Schmierôl auf die Kette auf. Die Zuteilvorrichtung kann der Kette je nach
Verwendungszustand in Echtzeit Schmierôl hinzufügen, um Kettenverschleiß zu vermeiden und die Lebensdauer der Kette effektiv zu verlängern.
Im oben gezeigten Text werden nur durch allgemeine Beschreibung die typischen konkreten Beispiele der Durchführung des Patents ausführlich erzählt. Es ist offensichtlich für die normalen Techniker in diesem Bereich môglich, aufgrund dieses
Patents durch unterschiedliche Methoden Änderung oder Verbesserung der beschriebenen Beispiele zu machen, solange es nicht von der Grundlage und dem
Umfang der Technik dieses Patents abweicht. Daher sind die oben gezeigten Bilder und
Beschreibung wesentlich erklärend und nicht als unter dem Umfang des Patentschutzes zu verstehen. 6
Claims (8)
1. Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem umfassend einen Ladezylinder (1) und einen Elektromotor (2), dadurch gekennzeichnet, dass in der Mitte des inneren Holraumes des Ladezylinders (1) eine Schnecke (3) flexibel eingerichtet ist, wobei eine Übertragungsverbindung durch eine Antriebswelle zwischen der Schnecke (3) und dem Elektromotor (2) angebracht ist. An der Außenseite der Schnecke (3) befindet sich ein Abschiebeschild (4), der (4) mit dem Ladezylinder (1) gleitend angeschlossen und durch die Gewindeverbindung mit der Schnecke (3) verbunden ist; eine Seite des Ladezylinders (1) ein Enddeckel (6) aufweist, der (6) ebenfalls durch die Gewindeverbindung mit dem Ladezylinder (1) verbunden ist; an einer Seite des Oberteils des Ladezylinders (1) ein Verbindungsstück (8) befestigt ist, wobei an dessen (8) Spitze eine Strebe (9) eingerichtet ist; an der Seite des Verbindungsstücks (8) eine Befestigungsschraube (10) fixiert ist und die Strebe (9) und das Verbindungsstück (8) durch die Befestigungsschraube (10) flexibel verbunden sind; an der Spitze der Strebe (9) eine Ölbürste (11) befestigt ist, wobei deren (11) Unterteil ein weicher Gummikatheter (12) aufweist und wobei ein Leiteranschluss durch den weichen Gummikatheter (12) zwischen der Ölbürste (11) und dem Enddeckel (6) angebracht ist.
2. Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Elektromotor (2) in der Mitte der anderen Seite des Ladezylinders (1) eingerichtet ist und eine demontierbare Verbindung durch eine Schraube (2) zwischen dem Elektromotor und dem Ladezylinder (1) angebracht ist.
3. Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Außenseite der anderen Seite der Schnecke (3) ein Lager vorgesehen ist. Die Schnecke (3) ist mit dem Ladezylinder (1) durch das Lager flexibel verbunden.
4. Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf der anderen Seite der Spitze des Ladezylinders (1) ein Dach (5) sich befindet, das (5) mit dem Ladezylinder (1) über ein Gewinde verbunden ist. 7
5. Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem nach Anspruch 1, dadurch LU505352 gekennzeichnet, dass in der Mitte der anderen Seite des Enddeckels (6) eine Suszeptorplatte (7) eingerichtet ist, die (7) mit dem Enddeckel (6) durch eine Stütze fest verbunden ist. Eine Seite der Schnecke (3) ist in der Suszeptorplatte (7) eingebettet.
6. Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsschraube (10) nebeneinander mit dem Verbindungsstück (8) und der Strebe (9) über ein Gewinde verbunden ist.
7. Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den beiden Seiten des Unterteils des Ladezylinders (1) jeweils ein Rahmenleiter befestigt ist, wobei es insgesamt vier Rahmenleiter gibt. Zusätzlich sind die vier Rahmenleiter symmetrisch um die Mitte des Ladezylinders (1) verteilt.
8. Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Oberteil und dem Unterteil des Abschiebeschilds (4) jeweils ein Schlitten vorgesehen ist, wobei der Abschiebeschild (4) durch den Schlitten mit dem Ladezylinder (1) gleitend angeschlossen ist. 8
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LU505352A LU505352B1 (de) | 2023-10-25 | 2023-10-25 | Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| LU505352A LU505352B1 (de) | 2023-10-25 | 2023-10-25 | Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| LU505352B1 true LU505352B1 (de) | 2025-04-25 |
Family
ID=95554506
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| LU505352A LU505352B1 (de) | 2023-10-25 | 2023-10-25 | Schrittzuteilvorrichtung für ein Kettenschmiersystem |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| LU (1) | LU505352B1 (de) |
-
2023
- 2023-10-25 LU LU505352A patent/LU505352B1/de active IP Right Grant
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Effective date: 20250425 |