DE218537C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

— M 218537 KLASSE 35 a. GRUPPE

SALAU & BIRKHOLZ in ESSEN, Ruhr.

angeordneten Schmierrohren.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 11. Februar 1909 ab.

Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung, welche dazu dienen soll, Seile, insbesondere Förderseile, mit dem zum Schütze gegen Rosten erforderlichen Überzug von Fett zu versehen.

Die Vorrichtung besitzt einzelne, um das Seil herum angeordnete Schmierrohre, welche von einem gemeinsamen Zuführungsring für das Schmiermittel ausgehen. Der Zuführungsring besteht aus zwei konzentrischen Teilen, von denen der eine, welcher die Schmierrohre trägt, um das Seil drehbar ist, während der andere Teil bei der Drehung des ersteren feststeht und zur Einführung des Schmiermittels in den Hohlraum des genannten Ringes dient. Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform der Schmiervorrichtung dargestellt, und zwar zeigt

Fig. ι die Vorrichtung zum Teil in Seitenansieht, zum Teil in senkrechtem Schnitt,
Fig. 2 im Grundriß.

Auf einem festen Tische 1, welcher, auf geeigneten Trägern 2 befestigt, über die Schachtöffnung geschoben werden kann, ruht, auf einem Kugelkranze 3 drehbar, eine Scheibe 4. Der Tisch 1 sowie die Scheibe 4 sind mit einer zentralen Öffnung versehen und in bekannter Weise derart zweiteilig hergestellt, daß sie um das zu schmierende Seil herum aufgestellt werden können. Um das Seil herum sind auf der Scheibe 4 Rohre 5 radial angeordnet, deren dem Seil zugekehrte Enden in Böcken 6 und deren äußere Enden in einem gemeinsamen, ebenfalls zweiteiligen Hohlringe 7 ruhen. Die Böcke 6 und der Ring 7 sind starr mit der drehbaren Scheibe 4 verbunden. Die Rohre 5, deren Anzahl derjenigen der Seillitzen entspricht, dienen dazu, dem Seile das Schmiermittel zuzuführen, das ihnen von dem gemeinsamen Hohlringe 7 aus unter Druck zugeführt wird. Sie sind in ihren Lagern 6, 7 radial verschiebbar, so daß sie den Schlängelbewegungen (»Schlagen«) des Seiles entsprechend nachgeben können. Ferner sind die Rohre 5 in dem Ringe 7 mittels Stopfbüchsen 8 dicht geführt, auch besteht jedes Rohr aus zwei Teilen, die miteinander verschraubt sind und durch Mutter und Gegenmutter 9, 10 in beliebiger Gewindeeingrifflänge gegeneinander festgestellt werden können. Es ist auf diese Weise ein genaues Einstellen der Rohre 5 gegenüber dem Seile möglich gemacht. Eine zwischen der Stopfbüchse 8 und der Gegenmutter 10 um jedes Rohr gelegte Feder drückt das Rohr ständig gegen das Seil vor.

Die Scheibe 4 sowie der Hohlring 7 und die Rohre 5 sind, wie aus dem oben Gesagten hervorgeht, um das Seil drehbar, so daß die Rohre 5 dem Dralle des Seiles folgen können, und erhalten ihre Drehungen in der bei Seil-Wartungsvorrichtungen bekannten Weise von der Förderbewegung des Seiles her. Im vorliegenden Falle sind es die Schmierrohre 5 selbst, welche mit ihren am Seile anliegenden Enden derart in die zwischen zwei Seillitzen vorhandene Einkerbung eingreifen (s. Fig. 2), daß sie die Scheibe 4 mit dem Hohlring 7 sowie sich selbst, dem Dralle des Seiles folgend, in Drehung versetzen.
« Wie bereits erwähnt, tritt das Schmiermittel

aus dem Hohlring 7 unter Druck in die Rohre 5. Zu diesem Zwecke, sowie um das Schmiermittel auch dem Hohlring 7 unter Druck zuführen zu können,.. ist die folgende Einrichtung getroffen.

Der Hohlring besitzt an seiner Außenseite eine sich auf seinen ganzen Umfang erstreckende öffnung, welche vermittels eines ebenfalls zweiteiligen _; Deckelringes 11 , geschlossen ist. An den Deckelring 11, welcher an der Drehung des Hohlringes 7 nicht teilnimmt und an dem Ring 7 dicht geführt ist, ist ein Rohrstutzen 12 angegossen^ mit dessen Hilfe der Hohlraum des Ringes 7 mit dem das Schmiermittel unter Druck enthaltenden Vorratsbehälter durch ein Rohr 13 verbunden ist. Ein an dem festen Tisch 1 befestigter Bock 14, durch dessen Bohrung der Stutzen 12 hindurchtritt, hält den Deckelring 11 gegenüber dem Hohlring 7 fest. Als Dichtungsmittel zwischen dem Hohlring 7 und dem Deckelring 11 sind elastische Ringe 15, 15 gewählt, welche, wie ohne weiteres aus Fig. 1 ersichtlich, durch das unter Druck stehende Schmiermittel selbst gegen die abzudichtenden Wandungen der beiden Teile gepreßt werden. Um nicht zu große Abmessungen der Schmierrohre zu erhalten, wird ihre Bohruug vorteilhaft so gewählt, daß der austretende Schmiermittelstrang schmaler ist als der Teil des Seilumfanges, welchen er schmieren soll, daß er jedoch stark genug ist, um den besagten Umfangsteil des Seiles zu bedecken, wenn er auseinandergestrichen ist. Zu diesem Zwecke ist an jedem Schmierrohre unterhalb der Austrittöffnung eine Drahtbürste 16 befestigt, welche den an dem Seile haftenden Fettstrang in der erforderlichen Weise auszubreiten vermag.

. Nachdem die Vorrichtung aufgestellt ist und sämtliche Hohlräume mit dem Schmiermittel gefüllt sind, wird das Seil langsam durchgefördert und gleichzeitig das Schmiermittel unter Druck gesetzt. Auf welche Weise dann die Schmierung erfolgt, geht aus der Beschreibung der Vorrichtung ohne weiteres hervor.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Seilschmiervorrichtung, insbesondere für Förderseile, mit um das Seil herum angeordneten Schmierrohren, gekennzeichnet durch einen allen Schmierrohren (5) gemeinsamen, aus zwei konzentrischen Teilen bestehenden Zuführungsring (7, 11) für das Schmiermittel, dessen einer die Schmierrohre (5) tragender Teil (7) um das Seil drehbar ist, während der andere Teil (11) bei der Drehung des ersteren feststeht und zur Einführung des Schmiermittels in den Hohlraum des Zuführungsringes dient.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.