KR980008804A - 자동차의 급제동 경고장치 - Google Patents

Abstract

후행 차량의 운전자가 선행 차량의 급제동 의지를 인지하여 제때 차량을 제동할 수 있도록 경고하므로서, 후방 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다. 이를 실현하기 위해, 본 발명의 급제동 경고장치는 차량의 급제동시 차체와 별도로 관성에 의해 동작되어 전원(B＋)으로부터 공급되는 회로를 성립시키는 스위칭수단(1)과, 그 스위칭수단이 온 되면 전류가 흐르는 제1 릴레이 코일(RY₁)과, 그 제1 릴레이 코일에 전류가 흐르면 온되어 하자드 램프(H)로 연결되는 회로를 성립시키는 릴레이 스위치(RYS)와, 그 릴레이 스위치가 온되면 전류가 인가되어 상기 릴레이 스위치의 온 상태가 유지되도록 하는 제2 릴레이 코일(RY₂)로 구성된다.

Description

자동차의 급제동 경고장치

첨부된 도면은 본 발명에 의한 자동차의 급제동 경고장치를 도인 전체 구성도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

B : 브레이크 램프 BS : 브레이크 스위치

RY : 릴레이 RYC₁: 제1릴레이 코일

RYC₁: 제2릴레이 코일 RYS : 릴레이 스위치

1 : 스위칭수단 2 : 실린더

3 : 볼도체 4 : 스프링

5 : 리이드 단자

[발명의 기술분야 및 그분야의 종래기술]

본 발명은 자동차의 급제동 경고장치에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 급제동시 브레이크 램프와 함께 하자드 램프가 일정시간 동안 자동으로 작동되어, 후행 차량의 운전자에게 경고할 수 있도록 하는 급제동 경고장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 브레이크장치는 주행중인 차량의 감속, 정지 및 주차 상태를 유지시키기 위해 설치되며, 마찰력을 이용하여 자동차의 운동 에너지를 열 에너지로 바꾸어, 그 에너지를 대기로 방출시켜 제동작용을 하는 마찰식 브레이크가 주로 사용된다.

이 브레이크장치는 브레이크 페달과, 그 브레이크 페달에 연결되어 페달 답력을 배력하는 부스터와, 그 부스터에 연결되어 작동 유압을 발생시키는 마스터 실린더와, 그 마스터 실린더에 연결되어 프론트 및 리어 브레이크에 균일한 유압을 전달하는 오일 분배기로 구성된다.

이렇게 구성된 브레이크장치에 있어서, 운전자에 의해 조작되는 브레이크 페달에는 브레이크 스위치가 설치된다.

이 브레이크 스위치는 브레이크 페달의 작동시 스위칭되어, 차체의 후방에 설치된 브레이크 램프를 점등시키므로서, 뒤따라오는 차량의 운전자가 이를 인지하여, 제때 차량을 제동시켜 추돌 사고를 방지한다. 발명이 이루고자 하는 기술적과제

한편, 자동차의 주행중에 발생되는 사고중에서 후방 추돌사고는 후행 차량의 운전자가 선행 차량의 급제동을 인지하지 못하고, 차속을 제때 감속시키지 못하는 것에서 기인된다.

이러한 추돌사고는 후행 차량 운전자의 주시 태만에도 원인이 있겠지만, 선행 차량의 브레이크 램프 고장에 의한 미점등이나 전방 시야 불량에서도 그 원인을 찾을 수 있다.

이러한 종래 기술의 문제점을 해소하기 위한 목적에서 안출된 것으로, 본 발명은 후행 차량의 운전자가 선행 차량의 급제동 의지를 확실하게 인지할 수 있도록 하여, 후방 추돌사고를 미연에 방지할 수 있도록 한다.

[발명의 구성]

상기 목적을 실현하기 위한 수단으로, 본 발명은 후술하는 구성을 갖는 자동차의 급제동 경고장치를 제안한다.

즉, 본 발명의 급제동 경고장치는 브레이크 페달에 연동되는 브레이크 스위치와, 그 브레이크 스위치의 온에 의해 점등되는 브레이크 램프를 포함한다.

또한, 본 발명은 차량의 급제동시 차체와 별도로 관성에 의해 동작되는 스위칭수단과, 그 스위칭수단의 온에 따라 전류가 흘러 하자드 램프로 전원을 공급하는 회로를 선택적으로 성립시키는 릴레이로 구성된다.

상기 스위칭수단은 실린더와, 그 실린더의 중공에 삽입되며 차체의 프론트쪽에 설치된 스프링에 의해 탄지되는 볼도체와, 상기 실린더의 프론트에서 리어쪽으로 돌출된 리이드 단자로 구성된다.

상기 릴레이는 스위칭수단이 온되면 전류가 흐르는 제1 릴레이 코일과, 그 제1 릴레이 코일에 전류가 흐르면 온되는 릴레이 스위치와, 그 릴레이 스위치가 온되면 전류가 인가되어 상기 릴레이 스위치의 온 상태가 유지되도록 하는 제2 릴레이 코일로 구성된다.

이하, 본 발명을 실현하기 위한 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 보다 상세하게 설명한다.

첨부된 도면은 본 실시예에 관련된 자동차의 급제동 경고장치를 보인 전체 구성도이다.

도면을 통하여 알 수 있듯이, 본 실시예의 급제동 경고장치는 브레이크 페달에 연동되어 전원(B＋)으로부터 인가되는 전기적인 회로를 성립시키는 브레이크 스위치(BS)와, 그 브레이크 스위치(BS)의 온에 의해 점등되는 브레이크 램프(B)로 구성되는 브레이크 회로를 포함한다.

또한, 본 실시예의 급제동 경고장치는 차량의 급제동시 차체와 별도로 관성에 의해 차체의 프론트쪽으로 동작되면서 온되고, 전원(B＋)으로부터 인가되는 전기적인 회로를 성립시키는 스위칭수단(1)과, 그 스위칭수단(1)의 온에 따라 전류가 흘러 하자드 램프(H)로 인가되는 전원 회로를 선택적으로 성립시키는 릴레이(RY)로 구성되는 급제동 경고회로를 포함한다.

보다 구체적으로, 스위칭수단(1)은 실린더(2)와, 그 실린더(2)의 중공에 삽입되며 차체의 프론트쪽에 설치된 스프링(4)에 의해 탄지되는 볼도체(3)와, 상기 실린더(2)의 프론트에서 리어쪽으로 돌출되며 전원(B＋)과 연결된 리이드 단자(5)로 구성된다.

실린더(2)는 도체로 형성되며, 그 내부의 중공에서 이동되는 볼도체(3)와 항상 전기적으로 연결된다.

이러한 실린더(2)에는 릴레이(RY)가 연결된다. 릴레이(RY)는 리이드 단자(5)와 볼도체(3)가 접촉되면 전류가 흐르는 제1 릴레이 코일(RY₁)과, 그 제1 릴레이 코일(RY₁)에 전류가 흐르면 온되어 하자드 램프(H)로 인가되는 전원 회로를 성립시키는 릴레이 스위치(RYS)와, 그 릴레이 스위치(RYS)가 온되면 전류가 인가되어 상기 릴레이 스위치의 온 상태가 유지되도록 하는 제2 릴레이 코일(RY₂)로 구성된다.

하자드 램프(H)는 브레이크 스위치(BS)의 동작(혹은 온)시에만 점멸되도록, 그 브레이크 스위치(BS)를 통해 차체에 접지된다.

상술한 본 실시예의 구성에 따라, 운전자가 급 브레이크를 작동시키면, 브레이크 스위치(BS)가 온되어 브레이크 램프(B)가 점등된다.

동시에, 본 실시예의 스위칭수단(1)은 볼도체(3)가 차체의 관성에 의해 프론트쪽으로 이동되어, 리이드단자(5)와 접촉되므로서, 전원(B＋)에서 인가되는 회로를 성립시켜 제1 릴레이 코일(RY₁)로 전류가 흐르도록 한다.

제1릴레이 코일(RY₁)에 전류가 흐르면, 릴레이 스위치(RYS)가 온되어 하자드 램프(H)를 점등시키게 된다. 이때, 릴레이 스위치(RYS)에 앞서 연결된 제2릴레이 코일(RY₂)은 전류가 흐르는 동안 릴레이 스위치(RYS)가 오프되지 않도록 지지한다.

이러한 상태에서 브레이크 페달의 조작이 중지되면, 브레이크 스위치(BS)가 오프되고, 이어서 하자드 램프(H)가 오프된다.

[발명의 효과]

이상에서 설명된 실시예를 통하여, 본 발명에 의한 자동차의 급제동 경고장치는 종래 기술의 문제점을 실질적으로 해소하게 됨을 알 수 있다.

즉, 본 발명은 차량의 급제동시 하자드 램프가 자동으로 점멸되어, 후행 차량의 운전자에게 급제동 의지를 인지시키므로서, 사전에 추돌 사고를 방지하는 효과를 얻게 된다.

또한, 본 발명은 단선에 의해 브레이크 램프가 미점등되더라도, 하자드 램프가 점멸되어 후행 차량에게 경고하므로서, 추돌 사고를 방지하게 된다.

한편, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허 청구의 범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (6)

1. 차량의 급제동시 차체와 별도로 관성에 의해 동작되어 전원에서 연결되는 회로를 성립시키는 스위칭수단과, 그 스위칭수단의 온에 따라 전류가 흘러 전원에서 연결되는 회로를 성립시키는 릴레이와, 그 릴레이에 전류가 흐르면 점등되는 하자드 램프로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 급제동 경고장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 스위칭수단은 실린더와, 그 실린더의 중공에 삽입되며 차체의 프론트쪽에 설치된 스프링에 의해 탄지되는 볼도체와, 상기 실린더의 프론트에서 리어쪽으로 돌출된 리이드 단자로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 급제동 경고장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 릴레이는 스위칭수단이 온되면 전류가 흐르는 제1 릴레이 코일과, 그 제1릴레이 코일에 전류가 흐르면 온되어 하자드 램프로 인가되는 전원회로를 성립시키는 릴레이 스위치와, 그 릴레이 스위치가 온되면 전류가 인가되어 상기 릴레이 스위치의 온 상태가 유지되도록 지지하는 제2릴레이 코일로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 급제동 경고장치.
4. 제1항 또는 제3항에 있어서, 상기 하자드 램프는 브레이크 스위치를 통해 차체에 접지된 것을 특징으로 하는 자동차의 급제동 경고장치.
5. 차량의 급제동시 차체와 별도로 관성에 의해 동작되어 전원에서 연결된 회로를 성립시키는 스위칭수단과, 그 스위칭수단이 온 되면 전류가 흐르는 제1릴레이 코일과, 그 제1릴레이 코일에 전류가 흐르면 온되는 릴레이 스위치와, 그 릴레이 스위치가 온되면 전원이 공급되어 점등되는 하자드 램프와, 상기 릴레이 스위치가 온되면 전류가 인가되어 상기 릴레이 스위치의 온 상태가 유지되도록 지지하는 제2 릴레이 코일로 구성된 급제동 경고회로와; 브레이크 페달에 연동되어 브레이크 램프로 인가되는 전원회로를 성립시키는 브레이크 회로를 포함한 것을 특징으로 하는 자동차의 급제동 경고장치.
6. 제5항에 있어서, 상기 스위칭수단은 실린더와, 그 실린더의 중공에 삽입되며 차체의 프론트쪽에 설치된 스프링에 의해 탄지되는 볼도체와, 상기 실린더의 프론트에서 리어쪽으로 돌출된 리이드 단자로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 급제동 경고장치.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.