KR980008800A - 차량의 보조 제동등 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 보조 제동등에 관한 것으로, 종래의 보조 제동등과 트렁크실 램프는 각각 따로 설치하기 때문에 추가된 작업공정 및 복잡한 설치가 발생되는 폐단이 있었다.

이에, 본 발명은 예시도면 도3 내지 도4와 같이 해치백 스타일 자동차의 보조 제동등에 있어서, 하우징(26)내에 2중 필라멘트가 내장된 겸용식 전구(20)가 설치되고 보조 제동등(10) 하우징(26) 바닥면에 렌즈(28)가 형성되며, 상기 렌즈(28)하단의 트렁크실(18)로 빛이 조사될 수 있도록 트림부(16)에 원형 투명판(30)이 형성된 차량의 보조 제동등이다.

따라서, 본 발명은 자동차의 속도를 줄이거나 멈추게 하기 위해서 브레이크 패달을 밟을 경우 스위치가 작동하여 보조 제동등(10) 필라멘트가 점등되고, 트렁크 리드를 오픈시킬 경우에는 트렁크 램프용 필라멘트가 점등되어 트렁크실(18)의 내부를 밝혀주도록 하므로서, 하나의 보조 제동등이 2가지 기능을 갖게하는 효과가 있다.

Description

차량의 보조 제동등

본 발명은 차량의 보조 제동등에 관한 것으로, 이를 좀더 구체적으로 설명하면 리어 시트백 뒤에 설치된 보조 제동등으로 트렁크실의 내부도 밝혀주는 차량의 보조 제동등에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 등화 장치는 조명용, 신호용, 지시용, 경고용, 장식용 등 각종 목적에 따라 전구, 배선, 퓨즈, 스위치 등으로 구성되어 있으며 이중 안전 기준에 의해 규정되는 등화도 있으며 구조 및 취급 등을 충분히 알아야 한다.

보조 제동등은 제동등과 같이 신호등의 일종으로 안전 기준에 정해진 밝기의 렌즈와 전구로 구성되어 있으며, 주 제동장치와 연동하여 점멸하기 때문에 풋 브레이크를 밟으면 기계적으로 작동하는 스위치에 의하여 제동등이 점등한다.

예시도면 도1은 해치백 스타일의 자동차(1)를 표현한 사시도로서, 보조 제동등(2)은 자동차(1) 리어 시트백 뒤에 설치되어 있고, 제동등(3)은 후미등과 같이 겸용으로 사용할 수 있으며 적색의 렌즈로 구성되어 자동차(1)의 후미부 양 사이드에 설치되어 있다.

이러한 제동등(3)은 미등과 같이 점등하기 때문에 터널 속의 운전이나 야간 운전시 제동등(3)의 점멸이 식별하기가 용이하지가 않아서 자동차(1)의 실내 뒤쪽에 별도의 보조 제동등(2)이 설치되어 뒤 따라오는 자동차(1)에 확실한 신호를 전달시키게 하는 것이다.

또한, 자동차(1) 트렁크실의 내부에는 조명용 트렁크실 램프(미도시)가 설치되어 있어서 트렁크 리드(4)를 오픈시킬 경우 트렁크실의 내부를 밝혀주는 역할을 한다.

따라서, 자동차(1)의 운전자가 속도를 줄이거나 자동차를 멈추기 위해 풋 브레이크를 밟을 경우 자동차(1) 실내의 리어 시트백 뒤에 설치된 보조 제동등(2)이 점등되고, 트렁크 리드(4)를 오픈시킬 경우에는 트렁크실 램프가 점등되어 트렁크실을 밝혀주는 것이다.

그러나, 종래의 보조 제동등과 트렁크실 램프는 상기한 구성과 작용에서 보는 바와 같이, 보조 제동등과 트렁크 램프가 따로 설치되기 때문에 작업공정 수가 많아지고 조립이 복잡해지는 문제가 있었다.

이에 본 발명은 상기한 종래의 문제를 개선 위하여 안출된 것으로, 보조 제동등에 트렁크실 램프 기능을 추가한 차량의 보조 제동등을 제공하는데 발명의 목적이 있다.

이를 위하여 본 발명은 보조 제동등의 전구를 2중 필라멘트 구조로 형성하고, 보조 제동등 하우징의 바닥면 렌즈를 통해서 트렁크실 내부로 빛을 조사할 수 있도록 트림부에 원형의 투명판이 형성된 것이다.

따라서, 본 발명은 하나의 시스템으로 자동차의 속도를 줄이거나 멈추게 하기 위해서 브레이크 패달을 밟을 경우 스위치가 작동하여 보조 제동등 필라멘트가 점등되고, 트렁크 리드를 오픈시킬 경우에는 트렁크 램프용 필라멘트가 점등되어 트렁크실의 내부를 밝혀주도록 하므로서 하나의 보조 제동등이 2가지 기능을 갖게 해주는 효과가 있다.

도1은 해치백 스타일의 자동차를 나타낸 사시도.

도2는 도1의 A­A선 단면도.

도3은 본 고안에 따른 보조 제동드의 겸용식 전구를 나타낸 사시도

도4는 본 고안에 따른 보조 제동등의 결합 단면도이다.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10 : 보조 제동등 12：브래킷

14：반사경 16：트림부

18：트렁크실 20：겸용식 전구

22：5W 필라멘트 24：21W 필라멘트

26：하우징 28：렌즈

30：투명판 32：투과부

상기한 바와 같이 본 발명의 구성과 작용을 첨부된 예시도면 도3 내지 도4를 참고하여 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 해치백 스타일 자동차의 보조 제동등에 있어서, 하우징(26)내에 2중 필라멘트가 내장된 겸용식 전구(20)가 설치되고, 반사경(14) 하부에는 빛이 투과되도록한 투과부(32)가 형성되고, 보조 제동등(10) 하우징(26) 바닥면에 렌즈(28)가 부착되어 트렁크실(18)로 빛이 조사될 수 있도록 트림부(16)에 원형의 투명판(30)이 부착된 차량의 보조 제동등이다.

예시도면 도3은 본 발명에 따른 보조 제동등(10)의 겸용식 전구를 나타낸 사시도로, 겸용식 전구(20)의 내부는 각종 목적에 따른 안전기준이 정해진 밝기를 낼 수 있는 12V 5W 필라멘트(22)와 12V 21W 필라멘트(24)로 구성되어 있다.

상기한 겸용식 전구(20)의 5W 필라멘트(22)는 트렁크실 램프용으로 사용되고 21W 필라멘트(24)는 보조 제동등(10)으로 사용되며, 배선작업은 각각의 필라멘트에 (+), (:)를 연결시켜 4선으로 형성될 수도 있고 (:)선을 공통단자로 접지시키고 (+)선을 각각 연결시켜 3선으로 형성시킬 수 있는 것이다.

또한, 상기한 겸용식 전구(20)를 대신하여 하우징(26)내에 2개의 소켓을 설치하여 보조 제동등 전구와 트렁크실 램프 전구를 각각 따로 따로 설치 할 수도 있는 것이다.

이러한 구성을 가진 겸용식 전구(20)는 예시도면 도4에서 도시된 바와 같이 설치되어 자동차 리어 시트백 뒤의 트림부(16)에 설치되는 것이다.

보조 제동등(10)의 반사경(14) 하부에는 빛이 투과되도록 한 투과부(32)가 형성되고, 하우징(26)의 바닥면은 렌즈(28)가 형성되며, 상기 렌즈(28)의 밑에는 트림부(16)에 원형의 투명판(30)이 설치되는 것이다.

이러한 보조 제동등(10)은 하우징(26)의 바닥면 일면과 트림부(16)를 브래킷(12)으로 고정시키는 것이다.

따라서, 본 발명은 자동차가 주행중에 운전자가 브레이크 등을 밟으면 겸용식 전구(20)내에 21W 필라멘트(24)가 점등되며, 트렁크 리드를 오픈시킬 경우 겸용식 전구(20)내의 5W 필라멘트(22)가 점등되어 하우징(26)의 렌즈(28)를 통하여 트렁크실(18)의 실내로 빛이 조사되는 것이다.

본 발명은 보조 제동등(10) 하우징(26)내에 2중 필라멘트가 내장된 겸용식 전구(20)를 설치하여 하나의 시스템으로 보조 제동등(10) 및 트렁크실 램프의 기능을 할 수 있도록 한 것으로 작업자에게는 작업공정이 단축되고 제품으로서는 자동차의 상품성이 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 해치백 스타일 자동차의 보조 제동등에 있어서, 하우징(26) 내에 2중 필라멘트가 내장된 겸용식 전구(20)가 설치되고, 반사경(14) 하부에는 빛이 투과되도록 한 투과부(32)가 형성되며, 보조 제동등(10) 하우징(26) 바닥면에 렌즈(28)가 부착되어 트렁크실(18)로 빛이 조사될 수 있도록 트림부(16)에 원형의 투명판(30)이 부착된 것을 특징으로 하는 차량의실 램프 겸용 보조 제동등.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임