KR910004820Y1 - 회전표시판이 부설된 자동차의 스톱라이트 - Google Patents

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KR910004820Y1
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Abstract

내용 없음.

Description

회전표시판이 부설된 자동차의 스톱라이트
제 1 도는 본 고안의 단면구성도.
제 2 도는 본 고안의 요부사시도.
제 3 도는 본 고안의 설치상태에 따른 사용예시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 스톱라이트 2 : 반사판
3 : 전구 4 : 소형모타
4' : 모타축 5 : 회전원판
5' : 투광공
본 고안은 회전표시판이 부설된 자동차의 스톱라이트에 관한 것이다.
스톱라이트는 자동차의 후방에 설치되어 운행도중 제동하기 위해 브레이크 페달을 밟으면 점등되는 것으로서 급작스런 제동에 의한 뒷차와의 충돌 및 여러가지 안전사고의 위험을 방지하는 역할을 하는 것인데, 테일라이트(미등)와 함께 병렬로 연결되어 그옆 또는 상부 또는 하부에 위치하며 각기 스톱스위치 및 라이트스위치의 "ON" "OFF"작동에 의해 점등된다. 여기서 스톱스위치는 브레이크 페달을 밟을때 유압에 의해 작동되고, 라이트스위치는 운전석에서 야간운행시에만 조작시키도록 되어 있다. 그러므로 주간 운행시에는 제동시 스톱라이트만이 점등되므로 식별이 용이하지만 야간운행시에는 미등 즉 테일라이트를 점등시킨 상태에서 운행하기 때문에 제동시 스톱라이트가 접등되더라도 테일라이트와의 구별이 용이하지 않게 된다.
따라서 일반적으로 스톱라이트의 광도는 테일라이트에 비해 3배이상으로 하고 있으나, 비 또는 눈이 오거나 안개등으로 인하여 시계가 분량한 경우에는 이의 식별이 용이치 않은 것이었다.
본 고안은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로써, 스톱라이트의 전면에 모타의 구동으로 회전되며, 다수의 투광공이 일렬로 천공된 회전원판을 설치하여 스톱라이트의 점등과 동시에 이 회전원판이 회전되게 함으로써 투광공을 통한 전구의 불빛이 회전되는 듯한 표현을 하게 되어 이미 점등되어 있는 테일라이트와의 구별을 보다 확실하고 용이하게 한 것이다. 이를 첨부 도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
반사판(2)내에 전구(3)가 설치되고 보호카바(6)가 씌워지는 자동차의 스톱라이트에 있어서, 반사판(2)의 뒷편에 전구(3)와 같이 스톱스위치에 의해 작동되는 소형모타(4)를 설치하고 반사판 후미를 통한 모타축(4') 끝단에는 다수의 투광공(5')이 일렬로 천공된 회전원판(5)이 고정되어 반사판(2) 전면을 가리운 구성으로써, 미설명 부호 T는 테일라이트(미등)이다.
이와 같이 구성된 본 고안은 운행도중 제동을 위해 브레이크페달을 밟게 되면 스톱스위치(도시없음)가 "ON"됨에 따라 반사판(2) 내의 전구(3)가 점등됨과 동시에 소형모타(4)가 구동되므로 모타축(4') 끝단의 회전원판(5)이 회전되어 투광공(5')들을 통한 불빛은 제 3 도의 도시와 같이 회전되는 듯한 표현을 하게 된다.
따라서 야간 운행시 테일라이트(T)가 점등된 상태라하더라도 본 고안은 여러줄의 회전 불빛으로 나타나게 되어 전기한 테일라이트(T)와 확실하게 식별할 수 있게 되는 것이다.
한편 회전원판(5)상 천공된 투광공(5')들에는 각기 다른 색채의 투시창을 설치하여 다양한 색깔의 회전불빛으로 표현케 할 수도 있다.
이상과 같이 본 고안은 기존 테일라이트와의 점등상태 구별이 보다 확실하고 용이한 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 반사판(2)내의 전구(3)가 설치되고 보호카바(6)가 씌워지는 자동차의 스톱라이트(1)에 있어서, 반사판(2) 뒷편에 전구(3)와 같이 스톱스위치에 의해 작동되는 소형모타(4)를 설치하고, 반사판 후미를 통한 모타축(4') 끝단에는 다수의 투광공(5')이 일렬로 천공된 회전원판(5)을 고정시켜 반사판(2)전면을 가리운 구성의 회전표시판이 부설된 자동차의 스톱라이트.
KR2019880007088U 1988-05-11 1988-05-11 회전표시판이 부설된 자동차의 스톱라이트 KR910004820Y1 (ko)

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