KR100501243B1 - 자동차의 리어스포일러에 설치된 주차 보조등 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 후진시 점등되는 주차등에 관한 것으로서, 종래에는 차량이 후진할 때 점등되는 주차등의 밝기가 약하여 후방의 장애물이나 사람의 존재를 정확히 인지하지 못하면서 접촉사고 등을 일으키게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명은 리어스포일러(100)의 저면에 내측을 향해 일정한 깊이를 가지면서 일측면과 타측면에 걸림돌기(210)가 형성되고 내면에는 반사부재(220)가 설치되며 상기 내면과 반사부재(220)를 통해 돌출된 상태로 램프(400)가 설치되는 설치홈부(200)와, 상기 걸림돌기(210)에 끼워져 결합될 수 있도록 양단에 걸림공 (310)이 형성되고 상기 램프(400)의 빛이 통과될 수 있는 재질로 이루어진 커버 (300)를 구성하므로서, 차량의 후진시 기존의 주차등과 함께 상기 주차 보조등이 차량의 후방을 밝게 비춰주게 됨에 따라 후방의 시야확보를 정확하고 용이하게 할 수 있어 야간에 자동차를 후진시키는 과정에서 접촉사고 등이 발생하게 되는 것을 효과적으로 방지할 수 있는 것이다.

Description

자동차의 리어스포일러에 설치된 주차 보조등{Parking lamp installed at a rear spoiler of vehicle}

본 발명은 차동차의 후진시 점등되는 주차등에 관한 것으로, 더욱 상세히는 자동차의 후미에 설치되어 있는 리어스포일러에 주차 보조등을 구비하여 자동차의 후진시 운전자가 후방에 대한 시야를 충분히 확보할 수 있도록 하므로서, 자동차를 후진하는 과정에서 발생되는 접촉사고 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 자동차의 리어스포일러에 설치된 주차 보조등에 관한 것이다.

일반적으로 자동차는 일정한 규칙에 따라 운행하게 되므로 상대방 자동차나 보행자에 대하여 주행중 자기의 의사를 밝히기 위하여 방향지시등, 제동등, 후진 등 외에 후미등, 차폭등, 번호판등, 비상점멸 신호등, 주차등이 자동차에 설치되어 있으며, 이들은 안전기준에 의하여 의무적으로 설치하여야 하고 작동과 성능도 기준에 적합하여야 한다.

즉, 방향지시등(Turn signal lamp)는 자동차의 진행방향을 다른 자동차나 보행자에게 알리는 안전등의 하나로 방향지시를 운전석에서 계기판을 통해 확인할 수 있어야 하며, 작동에 이상이 있을 경우에도 계기판을 통해 확인을 할 수 있어야 하고, 점멸 주기에 변화가 없어야 하는 특징이 있다.

그리고 비상 점멸 경고등(Hazard warning signal flasher)은 방향지시등을 비상시의 신호로 사용하는 것이며, 확인방법, 램프의 색, 점멸 횟수 등은 방향지시등의 안전기준과 같다.

또한 안개등(Fog lamp)은 필라멘트가 1개이고 텅스텐 전구를 사용하는 것과 할로겐전구를 사용한 것이 있으며, 황색이나 오렌지색을 내기 위하여 전구의 유리나 렌즈에 착색을 하여 사용하기도 하고, 차체에 설치할 때에는 낮은 위치로 앞범퍼의 윗면이나 아랫면에 설치하며, 이때 빛이 위로 향하면 안개등의 입자에 의해 난반사를 일으켜 운전자의 시계를 방해하기 때문에 주광축이 위로 향하지 않도록 해야 하고, 배광특성은 수평방향으로 확산 각도를 넓히도록 하며 균일하게 배광되어야 한다.

그리고 주차등은 자동차가 후진할 때 뒤쪽의 장애물의 확인과 후방에 대하여 자동차가 후진하고 있다는 것을 알리기 위한 것으로서 그 설치위치는 리어범퍼나 미등속에 설치하는 것이 일반적이며 변속기 레버를 후진 위치에 놓으면 점등되는 구조로 되어 있고, 전구의 밝기는 5∼27Ｗ 정도이며 램프색은 백색을 사용한다.

또한 미등(Tail lamp)은 야간에 주행하거나 정지하고 있을 때 자동차가 존재를 알리는 표시등으로 구조는 미등으로만 사용하는 단독식과 제동등과 겸용으로 사용하는 겸용식이 있고, 겸용식의 전구는 하나의 전구속에 2개의 필라멘트가 있으며, 미등은 5∼8Ｗ 이고 제동등은 25Ｗ 정도이며, 렌즈는 적색으로 안전기준에 규정되어 있다.

그리고 제동등(Stop lamp)은 브레이크 페달을 밟았을 때 뒤차에 제동함을 알리는 램프인데 제동장치의 작동에 따라 점등되며 안전기준에 정하여지고 있고, 미등처럼 단독식과 겸용식이 있으며 렌즈는 적색이고 전구는 15∼30Ｗ 정도를 많이 사용하여 미등과 겸용식인 경우에는 중심 광도가 미등의 2배 이상이어야 한다.

또한 차폭등(Clearance lamp or position lamp)은 야간에 자동차의 너비를 나타내는 등으로 전면에 양쪽에 설치하며, 등의 색깔은 백색 또는 오렌지색으로 전구는 5∼10Ｗ 정도를 사용한다. 그리고 차폭등은 그 구별을 위하여 방향지시등과 겸용을 금지하고 있어 차폭등(백색)과 방향지시등(오렌지색)을 하나의 램프에 조합하여 기계적으로 분리한 컴비네이션 램프를 주로 사용하며, 전조등에 조합한 형식도 있다.

이 밖에 자동차 뒷쪽에 설치된 번호판을 조명하는 번호판등(License plate lamp)이 있으며, 차실내를 조명하는 실내 조명등(Room lamp) 등이 있다.

그런데 상기와 같은 안전등에 있어서, 차량이 후진할 때 점등되는 주차등의 경우 그 밝기가 약함에 따라 야간에 차량을 후진할 때 후방에 있는 장애물이나 사람의 존재를 운전자가 정확하고 신속히 발견하지 못하면서 접촉사고 등을 일으키게 되는 문제점이 있었다.

따라서 본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 자동차의 리어스포일러에 주차 보조등을 설치하므로서, 차량이 후진을 하게 주차등과 함께 주차 보조등이 차량의 후방을 비춰주게 되면서 어두운 곳에서 운전자가 후방의 상황을 정확히 판단하여 안전하게 후진을 할 수 있도록 한 자동차의 리어스포일러에 설치된 주차 보조등을 제공하는데 있다.

이와 같은 본 발명의 목적은 리어스포일러의 저면에 내측을 향해 일정한 깊이를 가지면서 일측면과 타측면에 걸림돌기가 형성되고, 내면에는 반사부재가 설치되며, 상기 내면과 반사부재를 통해 돌출되도록 램프가 설치되는 설치홈부와; 상기 걸림돌기에 끼워져 결합될 수 있도록 양측에 걸림공이 형성되며, 상기 램프의 빛이 통과될 수 있는 재질로 이루어진 커버를 구성하므로서 달성되는 것이다.

이러한 본 발명은 차량의 뒤쪽에 설치되어 있는 리어스포일러의 저면에 주차보조등이 설치되어 차량의 후진시 상기 주차 보조등이 차량의 후방을 밝게 비춰줌에 따라 후방의 시야확보를 정확하고 용이하게 할 수 있어 자동차를 후진시키는 과정에서 접촉사고 등이 발생하게 되는 것을 효과적으로 방지할 수 있으므로 상기 목적을 달성할 수 있는 것이다.

이하, 본 발명의 특징을 효과적으로 달성할 수 있는 바람직한 실시 예로서 그 기술구성 및 작용효과를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 도 1 은 본 발명에 따라 리어스포일러에 주차 보조등이 설치된 상태를 예시한 요부 분리 사시도이며, 도 2 는 본 발명에 따라 리어스포일러에 주차 보조등이 설치된 상태를 예시한 요부 측단면도이고, 도 3 은 본 발명에 따른 주차 보조등의 다른 실시 예를 보인 요부 정단면도이며, 도 4 는 본 발명에 따른 주차 보조등의 또 다른 실시 예를 보인 요부 정단면도이다.

이에 예시한 바와 같이 본 발명은 자동차의 리어스포일러를 구성함에 있어서, 리어스포일러(100)의 저면에 내측을 향해 일정한 깊이를 가지면서 서로 대향된 양측면에 각각 걸림돌기(210)가 형성되고, 내면에는 반사부재(220)가 설치되며, 상기 내면과 반사부재(220)를 통해 돌출된 상태로 램프(400)가 설치되는 설치홈부 (200)와; 상기 걸림돌기(210)에 끼워져 고정될 수 있도록 양단에 걸림공(310)이 형성되고, 상기 램프(400)의 빛이 통과될 수 있는 재질로 이루어진 커버(300)로 이루어진 주차 보조등을 특징으로 하는 것이다.

도면중 미설명 부호(500)은 빛의 조도를 감지할 수 있는 센서이다.

이러한 본 발명은 야간 또는 어두운 곳에서 차량을 후진시키는 경우 리어스포일러(100)에 설치된 주차 보조등이 차량의 후방을 밝게 비춰줌에 따라 운전자가 후방의 상황을 정확하게 판단하면서 후진을 안전하면서 용이하게 할 수 있도록 한 것이다.

즉, 도 1 과 도 2 에 예시한 바와 같이 리어스포일러(100)의 저면을 이용하여 주차 보조등을 설치한 것이며, 이를 위하여 리어스포일러(100)의 저면중 중앙부근에 내측을 향해 일정한 깊이를 가지는 설치홈부(200)를 형성하고, 상기 설치홈부 (200)의 개방된 전면에는 빛이 투과할 수 있는 커버(300)가 결합될 수 있도록 한 것이다.

여기서 상기 설치홈부(200)와 커버(300)의 결합수단을 살펴보면 설치홈부 (200)는 사방으로 측면이 형성되어 있고 안쪽에는 내면이 형성되어 있으며 바깥쪽은 개방되어 있는 구조로 구성되어 있으며, 상기 측면중 전면쪽과 후면쪽에는 각각 서로 대칭형상의 걸림돌기(210)가 각각 형성되어 있고, 커버(300)의 일측면과 상기 일측면에 대향된 타측면에는 걸림공(310)이 형성되어 있어 커버(300)를 상기 설치홈부(200)의 개방된 부위를 통해 끼워 넣게 되면 커버(300)의 걸림공(310)이 설치홈부(200)의 걸림돌기(210)에 끼워지게 되면서 설치홈부(200)에 커버(300)가 간단히 결합되는 것이다.

그리고 상기 설치홈부(200)의 내면에는 빛을 반사할 수 있는 반사부재(220)가 겹쳐진 상태로 부착되어 있으며, 상기 설치홈부(200)의 내면과 반사부재(220)를 함께 관통하면서 램프(400)가 돌출된 상태로 설치됨에 따라 램프(400)의 빛이 반사부재(220)에 의해 효과적으로 조명될 수 있도록 한 것이다.

또한 상기 주차 보조등의 작동은 차량의 후진시 자동으로 작동됨에 따라 밝은 지역 또는 주간에 후진할 경우 상기 주차 보조등이 작동되지 않도록 하기 위하여 리어스포일러(100) 일측에 빛을 감지할 수 있는 센서(500)를 설치하므로서 주간이나 밝은 곳에서 후진할 경우 주차 보조등은 작동하지 않도록 하는 것이 바람직 하다.

한편 도 3 은 본 발명의 다른 실시 예로서, 설치홈부(200)에 설치되어 있는 반사부재(220)를 평면형태로 구성하지 않고 중앙을 중심으로 양측이 대칭을 이루도록 경사지도록 구성하게 되면 램프(400)의 빛이 반사부재(220)의 반사에 의해 더욱 넓은 부위를 조명할 수 있는 것이다.

그리고 도 4 는 본 발명의 또 다른 실시 예로서 주차 보조등을 구성하되, 상부에 램프(400)가 고정된 끼움부(320)가 형성되도록 함체형태의 일체형 커버(300a)를 구성하고, 리어스포일러(100)의 저면에는 설치공(200a)을 형성하여 상기 일체형 커버(300a)의 끼움부(320)를 설치공(200a)에 끼워넣은 상태에서 볼트(600)에 의해 일체형 커버(300a)가 리어스포일러(100)에 고정시킬 수 있도록 하는 것도 바람직 하다.

이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 차량의 리어스포일러에 주차 보조등을 설치하여 차량의 후진시 주차 보조등의 조명에 의해 후방의 상황을 보다 자세하고 용이하게 인식할 수 있도록 하므로서, 후진하는 차량의 운전자가 후방의 장애물이나 사람과 부딪히는 접촉사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

도 1 은 본 발명에 따라 리어스포일러에 주차 보조등이 설치된 상태를 예시한 요부 분리 사시도.

도 2 는 본 발명에 따라 리어스포일러에 주차 보조등이 설치된 상태를 예시한 요부 측단면도.

도 3 은 본 발명에 따라 리어스포일러에 설치된 주차 보조등의 다른 실시 예를 보인 요부 정단면도.

도 4 는 본 발명에 따라 리어스포일러에 설치된 주차 보조등의 또 다른 실시 예를 보인 요부 정단면도.

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100 : 리어스포일러 200 : 설치홈부

210 : 걸림돌기 220 : 반사부재

300 : 커버 310 : 걸림공

400 : 램프

Claims (3)

1. 삭제
2. 리어스포일러(100)의 저면에 내측을 향해 일정한 깊이를 가지면서 서로 대향된 양측면에 각각 걸림돌기(210)가 형성되고, 내면에는 반사부재(220)가 설치되며, 상기 내면과 반사부재(220)를 통해 돌출된 상태로 램프(400)가 설치되는 설치홈부 (200)와;

   상기 걸림돌기(210)에 끼워져 결합될 수 있도록 서로 대향된 양측면에 걸림공(310)이 형성되고, 상기 램프(400)의 빛이 통과될 수 있는 재질로 이루어진 커버 (300)를 포함하는 리어스포일러(100)용 주차 보조등을 구성함에 있어서,

   상기 설치홈부(200)의 내면에 설치되는 반사부재(220)를 가운데가 중심이 되면서 양측이 대칭이 되도록 경사지게 형성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차의 리어스포일러에 설치된 주차 보조등.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 리어스포일러(100)의 일측 저면에 빛을 감지할 수 있는 센서(500)를 설치하여 상기 센서(500)에 의해 램프(400)의 점등이 제어될 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 리어스포일러에 설치된 주차 보조등.