KR100496693B1 - 차량의 램프구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 램프의 표면 내부에 와이어를 삽설 후 압착하여 램프의 파손시 비산(飛散)되는 것을 방지하여 안전사고를 예방할 수 있는 차량의 램프구조에 관한 것이다.

본 발명에 따른 차량의 램프구조는 투명수지재로 성형되어 램프하우징의 개구부를 덮도록 부착된 렌즈체와, 렌즈체의 외표면에 적층되게 형성되는 투명보호막으로 이루어지는 차량의 램프에 있어서, 램프에는 와이어가 일정 간격으로 삽설되어 압착되는 것을 특징으로 한다.

Description

차량의 램프구조{lamp structure of a car}

본 발명은 차량의 램프구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 램프에 와이어를 삽입 압착하여 램프의 파손시 조각의 비산(飛散)을 방지하여 안전사고를 예방하고, 캐릭터라인을 통해 산란되는 빛에 색상을 부여하여 미관상 수려하게 할 수 있는 차량의 램프구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 조명기기는 안전을 확보하기 위하여 보안상의 규정에 따라 각자의 목적에 따른 배광 성능과 색광을 지니지 않으면 안되며 다시 자동차부품으로서 필요한 내진, 내수, 방진, 내온도성 등도 아울러서 요구된다.

상기 조명기기의 조명등으로 사용되는 램프에는 헤드램프, 보조헤드램프, 라이센스플레이트램프, 코너링램프 등이 있는데 이중 보조헤드 램프는 헤드램프의 보조로 사용되는 것으로 사용목적에 따라 안개, 강우 등의 악천후 시나 먼지가 자욱한 상태에서 사용하는 포그램프와 고속 주행시에 멀리 조사하는 것을 목적으로 사용하는 드라이빙램프로 구분된다.

또한, 상기 라이센스 플레이트램프는 차량의 뒷면에 설치되어 있는 넘버플레이트를 조명하는 것이다.

그리고, 상기 코너링 램프는 턴시그널 램프와 연동해서 차량이 진로 변경하는 방향으로 조명을 추가하여 헤드램프를 보조하기 위한 것이며, 차량의 측면 앞쪽으로 설치하는 것이다.

또한, 상기 리어포그램프는 안개 속을 주행할 때 뒤쪽에 대한 차량의 존재를 표시하기 위하여 테일 램프를 보조하는 구실을 한다.

최근의 세계적 경향으로서는 고속도로에 있어서의 안전주행을 확보하기 위하여 할로겐밸브를 구비한 고광도의 헤드램프가 많이 사용되고 있다.

이러한 헤드램프는 램프유니트와 그것을 수용하는 램프하우징으로 구성되어 있고, 유니트 가동형 램프 및 램프하우징과 렌즈를 일체화시킨 램프하우징 내에서 리플렉터를 가동시키는 리플렉터 가동형 램프 2종류가 있다.

상기 헤드램프는 램프하우징의 내측에 벌브를 설치하고, 상기 벌브의 빛을 전면으로 반사하는 반사판을 설치하며, 램프하우징의 전면에는 렌즈체를 설치하여 반사판으로부터 반사된 불빛이 전방으로 투과될 수 있도록 한 것으로, 이와 같은 종래 램프의 설치구조가 도 1 및 도 2에 도시되어 있다.

즉, 차량의 전면에 설치된 램프(1)는 라디에이터 그릴(2)과 범퍼(3) 및 후드(4)가 만나는 모서리부에 설치하여 실내의 스위치 작동시 온(ON) 되어 전방을 환하게 밝혀 운전자에게 전방의 시야를 제공할 수 있도록 하였다.

상기 램프(1)는 투명수지재로 성형되고, 램프하우징(5)의 개구부를 덮도록 고정되는 렌즈체(6)와, 이 렌즈체(6)의 외표면에 적층하여 형성되는 투명보호막(7)으로 구성되어 있다.

그리고, 상기 램프하우징(5)의 내측에는 벌브(8)가 형성되어 빛을 발하도록 설치된다.

또한, 상기 렌즈체(6)에는 두께방향으로 파고드는 홈부로 이루어지는 캐릭터라인(9)이 형성되어 있다.

그러나, 상기한 램프는 직접 외부로 노출되어 차량 충돌시 또는 비포장길의 주행 중 돌이 튈 경우 파손되어 비산(飛散)되어 그 파편에 의해 안전사고가 발생되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하고자 제안된 것으로서, 램프의 표면 내부에 와이어를 삽설 후 압착하여 파손시 비산되는 것을 방지하기 위한 차량의 램프구조를 제공함을 그 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 투명수지재로 성형되어 램프하우징의 개구부를 덮도록 부착된 렌즈체와, 렌즈체의 외표면에 적층되게 형성되는 투명보호막으로 이루어지는 차량의 램프에 있어서, 램프에는 와이어가 일정 간격으로 삽설되어 압착되는 것을 특징으로 하는 차량의 램프구조를 제공하려는 것이다.

이하, 본 발명의 구성을 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세히 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 램프구조를 보인 사시도이다.

종래의 기술과 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량의 램프구조는 투명수지재로 성형되어 램프하우징(15)의 개구부를 덮도록 부착된 렌즈체(16)와, 렌즈체(16)의 외표면에 적층되게 형성되는 투명보호막(17)으로 이루어지는 차량의 램프(11)에 있어서, 램프(11)에는 와이어(20)가 일정 간격으로 삽설되어 압착되는 것을 특징으로 한다.

상기 램프(11)는 투명수지재로 성형되어 램프하우징(15)의 개구부를 덮도록 고정되는 렌즈체(16)와, 렌즈체(16)의 외표면에 적층하여 형성되는 투명보호막(17)으로 구성된다.

상기 램프(11)는 램프하우징(15)에 결합되어 고정된다.

상기 램프하우징(15)의 내부에는 벌브(광원)(18)가 형성되어 발광되면서 조사하도록 형성된다.

그리고, 상기 렌즈체(16)는 두께방향으로 파고드는 홈부로 이루어지는 캐릭터라인(19)이 일정 방향 및 일정 간격으로 형성되어 있다.

본 발명에서 캐릭터라인(19)은 렌즈체(16)의 중앙부를 가로지르도록 형성되어 있다.

상기 렌즈체(16)와 그에 적층된 투명보호막(17)으로 이루어진 램프(11)의 내부에는 와이어(20)가 삽입되어 압착되게 형성된다.

상기 와이어(20)는 투명보호막(17)의 내부 또는 내측 둘레에서 일방향으로 평행하게 삽착 형성된다.

또한, 상기 와이어(20)는 렌즈체(16)에 삽입되어 압착된다.

특히, 상기 와이어(20)는 캐릭터라인(19)에서 내부로 일직선상에 삽착되는 것이 바람직하다.

이때, 상기 와이어(20)는, 본 발명에서와 같이, 렌즈체(16)의 캐릭터라인(19)과 일직선상이 되는 투명보호막(17) 내부에 삽착되는 것으로 한다.

한편, 상기 와이어(20)는 투명한 재질이거나 또는 투광되는 빛에 색상을 부여하는 재질로 이루어진다.

상기 와이어(20)는 투명한 재질로 이루어져서 벌브(18)의 빛을 투광하도록 해야 함이 당연하다.

그리고, 상기 와이어(20)는 투사되는 빛에 색상을 부여할 수 있는 재질을 사용할 수도 있다.

또한, 상기 와이어(20)는 쇠와이어를 사용하던가 또는 나일론을 사용하는 것이 바람직하다.

한편, 본 발명에 따른 와이어(20)는 헤드램프, 보조헤드램프, 라이센스플레이트램프, 코너링램프 등 차량에 설치되는 모든 종류의 램프(11)에 적용 가능하다.

상기한 바와 같이 본 발명에 따른 차량의 램프구조에 의하면, 차량에서 직접적으로 외부에 노출되는 램프에 와이어를 압착하여 차량 충돌시 또는 비포장길의 주행 중 돌이 튈 경우 파손되어도 램프가 조각나서 비산되지 않는 효과가 있다.

그리고, 상기 와이어가 색상을 갖는 재질로 함으로써 미관상 수려할 수 있는 효과도 있다.

도 1은 종래 차량의 램프 설치구조를 보인 사시도.

도 2는 종래 램프의 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 램프구조를 보인 사시도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1,11: 램프 2: 라디에이터 그릴

3: 범퍼 4: 후드

5,15: 램프하우징 6,16: 렌즈체

7,17: 투명보호막 8,18: 벌브

9,19: 캐릭터라인 20: 와이어

Claims (4)

1. 투명수지재로 성형되어 램프하우징의 개구부를 덮도록 부착된 렌즈체와, 상기 렌즈체의 외표면에 적층되게 형성되는 투명보호막으로 이루어지는 차량의 램프에 있어서,

   상기 램프에는 와이어가 일정 간격으로 삽설되어 압착되는 것을 특징으로 하는 차량의 램프구조.
2. 제 1항에 있어서,

   상기 와이어는 상기 투명보호막의 내부 또는 내측 둘레에서 일방향으로 평행하게 삽착 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 램프구조.
3. 제 1항에 있어서,

   상기 와이어는 상기 렌즈체에 형성된 캐릭터 라인에 삽입되어 압착되는 것을 특징으로 하는 차량의 램프구조.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 와이어는 투명한 재질이거나 또는 투광되는 빛에 색상을 부여하는 재질 중 어느 하나 이상의 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 램프구조.