KR980008648A

KR980008648A - 빌트-인 타입 차량용 공기 정화기 동작제어장치 및 방법

Info

Publication number: KR980008648A
Application number: KR1019960030013A
Authority: KR
Inventors: 김정
Original assignee: 배순훈; 대우전자 주식회사
Priority date: 1996-07-24
Filing date: 1996-07-24
Publication date: 1998-04-30

Abstract

본 발명은 빌트-인 타입 차량용 공기정화기 동작제어장치 및 방법에 관한 것으로, 공기 정화기의 크로스 플로팬 모터의 회전속도에 따라 차량 실내에 오염된 공기나 먼지를 컴바이 필터를 통해 빠른 속도로 정화시켜 차량 실내에 발생된 오염된 공기 및 먼지를 효과적으로 필터링할 수 있게 하여 필터의 수명을 연장시킬 수 있도록 하는데 있다.

Description

빌트-인 타입 차량용 공기 정화기 동작제어장치 및 방법

제1도는 본 발명의 블록 구성도.

제2도는 본 발명의 동작상태를 보인 흐름도 이다.

＊ 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

100 : 펄류션(Pollution)센서 200 : 크로스 플로팬 모터

300 : 에어콘 블로워 모터 400 : 타이머

500 : 바이-패스도어 600 : 마이크로 프로세서

본 발명은 빌트-인 타입(Built-in Type)차량용 공기 정화기 동작제어장치 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 차량용 공기 정화기의 크로스 플로팬(Cross Flow Fan)모터의 회전 속도에 따라 차량 실내의 오염된 공기나 먼지를 컴바이 필터(Combi Filter)를 통해 빠른 속도로 정화시켜 차량 실내에서 오염된 공기 및 먼지를 효과적으로 필터링할 수 있게 하여 필터의 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 빌트-인 타입 차량용 공기 정화기 동작제어장치 및 방법에 관한 것으로, 이를 자동차의 공기 정화기에 채용하면 자동차 내부공기를 보다 깨끗하게 유지할 수 있는 특징으로 갖는다.

[발명의 목적]

본 발명은 차량 내부에서 발생할 수 있는 불쾌감을 해소시킬 수 있도록 이루어진 것으로서, 차량용 공기 정화기의 크로스 플로팬 모터의 회전속도에 의해 차량 실내에 오염된 공기를 필터를 통해 빠르게 정화시켜 차량 실내에 발생된 먼지를 효과적으로 필터링할 수 있게 하고, 또한 필터의 수명을 연장시킬 수 있도록 된 빌트-인 타입 차량용 공기정화기 동작제어장치 및 방법을 제공하고자 하는 데 그 목적이 있다.

[발명이 속하는 기본 분야 및 그 분야의 종래 기술]

본 발명은 자동차에 채용된 공기 정화기에 관한 것이다.

특히 본 발명은 차량용 공기 정화기의 크로스 플로팬(Cross Flow Fan)모터의 회전 속도에 따라 차량 실내의 오염된 공기나 먼지를 컴바이 필터(Combi Filter)를 통해 빠른 속도로 정화시켜 차량 실내에서 오염된 공기 및 먼지를 효과적으로 필터링할 수 있게 하여 필터의 수명을 연장시킬 수 있도록 하는 빌트-인 타입 차량용 공기 정화기 동작제어장치 및 방법에 관한 것이다.

기존의 차량용 공기 정화기는 가스센서 및 스모크 센서의 저항값을 이용하여 모터의 동작을 제어하거나, 또는 에어콘의 블로워(Blower)모터의 회전속도를 받아들여 공기 정화기의 동작을 제어하였다. 그러나 에어콘의 블로워 모터의 속도가 빠르면 내부로 유입되는 공기량의 증가로 인하여 차량 실내에 오염된 공기나 먼지가 많이 발생되는 결점이 있다.

이렇게 차량 실내에서 발생되는 오염된 공기나 먼지를 정화시켜 주기가 매우 어렵기 때문에 운전자 또는 탑승자가 오염된 공기나 먼지를 마셔야 하는 불쾌감 등이 항상 뒤따랐던 것이다.

[발명이 이루고자 하는 기술적 과제]

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 펄류션 센서에 의해 감지되는 오염도에 의해 자동차 내의 오염도가 기준값 이하인가를 판별하는 제1과정과, 오염도가 기준값 이상이면 크로스 플로팬 모터를 "고단"으로 동작시키면서 바이-패스도어를 "오픈"상태로 절환하는 제2과정과, 상기 제1과정에서 오염도가 기준값 이하이면 에어콘의 블로워 모터의 동작상태가 "고단"인가를 판단하고 그 결과 고단이면 크로스 플로팬 모터를 "고단"으로 동작시키면서 바이-패스도어를 "오픈"상태로 절환하고 "고단"이 아니면 크로스 플로팬 모터를 "저단"으로 회전시키면서 바이-패스도어의 개폐상태를 확인하는 제3과정과, 확인결과 바이-패스도어가 "오픈"상태로 절환되어 있으면 일정시간의 시간지연을 가지고 바이-패스도어를 "클로즈"상태로 절환하는 제4과정을 수행하도록 이루어짐을 특징으로 하는 것이다.

즉 본 발명은 공기 정화기 작동시 자동차 내의 공기 및 먼지의 오염도를 감지하도록 되어 있는 펄류션 센서와, 에어콘 블로워 모터의 회전속도와 펄류션 센서에 의해 감지되는 오염도에 의해 공기 정화기의 크로스 플로팬 모터의 회전속도를 조절하도록 되어 있는 제어수단과, 크로스 플로팬 모터의 회전속도가 "고단"이면 바이-패스도어를 "오픈"상태로 절환하고 크로스 플로팬 모터의 회전속도가 "고단"에서 "저단"으로 바뀌는 경우에는 시간지연을 가지고 바이-패스도어를 "클로조"상태로 절환하도록 되어 있는 타이머를 포함하여 구성되어짐을 특징으로 한다.

[발명의 구성 및 작용]

본 발명은 제1도에 도시한 바와같이, 공기 정화기 작동시 자동차 내의 공기 및 먼지의 오염도를 감지하는 펄류션 센서(100)와; 에어콘 블로워 모터(300)의 회전속도와 펄류션 센서(100)에 의해 감지되는 오염도에 의해 공기 정화기의 크로스 플로팬 모터(200)의 회전속도를 조절하는 마이크로 프로세서(600)와; 크로스 플로팬 모터(200)의 회전속도가 "고단"이면 바이-패스도어(500)를 "클로즈"상태로 절환하는 타이머(400)로 구성되어 있다.

제2도는 본 발명에 따른 흐름도로서, 펄류션 센서(100)에 의해 감지되는 오염도에 의해 자동차 내의 오염도가 기준값 이하인가를 판별하는 제1과정과; 오염도가 기준값 이상이면 크로스 플로팬 모터(200)를 "고단"으로 동작시키면서 바이-패스도어(500)를 "오픈"상태로 절환하는 제2과정과; 상기 제1과정에서 오염도가 기준값 이하이면 에어콘의 블로워 모터(300)의 동작상태가 "고단"인가를 판단하고 그 결과 고단이면 크로스 플로팬 모터(200)를 "고단"으로 동작시키면서 바이-패스도어(500)를 "오픈"상태로 절환하고 "고단"이 아니면 크로스 플로팬 모터(200)를 "저단"으로 회전시키면서 바이-패스도어(500)의 개폐상태를 확인하는 제3과정과, 확인결과 바이-패스도어(500)가 "오픈" 상태로 절환되어 있으면 일정시간의 시간지연을 가지고 바이-패스도어(500)를 "클로즈" 상태로 절환하는 제4과정을 수행함을 보이고 있다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용을 설명한다.

본 발명에서 언급하고 있는 빌트-인 타입의 차량용 공기정화기는 자동차에 채용된 공기정화기의 일종으로서 이는 크로스 플로팬 모터의 회전에 의해 차량 실내에 오염된 공기를 흡입하여 주름진 형태로 되어 있는 컴바이 필터를 통하여 정화된 공기를 다시 차량 실내로 유입시켜 주는 방식이다.

또한 상기한 공기정화기의 취출구 방향에는 음이온 발생침을 복수개 설치하여 차량 실내에 음이온을 공급하도록 되어 있어 오존의 발생이 거의 없고, 필터 교환은 트렁크를 통하여 필터 카트리지를 교환할 수 있도록 하고 있다.

그리고 공기 정화기의 동작을 제어하는 각종 선택스위치는 운전석 옆의 에어콘 컨트롤러에 부가적으로 부착하여 사용할 수 있고, 리모콘을 이용하여도 공기정화기의 동작을 제어할 수 있다.

이러한 공기정화기의 동작을 제1도에 의하여 보다 상세히 살펴보면 다음과 같다.

먼저 운전자가 공기정화기를 작동시키게 되면, 흡입구 쪽에 위치해 있는 펄류션 센서(100)에 의해 감지되는 자동차 내의 오염된 공기나 먼지의 분포상태의 감지신호가 미이크로 프로세서(600)에 전송된다.

여기서, 펄류션 센서(100)는 먼지나 가스, 스모그 등을 검출하는 센서이다.

그럼, 펄류션 센서(100)에 의해 검출된 감지신호를 인가받은 마이크로 프로세서(600)는 인가되는 감지신호에 의해 자동차 내부의 오염도를 판단하고 오염정도가 기준값(여기서 기준값이라 함은 사용자가 외부 입력에 의해 설정하는 기준값을 말하며 일반적으로 생산시 프로그램상에 기준 데이타 값으로 설정되어 있다)보다 작은가를 판단한다. 즉, 자동차 내부의 공기의 오염정도를 확인한다.

그 결과 자동차 내부의 공기가 기준 오염도에 비해 더 오염되는 있는 것으로 판단되는 경우(즉, 차내가 오염된 것으로 판단된 경우를 말한다)에는 크로스 플로팬 모터(200)를 "고단"로 회전시키면서 바이-패스도어(500)를 오픈(open)시킨다.

또한, 자동차 내부의 공기가 기준 오염도에 비해 덜 오염되어 있는 것으로 판단하는 경우에는 에어콘 블로워 모터(300)의 회전상태를 판단하여 에어콘 블로워 모터(300)가 "고단"으로 동작중이면 크로스 플로팬 모터(200)를 "고단"으로 회전시켜 줌과 동시에 바이-패스도어(500)를 오픈 시킴으로써 오염된 공기의 일부분 또는 전부를 트렁크 방향으로 배출하여 차량 실내에 오염된 공기를 빠른 속도로 정화시킨다.

그리고 에어콘 블로워 모터(300)가 "저단"으로 동작중이면 크로스 플로팬 모터(200)의 속도를 "저단"으로 회전시킴과 동시에 마이크로 프로세서(600)에서는 바이-패스도어(500)가 "오픈" 상태인가를 판별하여 "오픈"상태이면 타이머(400)에 의해 일정시간 지연시킨 후 바이-패스도어(500)를 클로즈(Close)시켜 오염된 공기를 정화한다.

상술한 바와 같은 본 발명의 동작을 제2도에 의하여 보다 상세히 살펴보면 다음과 같다.

먼저, 펄류션 센서(100)에 의해 감지된 감지신호에 의해 차량 내부의 공기 및 먼지의 오염 정도에 대한 데이터를 인가받은 마이크로 프로세서(600)는 이를 마이크로 프로세서(600)의 내부에 저장되어 있거나 혹은 마이크로 프로세서(600)에 연결되어 있는 메모리에 저장되어 있는 기준값과 대비하여 차량 내부가 기준 오염도보다 오염되어 있는가를 판단(S1)하게 된다.

그리고, 내부 요인이나 외부 요인에 의해 차량 내부의 오염정도가 기준값으로 설정한 오염도보다 더 오염되어 있는 경우에는 내부에 충진되어 있는 공기나 먼지를 보다 빠르게 제거할 수 있도록 크로스 플로팬 모터(200)를 "고단"으로 회전(S2)시킴과 동시에 차량 내부와 트렁크 사이에 설치되어 있는 바이-패스도어(500)를 "오픈"시켜(S3) 내부공기가 트렁크를 통하여 외부로 배출되도록 하게 된다.

하지만 차량 내부의 공기나 먼지가 설정되어 있는 기준값에 대응하는 오염도에 못 미치는 경우에는 에어콘 블로워 모터(300)의 회전속도가"고단" 인가를 판단(S4)하게 된다.

그 결과 에어콘 블로워 모터(300)가 "고단"으로 동작중인 것으로 판정되는 경우에는 공기 순환량이 많아 오염된 공기나 먼지의 유발되므로 이를 제거할 수 있도록 크로스 플로팬 모터(200)를 "고단"으로 회전(S2) 시킴과 동시에 차량 내부와 트렁크 사이에 설치되어 있는 바이-패스도어(500)를 "오픈"시켜(S3) 내부공기가 트렁크를 통하여 외부로 배출되도록 하게 된다.

하지만 에어콘 블로워 모터(300)가 "고단"으로 동작하지 않으면 크로스 플로팬 모터(200)를 "저단"으로 회전(S5)시키면서 바이-패스도어(500)가 "오픈" 상태인가를 판단(S6)하게 된다.

그리고 바이-패스도어(500)가 "오픈" 상태가 아니면 현상태를 유지하면서 차량 실내의 오염정도를 계속해서 확인하고, 바이-패스도어(500)가 "오픈" 상태를 유지하고 있으면 일정 시간의 시간지연(S7)을 가진후 바이-패스도어(500)를 클로즈(S8)하여 차량 실내에 오염된 공기나 먼지를 효과적으로 필터링 시킬 수 있게 되는 것이다.

[발명의 효과]

이상에서와 같이 동작되는 본 발명은 공기 정화기의 크로스 플로팬 모터의 회전속도에 따라 차량 실내에 오염된 공기나 먼지를 컴바이 필터를 통해 빠른속도로 정화시켜 주므로써 차내에 발생된 오염된 공기나 먼지를 효과적으로 필터링시켜 필터의 수명을 연장 시켜주는 효과가 있다.

본 발명은 특허청구의 범위에 기제되어 있는 바와 같이 빌트-인 타입 차량용 공기정화기 동작제어장치 및 방법의 일실시예에 관해서만 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정하지 아니하며 당업자라면 여러 가지로 그 응용과 변형이 가능할 것이다.

Claims

공기 정화기 작동시 자동차 내의 공기 및 먼지의 오염도를 감지하는 펄류션 센서(100)와; 에어콘 블로워 모터(300)의 회전속도와 펄류션 센서(100)에 의해 감지되는 오염도에 의해 공기 정화기의 크로스 플로팬 모터(200)의 회전속도를 조절하는 마이크로 프로세서(600)와; 크로스 플로팬 모터(200)의 회전속도가 "고단"이면 바이-패스도어(500)를 "오픈" 상태로 절환하고 크로스 플로팬 모터(200)의 회전속도가 "고단"에서 "저단"으로 바뀌는 경우에는 시간지연을 가지고 바이-패스도어(500)를 "클로즈"상태로 절환하는 타이머(400)를 포함하여 구성되어짐을 특징으로 하는 빌트-인 타입 차량용 공기정화기 동작제어장치.
펄류션 센서(100)에 의해 감지되는 오염도에 의해 자동차 내의 오염도가 기준값 이하인가를 판별하는 제1과정과; 오염도가 기준값 이상이면 크로스 플로팬 모터(200)를 "고단"으로 동작시키면서 바이-패스도어(500)를 "오픈"상태로 절환하는 제2과정과; 상기 제1과정에서 오염도가 기준값 이하이면 에어콘의 블로워 모터(300)의 동작상태가 "고단"인가를 판단하고 그 결과 고단이면 크로스 플로팬 모터(200)를 "고단"으로 동작시키면서 바이-패스도어(500)를 "오픈" 상태로 절환하고 "고단"이 아니면 크로스 플로팬 모터(200)를 "저단"으로 회전시키면서 바이-패스도어(500)의 개폐상태를 확인하는 제3과정과, 확인결과 바이-패스도어(500)가 "오픈"상태로 절환되어 있으면 일정시간의 시간지연을 가지고 바이-패스도어(500)를 "클로즈"상태로 절환하는 제4과정을 수행하도록 이루어짐을 특징으로 하는 빌트-인 타입 차량용 공기 정화기 동작제어방법.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.