KR980007451U - 자동차 전조등 자동 제어 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 전조등을 자동으로 제어하는 장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 전방 화면을 복수개의 센서의 수만큼 분할하여 화면 분할식 조도 측정이 가능하도록 한 자동차 전조등 자동 제어 장치에 관한 것이다.

본 고안은 측광 차단용 관, 광 감지용 기판 및 집광 렌즈로 구성된 감지 수단과 제어 수단으로 포함하고 있으며, 복수개의 센서로 구성된 상기 광 감지용 기판에 자동차 전방 화면으로 입사된 빛이 도달하면, 그 도달된 영역에 해당하는 상기 센서만이 상기 도달된 빛을 감지하는 방식으로 상기 자동차 전방 화물을 상기 센서의 수만큼 분할하여 상기 입사된 빛을 감지함으로써 자동차 전조등을 제어하는 것을 특징으로 하고 있다.

Description

자동차 전조등 자동 제어 장치

제1도는 본 고안의 전체적인 구성을 개략적으로 도시한 블록도.

제2도는 본 고안의 감지부의 한 실시예를 도시한 도면.

제3도는 본 고안의 감지부의 광 감지용 기판을 개략적으로 도시한 도면.

제4도는 본 고안의 감지부와 제어부의 전기 회로의 한 실시예를 도시한 도면.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

2 : 감지부 3 : 제어부 4 : 상향 전조등

5 : 하향 전조등 11 : 측광 방지용 관 12 : 집광 렌즈

13 : 광 감지용 기판 45 : 릴레이 스위치

본 고안은 자동차 전조등을 자동으로 제어하는 장치에 관한 것으로, 특히 자동차의 전방 화면을 복수개의 센서의 수만큼 분할하여 화면 분할식 조도 측정이 가능하도록 한 자동차 전조등 자동 제어 장치에 관한 것이다.

자동차가 주행하는 경우에 주변 도로가 어둡고 다른 차량이 한적한 곳에서는 자동차 전조등을 상향으로 하여 운전자가 넓은 시야를 확보할 수 있도록 한다. 그러나, 상대 차선에 주행하는 다른 차량이 있을 경우, 전조등을 상향으로 하면 상대방 운전자의 시야에 방해를 주며, 안전 운행을 방해하게 된다. 따라서, 이러한 경우에는 전조등을 하향으로 해야 한다. 즉, 자동차는 주행하는 도중 주변 도로의 밝기나 상대 차선에 차량이 있는지 여부에 따라 전조등을 상향 내지 하향으로 조정하는 것이 필요한데, 운전자가 수동으로 이를 조작하는 것은 불편할 뿐만 아니라 안전 운전에 방해가 된다. 종래에 이러한 불편함을 해소하기 위해 자동으로 자동차 전조등을 제어하기 위한 몇 가지 형태의 고안이 제안되었다. 그 예로서 실용신안공보 제1523호(공고 번호 : 제91-9160호)에 개시된 자동차 전조등 상??하향 자동 절환 회로는 광도전 셀(cds)을 이용하여 주변 조도에 따라 상향등과 하향등을 선택적으로 점등하도록 하는 것으로, 주변 조도가 밝을 경우에는 광도전셀의 내부 저항값이 커져서 배터리 출력 전압이 하향등으로 인가되어 하향등이 점등되고, 주변 도로가 어두운 경우에는 광도전셀의 내부 저항값이 작아져서 배터리 출력 전압이 상향등에 인가되어 상향등이 점등되는 구성을 하고 있다. 그 밖에도 종래에 자동차 전조등을 자동으로 제어하기 위한 많은 고안들은 광센서로서 황화카드큠(cds)을 사용하여, 주변 조도에 따라서 내부 저항의 값이 변화하고, 그에 따라 인접하여 접속된 트랜지스터에 인가되는 전압의 양이 변화하여 트랜지스터의 ON/OFF를 제어하고 결과적으로는 자동차 전조등의 방향을 자동으로 제어하는 구성을 하고 있었다. 이러한 종래의 고안들은 모두 하나의 광센서(cds)를 사용하고 있는데, 이러한 광센서(cds)는 그 성능에 있어서 정밀하게 빛을 감지하는데 한계가 있는 소자이며, 또 하나의 광센서(cds)만이 사용되므로 빛이 매우 희미할 경우에 그 빛을 감지하기 어려우며, 감지 범위에도 한계가 있었다.

본 고안은 복수개의 센서로 구성된 광 감지용 기판에 자동차 전방 화면으로 입사되는 빛을 집광시켜, 각각의 센서에 대응되는 전방 화면의 영역으로 입사되어 각각의 센서에 도달한 어떤 빛도 감지할 수 있도록 하는 화면 분할식 조도 측정을 통하여 정확하고 효율적인 자동차 전조등 제어를 가능하게 하는 자동차 전조등 자동 제어 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

이러한 목적을 달성하기 위한 해결 수단으로, 본 고안은 주변 도로의 조도를 감지하기 위한 감지 수단, 상기 감지 수단에서 감지된 상기 조도에 따라 자동차 전조등을 제어하기 위한 제어 수단을 포함하고, 상기 감지 수단은 자동차 측면으로 입사되는 빛을 차단하기 위한 측광 차단용 관, 상기 측광 차단용 관의 한 단부에 설치되고, 복수개의 센서로 구성되어 있는 광 감지용 기판 및 상기 측광 차단용 관의 내부에 장착되고, 자동차 전방 화면으로 입사되는 빛을 집광하여 상기 광 감지용 기판으로 전달하기 위한 집광 렌즈를 포함하는 자동차 전조등 자동 제어 장치를 제공하고 있다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하면서 설명하면 본 고안을 보다 용이하게 이해할 수 있을 것이다.

제1도는 본 고안의 전체적인 구성을 개략적으로 도시하고 있다. 자동차 전방으로 입사된 빛(6)은 감지부(2)에 의하여 감지되고, 상기 감지부의 신호를 입력받은 제어부(3)가 전조등의 방향을 결정하는 제어 신호를 출력한다. 제어부(3)의 출력 신호에 따라 상향 전조등(4) 또는 하향 전조등(5)이 점등된다.

제2도는 본 고안의 감지부(10)의 구조를 도시한 도면으로, 측광 방지용 관(11), 집광 렌즈(12) 및 점선으로 표시된 광 감지용 기판(13)이 도시되어 있다.

측광 방지용 관(11)은 자동차의 전방으로 입사되는 빛만을 감지하고, 자동차의 측면으로 입사되는 빛을 차단하기 위한 파이프 모양의 관이다. 운전자가 주행을 할 경우, 측면의 빛보다는 전방으로 입사되는 빛이 운전 가시 거리에 큰 영향을 끼치기 때문에 자동차의 측면으로 입사되는 측광을 차단할 필요가 생긴다. 측광 방지용 관은 측광을 차단함으로써 전방으로 입사되는 빛만으로 전조등이 제어되도록 하여, 제어의 정확성을 증가시킬 수 있다.

집광 렌즈(12)는 측광 방지용 관(11)의 내부에 장착되어 있고, 자동차 전방으로 입사되는 빛을 집광하기 위한 것이다. 집광 렌즈(12)는 측광 방지용 관 내에 위치하므로, 자동차 측면으로 입사되는 측광의 영향을 받지 않고 자동차 전방으로 입사된 빛을 집광하는데에 매우 효율적이다. 집광 렌즈로는 카메라 렌즈가 사용될 수 있는데, 카메라에서 렌즈가 필름에 전방의 화면을 집결시키는 것과 같은 구조로 자동차 전방의 화면을 광 감지용 기판(13)으로 집결시키는 역할을 한다.

집광 렌즈(12)로부터 전방 화면으로 입사된 빛을 집결시켜 전송받는 광 감지용 기판(13)은 복수개의 센서로 구성되어 있다. 제3도는 상기 광 감지용 기판(13)의 구조를 개략적으로 도시한 것으로, 하나의 센서가 하나의 셀로서 구성된 바둑판 모양의 구조를 갖고 있다. 제3도에서 도시된 바와 같이, 복수개의 센서는 각각 집광 렌즈에 의해 모아진 자동차 전방 화면에 대응하게 된다. 즉, 자동차 전방 화면으로 입사되는 빛이 광 감지용 기판(13)에 도달한 때, 화면이 상기 센서의 수만큼 분할된 방식으로 입사된 빛이 감지되게 되며, 이러한 화면 분할식 조도 측정은 본 고안의 가장 큰 특징이다.

본 고안은 상술한 화면 분할식 조도 측정을 수행하므로, 매우 희미한 빛일지라도 감지가능하며, 전방 화면 전체를 광 감지용 기판(13)으로 집결시킴으로써 감지의 범위도 매우 넓어진 상태에서 자동차 전조등의 제어를 할 수 있다. 상기 광 감지용 기판(13)에서 각 센서로 구성된 셀 영역은 자동차 전방의 화면을 셀의 수만큼 분할하여 그 대응 영역으로 입사된 빛을 감지하도록 되어 있다. 따라서, 상기 분할된 전방 화면의 어느 영역으로 매우 희미한 빛이 입사되어도 그 빛을 감지하여, 그 빛에 대응하는 전조등의 제어를 할 수 있다. 광 감지용 기판(13)의 각각의 셀이 모두 하나의 센서인 점을 고려하면, 그 감지의 정확성이나 감지 범위는 매우 향상될 수 있는 것이다.

본 고안의 광 감지용 기판을 위한 센서로 포토 다이오드를 사용하는 것이 보다 바람직하다.

본 고안의 또 다른 실시예에서는 포토 트랜지스터도 센서로 사용될 수 있다.

제4도는 본 고안의 한 실시예로 감지부와 제어부에 해당하는 전자 회로를 개략적으로 도시한 도면이다. 포토 다이오드로 구성된 각 셀(41)이 병렬로 접속되어 있으며, 가변 저항(43)이 병렬로 접속된 포토 다이오드의 한 단자에 접속되어 있다. 복수개의 포토 다이오드(42) 중 어느 하나(41)로 집광 렌즈(12)를 통해 자동차 전방 화면이 빛이 입사되면, 빛이 입사되는 포토 다이오드(41)가 빛에 감응하는 동작을 하며, 이에 응하여 자동차 전조등을 자동적으로 제어할 수 있다. 다른 포토 다이오드(41)는 상술한 바와 같이 병렬로 접속되어 있기 때문에, 전체적으로 빛이 입사된 경우 또는 그 중 하나의 포토 다이오드(41)로 빛이 입사된 경우에 관계없이 자동차 전조등의 제어가 가능해진다.

보다 구체적으로, 자동차가 시내를 주행할 경우 또는 주변 조도는 어두워도 상대 차선의 자동차에 의해 자동차 전방으로 밝은 빛이 입사될 경우에는 병렬로 접속된 모든 포토 다이오드(42)로 빛이 입사되어, 릴레이 스위치(45)가 오프된다. 주변 조도가 매우 낮고, 상대 차선에 자동차가 없을 경우에는 릴레이 스위치(45)가 온된다.

릴레이 스위치(45)가 온 된 경우에는 전원 전압이 상향 전조등으로 인가되고, 릴레이 스위치(45)가 오프 된 경우에는 전원 전압이 하향 전조등으로 인가되어 자동차 전조등의 상향, 하향을 자동적으로 제어할 수 있게 된다.

본 고안은 복수개의 센서로 구성된 광 감지용 기판과, 자동차 전방의 화면을 자동차 전방으로 입사되는 모든 빛을 집광하는 집광 수단을 포함하는 감지부를 통하여, 종래에 1개의 센서의 내부 저항의 증감만으로 전조등을 제어하던 것에서 벗어나 복수의 센서에 의해 전방 화면을 분할하여 빛을 감지하는 방식으로 자동차 전조등의 제어에 필요한 빛을 감지하므로 보다 정확하고 효율적인 제어가 가능한 효과가 있다.

본 고안에 의하면, 매우 희미한 빛이 상기 광 감지용 기판을 구성하는 어느 한 센서로 입사되면 이에 기반한 전조등의 제어가 가능해지는 것이다.

또한, 본 고안의 감지부는 측광 방지용 관을 더 포함하고 있기 때문에, 가로등이나 자동차의 측면에서 입사되는 빛을 차단시켜 자동차 전방으로 입사되는 빛에 충실한 제어를 가능하게 하여, 보다 정확한 자동차 전조등의 제어가 가능하다.

본원 고안은 종래의 감지능력이 양호하지 못한 센서 한 개를 통하여 자동차 전조등을 제어하던 것을 복수개의 감지 능력이 우수한 센서로 구성된 광 감지용 기판과 상기 기판으로 전방 화면으로 입사되는 빛을 집광시켜 각각의 센서에 대응하는 영역으로 입사된 빛을 감지하도록 하는 집광 렌즈를 포함하는 감지부를 통해 화면 분할식 조도 측정을 가능하도록 한 유용한 고안인 것이다.

Claims (4)

1. 자동차 주행시 주변 도로의 조도에 따라 자동차 전조등을 자동으로 제어하는 장치에 있어서, 상기 조도를 감지하기 위한 감지 수단 및 상기 감지 수단에서 감지된 상기 조도에 따라 자동차 전조등을 자동으로 제어하기 위한 제어 수단을 포함하고, 상기 감지 수단은 자동차 측면으로 입사되는 빛을 차단하기 위한 측광 차단용 관, 상기 측광 차단용 관의 한 단부에 설치되고, 복수개의 센서로 구성되어 있는 광 감지용 기판 및 상기 측광 차단용 관의 내부에 장착되고, 자동차 전방 화면으로 입사되는 빛을 집광하여 상기 광 감지용 기판으로 전달하기 위한 집광 렌즈를 포함하는 자동차 전조등 자동 제어 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 광 감지용 기판은 복수개의 포토 다이오드로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 자동 제어 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 제어 수단은 자동차 전조등을 제어하기 위한 릴레이 스위치 소자를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 자동 제어 장치.
4. 자동차 주행시 주변 도로의 조도에 따라 자동차 전조등을 자동으로 제어하는 장치에 있어서, 복수개의 센서로 구성된 광 감지용 기판에 자동차 전방 화면으로 입사된 빛이 도달하면, 그 도달된 영역에 해당하는 상기 센서만이 상기 도달된 빛을 감지하는 방식으로 상기 자동차 전방 화면을 상기 센서의 수만큼 분할하여 상기 입사된 빛을 감지함으로써 자동차 전조등을 제어하는 것을 특징으로 하는 자동차 전조등 제어 장치.

   ※참고사항:최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.