KR980007177U - 대형 승합 자동차용 에어 그릴 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 대형 승합 자동차의 승객석 시트 상부에 개별적으로 설치되는 에어 그릴로 투출되는 냉기의 방향을 편리하게 조정할 수 있는 대형 승합 자동차용 에어 그릴에 관한 것이다.

본 고안의 구성은 공조기에서 발생되는 냉기를 차 실내로 토출되게 함과 동시에 냉기가 토출되는 방향을 조정할 수 있도록 대형 승합 자동차 승객석 상부에 개별적으로 다수개 설치되는 에어 그릴(10)의 에어 차단기(16)를 조정하는 중심 상의 조절봉(14)에 이 조절봉(14)과 동심원상으로 관통홀(26)이 구비되는 증설부(24)가 형성되고, 토출되는 냉기를 역류시켜 차 실내로 공급되게 하는 원형부(28)가 일체로 형성되는 서브 그릴(20)을 구비하여 상기 증설부(24)의 관통홀(26)을 상기 조절봉(14)에 결합하여서 되는 것이다.

Description

대형 승합 자동차용 에어 그릴

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

일반적으로 모든 승합 자동차에는 히터-벤트-에어 컨디셔닝 모듈이 설치되어 있으며, 자동차 실내의 공기를 환기시켜 주기 위한 벤틸레이터 및 실내의 공기를 따뜻하게 하거나 시원하게 해주는 히터 및 카 쿨러가 설치되어 있다.

상기 벤틸레이터(ventilator)는 승합 자동차 실내의 공기를 순환시켜 차 실외를 배출되게 하는 장치를 말하고 있으며, 이러한 벤틸레이터는 일반적으로 루프 패널의 후방에 설치되는 자연 환기 장치 및 전후방의 측면 글래스 또는 도어의 상단부에 강제 환기 장치가 설치된다.

상기 벤틸레이터는 자동차 실내의 공기를 환기시키는 것을 말하는데, 이러한 차 실내의 환기는 다음과 같다.

자동차 실내로 공급되는 외기는 승합 자동차의 전면부에 설치되는 덕트를 통하여 유도되며, 차 실내를 순환하여 상기 자연 환기 장치 및 강제 환기 장치를 통하여 차 외부로 배출되는 것이다.

상기 히터(heater)는 승합 자동차 실내의 난방장치를 말하고, 겨울철에 주로 작동하여 사용하며, 승합 자동차 실내를 따뜻하게 하는 장치이다. 일반적으로 온수식 히터를 사용하고 있는 것은 수냉식 엔진 자동차에 많고, 배기가스의 열을 이용하여 배기식 히터 장치를 장착한 자동차는 공냉식 엔진 차에 많다, 또한 온수식 히터는 엔진의 냉각수를 순환시켜 열원으로 하며 작은 라디에이터에 블로어로 공기를 보내 난기를 얻는다.

상기 카 쿨러(car cool)는 자동차 실내의 냉방장치를 말하며, 히터와 장착되어 카 에어컨으로 쓰이는 수가 많으며 또한 대형 승합 자동차에는 루프 패널의 상부에 설치되는 것도 많다.

상기 카 쿨러는 모터로 구동되어 전력을 가장 많이 소모하는 부품의 하나이고, 공기중의 수분이 컨덴서에 부착하므로 제습 기능이 있으며, 윈드 실드에 성에가 끼면 제거해 주는 역할도 한다.

또한 승합 자동차의 에어컨 시스템은 라디에이터에 설치되어 승합 자동차의 주행 속도와 냉각팬에 의해 고온 고압 기체 상태의 냉매를 응축시켜 고온 고압의 액상 냉매로 만드는 콘덴서와 냉매 속에 포함되어 있는 수분을 흡수하여 냉매를 원활하게 공급할 수 있도록 냉매를 저장하는 리시버 드라이어와, 냉매를 급속 팽창시켜 저온저압액이 되게 하는 팽창 밸브와, 안개 상태의 냉매가 기체로 변하는 동안 냉각 팬의 작동으로 통과하는 공기중의 열을 빼앗는 에버퍼레이트와, 엔진에 의해 V벨트로 구동되어지며 저온 저압의 가스 냉매를 고온 고압의 가스로 만들어 상기 콘덴서에 보내는 컴프레서로 구성된다.

그리고 상기와 같은 공조기에서 발생되는 냉기는 도 1 에서와 같이 승객석의 측면 프레임(110)상부와 선반(120)의 하부에 다수개 개별적으로 설치되는 에어 그릴(100)을 통하여 차 실내로 유입됨과 동시에 탑승객에게 개별적으로 유입되는 것이다.

종래의 에어 그릴(100)은 도 1 및 도 2 에서와 같이 에어 덕트(300)를 통해 공급되는 냉기가 조절 레버(120) 및 조절봉(140)에 의해 가변되는 에어 차단기(16 0)에 의해 조정됨과 동시에 구형상으로 구비하는 에어 그릴(100) 전체를 가변 시킴으로써 냉기 토출 방향을 조정하고 있으나, 이러한 종래의 에어 그릴(100)은 냉기가 탑승객의 머리를 향해 직접 공급되므로 장거리 여행시 탑승객들이 두통을 호소하거나 또는 머리의 흩날림으로 불쾌감을 주게 되는 등의 문제점이 있었다.

본 고안은 승객석 시트 상부에 개별적으로 설치되는 에어 그릴로 토출되는 냉기의 방향을 편리하게 조정할 수 있는 대형 승합 자동차용 에어 그릴에 관한 것으로, 본 고안은 공조기에서 발생되는 냉기를 차 실내로 토출되게 함과 동시에 냉기가 토출되는 방향을 조정할 수 있도록 대형 승합 자동차 승객석 상부에 개별적으로 다수개 설치되는 에어 그릴의 에어 차단기를 조정하는 중심축상의 조절봉에 이 조절봉과 동심원상으로 관통홀이 구비되는 증설부가 형성되고, 토출되는 냉기를 역류시켜 차 실내로 공급되게 하는 원형부가 일체로 형성되는 서브 그릴을 구비하여 상기 증설부의 관통홀을 상기 조절봉에 결합하여서 되는 대형 승합 자동차용 에어 그릴을 제공함에 의해 달성된다.

제1도는 종래 승합자동차의 실내도

제2도는 종래 에어 그릴의 구조를 보인 단면도

제3도는 본 고안에 따른 에어 그릴의 구조를 보인 단면 예시도

제4도는 본 고안에 따른 서브 그릴의 사시도

＊도면의 중요 부분에 대한 부호 설명

10 : 에어 그릴 12 : 조절 레버 14 : 조절봉 16 : 에어 차단기

18 : 보강부 20 : 서브 그릴 24 : 증설부 26 : 관통홀

28 : 원형부 30 : 에어 덕트

도 3 및 도 4 에는 본 고안에 따른 대형 승합 자동차용 에어 그릴이 도시되어 있는데, 이 대형 승합 자동차용 에어 그릴은 상하부가 절단되는 구형상을 구비하는 에어 그릴(10)과, 이 에어 그릴(10)의 상부에 설치되어 공급되는 냉기를 차단시켜 주는 에어 차단기(16)와, 이 에어 차단기(16)를 조절시켜주는 조절봉(14)에 결합되는 증설부(24)가 형성되어 결합됨과 동시에 토출되는 공기를 역류시켜 다시 차 실내로 공급되게 하는 원형부(28)가 일체로 형성되는 서브 그릴(20)로 구성된다.

상기 에어 차단기(16)는 에어 그릴(10)의 내부에 수평상으로 설치되는 보강부(18)를 중심축상으로 관통하여 설치됨과 동시에 하단부에 조절 레버(12)가 구비되는 조절봉(14) 상단부에 설치되어 이 조절 레버(12)의 조작에 의해 동작되므로써 공급되는 냉기를 차단하거나 또는 에어 그릴(10)을 통해 실내로 토출되개 한다.

상기 서브 그릴(20)에는 동심원상으로 증설부(24)가 일체로 연설되어 형성되고, 이 증설부(24)의 최하단부에서부터 점차 외주연부로 갈수록 함몰지는 곡면율을 구비하는 원형판의 형상으로 형성되는 원형부(28)가 형성되며, 상기 증설부(24)에는 관통되는 관통홀(26)이 형성된다.

상기 증설부(24)에 관통되어 형성되는 관통홀(26)을 상기 조절봉(14)에 삽입함과 동시에 증설부(24)의 최상단부를 보강부(18)에 형성되는 홈으로 억지끼움 하여 결합하면 되는 것이다.

다시 설명하면 공조기에서 발생되는 냉기를 차 실내로 토출되게 함과 동시에 냉기가 토출되는 방향을 조정할 수 있도록 대형 승합 자동차 승객석 상부에 개별적으로 다수개 설치되는 에어 그릴(10)의 에어 차단기(16)를 조정하는 중심축상의 조절봉(14)에 이 조절봉(14)과 동심원상으로 관통홀(26)이 구비되는 증설부(24)가 형성되고, 토출되는 냉기를 역류시켜 차 실내로 공급되게 하는 원형부(28)가 일체로 형성되는 서브 그릴(20)을 구비하여 상기 증설부(24)의 관통홀(26)을 상기 조절봉 (14)에 결합하여서 되는 것이다.

첨부된 도면중 미설명 부호 30은 에어 덕트이다.

도 3을 참조하여 본 고안의 효과에 관해 설명하겠다.

공조기에서 발생되어 공급되는 냉기는 에어 덕트(30)를 통해 차 실내로 공급되는데, 이때 탑승객이 조절 레버(12)를 조작하여 에어 차단기(16)로 냉기를 차단하거나 또는 냉기가 에어 그릴(10)을 통해 차실내로 토출되게 하는 것이다.

그리고, 상기 에어 그릴(10) 전체를 조작하여 토출구가 원하는 방향으로 위치되게 하여 냉기가 토출되게 하는 것이다.

또한 상기 에어 그릴(10)로 토출되는 냉기는 서브 그릴(20)에 일체로 형성된 원형부(28)에 냉기가 부딪혀 다시 상부로 상승되었다가 원형판의 주연부를 통해 차실내로 공급되는 것이다.

따라서 서브 그릴(20)에 형성된 원형부(28)에 냉기가 토출됨과 역류되었던 냉기가 다시 원형부(28) 주연부를 거쳐 차 실내로 공급되어 탑승객을 향해 토출되는 냉기가 원천적으로 차단됨과 동시에 차 실내 전체에 냉기가 공급되어 차 실내가 보다 쾌적한 상태의 온도로 유지되는 것이다.

그러므로 탑승객에게 보다 쾌적한 상태로 여행을 할 수 있도록 함으로써, 장거리 여행시 편안함을 제공할 수 있는 것이다.

본 고안은 대형 승합 자동차의 승객석 시트 상부에 개별적으로 설치되는 에어 그릴에 관한 것으로, 특히, 공조기에서 발생되어 공급되는 냉기의 토출 방향을 탑승객이 편리하게 조절할 수 있는 있도록 한 대형 승합자동차용 에어 그릴에 관한 것이다.

Claims (1)

1. 공조기에서 발생되는 냉기를 차 실내로 토출되게 함과 동시에 냉기가 토출되는 방향을 조정할 수 있도록 대형 승합 자동차 승객석 상부에 개별적으로 다수개 설치되는 에어 그릴에 있어서 상기 에어 그릴(10)의 에어 차단기(16)를 조정하는 중심축상의 조절봉(14)에 이 조절봉(14)과 동심원상으로 관통홀(26)이 구비되는 증설부(24)가 형성되고, 토출되는 냉기를 역류시켜 차 실내로 공급되게 하는 원형부 (28)가 일체로 형성되는 서브 그릴(20)을 구비하여 상기 증설부(24)의 관통홀(26)을 상기 조절봉(14)에 결합하여서 되는 것을 특징으로 하는 대형 승합 자동차용 에어 그릴.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.