KR980007117U - 정전기 방전용 자동차 타이어 - Google Patents

Abstract

본 고안은 정전기 방전용 자동차 타이어에 관한 것으로서, 타이어 케이싱에 전도체용 심재를 매몰되게 설치하여 일측단은 상기 타이어 케이싱과 결합되는 타이어 휠과 접촉되도록 하고 타측단은 타이어 케이싱의 트레드 외측으로 돌출시켜 지면과 접촉되도록 하여서 된 구성이다.

Description

정전기 방전용 자동차 타이어

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 고안의 구성 관계를 나타낸 자동차 타이어의 일부 발췌 확대 단면도.

제2도는 본 고안이 구성된 타이어의 측면도.

* 도면의 중요부분에 대한 부호 설명

1 : 타이어 케이싱 2 : 벨트층 3 : 트레드

4 : 그루브 5 : 사이드월 6 : 비드

7 : 타이어 휠 8 : 전도체용 심재

본 고안은 정전기 방전용 자동차 타이어에 관한 것으로, 보다 상세하게는 자동차의 구동에 의하여 발생한 정전기를 타이어의 전도체에 의해 지면으로 방전하도록 한 자동차 타이어에 관한 것이다.

기존의 자동차는 구동에 의하여 발생한 정전기를 방전하기 위하여 자동차의 뒷쪽 머플러에 금속재로 된 체인형 고리를 달아 지면에 끌리도록 하였는데, 이는 자갈길이나 아스팔트 위를 주행하고나면 쉽게 끝이 마모되거나 파손되어 지면에 닻지 않게 되었다. 또, 지면에 닿아 끌리게 되면 소음 또한 발생하여 실용화의 효과를 기대하지 못하였다. 따라서, 대개의 차량은 머풀러에 체인형 고리를 달지 않고 있는 것이 현실이다. 그렇기 때문에 차량운전자나 탑승자가 하차하고나서 문을 닫을 때 정전기가 전도되어 놀라거나 심한 불쾌감을 갖기도 하였다.

따라서, 본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출ㄹ된 것으로, 타이어에 전도체용 심재를 매몰설치하여 주행시 지면으로 정전기를 방전하도록 한 타이어를 제공한다.

이하, 도시하여 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도에서와 같이 타이어 케이싱(1)은 레이디얼 방향으로 벨트층(2)이 구성된 트레드(3)가 형성되고, 이 트레드(3)의 하단에는 그루브(4)가 형성되며, 상기 타이어 케이싱(1)의 양측방에 사이드월(5)이 형성되고 상측 양방에 비드(6)가 형성되어 있다. 그리고, 상기 타이어 케이싱(1)에는 금속재로 된 타이어 휠(7)이 결합되어 있다. 상기와 같이 구성된 타이어 케이싱(1)에 전도체용 심재(8)을 매몰되게 설치하여 일측단은 상기 타이어 휠(7)에 접촉되도록 하고, 타측단은 트레드(3)의 외측으로 돌출되게 하여 지면과 접촉되도록 한다. 상기 전도체용 심재(8)는 타이어 케이싱(1)에 제2도에서와 같이 방사상으로 다수 설치한다.

이상과 같이 구성된 본 고안은 자동차의 구동에 의하여 발생한 정전기는 타이어 휠(7)에 축설된 차축을 통해 타이어 휠(7)에 전도되고 타이어 휠(7)과 접촉된 전도체용 심재(8)을 통해 지면으로 전도되어 방전된다. 즉, 정전기는 주로 구동에 의하여 발생되어 축적되는데 이는 주행도중 심재(8)을 통해 지면으로 전도되어 주행을 정지하고 하차시 문을 닫을 때에는 이미 정전기는 차체에 존재하지 않기 때문에 정전기에 의한 불쾌감을 방지할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 타이어 케이싱(1)에 전도체용 심재(8)를 매몰되게 설치함에 따라 차체에 발생된 정전기를 방전시킴으로써 정전기에 의한 악영향을 방지할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 레이디얼 방향으로 트래드가 형성되고 상방 양측부에 비드부가 형성된 타이어 케이싱에 금속재로 된 타이어 휠을 결합 설치한 것에 있어서, 상기 타이어 케이싱에 전도체용 심재를 매몰되게 설치하여 일측단은 타이어 휠에 접촉되게 하고 타측단은 트레드의 외측으로 돌출되게 하여 지면과 접촉되도록 하여서 됨을 특징으로 하는 정전기 방전용 자동차 타이어.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.