KR980001225A - 모터 차량 - Google Patents

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Abstract

발명의 구동모터 토크전달 시스템 변속기를 포함하는 모터 차량에 관련한다.

Description

모터 차량
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 차량의 도해선도.

Claims (21)

  1. 구동모터, 변속기와 자동토크 시스템을 포함하고 토크전달 시스템을 작동하기 위한 제어장치에 의해 제어되는 작동장치를 포함하고 제어장치는 센서와 다른 전자장치, 구동모터의 엔진 모멘트를 제어하기 위한 엔진 제어장치와 구동부에서 동력을 공급하기 위한 가속페달과 같은 구동부에서 작동 가능한 트랜스미터를 포함하는 차량에서, 제어장치와/또는 엔진 제어장치는 트랜스미터 수치, 예를들면 함수 발생기와/또는 특성영역에서 엔진 모멘트를 감지하고 엔진 모멘트 수치가 제어되는 비교기에 의해 감지되는 것을 특징으로 하는 차량.
  2. 구동모터, 변속기와 자동 토크전달 시스템을 포함하고, 토크 전달 시스템을 작동하기 위해 제어장치에 의해 제어되는 작동장치를 포함하고, 작동장치는 토크전달 시스템을 연결과/또는 분리하는 작동을 위해 적어도 하나의 액터를 포함하고, 제어장치는 센서와 다른 전자장치, 기어설정을 감지하는 기어위치 센서와 구동모터의 엔진 모멘트를 제어하기 위한 엔진 제어장치과 구동부에 동력전달을 위한 가속페달 같은 구동부에서 작동가능한 트랜스미터가 신호로 연결되는 차량에 있어서, 제어장치는 트랜스미터 수치(함수 발생기 또는 특성영역)에 의해 결정하고 제1과 그 수치는 비교기 또는 감지기에 의해 처리되고 제어되는 엔진 모멘트의 수치는 여기에서결정되는 것을 특징으로 하는 차량.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 제어될 엔진 모멘트 수치는 특성영역 또는 함수 발생기에 의해 기어 설정 함수로 결정되는 것을 특징으로 하는 차량.
  4. 제1,2 또는 3항에 있어서, 엔진 모멘트의 제1수치는 엔진 모멘트의 제2수치와 비교되는 두 수치중 작은 값은 제어되는 것을 특징으로 하는 차량.
  5. 제1항 내지 3항 중 한 항에 있어서, 엔진 모멘트의 제1수치는 엔진 모멘트의 제2수치와 비교되는 두 수치중 큰 것은 제어되는 것을 특징으로 하는 차량.
  6. 상기 항 중 한 항에 있어서, 변속기의 비 구동상태가 기어 센서에 의해 감지될 때 엔진 모멘트의 감지된 수치는 엔진 모멘트의 지정된 최대 수치에 제한되는 것을 특징으로 하는 차량.
  7. 전항들 중의 한 항에 있어서, 기어센서에 의해 감지된 변속기에서 비구동 상태를 포함하는 엔진 모멘트의 감지된 제어가능한 수치는 엔진속도의 지정 가능한 최대 수치가 초과하지 않도록 결정되는 것을 특징으로 하는 차량.
  8. 제7항에 있어서, 엔진 속도의 지정 가능한 수치는 1500 1/min 에서 6000 1/min범위(바람직하게는 2000 1/min에서 4000 1/min)의 속도 범위임을 특징으로 하는 차량.
  9. 제7항에 있어서, 엔진 속도의 지정가능한 수치는 아이들링 속도와 동일한 것을 특징으로 하는 차량.
  10. 상기 항 중 한 항에 있어서, 비 구동상태는 중립기어, 기어의 중립위치 또는 기어장치의 파킹 위치를 특징으로 하는 차량.
  11. 상기 청구항 중 한 항에 있어서, 기어센서에 의해 감지된 변속기에서 연결된 비구동 상태를 포함하는 엔진 모멘트의 결정 또는 감지된 제어 수치는 엔진속도의 지정가능한 최대 수치가 시동 과정동안 초과되지 않도록 측정되는 것을 특징으로 하는 차량.
  12. 제7항에 있어서, 엔진속도의 지정 가능한 수치는 1500 1/min 에서 6000 1/min범위(바람직하게는 2000 1/min에서 4000 1/min)의 속도 범위임을 특징으로 하는 차량.
  13. 제10 또는 11항 중 한 항에 있어서, 변속기의 비 개시기어는 제1기어, 제2기어 또는 후진 기어와 동일하지 않는 기어임을 특징으로 하는 차량.
  14. 상기 항 중 한 항에 있어서, 차량은 상이한 구동 프로그램이 선택됨에 의해 구동 프로그램 선택장치를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량.
  15. 제13항에 있어서, 구동 프로그램은 자동 또는 수동으로 선택되는 것을 특징으로 하는 차량.
  16. 제13항에 있어서, 엔진 속도의 지정 가능한 수치는 함수 발생기 또는 특성 영역에 의해 구동 프로그램에 의존해 정의되거나 조정되는 것을 특징으로 하는 차량.
  17. 상기 청구항 중 한 항에 있어서, 변속기는 수동 변속기임을 특징으로 하는 차량.
  18. 제1항 내지 16항 중 한 항에 있어서, 변속기는 적어도 하나의 작동장치에 의해 작동되는 자동 변속기임을 특징으로 하는 차량.
  19. 제18항에 있어서, 자동 변속기는 기어제어 장치에 의해 제어됨을 특징으로 하는 차량.
  20. 제19항에 있어서, 기어 제어장치는 자동 토크전달 시스템의 제어장치를 포함하는 한 장치로서 형성되는 것을 특징으로 하는 차량.
  21. 제1하아 내지 20항 중 한 항에 있어서, 엔진 모멘트 수치와 비교 단계를 결정하는 처리 단계가 수행되는 것을 특징으로 하는 차량에서 사용하기 위한 제어장치 또는 전자장치를 제어하기 위한 방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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