KR970062730A - 구동 실린더 - Google Patents

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쿠르트 스톨
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뮐러 로타르
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Abstract

실린더 배럴(2), 단부 캡(3), 및 가이드 캡(4)을 갖는 촘촘한 구조의 구동 실린더(1)를 형성한다. 상기 실린더 배럴(2)내에, 축방향으로 슬라이딩하는 피스톤(6)을 설치하고, 상기 가이드 캡(4)을 통해 연장되는 피스톤로드(8)를 장착한다. 상기 피스톤(6)으로써 스러스트 챔버(13)와 리턴 챔버(14a,14b)를 서로 내밀하게 분할하여, 각각 상기 스러스트 챔버(13)를 스러스트 챔버 포트(11,34)와, 그리고 상기 리턴 챔버(14a,14b)를 리턴 챔버 포트(12,35)와 유체가 소통하게끔 접속시킨다. 상기 스러스트 챔버 포트(11,34) 및 리턴 챔버 포트(12,35) 양자는 상기 단부 캡(3)내에 배열한다. 받침편(51,55)을 가지며 축방향으로 뻗은 받침 로드(5)는 상기 단부 캡(3)을 통해 뻗으며, 그 내측 단부는 피스톤(6)용의 상기 받침면(51,55)이 상기 리턴 챔버(14a,14b)내에 위치하게끔 상기 피스톤(6)을 통해 상기 리턴 챔버(14a,14b)로 뻗는다. 상기 피스톤(6)은 밀봉적으로 상기 받침 로드(5)에 대해서 스트로크(H)를 따라 축방향으로 슬라이딩하여 안내된다. 상기 받침 로드(5)는 상기 리턴 챔버(14a,14b)와 유체유동용의 상기 리턴 챔버 포트(12,35)를 접속하는 캐비터(53,54)를 갖는다.

Description

구동 실린더
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 제1도의 Ⅱ부분의 확대도.

Claims (11)

  1. 실린더 배럴(2)과, 상기 실린더 배럴(2)의 제1단부영역에 부착된 단부 캡(3)과, 상기 실린더 배럴(2)의 제2단부영역에 부착된 가이드캡(4)과, 상기 실린더 배럴(2)내에서 축방향으로 슬라이딩하게끔 되어 있는 피스톤(6)과, 상기 피스톤(6)과 접속되어 있으며, 상기 가이트 캡을 통해 연장되어 안내되는 피스톤 로드(8)를 포함하는 구동 실린더로서, 축방향으로 슬라이딩하는 상기 피스톤(6)이 스러스트 챔버(13)와 리턴 챔버(14a, 14b)를 서로 내밀하게 분할하고 있고, 각각 상기 스러스트 챔버(13)가 스러스트 쳄버 포트(11,34)와, 그리고 상기 리턴 챔버(14a,14b)가 리턴 챔버 포트(12,35)와 유체를 소통시키게끔 접속되어 있는 구동 실린더에 있어서, 상기 스러스트 챔버 포트(11,34) 및 리턴 챔버 포트(12,35) 양자는 상기 단부 캡(3)내에 배열되고, 받침면(51,55)을 가지며 축방향으로 뻗은 받침 로드(5)가 축방향 고정식으로 접속되어(32,52) 상기 단부 캡(3)을 통해 신장해 있고 그 내측 단부는 피스톤(6)용의 상기 받침면(51,55)이 상기 리턴 챔버(14a,14b)내에 위치하게끔 상기 피스톤(6)을 통해 상기 리턴 챔버(14a,14b)로 똑바로 신장해 있으며, 상기 피스톤(6)은 밀봉유지하면서 상기 받침 로드(5)에 대해서 스트로크(H)를 따라 축방향 슬라이딩이 가능하며, 상기 받침 로드(5)는 상기 리턴 챔버(14a.14b)와 유체유동용의 상기 리턴 챔버 포트(12,55)를 접속하는 캐비티(53,34)를 갖는 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
  2. 제1항에 있어서, 상기 받침면(51,55)은 받침면(55)을 가지면서 상기 받침 로드(5)의 내측 단부상에 배열된 받침 숄더(51)를 포함하며, 상기 받침면(55)은 상기 리턴 챔버(14a,14b)에 대면하는 상기 피스톤(6)의 표면(65)에 대향하여 있는 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
  3. 제1항에 있어서, 상기 받침 로드(5)의 캐비티(53,54)는, 상기 받침 로드(5)의 내측 단부에서 상기 리턴챔버(14a,14b)에 개방되는 축방향 받침 로드 채널(53)과, 유체유동을 상기 축방향 받침 로드 채널(53) 및 리턴 챔버 포트(12,35)간에 접속해주는 거의 반경방향인 통로(54)를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
  4. 제2항에 있어서, 상기 받침 숄더는, 상기 리턴 챔버(14a)내에 위치하면서 상기 축방향 받침 로드 채널(53)의 개구 부근에 형성된, 상기 받침 로드(5)의 내측 단부의 플랜지형 확장부(51)의 형태인 것은 특징으로 하는 구동 실린더.
  5. 제1항에 있어서, 상기 받침 로드(5)와 상기 단부 캡(3)간의 축방향 고정 접속체(32,52)는 거리(h)를 따라 축방향으로 조정이 가능한 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
  6. 제5항에 있어서, 상기 축방향 고정 접속체는, 상기 단부 캡(3)으로부터 돌출하여, 바람직하게는 상기 받침 로드(5)의 일부분상에 장착되어 상기 단부 캡(3)의 외면에 대한 스러스트와 작용하는 로크 너트(36)에 의해 고정되는 나사 접속체(32,52)인 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
  7. 제3항에 있어서, 상기 리턴 챔버 포트(12,35)는, 상기 단부 캡(3)내의 거의 반경방향인 통로(35)를 포함하며, 상기 통로는 상기 접속체(32,52)의 측방향 세팅에 무관하게 상기 받침 로드(5)의 캐비티(53,54)의 통로(54)와 소통하는 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
  8. 제7항에 있어서, 상기 받침 로드(5)의 외부 둘레면상의 상기 통로(54)는 환형 홈(54a)의 형태로 넓어지며, 상기 환형 홈의 축방향 크기는 적어도 상기 거리(h)와 동등한 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
  9. 제7항에 있어서, 상기 두 통로(35,54)의 양측상의 측방향으로는, 상기 받침 로드(5)와 상기 단부 캡(3)간을 내밀하게 밀봉하기 위해 상기 받침 로드(5)의 둘레방향으로 뻗는 시일(42,43)이 제공되는 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
  10. 제1항에 있어서, 상기 리턴 챔버(14a,14b)는 상기 피스톤(6), 피스톤 로드(8) 및 결합부재(7)에 의해 경계지어지는 제1챔버(14a)와, 상기 피스톤(6), 실린더 배럴(2)및 가이드 캡(4)에 의해 경계지어지며 상기 제1챔버(14a)와, 동심으로 배열되는 챔버(14b)로 이루어지며, 상기 두 챔버(14a,14b)는 상기 피스톤 로드(8)의 통로(82)에 의해 서로 접속되는 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
  11. 제1항에 있어서, 한편으로는 실린더 배럴(2)과의 상기 단부 캡(3) 및 가이드 캡(4)이, 그리고 다른 한편으로는 상기 피스톤(6) 및 결합부재(7)가 파형부(21,22 및 각각 23,24)에 의해 상기 피스톤 로드(8)와 접속되는 것을 특징으로 하는 구동 실린더.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임
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