KR970044261A - 자동차용 배기소음기 - Google Patents

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KR970044261A
KR970044261A KR1019960069233A KR19960069233A KR970044261A KR 970044261 A KR970044261 A KR 970044261A KR 1019960069233 A KR1019960069233 A KR 1019960069233A KR 19960069233 A KR19960069233 A KR 19960069233A KR 970044261 A KR970044261 A KR 970044261A
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KR
South Korea
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steel
exhaust silencer
temperature
coiled
strip
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Application number
KR1019960069233A
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English (en)
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뱅쌍 숄레
쥘베르 뒤브에이
필립 그동
도미니끄 스뻬네
Original Assignee
므나르 쨩-가브리엘
쏠락
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00—Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/16—Selection of particular materials
    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C21—METALLURGY OF IRON
    • C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
    • C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
    • C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
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    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
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    • F01N2510/08—Surface coverings for corrosion prevention

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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Heat Treatment Of Steel (AREA)
  • Valve Device For Special Equipments (AREA)
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Abstract

본 발명은 외부 케이스(1), 내부 케이스(2), 및 함께 조립되어 내부라 불리는 시케인(chicane)을 형성하는 다공성 튜브(4) 및 가로 격벽(5)으로 구성된 중앙부(3)로 이루어진 자동차용 배기소음기에 관한 것이다.
중앙부(3)는 에나멜화된 강철로 만들어지는데, 강철은 중량 백분율에 대한 천분율로 하기의 조성물 :
- 탄소 0 내지 100
- 망간 0 내지 500
- 인 0 내지 30
- 황 0 내지 40
- 알루미늄 0 내지 60
- 티타늄 0 내지 200
- 구리 0 내지 60
- 황 0 내지 40
- 질소 0 내지 15

Description

자동차용 배기소음기
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
도 1은 자동차 배기소음기의 개략적인 단면도를 나타낸다.

Claims (10)

  1. 적어도 중앙부가 에나멜화된 강철로 만들어지는데, 강철은 중량 백분율에 대한 천분율로 하기의 조성물 :
    - 탄소 0 내지 100
    - 망간 0 내지 500
    - 인 0 내지 30
    - 황 0 내지 40
    - 알루미늄 0 내지 60
    - 티타늄 0 내지 200
    - 구리 0 내지 60
    - 질소 0 내지 15
    나머지는 철 및 잔여불순물
    을 갖고, 상기 강철은 스트립을 수득하기 위해 Ar3점을 초과하는 최종 압연온도에서 고온 압연에 의해 수득되며, 이는 600℃ 이상의 온도에서 코일링되고, 냉간압연후에 재결정 아닐링을 실시하는 것을 특징으로 하는, 외부케이스(10, 내부 케이스(2), 및 함계 조립되어 시케인(chicane)을 형성하는, 다공성 튜브(4) 및 가로 격벽(5)으로 구성된 중앙부(3)으로 구성되는 자동차 배기소음기.
  2. 제1항에 있어서, 내부 케이스 (2) 또한 에나멜화된 강철로 만들어지는데, 강철은 중량 백분율에 대한 천분율로 하기의 조성물 :
    - 탄소 0 내지 100
    - 망간 0 내지 500
    - 인 0 내지 30
    - 황 0 내지 40
    - 알루미늄 0 내지 60
    - 티타늄 0 내지 200
    - 구리 0 내지 60
    - 질소 0 내지 15
    나머지는 철 및 잔여불순물
    을 갖고, 상기 강철은 스트립을 수득하기 위해 Ar3점을 초과하는 최종 압연온도에서 고온 압연에 의해 수득되며, 이는 600℃ 이상의 온도에서 코일링되고, 냉간압연후에 재결정 아닐링을 실시하는 것을 특징으로 하는 자동차 배기소음기.
  3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 중앙부(3) 또는 내부 케이스(2)를 구성하는 강철이 중량 백분율에 대한 천문율로 하기의 조성물 :
    - 탄소 0 내지 4
    - 망간 150 내지 400
    - 인 10 내지 15
    - 황 15 내지 40
    - 알루미늄 10 내지 50
    - 티타늄 0 내지 10
    - 구리 20 내지 30
    - 질소 1.5내지 7.5
    나머지는 철 및 잔여불순물
    을 갖고, 상기 강철은 스트립을 수득하기 위해 Ar3점을 초과하는 최종 압연도에서 고온 압연에 의해 수득되며, 이는 700℃ 이상의 온도에서 코일링되고, 냉간압연후에 재결정 아닐링을 실시하는 것을 특징으로 하는 자동차 배기소음기.
  4. 제3항에 있어서, 스트립이 750℃ 이상의 온도에서 코일링 되는 것을 특징으로 하는 자동차 배기 소음기.
  5. 제3항에 있어서, 재결정화 아닐링이 확장된 코일 형태에서의 아닐링인 것을 특징으로 하는 자동차 배기소음기.
  6. 제1항 또는 제2항에 있어서, 중앙부(3) 또는 내부 케이스(2)를 구성하는 강철이 중량 백분율에 대한 천문율로 하기의 조성물 :
    - 탄소 0 내지 10
    - 망간 150 내지 400
    - 인 0 내지 20
    - 황 10 내지 30
    - 알루미늄 10 내지 50
    - 티타늄 50 내지 150
    - 구리 10 내지 60
    - 질소 5 내지 15
    나머지는 철 및 잔여불순물
    을 갖고, 상기 강철은 스트립을 수득하기 위해 Ar3점을 초과하는 최종 압연도에서 고온 압연에 의해 수득되며, 이는 600℃ 이상의 온도에서 코일링되고, 냉간압연후에 재결정 아닐링을 실시하는 것을 특징으로 하는 자동차 배기소음기.
  7. 제6항에 있어서, 스트립이 700℃ 이상의 온도에서 코일링되는 것을 특징으로 하는 자동차 배기 소음기.
  8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 외부 케이스(1)이 알루미늄화된 강철로 만들어진 것을 특징으로 하는 자동차 배기소음기.
  9. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 외부 케이스(1)이 스테인레스 강철로 만들어진 것을 특징으로 하는 자동차 배기소음기.
  10. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서, 내부 케이스(1)이 스테인레스 강철로 만들어진 것을 특징으로 하는 자동차 배기소음기.
KR1019960069233A 1995-12-20 1996-12-20 자동차용 배기소음기 KR970044261A (ko)

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FR9515087A FR2742802B1 (fr) 1995-12-20 1995-12-20 Pot d'echappement de vehicule automobile
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DE (1) DE69615137T2 (ko)
DK (1) DK0780552T3 (ko)
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FR2742802B1 (fr) 1998-01-30
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US5739485A (en) 1998-04-14

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