KR880013757A - 자동차용 조향 바퀴를 위한 골격 구조물 - Google Patents

자동차용 조향 바퀴를 위한 골격 구조물 Download PDF

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KR880013757A
KR880013757A KR1019880005972A KR880005972A KR880013757A KR 880013757 A KR880013757 A KR 880013757A KR 1019880005972 A KR1019880005972 A KR 1019880005972A KR 880005972 A KR880005972 A KR 880005972A KR 880013757 A KR880013757 A KR 880013757A
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KR
South Korea
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steering wheel
rim
aluminum
steering
flesh
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Application number
KR1019880005972A
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English (en)
Inventor
크로이저 마아틴
바이스 푸란쯔
Original Assignee
로베르트 프리츠
콜벤슈밋트 아크치엔게젤샤후트
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Publication date
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
    • B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
    • B62D1/04—Hand wheels

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

내용 없음

Description

자동차용 조향 바퀴를 위한 골격 구조물
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
도면은 이 발명에 따른 조향 바퀴의 중심선 횡단면도이다.

Claims (4)

  1. 조향바퀴의 허브와 살, 및 조향 바퀴의 림이 상기 살에 인접하여 끼워지는 주조재는 일체형 압력다이 캐스팅의 알루미늄으로 되어 있고, 조향 바퀴의 림은 금속재로 되어 있는 자동차용 조향 바퀴를 위한 골격 구조물에 있어서, 상기 압력다이 캐스팅은 소정 치수의 조향 바퀴를 위해 중량이 최적이고, AISi7Mg, AISi9Mg 또는 A1Si1OMg 타입의 알루미늄 합금으로 되어 있고, 이 알루미늄 합금은 안티몬 또는 스트론튬을 첨가하므로써 개량 되고 캐스팅 작업후에 진공하에 열처리 되며, 소정 관성 모멘트에 따라 상기 조향 바퀴의 림(1)은 스틸, 알루미늄 또는 이들의 합금으로 제조되어, 중실 또는 중공 부재를 형성하는 것을 특징으로 하는 자동차의 조향 바퀴용 골격 구조물.
  2. 제1항에 있어서, 상기 조향 바퀴살(3)은 일정한 굽힘 강도를 갖는 비임으로 되어 있고, 조향주와 마주보는 쪽으로 트여있는 채널 부분들을 형성하는 것을 특징으로 하는 골격 구조물.
  3. 제1항에 있어서, 상기 열처리는 475-530℃ 에서 0.5-4 시간 동안 수행되고, 계속해서 담금질되고 나서 100-200℃ 에서 2-7시간 동안 템퍼링되는 것을 특징으로 하는 골격 구조물.
  4. 제1항 내지 제3항중 어느 한 항에 따른 골격 구조물로 구성되는 자동차용 조향 바퀴.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019880005972A 1987-05-21 1988-05-20 자동차용 조향 바퀴를 위한 골격 구조물 KR880013757A (ko)

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PT87547B (pt) 1994-03-31
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EP0292038A3 (de) 1989-12-06
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