KR970010413A - 차량용 범퍼 보강재 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 충돌시 외부로부터의 충격력을 분산 흡수할 수 있도록 한 범퍼 보강 구조에 관한 것으로, 종래의 범퍼 보강 구조는 보강재의 구조가 일정한 두께의 일체형으로 되어 있으므로, 외부로부터의 충격시 보강재의 전면이 충격을 받아 내측으로 휘어져 많은 양의 충격력을 흡수하지 못하고, 탑승자에게 충격력이 전달되어 탑승자의 피해가 큰 문제점이 야기되었던 바, 본 발명은 내측으로 절곡 성형하고, 상 ·하에 플랜지부(11) (11')를 형성하고, 상기 플랜지부(11) (11') 사이에 돌부(12)를 형성하며, 상기 플랜지부(11) (11')에 상기 돌부(12)의 외주연과 일정간격의 공간부(13)를 형성하도록 전단이 절곡된 보강 리브(14) (14')를 형성하여 이중 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 범퍼의 보강 구조를 제공하여 차량의 충돌시 탑승자에게 전달되는 충격력을 최소화하여 탑승자의 안전 보호를 도모할 수 있도록 한 것이다.

(공개 도면 제2도)

Description

차량용 범퍼 보강재

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 종래의 보강재를 보인 사시도,

제2도는 본 발명의 보강재를 보인 사시도,

제3도는 제2도의 A-A선 단면도.

Claims (1)

1. 차량용 범퍼의 보강재에 있어서, 상 · 하에 플랜지부를 형성하고, 상기 플랜지부 사이에 돌부를 형성하며, 상기 플랜지부에 상기 돌부의 외주연과 일정간격의 공간부를 형성하도록 전단이 절곡된 보강 리브를 형성하여 이중 구조로 형성된 것을 특징으로 하는 범퍼의 보강재.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.