KR970004737B1 - 차량의 미등 자동점멸회로 - Google Patents

Abstract

내용없음.

Description

차량의 미등 자동점멸회로

제1도는 본 발명에 따른 차량의 미등 자동점멸회로를 나타낸 도면.

제2도는 종래의 일예에 따른 차량의 미등점멸회로를 나타낸 도면이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 밝기검출부 20 : 점멸제어부

B :배터리전원 D : 다이오드

L : 미등 Q : 트랜지스터

Re : 릴레이 SW1 : 미등스위치

SW2 : 키스위치

본 발명은 차량의 미등 자동점멸회로에 관한 것으로, 보다 상세하게는 주변의 밝기에 따라 미등이 자동으로 점멸되도록 된 차량의 미등 자동점멸회로에 관한 것이다.

종래부터 대부분의 차량에는 제2도에 나타낸 바와 같이 주변의 밝기에 따라 운전자가 수동으로 미등스위치(SW1)를 작동시켜서 배터리전원(B)으로부터 미등(L)에 인가되는 전원을 차단/공급함으로써 미등을 점멸시키도록 하고 있다.

통상적으로, 차량에 설치되는 미등점멸회로에 따르면 예컨대 터널이나 지하주차장 등과 같이 주변의 밝기가 낮은 경우 또는 야간운행시에 운전자가 수동으로 미등스위치(SW1)를 작동시켜야 되는 번거로움이 있고, 그 미등이 점등된 상태에서 터널 또는 지하주차장으로부터 빠져나오거나 야간우행중에 주변의 밝기가 밝아진 상태에서 운전자가 미등을 소등시키지 않게 되면 그 미등의 지속적인 점 등에 의해 배터리전원이 손실되는 경우도 초래되게 된다.

따라서, 본 발명은 상기한 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 주위 밝기를 검출하는 밝기검출부를 설치하고서 이 검출부의 검출결과에 따라 미등이 자동으로 점멸되도록 된 차량의 미등 자동점멸회로를 제공하고자 함에 그 목적이 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 키홀더에서 이그니션키를 빼내면 미등으로의 전원공급이 자동으로 차단되도록 된 차량의 미등 자동점멸회로를 제공하고자 함에 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명에 따른 차량의 미등 자동점멸회로의 바람직한 실시양태에 따르면, 배터리전원과 접지사이에 미등스위치와 미등이 직렬접속되어 구성된 차량의 미등점멸회로에 있어서, 상기 배터리전원과 상기 미등스위치 사이에 접속되어 이그니션키를 키홀더에서 빼내면 오프상태로 되는 키스위치와; 상기 미등스위치와 병렬접속되어 주위 밝기에 따라 상기 배터리전원으로부터 상기 키스위치를 매개로 입력되는 전원을 상기 미등으로 공급/차단하는 미등자동점멸수단을 구비하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 미등자동점멸수단은 주위밝기를 검출하는 밝기검출부와, 상기 밝기검출부의 검출신호에 따라 스위칭되는 스위치소자와 이 스위칭소자의 스위칭동작에 따라 배터리전원을 공급/차단하는 릴레이를 갖춘 점멸제어부로 이루어지게 된다.

여기서, 상기 밝기검출부는 바람직하게 주변의 밝기에 따라 저항치가 가변되는 광도전셀로 이루어지게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따르면, 상기 배터리전원과 상기 미등스위치사이에 키스위치를 설치해 놓음으로써, 이그니션키를 키홀더에서 빼내면 미등이 자동으로 소등되게 된다. 그리고, 미등스위치와, 병렬로 미등자동점멸수단을 설치해 놓음으로써 주위의 밝기에 따라 상기 배터리전원로부터 상기 키스위치를 매개로 상기 미등으로 입력되는 전원을 자동으로 공급/차단할 수 있게 된다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대하여 상세히 설명한다.

제1도는 본 발명에 따른 차량의 미등 자동점멸회로를 나타낸 도면으로, 제2도와 동일한 구성요소에는 동일한 참조부호를 부여하면서 그에 대한 상세한 설명을 생략하기로 한다.

동 도면에서, 참조부호 SW2는 상기 배터리전원(B)과 상기 미등스위치(SW1)의 사이에 접속되어 이그니션키를 키홀더(도시생략)에서 빼내면 오프상태로 되는 키스위치이고, 30은 상기 미등스위치(SW1)와 병렬접속되어 주위의 밝기에 따라 상기 배터리전원(B)로부터 상기 키스위치(SW2)를 매개로 입력되는 전원을 상기 미등(L)으로 공급/차단하는 미등자동점멸수단이다.

여기서, 상기 미등자동점멸수단(SW2)은 주위밝기를 검출하여 저항치가 부성적(負性的)으로 가변되는 예컨대 광도전셀(CdS)로 이루어지는 밝기검출부(10)와, 상기 밝기검출부(10)의 검출신호에 따라 스위칭되는 스위칭소자로서의 트랜지스터(Q)와, 이 트랜지스터(Q)의 스위칭동작에 따라 배터리전원을 공급/차단하는 릴레이(Re)를 갖춘 점멸제어부(20)로 이루어져 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 미등 자동점멸회로에 있어서는, 먼저 도시되지 않은 키홀더에 이그니션키가 꽂혀 있는 상태[즉, 키스위치(SW2)가 온상태]에서 운전자가 미등스위치(SW1)를 온상태로 하면 종래예와 마찬가지로 미등(L)이 점등상태로 된다.

또, 키홀더에 이그니션키가 꽂혀 있는 상태에서 상기 미등스위치(SW1)를 온상태로 하지 않더라도 주간과 같이 주위밝기가 비교적 밝은 경우에는 밝기검출부(10)의 광도전셀(CdS)의 저항치가 비교적 낮아지게 되므로 트랜지스터(Q)가 온상태를 유지하게 되고, 그에 따라 트랜지스터(Q)의 컬렉터측이 대체로 접지전위로 형성되므로 상기 릴레이(Re)의 접점이 오프상태로 되어 미등(L)으로 전원이 인가되지 않게 되며, 이 경우 미등(L)은 소등상태를 유지하게 된다.

그 반면에, 키홀더에 이그니션키가 꽂혀 있는 상태에서 상기 미등스위치(SW1)를 온상태로 하지 않더라도 야간과 같이 주위밝기가 비교적 어두운 경우에는, 밝기검출부(10)의 광도전셀(CdS)의 저항치가 비교적 높게 유지되므로 트랜지스터(Q)의 베이스바이어스전원이 로우레벨로 형성되어 그 트랜지스터(Q)가 오프상태를 유지하게 되고, 그에 따라 릴레이(Re)의 접점이 온상태로 되어 미등(L)으로 전원이 인가되지 되므로 상기 미등(L)은 점등상태로 되게 된다.

또한, 야간과 같이 주위 밝기가 비교적 어두운 경우에 운전자가 주차장애 주차하고 나서 키홀더에서 이그니션키를 빼내게 되면 키스위치(SW2)가 오프상태로 되므로 미등(L)이 자동으로 소등되게 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따르면 상기 배터리전원과 상기 미등스위치 사이에 키스위치를 설치해 놓음으로써 이그니션키를 키홀더에서 빼내면 미등이 자동으로 소등되게 된다. 그리고, 미등스위와 병렬로 미등자동점멸수단을 설치해 놓음으로써 주위 밝기에 따라 상기 배터리전원로부터 상기 키스위치를 매개로 미등으로 입력되는 전원을 자동으로 공급/차단할 수 있게 된다.

따라서, 운전자가 주행중에 수동으로 미등스위치를 작동시키지 않더라도 주변의 밝기에 따라 자동으로 미등이 점멸되므로 좀더 안전운행을 달성할 수 있게 된다. 또한 종래와 같이 미등을 점등시켜 놓은 상태를 운전자가 망각하더라도 주위 밝기가 비교적 밝아지면 자동으로 미등이 소등되게 되므로 배터리전원의 손실을 방지할 수 있게 된다.

Claims (3)

1. 배터리전원(B)과 접지사이에 미등스위치(SW1)와 미등(L)이 직렬접속되어 구성된 차량의 미등점멸회로에 있어서; 상기 배터리전원(B)과 상기 미등스위치(SW1)와의 사이에 접속되어 이그니션키를 키홀더에서 빼내면 오프상태로 되는 키스위치(SW2)와; 상기 미등스위치(SW1)와 병렬접속되어 주위 밝기에 따라 상기 배터리전원(B)으로부터 상기 키스위치(SW2)를 매개로 입력되는 전원을 상기 미등(L)으로 공급/차단하는 미등자동점멸수단(30)을 구비하여 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 미등 자동점멸회로.
2. 제1항에 있어서, 상기 미등자동점멸수단(30)은 주위밝기를 검출하는 밝기검출부(10)와, 상기 밝기검출부(10)의 검출신호에 따라 스위칭되는 스위칭소자(Q)와, 이 스위칭소자(Q)의 스위칭동작에 따라 배터리전원(B)을 공급/차단하는 릴레이(Re)를 갖춘 점멸제어부(20)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 미등 자동점멸회로.
3. 제2항에 있어서, 상기 밝기검출부(10)는 광도전셀(CdS)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 미등 자동점멸회로.