KR970002200Y1 - 대형버스 오토글라이딩 도어의 외부잠금장치 - Google Patents

Abstract

내용없음

Description

대형버스 오토글라이딩 도어의 외부잠금장치

제1도는 종래 오토글이딩 도어의 부착상태 예시도.

제2도는 본 고안에 의한 외부잠금장치의 구성을 예시한 평면도.

제3도는 본 고안에 의한 외부잠금장치의 구성을 예시한 정면도.

제4도는 제2도 및 제3도에 예시된 로크의 구성도.

제5도는 본 고안의 장착상태 예시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 버스 2 : 글라이딩도어

3 : 도어설치부 8 : 장공

11 : 핀(pin) 12 : 고정구

13 : 와셔 14 : 로드홀더

15 : 로드 16 : 로크 가이드

17 : 스프링 18 : 로크

19 : 로크 플레이트 20 : 키이 실린더

본 고안은 대형버스의 오토글라이딩 도어에 외부잠금장치를 설치하여 차내의 귀중품등을 분실하게 되는 사고를 방지할 수 있도록 한 대형버스 오토글라이딩 도어의 외부잠금장치에 관관 것이다.

대형버스, 특히 고속버스나 관광버스의 출입용 도어는 공압시스템에 의해 자동적으로 개폐되어 질 수 있도록 구성되어 있으며, 이 도어의 개폐작동을 가이드 하기 위해 도어의 상·중·하부에는 각각 가드 아암을 차체와 연결시켜 놓음으로써 도어의 개폐시 궤적이 안정적으르 유지되도록 하고 있다.

제1도는 종래 대형버스용 글라이딩 도어가 버스의 도어설치부에 부착되는 것을 예시한 것이다.

그런데 상기한 종래의 글라이딩 도어는 에어실린더에 의해서 개폐되게 되고 도어가 닫힌상태에서 에어실린더 내부의 에어가 빠지게 되면 인위적으로 외부에서 도어를 열 수 있었기 때문에 차내의 물건등을 도난당할 우려가 있었다.

본 고안은 상기한 종래 오토글라이딩 도어의 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 대형버스의 오토글라이딩 도어에 외부에서 도어를 잠글 수 있도록 함으로서 차량 및 차내의 귀중품이 도난되는 것을 방지할 수 있는 수단을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 도어의 외측에서 키이를 삽입하여 회동시키게 되는 키이 실린더와, 이 키이 실린더에 일측이 유동가능하게 결합되고 타측은 후술하는 로크 유동가능하게 결합되는 로드와, 도어의 내 측에 좌·우로 슬라이딩되는 로크, 이 로크를 가이드하게 되는 로크 가이드 및 차량의 도어설치부 일측에 부착되는 로크 플렝트로 구성된 오토글라이딩 도어의 외부잠금장치 구조를 제공한 것으로, 글라이딩도어가 닫힌상태에서 도어의 외측에 형성된 키이 실린더에 키이를 끼워 회동시키면 키이 실린더에 유동가능하게 부착된 로드가 로크를 밀게되어 슬라이딩 됨으로써 로크의 일단이 차량의 도어설치부에 부착된 로크 플레이트에 끼워져 도어가 잠기게 되며, 반대로 키이를 돌림으로 도어를 열 수 있도록 한 것이다.

이하 첨부된 도면에 의하여 본 고안을 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안은 대형버스(1)의 글라이딩 도어(2)의 외부잠금장치에 있어서, 글라이딩 도어(2) 내측에는 로크 가이드(16)에 좌, 우로 슬라이딩 가능하도록 결합된 로크(18)와, 상기 도어(2)의 외측에서 키이를 삽입할 수 있도록 된 키이 실린더(20)와, 상기 로크(18)와 키이 실린더(20)에 양단이 각각 유동가능하게 결합되어 키이 실린더(20)의 회전으로 로크(18)가 좌,우로 슬라이딩되도록 하는 로드(15)로 이루어진 로크 조립체를 구비하고, 버스(1)의 도어설치부(3)에는 상기 로크(18)의 타단이 끼워지는 로크 플레이트(19)를 구비하여서 된 것을 특징으로 한다.

제2도는 본 고안에 의한 외부잠금장치의 구성을 예시한 것으로 글라이딩 도어에 장착되는 로크 조립체를 도시한 것이다.

도시된 바와같이 본 고안의 로크조립체는 글라이딩 도어의 내측에 부착되는 로크가이드(16)에 로크(18)가 좌, 우로 슬라이딩 가능하게 핀(11)과 고정구(12)에 의해 결합되고, 로크(18)의 일단에는 로드(15)가 유동 가능하도록 결합된다.

또한 이 로드(15)의 일단은 미도시된 키이 실린더(20)에 결합된다.

상기 로크(18)와 로크 가이드(16) 사이에는 스프링(17)이 연결되어 로크(18)의 좌우 슬라이딩이 원활하게 되도록 구성시킨다(제3도).

제4도는 본 고안의 로크(18)를 예시한 것으로, 로크(18)의 내측으로는 그 길이 방향으로 좌, 우에 각각 장공(8)이 형성되어 상기한 핀(11)과 고정구(12)에 의해 모크가이드(16)에 좌, 우로 슬라이딩 가능하게 결합되는 것이다.

한편 도면중 미설명 부호 13은 와셔이고, 14는 로드홀더이다.

상기한 것을 갖는 본 고안은 제5도에 도시한 바와같이 글라이딩 도어(2)에 설치되는 것으로 로크(18)가 좌, 우로 슬라이딩 가능하게 결합된 로크 가이드(16)가 글라이딩 도어(2)의 내측에 고정 부착되고 로크(18)의 일단에 유동가능하게 결합된 로드(15)는 키이 실린더(20)의 내측에 그 일측이 유동가능하고록 결합되며 버스의 도어설치부(3)에는 로크(18)의 타단이 끼워지게 되는 로크 플레이트(19)가 부착된 것이다.

이하 본 고안의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

글라이딩 도어(2)가 닫힌상태에서 이 글라이딩 도어(2)를 잠그기 위해서는 상기 키이 실린더(20)에 키이를 끼워 일측으로 돌리면 키이 실린더(20)에 유동 가능하게 결합된 로드(15)가 로크(18)를 로크 플레이트(19) 방향으로 밀게 되며, 이때 로크(18)와 로크 가이드(16) 사이에 설치된 스프링(17)이 사점을 통과하게 되면 로크(18)가 로크 플레이트(19) 방향으로 완전히 밀리게되어 로크(18)의 타단이 도어설치부(3)에 부착된 로크 플레이트(19)에 끼워져 도어(2)를 외부에서 임의적으로 열 수 없게 되는 것이다.

글라이딩 도어(2)를 열기위해서는 키이를 키이 실린더(20)에 끼우고 상기한 방향의 반대로 돌리게 되면 키이 실린더(20)에 결합된 로드(15)가 로크(18)를 잡아 당기게되고, 이때 로크(18)가 진행하다가 스프링(17)이 사점을 통과하게 되면 상기 로크(18)가 로크 플레이트(19)로부터 완전히 이탈되게 되어 도어(2)를 열 수 있는 상태가 되는 것이다.

이상 설명한 바와같이 본 고안에 의하면 고속버스나 관광버스에 사용되고 있는 공압식 글라이딩도어가 에어실린더의 공기누출에 의해 외부에서 인위적으로 도어를 열게되는 것을 방지할 수 있게되어 유사시 차량 및 차내의 물건이 도난 당하게 되는 것을 방지할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 대형버스의 오토글라이딩도어 외부잠금장치에 있어서, 글라이딩 도어(2) 내측에는 로크 가이드(16)에 좌, 우로 슬라이딩 가능하도록 결합된 로크(18)와, 상기 도어(2)의 외측에서 키이를 삽입할 수 있도록 된 키이 실린더(20)와, 상기 로크(18)와 키이 실린더(20)에 양단이 각각 유동 가능하게 결합되어 키이 실린더(20)의 회전으로 로크(18)가 좌, 우로 슬라이딩 되도록 하는 로드(15)로 이루어진 로크 조립체를 구비하고, 버스(1)의 도어설치부(3)에는 상기 로크(18)의 타단이 끼워지는 로크 플레이트(19)를 구비하여서 된 것을 특징으로 하는 대형버스 오토글라이딩 도어의 외부잠금장치.