KR970000059Y1 - 자동차조수석의 무릎보호브라켓트 설치구조 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

자동차조수석의 무릎보호브라켓트 설치구조
제1도는 본 고안이 설치되는 위치를 나타내기 위한 설명도.
제2도는 제1도의 1-1선 단면도.
제3도는 본 고안 무릎보호브라켓트 설치구조를 설명하는 요부상세도.
제4도는 종래 기술에 따른 무릎보호브라켓트 설치구조를 나타내는 제2도의 대응도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 어퍼멤버 2 : 로어멤버
3a, 3b : 사이드멤버 11 : 글로우브박스
11a : 보호판 12 : 대쉬보드패널
14a, 14b : 좌·우측지지브라켓트 15 : 주멤버
본 고안은 자동차조수석의 무릎보호구조에 관한 것으로, 특히 조수석에 탑승한 승객의 무릎을 확실하게 보호해 줄 수 있도록 된 자동차조수석의 무릎보호브라켓트 설치고조에 관한 것이다.
일반적으로 조수석의 전면에는 본 고안을 설명하는 제1도와 같이, 글로우브박스(11)가 대쉬보드패널(12)의 우측단에 힌지결합되어 있는 한편, 조수석에 탑승한 승객의 무릎을 보호할 수 있도록 제4도와 같이, 상기 대쉬보드패널(12)의 우측하부에 보호판(11a)이 내장된 글로우브박스(11)가 힌지 결합되고, 이 글로우브박스(11)의 안쪽면에 구비된 수용부(11b)를 좌우로 소정간격으로 떨어져서 글로우브박스(11)의 안쪽면을 받쳐줄 수 있도록 주걱형상으로 절곡된 무릎보강브라켓트(13)가 좌·우측지지브라켓트(14a, 14b)를 매개로 지지된 주멤버(15)에 용접되어 있다.
따라서 상기 무릎보호브라켓트(13)는, 교통사고시 조수석에 탑승한 승객의 무릎이 글로우브박스(11)를 밀어부치면서 상기 대쉬보드패널(12)쪽으로 밀려들어오면서 발생되는 사고를 방지할 수 있게 된다.
그러나 이러한 무릎보호브라켓트(13)의 설치구조는, 상기 주멤버(15)에 외팔보의 형태로 지지되어 있어 큰 충격을 견디지 못하므로 큰 충격시에는 승객의 무릎을 완벽하게 보호하지 못하는 결점이 있었다.
이에 본 고안은 상기와 같은 결점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 주멤버와 좌·우측지지브라켓등에 어퍼멤버와 로어멤버가 설치됨과 더불어 이 어퍼멤버와 로어멤버에는 사이드멤버가 평행하게 설치됨으로써, 대쉬보드패널에 힌지결합된 글로우브박스가 엔진쪽으로 밀려들어가지 못하게 하여 승객의 무릎을 보호하도록 된 자동차조수석의 무릎보호브라켓트 설치구조를 제공함에 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 대쉬보드패널의 우측하부에 보호판이 내장된 글로우브박스가 힌지결합됨과 더불어 이 대쉬보드패널의 내부에 좌·우측지지브라켓트를 매개로 설치된 주멤버에 용접된 자동차조수석의 무릎보호브라켓트 설치구조에 있어서, 상기 무릎보호브라켓트는, 주멤버에 양쪽끝이 고정된 어퍼멤버와, 이 어퍼멤버의 아래쪽으로 소정간격 떨어진 곳에 좌·우측지지브라켓트의 양끝이 고정된 로어멤버 및, 이 어퍼멤버와 로어멤버에 어퍼멤버와 로어멤버를 평행하게 연결되도록 2개의 사이드멤버가 고정된 구조로 되어 있다.
이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.
제1도는 본 고안이 설치되는 위치를 나타내기 위한 설명도이고, 제2도는 제1도의 1-1선 단면도이며, 제3도는 본 고안 무릎보호브라켓트 설치구조를 설명하는 요부상세도로서, 종래 기술을 설명하는 제4도와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명은 생략한다.
본 고안은, 대쉬보드패널(12)의 우측하부에 보호판(11a)이 내장된 글로우브박스(11)가 힌지결합됨과 더불어 이 대쉬보드패널(12)의 내부에 좌·우측 지지브라켓트(14a, 14b)를 매개로 설치된 주멤버(15)에 용접된 자동차조수석의 무릎보호브라켓트 설치구조에 있어서, 상기 무릎보호브라켓트는, 주멤버(15)에 양끝이 용접된 U형상의 어퍼멤버(1)와, 이 어퍼멤버(1)의 아래쪽으로 소정간격 떨어진 좌·우측지지브라켓트(14A, 14b)에 양끝이 용접된 U형상의 로어멤버(2) 및, 이 어퍼멤버(1)와 로어멤버(2)를 평행하게 연결되도록 2개의 U형상 사이드멤버(3a, 3b)가 보울트고정되어 있다.
따라서 본 고안의 무릎보호브라켓트 설치고조는, 상기 주멤버(15)와 좌·우측지지브라켓트(14a, 14b)에 어퍼멤버(1)와 로어멤버(2) 및 사이드멤버(3a, 3b)가 직4각형 형상으로 고정되어 있으므로, 차량이 큰 충격을 받게 되더라도 승객의 무릎이 글로우브박스(11)를 밀어부치면서 대쉬보드패널(12)로 들어가게 되는 일이 없게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 대쉬보드패널(12)에 힌지결합된 글로우브박스(11)가 무릎보호브라켓트에 의해 엔진쪽으로 밀려들어가지 못하게 하므로, 조수석에 탑승한 승객의 무릎을 완벽하게 보호할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 대쉬보드패널(12)의 일측에 글로우브박스(11)가 힌지결합되고, 대쉬보드패널(12)의 내상부에 설치된 주멤버(15)에 수직방향의 좌·우측지지브라켓트(14a, 14b)가 설치된 것에 있어서, 상기 주멤버(15)의 전방에 그와 나란하게 어퍼멤버(1)를 설치하고, 좌,우측지지브라켓트(14a, 14b)의 하부 사이에 로어멤버(2)를 상기 어퍼멤버(1)와 나란하게 설치하며, 상기 어퍼멤버(1)와 로어멤버(2)의 사이에 수직방향으로 한 쌍의 사이드멤버(3a)(3b)를 설치한 것을 특징으로 하는 자동차조수석의 무릎보호브라켓트 설치구조.
KR2019940023474U 1994-09-12 1994-09-12 자동차조수석의 무릎보호브라켓트 설치구조 KR970000059Y1 (ko)

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