KR960041693A - 리코일 시동기 - Google Patents

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KR960041693A
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미츠오 오사카베
게이조 시미즈
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하라다 마사오
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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Abstract

엔진이 반복하여 시동된 후에, 비록 시동기가 고강도의 재료로 제조되지 않더라도, 예컨대 (맞물림) 발톱(claw)의 맞물림 이탈과 같은 기능 불량을 방지하는 리코일 시동기(recoil starter)가 제공된다. 스프링은 실질적으로 정확하게 원형으로 감길 수 있다. 시동기에 마찰판을 장착하는 것은 매우 쉽다. 또한, 이러한 소(小) 조립체는 장시간 사용 이후에도 풀리지 않는다. 로프 안내부는 시동기 케이스에 쉽게 장착될 수 있으며, 따라서 제조 단가를 낮춘다. 리코일 시동기는 팬 덮개에 대하여 매우 정말하게 제위치에 위치되어 체결될 수 있다. 래칫은 그 돌출된 위치에 있을 경우, 래칫의 선회점은 풀리가 그 래칫에 맞물리는 위치 주위에 반경 방향으로 풀리 내측에 위치된다. 래칫 지지부는 릴 상에 반경 방향으로 풀리 외측에형성된다. 래칫은 그 양쪽 단부에 지지된 빔을 형성한다. 빔은 엔진이 시동되는 경우에 발생된 저항으로 인해 폴리에 의해 발휘된 힘과 반대로 작용한다. 덮개는 래칫이 그 최상부단부를 향해 움직이지 못하도록 지지부의 최상부 단부에 장착된다. 원통형 맞불림부는 시동기 케이스의 스템의 외면 상에 형성된다. 스프링의 한쪽 끝은 그 맞물림부에 맞물린다. 로프 인출구는 로프가 수평면으로부터 상향으로 경사지면서 풀리도록 케이스의 외면에 형성된다. 경질 재료로 제조되고 로프를 안내하기 위해 작용하는 로프 안내부는 로프 인출구와 릴 사이의 케이스 위에 조립된다.

Description

리코일 시동기
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 리코일 시동기(recoil starter)의 종단면도, 제2도는 제1도에 도시된 리코일 시동기의 래칫(ratchet)의 개략적인 평면도, 제3(a)도 및 제3(b)도는 모두 제2도의 Ⅲ-Ⅲ선을 따라 취한 단면도이지만, 상이한 예를 도시한 도면, 제4도는 제2도의 화살표 Ⅳ에 의해 표시된 방향으로 취한 부분 단면도, 제5도는 제1도에 나타낸 리코일 시동기의 부분 바닥 단면도.

Claims (10)

  1. 스템을 구비하면서 엔진에 장착되는 시동기 케이스와; 상기 시동기 케이스의 스템에 회전 가능하게 장착되면서 홈이 마련되어 있는 외면을 구비하는 릴과; 상기 홈속에 수납되는 로프와; 상기 시동기 케이스속에 형성된 로프 인출구와; 상기 릴에 맞물림 제 1 단부와 상기 시동기 케이스에 맞물린 제 2 단부를 구비하고, 상기 로프 인출구로부터 풀린 로프가 감기는 방향으로 상기 릴에 비스듬하게 작용하는 스프링과; 상기 엔진의 일 측면에 장착되는 회전 가능한 시동 풀리와; 그 돌출된 위치와 수축된 위치 사이에서 회전할 수 있고, 상기 돌출된 위치에서 상기 풀리에 맞물리는 방식으로 조립된 래칫(ratchet)과; 상기 래칫이 돌출되거나 수축되도록 하기 위한 마찰판과; 상기 래칫이 마찰식으로 회전되도록 이 래칫에 대해 비스듬하게 되는 마찰 스프링과; 상기 시동기 케이스의 스템의 중심에 장착되는 보스와; 상기 보스에 장착되는 고정 나사와; 완전한 시동기를 조립하기 위해 상기 고정 나사에 장착되는 래칫 안내부와; 상기 래칫이 둘레에 회전하고, 반경 방향으로 상기 풀리 내측에 위치되고, 상기 래칫이 그 돌출된 위치에 있을 경우에 상기 래치와 상기 풀리가 서로 맞물리는 위치 주위에 위치된 선회점과; 반경 방향으로 상기 풀리 외측에 위치되면서 상기 릴 상에 형성되는 래칫 지지부와; 그 양쪽 단부에 지지되고, 상기 래칫에 의해 형성되고, 상기 엔진이 시동되는 경우에 발생된 저항에 의해 생성된 상기 풀리의 힘과 반대로 작용하는 빔과; 상기 래칫이 그 최상부 단부를 향해 움직이지 못하도록 상기 지지부의 최상부 단부에 장착되는 덮개를 구비한 리코일 시동기(recoil starter).
  2. 제1항에 있어서, 상기 래칫의 선회점과 그 전방 단부 사이에 핀이 장착되며, 상기 마찰판은 상기 래칫을 돌출시키거나 수축시키기 위해 상기 핀을 안내하기 위한 실질적으로 반경 방항의 안내부와 상기 시동기 케이스의 스템 둘레로 연장하여 상기 래칫의 돌발 작동하지 못하게 작용하는 연속 아아치형 벽이 마련되어 있어서 상기 래칫이 돌출되거나 수축되도록 하는 것을 특징으로 하는 리코일 시동기.
  3. 제1항에 있어서, 상기 릴과 이 릴의 래칫 지지부의 최상부 단부에 있는 상기 덮개 사이에 래칫 수용부가 형성되며, 상기 덮개의 내면은 상기 래칫 수용부가 외향으로 넓어지도록 점점 좁아지는 것을 특징으로 하는 리코일 시동기.
  4. 스템을 구비하면서 엔진에 장착되는 시동기 케이스와; 상기 시동기 케이스의 스템에 회전 가능하게 장착되면서 홈이 마련되어 있는 외면을 구비하는 릴과; 상기 홈속에 수납되는 로프와; 상기 시동기 케이스속에 형성된 로프 인출구와; 상기 릴에 맞물린 제 1 단부와 상기 시동기 케이스에 맞물린 제 2 단부를 구비하고, 상기 로프 인출구로부터 풀린 로프가 감기는 방향으로 상기 릴에 비스듬하게 작용하는 스프링과; 상기 엔진의 일 측면에 장착되는 회전 가능한 시동 풀리와; 그 돌출된 위치와 수축된 위치 사이에서 회전할 수 있고, 상기 돌출된 위치에서 상기 풀리에 맞물리는 방식으로 조립된 래칫과; 상기 래칫이 돌출되거나 수축되도록 하기 위한 마찰판과; 상기 래칫이 마찰식으로 회전되도록 이 래칫에 대해 비스듬하게 되는 마찰 스프링과; 상기 시동기 케이스의 스템의 중심에 장착되는 보스와; 상기 보스에 장착되는 고정 나사와; 완전한 시동기를 조립하기 위해 상기 고정 나사에 장착되는 래칫 안내부와; 상기 시동기 케이스 스템의 외면 상에 형성되고, 상기 스프링의 일단부가 맞물리는 원통형 맞물림부를 구비한 리코일 시동기.
  5. 제4항에 있어서, (A) 상기 스템은 슬릿에 의해 형성된 리세스를 구비하고, (B) 상기 슬릿은 두 대향하는 벽에 의해 형성되며, 이 두 대향하는 벽들중 하나는 상기 스프링에 맞물리고, (C) 상기 스프링을 안내하기 위한 텅 부분(tongue portion)은 상기 두 벽들중 다른 하나 상에 형성되어 상기 스템의 내향으로 경사지는 것을 특징으로 하는 리코일 시동기.
  6. 제4항에 있어서, 상기 고정 나사는 직경이 커진 헤드와 복수의 환형 돌출부가 형성되는 외면을 구비한 스템을 구비하고, 상기 고정 나사는 상기 시동기 케이스의 스템의 중심에 있는 상기 보스속에 형성된 하부 구멍속에 억지 끼워맞춤으로 장착되는 것을 특징으로 하는 리코일 시동기.
  7. 스템을 구비하면서 엔진에 장착되는 시동기 케이스와; 상기 시동기 케이스의 스템에 회전 가능하게 장착되면서 홈이 마련되어 있는 외면을 구비하는 릴과; 상기 홈속에 수납되는 로프와; 상기 로프는 수평면으로부터 상향으로 경사지면서 로프 인출구로부터 풀리도록 상기 시동기의 케이스의 외면에 형성된 로프 인출구와; 상기 릴에 맞물린 제 1 단부와 상기 시동기 케이스에 맞물린 제 2 단부를 구비하고, 상기 로프 인출구로부터 풀린 로프가 감기는 방향으로 상기 릴에 비스듬하게 작용하는 스프링과; 상기 엔진의 일 측면에 장착되는 회전 가능한 시동 풀리와; 그 돌출된 위치와 수축된 위치 사이에서 회전할 수 있고, 상기 돌출된 위치에서 상기 풀리에 맞물리는 방식으로 조립된 래칫과; 상기 래칫이 돌출되거나 수축되도록 하기 위한 마찰판과; 상기 래칫이 마찰식으로 회전되도록 이 래칫에 대해 비스듬하게 되는 마찰스프링과; 상기 시동기 케이스의 스템의 중심에 장착되는 보스와; 완전한 시동기를 조립하기 위해 상기 보스에 장착되는 고정 나사와; 경질 재료로 제조되고 상기 로프 인출구와 상기 릴 사이의 상기 시동기 케이스 위에 조립되는 로프 안내부를 구비한 리코일 시동기.
  8. 제7항에 있어서, 상기 로프가 상기 릴에서 분리되지 못하도록 하기 위한 맞물림 이탈 방지 부재가 상기 로프 안내부와 상기 릴 사이의 상기 시동기 케이스와 일체적으로 형성되는 것을 특징으로 하는 리코일 시동기.
  9. 제7항에 있어서, 상기 로프 안내부는 "U" 글자와 같은 모양으로 된 것을 특징으로 하는 리코일 시동기.
  10. 제7항에 있어서, 상기 엔진에 대하여 제위치에 상기 시동기 케이스를 위치시키기 위해 엔진에 상기 시동기 케이스가 장착되는 위치에 포싯 죠인트(faucet joint)가 장착되고, 상기 시동기 케이스가 상기 엔진에 장착되도록 상기 포싯 죠인트의 중심 위치로 플라스틱 패스너가 강제되는 것을 특징으로 하는 리코일 시동기.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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