KR960033364A

KR960033364A - 차량용 카페트의 제조방법과 그 장치

Info

Publication number: KR960033364A
Application number: KR1019950004786A
Authority: KR
Inventors: 김병철
Original assignee: 김병철; 두올산업 주식회사
Priority date: 1995-03-09
Filing date: 1995-03-09
Publication date: 1996-10-22
Also published as: KR0154403B1

Abstract

본 발명은 차량용 카페트의 제조방법에 관한 것으로, 사이트재를 재단하여 예열하고 프레스성형단에 공급하여 프레스성형하므로서 카페트프리폼을 얻고 이를 트리망단으로 이송하여 트리밍하므로서 완성카페트를 얻도록 한다. 상기 프레스성형단에서 프레스성형된 카페트프리폼을 탈형없이 하부모울드베이스에 배치된 상태에서 상기 하부모울드베이스를 상기 티리밍단으로 이동시켜 상기 트리밍단에서 트리밍하고 상기 카페트프리폼을 트리밍하여 얻은 완성카페트를 역시 탈형없이 상기 완성카페트가 상기 하부모울드베이스에 배치된 상태로 상기 하부모울드베이스를 대기단으로 이동하였다가 탈형단에서 상기 완성카페트를 탈형화하고 상기 탈형단에서 상기 하부모울드베이스를 상기 프레스성형단으로 순환이동 시킨다. 또한, 본 발명은 차량용 카페트의 제조장치를 제공한다.

Description

차량용 카페트의 제조방법과 그 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제4도는 본 발명의 제조공정 흐름도.

제5도는 본 발명의 하부모울드베이스의 이동위치를 보인 개략 설명도.

제6도는 본 발명의 하부모울드베이스의 이동수단을 보이고 각 이동위치를 보인 평면도.

Claims

시이트재(34)를 재단하여 예열하고 프레스성형단(41)에 공급하여 프레스성형하므로서 카페트프리폼(44)을 얻고 이를 트리밍단(47)으로 이송하여 트리밍하므로서 완성카페트(54)를 얻도록 한 차량용 카페트의 제조방법에 있어서, 상기 프레스성형단(41)에서 프레스성형된 카페트프리폼(44)을 탈형없이 하부모울드베이스(46)에 배치된 상태에서 상기 하부모울드베이스(46)를 상기 트리밍단(47)으로 이동시켜 상기 트리밍단(47)에서 트리밍하고 상기 카페트프리폼(44)을 트리밍하고 얻은 완성카페트(54)를 역시 탈형없이 상기 완성카페트(54)가 상기 하부모울드베이스(46)에 배치된 상태로 상기 하부모울드베이스(46)를 대기단(55)으로 이동하였다가 탈형단(57)에서 상기 완성카페트(54)를 탈형하고 상기 탈형단(57)에서 상기 하부모울드베이스(46)를 상기 프레스성형단(47)으로 순환이동시키는 것을 반복함을 특징으로 하는 차량용 카페트의 제조방법.
청구범위 1항에 있어서, 상기 프레스성형단(41), 상기 트리밍단(47), 상기 대기단(55)과 상기 탈형단(57)이 사각형으로 배치되고, 상기 하부모울드베이스(46)가 사각형의 이동진로를 따라 순환이동됨을 특징으로 하는 방법.
시이트재(34)를 재단하여 예열하고 하부모울드(36)와 상부모울드(40)을 갖는 프레스형성기(42)로 구성되는 프레스성형단(41)에 공급하여 프레스성형하므로서 카페트 프리폼(44)을 얻고 이를 티리밍단(47)으로 이송하여 완성카페트(54)를 얻도록 한 차량용 카페트의 제조장치에 있어서, 상기 하부모울드(36)를 재가하는 하부모울드베이스(46)의 저면에 한쌍의 종방향 레일안내요로(62a)(62b)와 한쌍의 횡방향 레일안내요로(64a)(64b)를 형성하고, 프레스성형단(41)에 한쌍의 종방향 승강레일(58a)(58b)과 한쌍의 횡방향 승강레일(60a)(60b)을 배치하여 상기 하부모울드베이스(46)가 각 레일안내요로(62a)(62b), (64a)(64b)상에 배치되게 하며, 상기 프레스성형단(41)에 인접하여 배치된 트리밍단(47)에도 종방향 승강레일(58a)(58b)과 횡방향 승강레일(60a)(60b)을 배치하고, 다시 트리밍단(47)에 인접하여 대기단(55)과, 이 대기단(55)에 인접하고 또한 프레스성형단(41)에 인접하는 탈형단(57)을 배치하여 상기 프레스성형단(41)과 트리밍단(47)과 마찬가지로 종방향 승강레일(58a)(58b)과 횡방향 승강레일(60a)(60b)을 배치하며, 상기 프레스성형단(41)과 상기 트리밍단(47)사이, 그리고 대기단(55)과 탈형단(57)사이에는 종방향 승강레일(58a)(58b)에 일직선상으로 놓이는 종방향 고정레일(66a)(66b)을 배치하고 상기 트리밍단(47)과 상기 대기단(55)사이, 그리고 탈형단(57)과 프레스성형단(41)사이에는 횡방향 승강레일(58a)(58b)에 일직선상으로 놓이는 횡방향 고정레일(68a)(68b)을 배치하며, 각 프레스성형단(41)과 트리밍단(47), 트리밍단(47)과 대기단(55), 대기단(55) 및 탈형단(57), 그리고 탈형단(57)과 프레스성형단(41)사이에 하부모울드베이스(46)를 밀어 이동시키는 푸셔(76)를 갖는 이송체인(70a)(70b)을 각각 설치하여 상기 각 프레스성형단(41), 트리밍단(47), 대기단(55) 및 탈형단(57)으로 하부모울드베이스(46)를 순환이동시 하부모울드베이스(46)의 이동방향에 평행하게 배치된 승강레일(58a)(58b), (60a)(60b)을 선택적으로 승강시켜 하부모울드베이스(46)를 안내이동시키므로서 프레스성형단(41)사이에서 프레스성형된 카페트프리폼(44)을 하부모울드베이스(46)에서 탈형없이 트리밍단(47)으로 이동시켜 완성카페트(54)를 얻고 대기단(55)을 통해 탈형단(57)에서 완성카페트(54)를 탈형할 수 있도록 함을 특징으로 하는 차량용 카페트의 제조장치.
청구범위 3항에 있어서, 상기 프레스성형단(41), 상기 트리밍단(47), 상기 대기단(55)과 상기 탈형단(57)의 사각형으로 배치되고, 상기 하부모울드베이스(46)가 사각형의 이동진로를 따라 순환이동됨을 특징으로 하는 장치.
청구범위 3항에 있어서, 상기 승강레일(58a)(58b), (60a)(60b)이 수압실린더(84)에 의하여 승강될 수 있도록 지지되고 하부모울드베이스(46)를 이동시키기 위하여 선택된 승강레일(58a)(58b), (60a)(60b)이 고정레일(66a)(66b), (68a)(68b)의 높이와 일치되게 상승됨을 특징으로 하는 장치.
청구범위 3항에 있어서, 상기 이송체인 (70a)(70b)의 푸셔(7b)가 하부모울드베이스(46)의 이동방향 후측에서 하부모울드베이스(46)의 후방측에 접하여 배치됨을 특징으로 하는 장치.
청구범위 3항에 있어서, 상기 프레스성형단(41)과 트리밍단(47)에서 이들 프레스성형단(41)과 트리밍단(47)에 배치되는 하부모울드베이스(46)가 각 모서리부분에서 수압실린더(104)로부터 하향연장된 고정핀(102)에 의하여 고정되는 고정수단(96)으로 안정되게 고정됨을 특징으로 하는 장치.
청구범위 3항에 있어서, 상기 승강레일(58a)(58b), (60a)(60b)과 고정레일(66a)(66b), (68a)(68b)의 상부면에 중앙에 로울러(82)가 착설되고, 하부모울드베이스(46)의 레일안내요로(62a)(62b), (64a)(64b)에는 중앙에 로울러안내요로(78)가 형성됨을 특징으로 하는 장치.

※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.