KR960032963A - 디지탈 이선 버스 자료 통신시스템 고장-허용 출력 스테이지 - Google Patents

Abstract

1. 디지털 이선 버스 자료 통신 시스템을 위한 고장-허용 출력 스테이지.

2. 본 발명은 전송모듈을 갖는 출력 스테이지 그리고 버스-신호중간 처리모듈과 하류에 연결되어 자료 처리 유닛을 위한 입력 버스 신호의 조건을 정하는 리셉션 모듈을 포함하는 리셉션 스테이지에 관련된 것이다.

2.2 버스라인들로 연결된 상태 모듈이 서로의 버스 라인들의 단락회로 상태를 탐지하기 위해 제공되며, 이 경우에 전송모듈이 상태 탐지 모듈의 제어하에서 차동모드와 단선 동작모드 사이에서 절환될 수 있다. 중간 처리모듈은 고장이 없는 버스라인들의 경우 그리고 두 버스라인들 중 한 라인의 높거나 낮은 공급전압으로 간섭이나 단락회로가 있는 경우 모두에서 그리고 두 버스라인들 서로에 대하여 단락회로가 있는 경우에 자동으로 또는 상태 탐지모듈의 제어하에서 리셉션 모듈을 위한 버스신호의 조건을 정할 수 있도록 구성된다. 고정-허용 출력 스테이지는 가령 CAN 시스템에서 사용될 수 있으며 단일고장이 이선 자료버스에서 발생되는 때 자동 절환이 실시간으로 일어나는 것을 허용토록 한다.

2.3 자동차의 CAN 자료 네트워크에서 사용된다.

Description

디지털 이선 버스 자료 통신시스템 고장-허용 출력 스테이지

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제5도는 제4도의 중간 처리모듈에서 사용된 비교기회로의 더욱더 상세한 회로도.

제6도는 제1도의 출력 스테이지에서 사용된 리셉션 스테이지의 더욱더 상세한 블록 회로도.

제7도는 제1도의 출력 스테이지에서 사용된 상태 탐지 모듈의 기능 블록회로도를 도시한 도면.

제8도는 제7도에 따른 상태 탐지모듈의 더욱더 상세한 회로도.

Claims (6)

1. 입력되는 직렬 자료신호(E)를 H 버스라인과 L 버스라인을 위한 신호들로 변환시키는 전송모듈(1), 그리고 입력단에서 버스 라인(H, L)에 연결된 중간 처리모듈(3)과 하류에 연결되어 자료처리유닛을 위한 중간에 처리된 버스신호의 조건을 정하는 리셉션 모듈(4)을 리셉션 스테이지(2)를 갖는 디지털 이선 버스 자료 통신 시스템, 특히, CAN 시스템을 위한 고정-허용 출력 스테이지가 있어서, 버스라인(H, L)에 연결된 상태 탐지모듈(5)이 제공되어 버스 라인들의 서로에 대한 단락회로 상태를 탐지하도록 하고, 전송모듈(1)이 출력신호(2)의 제어하에서 차동모드와 단선 동작모드 사이에서 절환될 수 있으며, 이것이 상태 탐지모듈의 단란회로를 나타내며, 그리고 중간 처리모듈(3)이 고장이 없는 버스라인들의 경우 그리고 두 버스라인들 중 한 라인의 높거나 낮은 공급전압으로 간섭이나 단락회로가 있는 경우 모두에서 그리고 두 버스라인들 서로에 대하여 단락회로가 있는 경우에 자동으로 또는 상태 탐지모듈(5)의 제어하에서 리셉션 모듈(4)을 위한 버스신호의 조건을 정함을 특징으로 하는 디지털 이선 버스 자료 통신 시스템 고장-허용 출력 스테이지.
2. 제1항에 있어서, 전송모듈(1)이 상태 탐지모듈(5)에 의해 구동될 수 있는 하나 또는 둘 이상의 스위칭소자(9, 10)를 가지며 그에 의해서 한 절환된 위치에서, L 출력이 높은 임피던스에서 중간 전압수준으로 연결되며 낮은 임피던스에서 입력신호(E)에 의해 구동될 수 있는 한 스위칭소자(8)를 통해 낮은 전압수준으로 연결될 수 있으며 다른 절환된 위치에서 두 전압수준으로부터 차단됨을 특징으로 하는 출력 스테이지.
3. 제1항 또는 제2항에 있어서, 중간 처리모듈(3a)이 두 동작 모드 사이에서 절환되기 위해 상태 탐지모듈(5)의 출력신호에 의해 구동될 수 있으며, 이 경우에 첫 번째 동작모드에서 두 버스라인신호(H, L)로부터의 DC 전압 컴포넌트에 의해 교정되는 수준-적용 차동신호(D1)를 발생시키고, 다른 동작모드에서 H 버스라인으로부터의 한 수준 적용 신호(D2)를 발생시킴을 특징으로 하는 출력 스테이지.
4. 제1항 또는 제2항에 있어서, 버스 라인신호(H, L)로부터 유도된 비대친 차이를 형성시키기 위해, 중간 처리모듈(3b)이 입력단 수준-적용 스테이지(12), 하루에 연결되며 각 버스라인에 대하여 분리하여 각 경우에 동적한계값 조성을 갖는 하나의 공동으로 연결된 비교기를 갖는 비교기 스테이지(13), 그리고 출력단 수준-적용 스테이지(14)를 가짐을 특징으로 하는 출력 스테이지.
5. 제1항 내지 4항 중 어느 한 항에 있어서, 리셉션 모듈(4)이 동적 한계값 조성을 가지는 공동으로 연결된 한 비교기에 의해 형성됨을 특징으로 하는 출력 스테이지.
6. 제1항 내지 5항 중 어느 한 항에 있어서, 상태 탐지 모듈이 하류에 연결된 비대칭 시간 필터링 유닛을 갖는 차동 윈도우 비교기로 실현됨을 특징으로 하는 출력 스테이지.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.