KR960013867A - 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 에어백(12)을 팽창시키기 위한 팽창기(10)에 관한 것으로서, 그 팽창기는 외측 하우징(40)을 포함한다. 가스 발생 물질로 이루어진 디스트(110)를 내장하는 밀봉된 캐니스터(canister) (90)는 외측 하우징(40) 내에 위치한다. 캐니스터(90)는 또한 디스크(110)를 이루는 가스 발생 물질 보다 점화 온도가 낮은 자동 점화 물질(164)을 내장하는 환형 자동 점화 패킷(150)을 내장한다. 자동 점화 패킷(150)은 점화기(99)의 기저부(138) 둘레를 따라 연장한다. 자동 점화 패킷(150)은 접혀진 에어백이 가로 질러 연장하는 단부 벽의 반대쪽에서 팽창기 하우징(10)의 하단 벽에 근접 배치된다. 따라서, 에어백은 자동 점화 패킷(150)을 팽창기가 위치하는 차량의 내부와 단열시키기 않는다.

Description

팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명에 따라 구성된 팽창기와 협력하는 팽창식 에어백 모듈이 장착된 조향 핸들의 부분 절취도,

제2도는 제1도의 팽창기의 횡단면도,

제3도는 제2도의 팽창기에 이용되는 한 부품의 평면도,

제4도는 제3도의 4-4선을 따라 취한 단면도.

Claims (27)

1. 팽창식 차량 탑승자 보호체를 팽창시키는 장치로서, 하우징과; 점화되었을 때 팽창식 차량 탑승자 보호체를 팽창시키는 가스를 제공하는 상기 하우징 내의 가스 발생 물질과; 상기 가스 발생 물질 보다 점화 온도가 낮은 물질을 내장하는 상기 하우징 내의 환형 자동 점화 패킷을 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 하우징에 연결되고, 작동되었을 때 상기 가스 발생 물질을 점화하며, 상기 환형 자동 점화 패킷의 중앙 개구부를 통해 연장하는 점화기를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 하우징은 상기 팽창식 차량 탑승자 보호체의 팽창전에 팽창식 차량 탑승자 보호체에 근접 위치하는 제1단부 벽과 상기 제1단부 벽에 대향하는 제2단부 벽을 구비하며, 상기 환형 자동 점화 패킷은 상기 제2단부 벽에 근접 배치하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
4. 제3항에 있어서, 상기 제2단부 벽에 연결되고, 상기 제1단부 벽을 향해 상기 하우징내로 돌출하며, 상기 환형 자동 점화 패킷의 중앙 개구부를 통해 연장하는 점화기를 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
5. 제1항에 있어서, 상기 가스 발생 물질은 가스를 발생하는 물질로 형성된 다수의 환형 디스크를 포함하며, 가스를 발생하는 물질로 이루어진 상기 환형 디스크는 상기 환형 자동 점화 패킷과 동축적으로 배치되는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
6. 제5항에 있어서, 상기 가스 발생 물질은 가스를 발생하는 물질로 이루어진 상기 환형 디스크를 점화하며, 상기 환형 자동 점화 패킷의 중앙 개구부 및 가스 발생 물질로 이루어진 다수의 상기 환형 디스크의 중앙 개구부를 통해 연장하는 점화기를 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
7. 제1항에 있어서, 상기 환형 자동 점화 패킷은 제1환형 금속 층과, 상기 제1환형 금속층과 협력하여 환형챔버를 형성하는 제2환형 금속층과, 상기 제1 및 제2환형 금속 층을 상호 연결하는 연결 수단을 포함하며, 상기 가스 발생 물질 보다 점화 온도가 낮은 물질은 상기 환형 챔버 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
8. 제1항에 있어서, 상기 하우징은 다수의 가스 배출 개구부를 형성하는 구비한 외측 하우징과 상기 하우징 내에 배치된 밀봉된 캐니스터를 포함하며, 상기 가스 발생 물질에 의해 제공되는 가스는 상기 다수의 가스 배출 개구부를 통해 팽창 가능한 차량 탑승자 보호체를 향하여 유동하고, 상기 가스 발생 물질 및 상기 환형 자동 점화 패킷은 상기 캐니스터 내에 배치되는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
9. 제8항에 있어서, 상기 환형 자동 점화 패킷은 제1환형 금속 층과, 상기 제2환형 금속 층과 협력하여 환형 챔버를 형성하는 제2환형 금속 층과, 상기 제1 및 제2환형 금속 층을 상호 연결하는 연결 수단을 포함하며, 상기 가스 발생 물질 보다 점화 온도가 낮은 물질은 상기 환형 챔버 내에 배치되고, 상기 자동 점화 패킷의 상기 제1환형 금속 층은 상기 캐니스터의 내부 측면과 맞닿는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
10. 제8항에 있어서, 상기 캐니스터는 원통형 외측 벽 및 원통형 내측 벽을 포함하며, 상기 원통형 내측벽은 상기 원통형 외측 벽과 동축적으로 배치되고 상기 환형 자동 점화 패킷의 중앙 개구부를 통해 연장하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
11. 제10항에 있어서, 상기 캐스터의 원통형 내측 벽에 의해 적어도 부분적으로라도 둘러싸이고 상기 환형 자동 점화 패킷의 중앙 개구부를 통해 연장하는 점화기를 추가로 구비하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
12. 제8항에 있어서, 상기 외측 하우징은 상기 팽창식 차량 탑승자 보호체의 팽창전에 팽창식 차량 탑승자 보호체에 근접 위치하는 제1단부 벽과 상기 제1단부 벽에 대향하는 제2단부 벽을 구비하며, 상기 캐니스터는 상기 외측 하우징의 제1단부 벽에 근접한 제1단부 벽과 상기 외측 하우징의 제2단부 벽에 근접한 제2단부 벽을 포함하고, 상기 환형 자동 점화 패킷은 상기 캐니스터의 제2단부 벽과 맞닿아 있는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
13. 팽창식 차량 탑승자 보호 장치로서, 제1단부 벽과 상기 제1단부 벽에 대향하는 제2단부 벽을 구비한 하우징과; 상기 하우징의 제1단부 벽을 가로 질러 연장하는 다수의 층으로 접혀지고 상기 하우징과 연결되는 에어백과; 점화되었을 때 상기 에어백을 팽창시키는 가스를 제공하고 상기 하우징 내에 배치되는 가스 발생물질과; 상기 가스 발생 물질 보다 점화 온도가 낮은 물질을 내장하는 자동 점화 패킷을 포함하며, 상기 하우징의 제1단부 벽은 그 제1단부 벽을 가로 질러 연장하는 다수의 에어백 층과 상기 하우징의 제2단부 벽 사이에 배치되고, 상기 자동 점화 패킷은 상기 하우징 내에서 상기 가스 발생 물질과 상기 하우징의 제2단부 벽 사이에 위치하여 열이 상기 에어백의 다수의 층 및 상기 가스 발생 물질을 통해 전도되는 대신 상기 하우징의 제2단부벽을 통해 상기 자동 점화 패킷으로 전도되는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호 장치.
14. 제13항에 있어서, 상기 하우징의 제2단부 벽에 연결되고, 작동되었을 때 상기 가스 발생 물질을 점화시키는 점화기를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호 장치.
15. 제13항에 있어서, 상기 하우징의 제2단부 벽은 금속으로 제작되고, 상기 자동 점화 패킷은 상기 하우징의 제2단부 벽과 가스 발생 물질 보다 점화 온도가 낮은 물질 사이에 배치된 금속 층을 포함하여, 열이 완전히 금속으로 이루어진 열 이동 경로를 따라 상기 하우징의 제2단부 벽의 외측면으로부터 상기 가스 발생 물질보다 점화 온도가 낮은 물질까지 전도되는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호 장치.
16. 제13항에 있어서, 상기 하우징은 상기 가스 발생 물질에 의해 제공된 가스가 에어백 쪽으로 유동하기 위해 통과하는 다수의 가스 배출 개구부가 형성된 면을 구비한 외측 하우징과, 상기 외측 하우징 내에 위치하는 밀봉된 캐니스터를 포함하며, 상기 가스 발생 물질 및 상기 자동 점화 패킷은 상기 밀봉된 캐니스터 내에 위치하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호 장치.
17. 제16항에 있어서, 상기 하우징의 제1 및 제2단부 벽은 상기 외측 하우징의 일부이고, 상기 캐니스터는 상기 하우징의 제1단부 벽과 제2단부 벽 사이에 위치하는 것을 특징으로하는 차량 탑승자 보호 장치.
18. 제17항에 있어서, 상기 캐니스터는 금속으로 이루어지고 상기 하우징의 제2단부 벽과 맞닿아 위치하는 단부 벽을 포함하고, 상기 자동 점화 패킷은 상기 캐니스터의 단부 벽과 맞닿아 있어, 열이 전체가 금속으로 이루어진 열 유동 경로를 따라 상기 제2단부 벽의 외측면으로부터 상기 자동 점화 패킷으로 유동하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호 장치.
19. 제13항에 있어서, 상기 하우징의 제2단부 벽에 연결되고 작동되었을 때 상기 가스 발생 물질을 점화하는 점화기를 추가로 포함하며, 상기 점화기는 상기 하우징의 제2단부 벽과 연결된 기저부와 상기 기저부에 연결되고 상기 점화기 작동에 의해 발생하는 고온의 연소 생성물이 배출할 수 있도록 파괴될 수 있는 재료로 형성된 케이싱을 포함하며, 상기 자동 점화 패킷은 상기 점화기의 기저부 둘레로 연장하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호 장치.
20. 제13항에 있어서, 상기 자동 점화 패킷은 제1금속 층과, 제2금속 층과, 상기 제1 및 제2금속 층을 상호 연결하는 연결 수단을 포함하며, 상기 제1금속 층과 제2금속 층은 서로 협력하여 상기 가스 발생 물질 보다 점화 온도가 낮은 물질을 유지하는 쳄버를 형성하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호 장치.
21. 제20항에 있어서, 상기 하우징은 다수의 가스 배출 개구부를 형성하는 면을 구비한 외측 하우징과 상기 하우징 내에 배치된 밀봉된 캐니스터를 포함하여, 상기 가스 발생 물질에 의해 제공되는 가스는 상기 다수의 가스 배출 개구부를 통해 에어백을 향하여 유동하고, 상기 가스 발생 물질은 상기 캐니스터 내에 배치되며, 상기 자동 점화 패킷은 그 패킷의 제1금속 층이 상기 캐니스터와 맞닿은 상태로 상기 캐니스터 내에 위치하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호 장치.
22. 팽창식 차량 탑승자 보호체를 팽창시키는 장치로서, 단부 벽을 구비한 하우징과; 점화되었을 때 상기 에어백을 팽창시키는 가스를 제공하고, 상기 하우징 내에 배치되는 가스 발생 물질과; 상기 가스 발생 물질 보다 점화 온도가 낮은 물질을 내장하고, 상기 하우징 내에 배치되는 자동 점화 패킷과; 상기 하우징의 단부벽에 연결되고, 상기 자동 점화 패킷을 통해 연장하며, 작동되었을 때 상기 가스 발생 물질으르 점화하는 점화기를 구비한 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
23. 제22항에 있어서, 상기 점화기는 상기 하우징의 벽에 연결된 기저부와, 상기 점화기의 점화에 의해 발생하는 고온 연소 가스가 밸출될 수 있도록 파괴되는 재료로 형성되고 상기 기저부에 연결되는 케이싱을 포함하며, 상기 자동 점화 패킷은 상기 점화기의 기저부 둘레에서 연장하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
24. 제22항에 있어서, 상기 하우징은 상기 가스 발생 물질에 의해 제공된가스가 팽창 가능한 차량 탑승자 보호체 쪽으로 유동하기 위해 통화하는 다수의 가스 배출 개구부가 형성된 면을 구비한 외측 하우징과, 상기 외측 하우징 내에 위치하고, 상기 점화기는 상기 캐니스터 외부에 위치하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
25. 제22항에 있어서, 상기 자동 점화 패킷은 환형이고, 상기 점화기는 상기 자동 점화 패킷의 중앙 개구부를 통해 연장하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
26. 제22항에 있어서, 상기 자동 점화 패킷은 제1금속 층과, 제2금속 층과, 상기 제1 및 제2금속 층을 상호 연결하는 연결 수단을 포함하며, 상기 제1금속 층과 제2금속 층은 서로 협력하여 상기 가스 발생 물질 보다 점화 온도가 낮은 물질을 유지하는 챔버를 형성하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.
27. 제22항에 있어서, 상기 가스 발생 물질은 가스를 발생하는 물질로 이루어진 다수의 디스크를 포함하고, 상기 점화기는 가스를 발생하는 물질로 이루어진 상기 디스크의 적어도 일부를 통해 연장하는 것을 특징으로 하는 팽창식 차량 탑승자 보호체 팽창 장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.