KR960010362A - 댐퍼 클러치 작동범위 조절장치 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

파워온/오프션을 댐퍼 클러치 작동판단기준으로 사용하는 자동변속차량에 있어서, 가속페달에 연동하는 스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 스로틀 밸브 감지수단과; 엔진구동에 따라 출력되는 엔진회전수를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 엔진회전수 감지수단과; 전원이 인가되면 차량의 편안하고 안전한 주행을 위하여 장착된 각 시스템의 작동에 따라 인가되는 신호에 의하여 작동중인 시스템을 감지한 다음, 작동중인 시스템의 수에 따라 감지되는 스로틀 밸브의 개도량과 엔진회전수에 따라 댐퍼 클러치가 작동가능한 파워온/오프선을 가변시키는 제어수단으로 이루어지는 댐퍼 클러치 작동범위 조절장치는, 엔진에 걸리는 부하정도와 또는 운전자의 운전습관에 따라 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 영역을 가변시키므로써, 댐퍼 클러치를 적절하게 작동시켜 연비를 향상시키고 보다 운전자의 의지에 적합한 운전을 할 수 있으며, 그 방법을 제공할 수 있다.

Description

댐퍼 클러치 작동범위 조절장치 및 그 방법
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 이 발명의 제1및 제2실시예에 따른 댐퍼 클러치 작동범위 조절장치의 구성 블럭도이고,
제2도는 이 발명의 제1실시예에 따른 댐퍼 클러치 작동범위를 나타낸 그래프이고,
제3도는 이 발명의 제2실시예에 따른 댐퍼 클러치 작동범위를 설정하기 위한 스로틀 밸브 개도량 영역 표시도이고,
제4도는 이 발명의 제1실시예에 따른 댐퍼 클러치 작동범위 제어방법의 동작 순서도이다.

Claims (10)

  1. 차량이 엔진구동에 의하여 주행되지 않는 파워 오프상태를 판단하기 위한 파워온/오프선을 댐퍼 클러치 작동판단기준으로 사용하는 자동변속차량에 있어서, 가속페달에 연동하는 스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 스로틀 밸브 감지수단과; 엔진구동에 따라 출력되는 엔진회전수를 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 엔진회전수 감지수단과; 전원이 인가되면 차량의 편안하고 안전한 주행을 위하여 장착된 각 시스템의 작동에 따라 인가되는 신호에 의하여 작동중인 시스템을 감지한 다음, 작동중인 시스템의 수에 따라 감지되는 스로틀 밸브의 개도량과 엔진회수에 따라 댐퍼 클러치가 작동가능한 파워온/오프선을 가변시키는 제어수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동범위 조절장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기한 제어수단은, 차량의 안전하고 편안한 주행을 위하여 장착된 램프류, 파워 스티어링, 에어컨의 작동에 따라 인가되는 신호를 감지하여, 상기 시스템이 모두 작동되지 않는 경우에는 댐퍼 클러치가 작동가능한 기준선이 되는 파워온/오프선을 다음과 같이 설정하는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동 범위 조절장치.
    y=ax+b
    y : 스로틀 밸브의 개도량
    x : 엔진회전수
    a : 엔진자체만 구동되는 경우의 기울기
    b : 설정수
  3. 제2항에 있어서, 상기한 제어수단은, 상기한 램프류, 파워 스티어링, 에어컨이 작동되는 수에 따라 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 기준선이 되는 파워온/오프선을, 상기 엔진자체만 구동되는 경우의 기준방정식의 기울기를 가변시켜 설정함으로써, 엔진부하량에 따라 댐퍼 클러치의 작동가능한 범위를 가변시키는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동범위 조절장치.
  4. 전원이 인가되면 모든 작동회로와 사용변수를 초기화한 다음, 보다 편안하고 안전한 운전을 하기 위하여 차량에 장착된 각 시스템의 작동여부에 따라 인가되는 신호를 감지하는 단계와; 상기에서 인가되는 신호를 감지하여 현재 작동중인 시스템을 감지한 다음, 작동하는 시스템의 수에 따라 인가되는 엔진부하량을 고려하여, 스로틀 밸브의 개도량과 엔진회전수에 따라 댐퍼 클러치가 작동가능한 영역의 기준선을 가변시켜 설정하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동범위 조절방법.
  5. 제4항에 있어서, 상기 댐퍼 클러치 작동범위를 설정하는 단계에 있어서, 차량의 안전하고 편안한 주행을 위하여 장착된 램프류, 파워 스티어링, 에어컨의 작동에 따라 인가되는 신호를 감지하여, 상기 시스템이 모두 작동되지 않는 경우에는 댐퍼 클러치가 작동가능한 기준선이 되는 파워온/오프선을 다음과 같이 설정하는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동범위 조절방법.
    y=ax+b
    y : 스로틀 밸브의 개도량
    x : 엔진회전수
    a : 엔진자체만 구동되는 경우의 기울기
    b : 설정수
  6. 제5항에 있어서, 상기한 램프류, 파워 스트어링, 에어컨이 작동되는 수에 따라 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 기준선이 되는 파워온/오프선을 상기 엔진자체만 구동되는 경우의 기준방식의 기울기를 가변시켜 설정함으로써, 엔진부하량에 따라 댐퍼 클러치의 작동가능한 범위를 가변시키는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동범위 조절방법.
  7. 가속페달에 연동하는 스로틀 밸브의 개도량을 감지하여 그에 해당하는 전기적인 신호를 출력하는 스로틀 감지수단과; 상기 스로틀 밸브 개도량에 따라 저속주행하는 제1영역, 주속으로 주행하는 제2영역, 고속주행하는 제3영역으로 분류한 다음, 운전자의 운전습관을 측정하기 위한 설정시간동안 분류한 상기 제1, 제2 그리고, 제3영역에 해당하는 스로틀 밸브 개도량의 빈도수를 측정하여, 측정된 각 영역의 빈도중에서 최대빈도수를 판독하여, 최대빈도수가 댐퍼 클러치 작동범위를 변경하기 위한 설정값보다 큰 경우에는, 최대빈도수에 해당하는 영역이 제1영역인 경우에는 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 중단부터 설정하고, 최대빈도수에 해당하는 영역이 제2영역인 경우에는 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 중단부터 설정하고, 최대빈도수에 해당하는 영역이 제3영역이 경우에는 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 고단으로 설정하는 변속 제어수단으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동범위 조절장치.
  8. 제7항에 있어서, 상기한 변속 제어수단은, 운전자의 운전습관이 제1영역에 해당하는 경우에 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 2단, 3단, 4단으로 설정하여 저단부터 댐퍼 클러치를 직결시키고, 제2영역에 해당하는 경우에는 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 3단, 4단으로 설정하여 중단부터 댐퍼 클러치를 직결시키고, 제3영역에 해당하는 경우에는 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 4단으로 설정하여 고단에서만 댐퍼 클러치를 직결시키는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동범위 조절장치.
  9. 자동차에 시동이 걸려 전원이 인가되면 모든 작동회로와 사용변수를 초기화한 다음, 스로틀 밸브의 개도량에 따라 빠른 저속주행하는 제1영역과, 중속주행하는 제2영역과, 고속주행하는 제3영역으로 나누어 그에 해당하는 카운터 변수를 각각 설정하는 단계와; 운전자의 운전습관을 측정하기 위한 설정시간동안 스로틀 밸브 개도량을 측정하여 상기 제1영역, 제2영역 그리고 제3영역에 해당하는 스로틀 밸브 개동량의 빈도수를 측정하는 단계와; 스로틀 밸브의 개도량에 따른 빈도수를 측정한 다음, 상기 설정시간이 경과하였는지를 판단하는 단계와; 상기 설정시간이 경과한 경우에 측정된 각 영역의 빈도수중 최대빈도수를 판독하여, 최대빈도수가 댐퍼 클러치의 작동단을 변경시키기 위한 설정값과의 관계를 판단하는 단계와; 상기에서 최대빈도수가 댐퍼 클러치의 작동단을 변경시키기 위한 설정값이상으로, 운전자의 주행상태가 댐퍼 클러치 작동단의 변경을 요구하는 경우에 최대빈도수를 가지는 영역을 판독하는 단계와; 상기에서 최대빈도수를 가지는 영역이 제1영역인 경우에는 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 저단부로 설정하고, 최대빈도수를 가지는 영역이 제2영역인 경우에는 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 중단부터 설정하고, 최대빈도수를 가지는 영역이 제3영역인 경우에는 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 고단으로 설정하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동범위 조절방법.
  10. 제9항에 있어서, 댐퍼 클러치를 직결시키기 위한 변속단을 설정하는 단계에 있어서, 운전자의 운전습관이 제1영역에 해당하는 경우에 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 2단, 3단, 4단으로 설정하여 저단부터 댐퍼 클러치를 직결시키고, 제2영역에 해당하는 경우에 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 3단, 4단으로 설정하여 중단부터 댐퍼 클러치를 직결시고, 제3영역에 해당하는 경우에는 댐퍼 클러치를 작동시키기 위한 변속단을 4단으로 설정하여 고단에서만 댐퍼 클러치를 직결시키는 것을 특징으로 하는 댐퍼 클러치 작동범위 조절방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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