KR960010281A - 코팅된 실리카 강화 고무 트레드를 갖는 타이어 - Google Patents

코팅된 실리카 강화 고무 트레드를 갖는 타이어 Download PDF

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Abstract

본 발명은 카본 블랙 강화된 카커스 및 정량적으로 실리카 강화된 고무 트레드를 갖는 고무 타이어(이때, 상기 트레드는 정량적양의 전기 전도성 카본 블랙을 함유하는 얇은 고무 상도막을 갖는다), 상기 타이어에 대한 코딩 조성물 및 적용 방법에 관한 것이다.

Description

코팅된 실리카 강화 고무 트레드를 갖는 타이어
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 캡/베이스-윙 구조의 트레드 위에 본 발명의 코팅제가 적용된 비가황된 타이어 구조물의 횡단면 사시도이다,
제2도는 캡/베이스-윙 구조의 트레드를 나타내는 가황된 타이어의 횡단면도이다.
제3, 4및 5도는 외면에 본 발명의 코팅제가 적용된 다양한, 압출되고 비가황된 직사각형 트레드 스톡 스트립 구조물의 횡단면도이다.

Claims (13)

  1. (A) 유화 중합 제조된 스티렌/부타디엔 공중합체 고무 라텍스, 유화 중합 제조된 폴리부타디엔 라텍스 및 천연 고무 시스 1,4-폴리이소프렌 라텍스중에서 선택된 하나 이상의 수성 고무 라텍스 및 (B)카본 블랙이 약 25 내지 약 200phr의 양으로 존재하는 전기 전도성 카본 블랙의 수성 분산액의 블렌드를 포함하고, 건조 및 경화시 ASTM 시험 D257-66, G 방식에 따라 약 10, 000Ω미만의 표면 저항을 가짐을 특징으로 하는 수-기재 고무 조성물.
  2. (A) 제1항의 수-기재 조성물 코팅제를 캡/베이스 구조의 비가 황된 황 경화성 고무 타이어 트레드 캡의 외면에 인접배치된 하부의 트레드 베이스의 외면의 적어도 일부위로 연장시켜 상기 부분을 덮는 방식으로 상기 캡의 외면에 적용시키는 단계 및 (B) 상기 코팅제를 건조시키는 단계(이때 상기 캡 고무는 약 40 내지 약 90phr의 실리카 및 10phr이하의 카본 블랙을 함유하고, 상기 하부의 베이스 고무는 약 40 내지 약 60phr의 카본블랙을 함유한다)를 포함함을 특징으로 하는 고무 타이어 트레드의 제조 방법.
  3. 제2항에 따라 제조된 캡/베이스 구조의 고무 타이어 트레드를 40phr이상의 카본 블랙을 함유하는 카본블랙 강화된 고무 타이어 카커스상에 배치시킴(이때 상기 트레드 캡의 고무는 약 40 내지 약 90phr의 실리카 및 약 10phr이하의 카본 블랙을 함유하고, 상기 트레드 베이스 및 타이어 카커스의 고무는 약 40 내지 약 60phr의 카본 블랙을 함유한다)을 포함함을 특징으로 하는 타이어의 제조 방법.
  4. 캡/베이스 구조의 고무 타이어 트레드를 고무 타이어 카커스상에 배치시킨 다음 상기 타이어 트레드를 제2항의 방법에 따라 코팅시킴(이때 상기 트레드 캡의 고무는 약 40 내지 약 90ph의 실리카 및 약 10phr이하의 카본 블랙을 함유하며, 상기 트레드 베이스의 고무 및 타이어 카커스 고무는 40phr이상의 카본 블랙을 함유한다)을 특징으로 하는 타이어의 제조 방법.
  5. 제3항 또는 4항의 방법에 따라 제조됨을 특징으로 하는 타이어.
  6. 제3항 또는 4항의 방법에 따라 코팅된 타이어 트레드를 갖는 타이어 구조물를 조립하고, 상기 코팅된 타이어 구조물을 돌출부 및 연결된 홈이 배열된 트레드를 갖는 타이어가 형성되기에 적합한 방식으로 성형시키고 가황시킴(이때 상기 코팅제를 상기 돌출부 및 홈과 함께 동시가황시키고 상기 돌출부의 외면 및 상기 홈벽 및 기부의 표면위로 연장시키며 상기 트레드 베이스 및/또는 타이어 카커스의 상기 카본 블랙 강화된 고무의 일부까지 연장시켜 상기 부분과 접촉시키고, 상기 코팅제는 약 0.05㎝미만의 두께를 갖는다)을 특징으로 하는 타이어의 제조 방법.
  7. 제6항의 방법에 따라 제조됨을 특징으로 하는 타이어.
  8. 제2항에 있어서, 상기 트레드가 캡/베이스-윙 구조를 갖고, 상기 베이스의 윙이 상기 베이스의 측방향 연장부이며, 상기 코팅제를 상기 트레드 캡의 외면에 인접배치된 상기 베이스-윙의 외면에 적어도 일부위로 연장시켜 상기 부분을 덮음을 특징으로 하는 트레드의 제조 방법.
  9. 제3항에 있어서, 상기 트레드가, 베이스로부터 측방향 바깥쪽으로 연장되고 타이어 카커스의 측벽 부분위의 방사상 안쪽으로 연장된 베이스-윙을 갖는 캡/베이스-윙의 구조이고, 사익 코팅제를 상기 트레드 캡의 외면에 인접배치된 베이스-윙의 외면의 적어도 일부위로 연장시켜 상기 부분을 덮고 트레드 베이스 및 베이스-윙과, 타이어 카커스 측벽간의 내면은 덮지 않음을 특징으로 하는 타이어의 제조 방법.
  10. 제4항에 있어서, 상기 트레드가, 베이스로부터 측방향 바깥쪽으로 연장되고 타이어 카커스 측벽의 부분위의 방사상 안쪽으로 연장된 베이스-윙을 갖는 캡/베이스-윙의 구조이고, 상기 코팅제를 상기 트레드 캡의 외면에 인접배치된 베이스-윙의 외면의 적어도 일부위로 연장시켜 상기 부분을 덮고 트레드 베이스 및 베이스-윙과, 타이어 카커스 측벽간의 내면은 덮지 않음을 특징으로 하는 타이어의 제조 방법.
  11. 제8항 내지 10항 중 어느 한 항의 방법에 따라 제조됨을 특징으로 하는 타이어.
  12. 제6항에 있어서, 상기 트레드가, 베이스로 부터 측방향 바깥쪽으로 연장되고 타이어 카커스의 측벽 부분위의 방사상 안쪽으로 연장된 베이스-윙을 갖는 캡/베이스-윙의 구조이고, 상기 코팅제를 상기 트레드 캡의 외면에 인접배치된 베이스-윙의 외면에 적어도 일부위로 연장시켜 상기 부분을 덮고 트레드 베이스 및 베이스-윙과, 타이어 카커스 측벽간의 내면은 덮지 않음을 특징으로 하는 타이어의 제조 방법.
  13. 제12항의 방법에 따라 제조됨을 특징으로 하는 타이어.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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