KR960009889Y1 - 차량 자동변속기용 오일레벨게이지 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

차량 자동변속기용 오일레벨게이지

제1도는 본 발명에 따른 오일레벨 게이지의 정면도.

제2도는 제1도의 I-I선을 따라 취한 단면도.

제3도는 종래 구조로서, 제1도에 대응되는 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 오일레벨게이지 2 : 상단부

3 : 측정부 4a : 제1너얼링

4b : 제2너얼링 H₁: 25°온도기준높이

H₂: 75°온도기준높이

본 고안은 차량 자동변속기용 오일레벨게이지에 관한 것으로, 특히 오일레벨게이지에 너얼링이 구비되어 잔존 오일양의 측정을 쉽게 하면서도 측정 오차를 최소화하도록 된 차량 자동변속기용 오일레벨게이지에 관한 것이다.

일반적으로 상이한 두 부위가 마찰되어 회전하는 부위에는 마모와 마찰을 줄이면서 온도를 낮추기 위해 오일을 사용하며 특히 차량의 자동변속기는 내구 신뢰성과 변속성능에 매우 중요하게 작용되어지는 오일양의 적정한 유지가 매우 중요하므로 오일레벨게이지에 의한 오일양의 측정이 매우 중요하게 되는데, 종래 오일레벨게이지(1)는 제3도에 도시된 바와 같이 손으로 잡기 용이하도록 여러 부위로 이루어진 상단부(2)와, 이 상단부(2)에 이어져 검은 색으로 칠해진 측정부(3)로 이루어고, 상기 측정부(3)에는 H₁부위의 한 측면에 약 8㎜∼20㎜ 간격으로 2개의 노치홈(3a)이 형성되며, 이 노치홈(3a)의 반대 측면에는 H₂부위에 약 8㎜∼20㎜ 간격으로 2개의 노치홈(3a)이 형성되어져 있다.

따라서 자동변속기의 작동 상태에 따라 25℃∼75℃법위로 변화되어지는 오일이 온도의 법위에 따라 선택적으로 오일레벨게이지(1)의 측정부(2)에 형성된 각 노이홈에 의해 H₁부위와 H₂부위로 구별되어지면서 측정되어 지게 된다.

그러나, 이와 같이 오일레벨게이지(1)의 측정부(3)에 H₁과 H₂부위에 형성된 각노치홈(3a)에 의해 오일양을 측정하게 되면 상기 오일레벨게이지(1)를 뽑아 오일양을 측정할 경우 오일이 측정부(3)의 표면을 따라 흘러 내리게 되어 측정 오차가 심하게 발생될 뿐만 아니라, 상기 측정부(3)가 검은 색으로 칠해져 있어 붉은 색의 오일이 묻은 부위와의 색상 대비에 의한 식별이 용이하지 않게 되는 등의 문제가 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 오일레벨게이지의 측정부에 각기 노랑색과 파랑색으로 칠해진 타원형의 너얼링을 H₁부위와 H₂부위에 부착하여 상기 너얼링에 묻은 오일이 헐러내리지 않아 정확한 측정이 이루어질 뿐만 아니라, 상기 너얼링의 색깔이 붉은 색과 대조를 이루어 오일이 묻은 부위와의 색상 대비에 의한 식별이 용이하도록 된 차량 자동변속기의 오일레벨게이지를 제공함에 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 오일레벨게이지가 상단부와, 측정부로 이루어지고, 이 측정부의 H₁부위와 H₂부위에 각각 노랑색과 파랑색으로 칠해진 타원형의 너얼링이 갖추어진 구조로 되어 있다.

이하본 고안을 첨부된 예시 도면을 참조로 상세히 설명한다.

제1도는 본 고안에 따른 오일레벨게이지의 정면도이고, 제2도는 제1도는 I-I선 부분단면도인데, 종래 구조로 도시한 제3도와 동일한 부위에는 동일한 참조 부호를 붙어면서 그 설명을 생략한다.

본 고안은, 오일레벨게이지(1)가 손으로 잡기 용이하도록 여러 부위로 이루어진 상단부(2)와, 이 상단부(2)에 이어져 검은 색으로 칠해진 측정부(3)로 이루어진다.

여기서, 상기 측정부 (3)에는 H₁부위의 한 측면에 약 8㎜∼20㎜폭으로 되어 파랑색으로 칠해진 타원형의 제1너얼링(4a)과 ,H₂부위에는 8㎜∼20㎜폭으로 되어 노랑색으로 칠해진 타원형의 제2너얼링(4b)이 각각 구비되어진다.

따라서, 자동변속기의의 작동 상태에 따라 25℃∼75℃범위로 변화되어지는 오일이 온도의 법위에 따라 선택적으로 오일레벨게이지(1)의 측정부(2)에 형성된 H₁부위와 H₂부위의 제1너얼링(4a)과 제2너얼링(4b)에 의해 오일양이 측정되어진다.

이상, 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 오일레벨게이지의 측정부에는 H₁부위와 H₂부위에 각기 노랑색과 파랑색으로 칠해진 타원형의 너얼링을 부착하여 상기 오일레벨게이지를 뽑아 오일양을 측정할 경우 너얼링에 묻은 오일이 흘러내리지 않아 정확한 측정이 이루어질 뿐만 아니라, 상기 너얼링의 색깔이 붉은 색과 대조를 이루어 오일의 묻은 부위와의 색상 대비에 의해 식별이 용이하게 되는 효과가 있다.

Claims (2)

1. 오일레벨게이지(1)가 상단부(2)와, 측정부(3)로 이루어고, 상기 측정부(3)에는 H₁부위와 H₂부위에서 약 8㎜∼20㎜ 간격으로 2개의 노치홈이 각각 형성되어진 차량변속기용 오일레벨게이지에 있어서, 상기 측정부(3)의 H₁부위에는 8㎜∼20㎜폭을 갖는 타원형으로 된 제1너얼링(4a)이 갖추어지고, H₂부위에는 8㎜∼20㎜폭을 갖는 타원형으로 제1너얼링(4b)이 구비되어진 것을 특징으로 하는 차량 자동변속기용 오일레벨게이지.
2. 제1항에 있어서, 상기 제1너얼링(4a)과 제2너얼링(4b)에는 붉은 색의 오일과 색상대비에 의해 식별이 용이하도록 각각 파랑색과 노랑색이 칠해진 것을 특징으로 하는 차량 자동변속기용 오일레벨게이지.