KR960007270B1 - 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법 및 그의 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법 및 그의 장치

제1도는 본 발명의 경화장치의 한 실시예를 도시한 단면도.

제2도는 제1도의 실시예를 도시한 부분 평면도.

제3a도는 본 발명에서 사용가능한 가열 매체 공급 노즐의 개략 투시도.

제3b도는 제3a도의 노즐의 개략 평면도.

제4a도는 본 발명에서 사용가능한 가압 매체 공급 노즐의 개략 투시도.

제4b도는 제4a도의 노즐의 개략 평면도.

제5도는 승강 및 회전 기구를 도시한 개략도.

제6a도는 드레인 방출 기구에서 세입형(slender)파이프의 실시예의 주요부를 도시한 확대단면도.

제6b도 내치 6c도는 세엽형 파이프의 다른 실시예를 도시하며 제6b도는 주요부를 도시한 확대 투시도이며, 제6c도는 상기와 같은 주요부를 도시한 확대단면도.

제7도 내지 제8도는 각기 탄성 중합체물품의 온도차에 대한 실시예를 도시한 그래프.

제9도 내지 제11도는 각기 다른 실시예를 도시한 단면도.

제12도는 본 발명의 무블래더형 경학장치의 주요부를 도시한 단면도.

제13도는 본 발명의 경화장치의 다른 실시예를 도시한 단면도.

제14도는 내지 제15도는 각기 탄성 중합체 물품의 온도차에 대한 실시예를 도시한 그래프.

제16도 내지 19도는 각기 다른 실시예를 도시한 단면도.

제20도는 종래 기술 장치를 도시한 단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 모울드 2 : 그린 타이어

3 : 블래더 4 : 가열 매체 공급개구

5 : 가압매체 공급개구 6 : 경화실

10 : 상부 블래더 호울더부 12 : 보울트

13 : 부가적 드레인 방출기구 14 : 축적드레인

25 : 상부측벽 26 : 중기트랩

27 : 회전작동기 28 : 에어실린더

29 : 승강기구 30 : 회전기구

31 : 하부프레임 32 : 회전방지로드

33 : 미끄럼 베어링 35 : 가요성 호스

40 : 가열매체 공급통로 41 : 중앙기둥

42 : 링 43 : 블록

44 : 환형공간 45 : 가열매체공급노즐

46 : 버그웰(bugwell) 48 : 상부클래프링

51 : 환형지연실 52 : 분기통로

54 : 가압매체 공급노즐 71 : 파이프

72 : 호상(arcuate)피봇 아암 73 : 세엽형 파이프

본 발명은 탄성 중합체 생성물을 경화하기 위한 방법 및 그의 사용 장치에 관한 것이다.

종래의 블래더를 사용한 경화장치 사용 가열매체로써 증기뿐만 아니라 가열 및 압력보유매체인 가스를 포함한 자동차 타이어와 같은 탄성중합체물품을 경화시키기 위한 방법으로써, 탄성중합체물품(도면에 도시된 실시예의 자동차 타이어(b))이 모울드(a)에 위치되고, 블래더는 성형용 내압의 공급에 의해 팽창되는 제20도에 도시된 방법을 적용한다. 타이어(b)의 형태가 모울드(a)의 내부 형태와 유사하게 된 후, 상기 모울드(a)는 폐쇄된다. 그때 가열 매체로써 증기가 공급개구(e)로부터 취입되고 공급되며, 동시에 경화실 중앙부의 하부로부터 수평방향을 따라 경화실 내부 공간(f)으로 경화장치의 중앙부에서 형성되고 공급통로(d)와 소통되어, 상기 타이어(b)는 가열되고 가압된다. 타이어(b)의 온도가 소정온도 또는 소정 시간의 경과에 도달될 때, 증기 공급은 중단되고, 이때 상기 증기 압력 이상의 압력에서 가압 매체로써 연소가스, 질소가스등과 같은 불활성 가스가 가열단계에서 잔류 기간이 끝날때까지, 상기와 같은 공급 개구(e)로부터 수평 방향을 따라 또 다른 공급 개구로부터 수평 방향을 따라 취입되고 공급되는데, 동시에 경화실의 내부 공간(f)으로, 증기용 공급개구(e)와 같은 높이에서 주로 가압 매체를 위해 형성되고 상기와 같거나 다른 공급통로와 소통되므로써, 타이어(b)의 상기 온도는 불활성 가스에 의해 소정의 온도에서 유지된다.

그러나, 상술된 종래 기술 장치에 있어, 증기는 수평방향을 따라 경화실 중앙부의 하부로부터 취입되고 따라서 증기의 응축에 기인한 드레인의 방출됨이 없이 타이어(b) 바닥면의 하부에 축적되고 그 결과 하부 측벽의 가열을 막는다. 내압의 증가는 증기유입을 감소시키고 그에 의해 내부 증기 흐름이 약해진다. 내부 증기 흐름 속도가 거의 영으로 감소될 때, 젖은 증기는 작은 물방울을 형성하여 하방으로 떨어지는데 비해, 다른 증기는 그의 상대적으로 아주 작은 비중으로 인해 상방으로 상승하는 과열 상태를 유지한다. 상기의 것은 타이어(b)내에서 수직 방향에 따른 온도 구배의 결과이다. 더우기, 상기 증기보다 더 낮은 온도를 가지는 가압 가스(불활성 가스)가 취입되므로써, 타이어 하부의 수평방향으로 타이어 내의 하부에 위치된 노즐로 부터 가스가 가리키는 부분(즉, 하부 비이드부 등)으로, 사익 증기와 같이 저온에서 냉각된다. 더우기, 가압 가스 유입이 내압의 증가로 인해 중지되고 따라서 가압 가스의 내부 흐름이 중지되는 상태에 있어, 증기보다 더 큰 비중을 가지는 가압 가스는 타이어 내부 공간(f)의 하부에 축적되고 결과적으로 저온이 가압 가스와 접촉된 하부 측벽 및 하부 비이드부와 마찬가지로 하부의 온도는 낮아진다.

반면에, 상기 나머지 증기는 가압 가스가 더 높은 압력에서 도입되기 때문에 비록 그것이 단지 짧은 기간 동안 지속될지라도 내부 공간(f)의 상부에 축적되고 단열적 압축이 되므로, 상기 증기 온도는 가압가스의 저온에도 불구하고 상승하고 상부 측벽은 더 높은 온도로 가열된다.

그리하여, 타이어의 내부 공간(f)에 있어서 주로 증기로 구성된 상충(g), 주로 가압 가스로 구성된 하층(h) 그리고 증기 응축물인 드레인의 최하 바닥층(i)이 형성된다.

따라서, 타이어의 내부 온도는 제7도, 제8도, 제14도 및 제15도에서 가상선에 의해 도시된 바와 같이 변환된다.

즉, 타이어의 상비이드부에서의 점 A1과 점 A2에 관하여 가압 가스의 도입 후 온도는 제7도와 제14도에서 각기 가상선 16과 가상선 116에 의해 도시된 바와 같이 상승되는데, 그와는 반대로, 타이어의 하비이드부에서의 점 B1과 점 B2에 관하여 가압 가스의 도입 후 온도는 제7도와 제14도에서 각기 가상선 15와 가상선 115에 의해 도시된 바와 같이 떨어진다. 상기의 것으로 점 A1과 점 A2사이에 큰 온도차(T₁₂)(즉 3℃)가 생기고 점 a2와 점 b2사이에 큰 온도차(T₃₂)(즉 13℃)가 생긴다.

타이어 상부 측벽에서의 점C1과 점C2에 관하여 가압가스의 도입후 온도는 제8도와 제15도에서의 각기 가상선 16a와 가상선 116a로 도시된 바와같이 상승하는데, 그와는 반대로 타이어 하부 측벽에서 점 D1과 점 D2에 관하여 가압 가스의 도입 후 온도는 제8도와 제15도에서 각기 가상선 15a와 가상선 115a로 도시된 바와 같이 상승이 중단된다. 상기의 것으로 점 C1과 점 D1사이에 큰 온도차(T₂₂)(즉 12℃)가 생기고 점 C2와 점 D2사이에 큰 온도차(T₄₂)(즉 12℃)가 생긴다.

상술된 수단으로 발생한 그러한 큰 온도차는 경화 동작이 끝날 때까지 완전히 조정되지 않고, 그러므로 타이어(b)의 상부측벽과 하부측벽이 서로 다른 경화도를 가지고 상기 사실은 생산품질면에서 바람직하지 못한 문제점을 발생한다. 더우기, 필수적인 경화시간이 온도 상승의 속도가 거의 지연되는 타이어(b)의 하부에 따라 결정되므로, 더 오래 지속되는 경화 동작이 발생하고 상기의 것은 생산성과 에너지 절약의 면에서 또한 다른 바람직하지 못한 문제점이다.

본 발명의 목적은 상술된 문제점을 해결하기 위한 것으로, 경화 동작시 탄성중합체 물품 내부의 바람직하지 못한 온도 차를 발생시키지 않는 탄성중합체 물품을 경화시키기 위한 방법 및 장치를 제고하고, 에너지 손실의 감소를 수행시키기 위한 일률적 경화를 용이하게 한다.

본 발명에 따라, 탄성 중합체 물품이 모울드(1)내에 형성된 경화실에 위치되어 가열 단계를 포함하는 탄성 중합체 물품(생성물)을 경화시키기 위한 방법이 구비되어, 소정의 압력에서 가열메체가 탄성 중합체 물품이 소정의 온도 또는 소정의 시간에 도달 될 때까지 탄성 중합체 물품을 가열 및 압축하기 위하여 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체 공급은 중단되어 상기 가열 매체 공급 압력 이상의 압력에서 가압 매체에 의해 불활성 가스가 가열 단계의 끝단에서 경화실에 공급되고, 가열 단계 이후의 방출단계에서 가열 매체와 가압 매체가 경화단에서 방출되는데, 가열 매체는 경화실 중앙의 상부로부터 수평 방향을 따라 경화실로 취입되고 공급되며, 가압매체는 경화실 중앙의 하부로 부터 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급된다. 상기의 방법으로, 가열 매체가 수평 방향을 따라 탄성 중압체 물품의 적도선 또는 그의 근처로 취입되는 반면, 가압 매체는 경화실 중앙의 윗부분으로 부터 탄성 중합체 물품의 상측벽부로 상부 영역 범위로 취입된다.

본 발명의 다른 방법에 있어, 가열 매체는 경화실 중앙의 상부로부터 수평 방향을 따라 경화실로 취입되고 공급되는 반면, 가압 매체는 경화실 중앙의 하부로 부터 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급되어, 가열 매체의 응축으로 인해 경화실의 바닥에 축적된 드레인은 방출 수단에 의해 탄성 중합체 물품으로부터 강제적으로 방출된다.

본 발명은 또한, 가열 매체가 경화실 중앙의 상부로 부터 경화실의 하부 영역으로 취입되고 공급되는데 반해, 가압 매체는 경화실 중앙의 하부로 부터 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급되어, 가열 매체의 응축으로 인해 경화실의 바닥에 축적된 드레인은 방출 수단에 의해 탄성 중합체 물품으로 부터 강제적으로 방출되는 방법을 구비한다.

본 발명에 따라, 소정의 압력에서 가열 매체는 탄성 중합체 물품이 소정의 온도 또는 소정의 시간에 이를때까지 탄성 중합체물품을 가열하고 가압하기 위해 경화실에 공급되고, 상기 가열매체 공급이 중단되어 가열 매체 공급 압력 이상의 압력에서 가압매체로써의 불활성 가스가 가열이 끝날때까지 경화실에 공급되며, 탄성중합체물품의 온도는 가열기간 동안 소정의 온도에서 유지되는데, 더우기 수평방향을 따라 가열 매체를 취입하기 위해 경화실 중앙의 상부에서 경화실의 하부 영역으로 가열 매체 공급 개구가 형성되고, 가압 매체를 취입하기 위한 경화실 중앙의 하부에서 경화실의 상부 영역으로 가압 매체 공급 개구가 형성되는, 모울드 내에 형성된 경화실에 위치된 탄성 중합체 물품을 경화시키기 위한 장치를 구비한다. 상기 장치에서, 경화실 중앙의 상부가 상부 블래더 호울더부인 특성을 지니는 것이 바람직하다.

그것은 또한 경호실 중앙의 하부가 버그웰 또는 하부 블래더 호울더의 지지물이므로 바람직하다. 그것은 또한 가열매체 공급 개구가 분리형의 가압 매체 공급 노즐내에 형성됨이 바람직하다.

본 발명의 다른 장치에 있어서, 수평 방향을 따라 가열 매체를 취입하기 위해 경화실 중앙의 하부에서 경하실의 상부 영역으로 가압 매체 공급 개구가 형성되며, 탄성 중합체 물품으로 부터 가열 매체의 응축으로 인해 경화실의 바닥에 축적된 드레인을 강제적으로 방출시킨다. 상기 장치에서, 가열 매체 공급개구가 분리형의 가열 매체 공급 노즐내에 형성됨이 바람직하다.

상기 언급된 방법 및, 장치에 있어, 고온 가열 매체(증기와 같은)가 경화실 중앙의 상부로 부터 수평적으로, 예를들어 타이어 적도선 또는 그의 근처로 상부 블래더 호울더로 부터 수평적으로 취입되고, 그리하여 타이어의 상부 1/2과 하부 1/2이 증기 제트에 의해 일률적으로 취입되므로 일률적인 가열이 행하여진다.

더우기, 경화실의 바닥에(즉, 하부측벽과 내부 오목부에)축적된 드레인이 경화 동작에서 드레인 방출에 의해 강제적으로 방출되므로, 하부 측벽과 고온 증기 사이의 접촉을 막는 드레인 축적을 방지항 결과적으로 하부 측벽의 가열을 방지한다. 그리하여 하부 측벽의 가열 감속은 상기 발생을 방지하고 타이어 내부 영역 사이의 가열 조건의 사이의 차가 아주 감소된다.

더우기, 상방으로 예를 들어, 상부 측벽부 또는 그의 근처로 가압 매체(가스)를 주입시킴으로써, 저온 가압 가스 증기는 타이어로 유입된 증기가 약해진후 상부에서 국부적으로 축적된 상대적인 고온 증기에 대하여 경사진 상방향으로 향하게 된다.

그리하여, 상기 증기에 대향하여 수직으로 순환하는 혼합 흐름이 증기의 단열 압축 생성 없이 가압 매체 제트에 의해 발생된다. 따라서, 고압의 구북적인 축적으로 상기 증기는 조정되고, 효과적인 냉각이 비교적 고온에서 얻어지는 상기 타이어의 상부에 대하여 이루어지며 상부 및 하부의 온도는 서로 일률적으로 된다.

더우기, 분리형의 공급 노즐이 이용되는 경우, 상기 공급 노즐의 교대작용은 가열 매체 및/또는 가압 매체의 취입 방향을 변화시키는데 가능하다. 그리하여 가열 매체와 가압 매체는 가장 바람직한 결과를 얻기 위하여 탄성 중합체 물품의 크기 및 형태에 따라 각기 최적 방향과 최적 각도로 취입되고 공급된다.

본 발명에 따라, 탄성 중합체 물품이 모울드(1)내에 형성된 경화실에 위치된 가열 단계를 포함하는 탄성 중합체 물품을 경화시키기 위한 방법을 또한 제공하는데, 소정 압력에서 가열 매체는 탄성 중합체 물품이 소정 온도 또는 소정의 시간에 도달할 때까지 탄성 중합체물품을 가열 및 가압하기 위하여 경화실에 공급되고, 가열 매체공급이 중단되어 가열 매체 공급 압력 이상이 압력에서 가압 매체로써의 불활성 가스가 가열 단계가 끝날 때까지 경화실에 공급되며, 가열 단계 이후의 방출 단계에서 가열 매체 및 가압 매체가 경화단에서 방출되는데, 가열 매체는 경화실 중앙의 상부로부터 경화실의 하부 영역으로 취입되고 공급되며, 가압 매체는 경화실 중앙의 하부로 부터 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급된다. 상기 방법에서, 상기 경화실 중앙의 상부가 상부 블래더 호울더부인 특성을 지니는 것이 바람직하다.

그것은 또한 가열 매체가 탄성 중합체 물품의 적도선 또는 그의 근처로부터 하부 측벽 또는 그의 근처로 하부 영역 범위로 취입되고, 가압 매체는 경화실 중앙의 상부로 부터 탄성 중합체 물품의 상부 측벽부로 상부 영역 범위로 취입됨이 바람직하다.

본 발명의 또한 탄성 중합체 물품이 모울드(1)내에 형성된 경화실에 위치된 가열 단계를 포함하는 탄성 중합체 물품이 소정 온도 또는 소정의 시간에 이를 때까지 탄성 중합체 물품을 가열 및 가압하기 위하여 경확실에 공급되고, 가열 매체 공급은 중단되어 가열 매체 공급 압력에서 가압 매체로써의 불활성 가스가 가열 단계가 끝날 때까지 경화실에 공급되며, 가열 단계 이후의 방출 단계에서 가열 매체와 가압매체가 경화단에서 방출되는데, 가압 매체는 경화실 중앙이 하부로 부터 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급된다.

본 발명에 따라, 탄성 중합체 물품이 모울드(1)내에 형성된 경화실에 위치된 가열 단계를 포함하는 탄성 중합체 물품을 경화시키기 위한 장치가 또한 구비되는데, 소정 압력에서 가열 매체는 탄성 중합체 물품이 소정 온도 또는 소정의 시간에 도달할 때까지 탄성 중합체 물품을 가열 및 가압하기 위하여 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체 공급이 중단되어 가열 매체 공급 압력 이상의 압력에서 가압 매체로써의 불활성 가스가 가열 단계가 끝날때까지 경화실에 공급되며, 탄성 중합체의 상기 온도가 가열 기간 동안 소정의 온도에서 유지되어, 가열 매체를 취입하기 위한 경화실 중앙의 상부에서 하부 영역으로 가열 매체 공급 개구가 형성되며, 가압 매체를 취입하기 위한 경화실 중앙의 하부에서 경화실의 상부 영역으로 가압 매체 공급 개구가 형성된다.

상기 장치에서, 경화실 중앙의 상부가 상부 블래더 호울더부인 특성을 지니는 것은 바람직하다. 그것은 또한 경화실 중앙의 하부가 버그웰 또는 하부 블래더 호울더의 지지물임이 바람직하다. 그것은 또한 가열 매체 공급 개구가 분리형의 가열 매체 공급 노즐내에 형성됨이 바람직하다. 그것은 또한 가압 매체 공급 개구가 분리형의 가압 매체 공급 노즐내에 형성됨이 바람직하다.

상술된 방법 및 장치에 있어서, 고온 가열 매체(증기와 같은)는 경화실 중앙의 상부로 부터, 예를들면 상부 블래더 호울더로 부터 타이어 적도선 또는 그의 근처에서 하부 측벽 또는 그의 근처까지의 하부 영역 범위로 하방으로 취입된다.

타이어 적도선 쪽으로 하방으로 취입된 가열 매체의 제트에 관하여, 예를 들어, 그의 주요부가 즉, 하측벽을 통해 타이어 적도선 또는 그의 근처로부터 하부 비이드부로, 타이어의 내부형태를 따라 흐르고, 따라서 가열 매체가 타이어의 내부에서 외부로 그것을 방출하기 위해 타이어 내부의 바닥에 축적된 드레인을 밀어낸다.

반면에, 하부 측벽 또는 그의 근처로 하방으로 취입되는 가열 매체의 제트에 관하여, 예를 들면 상기 제트가 축적된 드레인을 취입하고 밀어내는 그러한 수단으로 작용한다. 그리하여, 타이어 바닥에 축적된 드레인에 존재로 인해 하부측벽의 가열 감소가 발생함을 방지할 수 있다.

더우기, 상방으로, 예를 들어 상부 측벽부 또는 그의 근처로 가압 매체(가스)를 취입하므로써 상술된 바와 같이, 저온 가압 가스 증기는 타이어 내의 수직적인 온도 구배로 인해 기울어진 상방을 따라, 상부에서 국부적으로 축적된 비교적 고온증기로 향하게 된다. 그리하여, 상기 증기에 대향한 수직적으로 순환하는 혼합 흐름이 증기의 단열 압축 발생없이 가압 매체제트로 인해 발생된다. 따라서, 증기의 국부적 축적은 조정되어 타이어내의 온도 구배가 조정된다. 효과적인 냉각은 타이어내의 고온 증기의 국부적 존재와 온도 구배로 인해 비교적 고온에서 얻어지는 타이어의 상부에 대하여 이루어지며, 상부 및 하부의 온도는 서로 일률적으로 된다.

더우기, 분리형의 공급 노즐이 이용되는 경우, 상기 공급 노즐의 교대작용이 가열 매체 및/또는 가압 매체의 취입 방향을 변화시킬 수 있다. 그리하여, 가열 매체 및 가압 매체는, 가장 바람직한 결과를 얻기 위하여 탄성 중합체 물품의 크기 및 형태에 따른 각기 최적 방향 및 최적 각도에서 취입되고 공급될 수 있다.

공급된 가열 매체로 부터 상부는 모울드 내에 위치한 타이어의 적도선(중앙)으로 부터 상방으로 확장된 범위 내에 위치된 단면도에 나타나고, 공급된 가압 매체로 부터 하부는 모울드 내에 위치한 타이어의 적도선(중앙)으로 부터 하방으로 확장한 범위내에 위치한 단면도에 나타난다.

본 발명의 특성 및 장점은 첨부 도면으로부터 더욱 상세히 이해될 수 있을 것이다.

이하 도면을 참조로 특정 실시예를 설명한다.

제1도는 본 발명의 경화 장치로서, 탄성 중합체 물품의 전형적인 예인 소위 타이어의 로울링인 블래더 형을 도시한다. 경화실의 기구와 모울드에 있어, 제1도의 장치는 종래의 장치와 비슷한 구조를 나타냈다. 그러나, 제1도의 장치는 이하에서 설명하듯이, 방출 기구를 갖춘 구조에 증기와 압력 가스를 공급하는 수단인, 특정 구조에 있어서는 종래의 장치와 다르다. 즉, 제1도의 장치에서, 그린 타이어(2)는 모울드(1)내에 형성된 경화실 내에 위치하며, 성형 내압은 블래더(3)속으로 공급되며, 상부 내측 단부(21)는, 하부 내측 단부(22)가 하부 블레더 호울더부(11)에 의해 고정될 때, 상부 블래더 호울더부(10)에 의해 고정되어, 그린 타이어(2)는 모울드(1)의 내면 근처를 따라 놓이도록 형성되며, 그린 타이어(2)의 형태는 모울드(1)의 내부 형상과 비슷하게 된다. 그리고 모울드(1)를 닫아 증기와 같은 가열 매체를 블래더(3)에 공급하여 그린 타이어(2)를 가열 가압한다. 그린 타이어(2)의 온도가 소정의 온도에 도달할 때 또는, 소정의 시간이 지났을 때 가열 매체 공급을 중지시켜, 가열 압력보다 더 낮지 않은 압력에서 질소 가스와 같은 압력 매체를, 가열단계의 말기까지 블래더(3)에 공급하며, 그린 타이어(2)온도가 소정의 온도를 유지하도록 하여 경화를 완료시킨다.

모울드(1)는 상부 모울드(1a)와 하부 모울드(1b)를 포함한다.

상부 블래더 호울더부(10)는 중앙기둥(41)의 상단에 위치한다. 즉 경화실 중앙의 상부에 위치하여 링(42), 블록(43) 그리고 그 블록(43)에 부착된 가열 매체 공급 노즐(45)을 포함한다. 링(42)과 블록(43)은 상부 클램프링(48)을 형성하며, 링(42)과 블록(43)은 보울트 수단으로써, 그 사이에 물려 고정되어 있는 블래더(3)상부의 내측 단부(21)와 체결된다.

가열 매체 공급 노즐(45)은 제3a도에서 도시한 바와 같은 링 형상으로서, 블록(43)에 분해될 수 있도록 설치되며, 블록(43)과 노즐(45)자체 사이에 환형 공간(44)을 형성한다. 가열 매체 공급노즐(45)은 복수의 가열 매체 공급 개구(4)를 가지고 있어, 환형공간(44)이 경화실(6)과 소통한다. 복수의 가열 매체공급 개구(4)는 원주 방향을 따라 소정의 간격으로 설치되어 있다. 가열 매체공급 개구(4)의 방향, 수, 직경은 타이어의 크기와 일치하도록 선택한다.

가열 매체 공급 통로(40)는 블록(43)의 한 측부에 연결시켜, 증기와 같은 가열 매체가 환형공간(44)속으로 흐르도록 하며, 가열매체공급통로(40)의 다른 측에는 버그웰(46)을 관통하여 도면에 도시한지 않은 가열 매체공급원에 연결된다. 따라서 공급 통로(40)에 나온 가열 매체는 환형 공간(44)을 관통하여 가열 매체 공급 개구(4)에서 수평으로 경화실 속으로 보낸다.

보통, 중앙선(EL)에 수평으로 나타낸 또는 타이어 안쪽 근처에의 공급 개구(4)를 갖는 두개 이상의 공급 노즐(45)을 설치한다.

따라서, 예로써, 제트 증기(스팀)는 타이어의 하부 중간에 그리고 상부 중간에 균일하게 접촉하여 균일한 가열이 이루어진다.

또한, 가열 매체 공급 개구(4)의 공급 통로(4a)는 제3b도에서 보는 바와 같이, 반경 방향에 대해 경사져 있어, 가열 매체는 공급 개구(4)에서 원형으로 방출되어 원주 방향으로 유동한다.

가열 매체 공급 통로(40)의 위치에 있어서, 비록 이는 제1도의 실시예에서는 중앙 기둥(41)의 바깥쪽에 위치하고 있으나, 중앙기둥(41)의 안쪽에 위치할 수도 있다.

버그웰(46)에서, 가압 매체 공급 통로(50)는 질소 가스와 같은 불활성 가스를 공급토록 형성되어 버그웰(46) 내면에 형성된 환형지연실(51)과 연결 소통한다. 환형 지형실(51)은 또한 원주바향으로 소정의 간격으로 설치된 복수의 분기통로(52)와 연결소통된다. 분기통로(52)의 상부 개구단부에는, 가압 매체 공급 노즐(45)이 보울트(56)에 의해 해체 가능하게 버그웰 상단에 체결된다. 가압 매체 공급 노즐(54)은 복수의 가압 매체 공급 개구(5)를 가지고 분기 통로(52)가 경화실과 소통하도록 한다. 제2도에 도시한 바와같이, 가압 매체 공급 개구(5)는 원주 방향으로 소정의 간경으로 설치된다. 그리하여 공급 통로(50)로 부터의 가압 매체는 환형 지연실(51)을 통하여 복수그이 분기통로(52)속으로 유동하여, 공급 개구(5)에서 경화실의 상부 구역쪽으로 유통한다.

가압 매체 공급 노즐(54)은 제2도와 제4a도, 제4b도에 도시한 바와 같이 링 형상이며, 보통, 경화실 중앙 상부에서 타이어(2)의 상부 측벽(25)까지의 범위 구역(Q₁)내에서 소정의 부품 윗쪽으로 가리키는 공급 개구(5)를 갖는 두개 이상의 공급 노즐(54)로 한다.

제1도에 도시한 실시예에서, 가압 매체 공급 개구(5)는 상부 측벽(25)을 향하거나 그 근처를 향하므로, 이 경우, 가압 매체는 제1도의 화살표로 나타낸 바와 같이, 타이어의 내부공간(6)을 가로질러 경사진 상부 방향을 따라 유동한다.

따라서 가압 매체(가스)는 경화실의 중앙 하부에서 경화실의 중앙 하부에서 경화실의 상부 구역으로 송풍 공급되므로, 타이어의 내부 공간(6)을 가로지르는 가스 유동의 긴 유동 거리를 허용하므로, 증기와 같은 가열 매체와의 혼합 효과는 증진되며 나티어 내부 공간(6)에서의 온도 차이는 조정된다.

이런 연결에서, 가압 매체의 공급 통로(5a)는 제4b도에서 보듯이 반경 방향에 대해서 경사져 있으므로, 공급 개구(5)에서 부터 방출되는 가열 매체는 원주 방향을 따라 원형으로 유동한다.

본 실시예는 선택적으로, 상기한 실시예 구조와 조합한 추가적으로 드레인 방출 기구(13)를 가질 수 있다(여기서, 가열매체는, 가압 매체가 경화실의 중앙 하부에서 상측으로 유동하는 중에, 경화실의 중앙 상부에서 수평으로 이동한다.). 드레인 방출기구(13)는 버그웰(46)에 삽입되어 방출 통로를 이루는 파이프(71)와, 파이프(71)와 연결 소통하며 내면에 통로가 형성된 호상의 피솟 아암(72)과, 피봇 아암 단부와 연결 소통하고 경화실 바닥에(타이어의 하부 측벽에) 위치한 새엽형 파이프(73)를 포함한다. 파이프(71)는 제5도에 도시한 것과 같이, 버그웰에 부착하여, 파이프(71)가 에어실린더(28)등을 갖는 승강기구(29)에 의해 상하 이동토록 함과 동시에 회전 작동기(27)를 갖는 회전 기구(30)에 의해 선회토록 한다. 즉, 선회 아암(72)은 제2도에서 화살표 X1, Y2로 나타낸 바와 같이, 피봇 운동 및 상하 운동을 할 수 있다. 따라서, 피봇 아암(72)은 버그웰(46)에서, 제2도에서 실선으로 나타낸 것과 같이, 경화 작동 중에 경화실로 걸쳐 덮는다. 한편, 경화 작동 전후에 피봇 아암(72)은 제2도에서 점선으로 나타낸 바와 같이, 버그웰(46)상에 놓인다. 피봇 아암(72)이 쉬고 있을 때, 세엽형 파이프(73)는 버그웰(46)에 형성된 수용구멍(55)에 수용된다.

상하기구(29)와 회전기구(30)는 제5도에서 구체적으로 나타나 있으며, 파이프(71)의 바닥 단부는 회전 작동기(27)에 연결되며, 회전 작동기(27)는 에어실린더(28)의 로드(28a)에 연결되며, 에어실린더(28)는 압축기의 하부 프레임(31)상에 수직으로 설치된다. 도면부호 32는 반-회전 로드이며, 도면 부호 33은 미끄럼 베어링을 가리키며 이를 통해 반-회전 로드(32)는 미끄럼 운동을 하며, 도면부호 34는 미끄럼 베어링(33)지지물이며, 압축기의 하부 프레임(31)상에 수직으로 설치한다.

파이프(71)의 바닥 단부는 또한 트랩(26)과 연결된 가요성 호스(35)와 연결 소통한다.

도면 부호 36은 파이프(71)를 미끄럼 회전 가능하게 지지하는 하부의 압축 프레임부를 나타낸다.

제1도에 도시한 상기 드레인 방출 기구(13)를 갖는 실시예에서, 축적 드레인(14)은 타이어의 내부 공간 (6)압력에 의해 밀려져, 세엽형 파이프(73), 내면에 형성된 피봇 아암(72)의 통로, 파이프(71) 가요성 호스(35), 그리고 증기트랩(26)을 통해 타이어 밖으로 강제로 방출된다. 드레인 방출 기구(13)는 선택적으로 진공 기구에 연결시켜, 축적 드레인을 빨아낼 수 있다.

제2도에서 도면부호 8은 가스 등을 방출하는 출구를 나타낸다.

다음은, 전형적인 탄성 중합체 물품인 타이어를 가지고 본 발명인 경화방법을 설명하겠다.

먼저, 그린 타이어(2)를 수축된 블래더(3) 외주면을 둘러싸도록 설치한 후, 밀폐된 모울드(1)에 성형 매체를, 도면에 도시하지 않은 파이프를 통해 공급하며, 블래더(3)가 팽창되어 타이어(2)의 형상이 모울드(1)의 내부 형상과 비슷하게 모울드(1)의 안쪽 근처에 놓여, 블래더(3)와 타이어(2)가 상호 밀착 접촉될 때까지 팽창토록 한다.

그리고 모울드(1)를 완전히 닫아 15㎏/㎠의 증기를 가열 매체 공급 통로(40)속으로 유도하여 증기를, 장치의 중앙 상부 위치에 놓인 가열 매체 공급 개구(4)에서 경화실(즉, 블래더(3)내의 내부 공간(6))로 5분간 공급한다. 공급 개구(4)에서 나온 증기는 제1도에서 화살표로 도시한 바와 같이 수평으로 공급하며, 상부측과 하부측에 대해 균일하도록 중앙선(EI)으로 공급한다. 이런 증기공급에 의한 타이어 가열을 앞선 경화반응에서 요하는 온도까지 예로써, 약180℃까지 가열된다.

그리고, 상온(예로써, 40℃)근처의 낮은 온도와 18㎏/㎠의 압력을 갖는 가압 가스를 가압 매체 공급 통로(50)에 도입하여 가압 가스가 가압 매체 공급 개구(5)에서 위쪽 내부 공간(6)속으로 5분간 공급되도록 한다. 공급 개구(5)에서 나온 가스는 상방으로 공급되어 내부 공간(6)의 상부에 냉각 혼합되어, 가스는 점차적으로 아래로 유동하고 남아있는 증기와 혼합된다.

따라서, 상부측과 하부측에 대한 균일한 증기 유동과 함께 가압가스의 상방으로 유동하는 것에 의해, 타이어(2)내의 상부에서 발생하는 냉각과 혼합 효과에 의해, 내부 공간(6)내의 상, 하부 사이에의 큰 온도차가 발생함을 방지하며, 종래의 기술방법에서 관찰되는, 타이어 내에서 증기의 상방으로의 단일 압축으로 인한 상부에의 큰 국부적인 온도 상승도 역시 방지할 수 있다. 또한 하부 용접부(23)의 불충분한 가열도 역시 방지된다.

드레인 방출 기구(13)를 갖는 장치를 사용할 경우에, 타이어(2)의 내면과 블래더 사이의 압축에 의한 밀접한 접촉이 완료됨에 따라, 드레인 방출기구(13)의 파이프(71)는 상하 기구 수단에 의해 미소거리만큼 상승된다.

그러면 피봇 아암(72)은 회전기구수단에 의해 제2도에서 화살표 Y1로 나타낸 방향을 따라 회전한다. 그러면, 파이프(71)는 상하 수단에 의해 상하 이동되어, 피봇 아암(72)은 버그웰(46)에서 경화실 속으로 덮어 걸치며, 그와 동시에 세엽형 파이프(73)의 바닥 개구 단부(7)는 타이어(2)의 하부 측벽(24)에의 블러더면 가까이 위치된다. 제1도에 나타낸 바와 같이, 증기 압축으로 인한 타이어(2)바닥부에의 축적 드레인(14)은 타이어(2)의 내압에 의해 밀려 세엽형 파이프(73), 피봇 아암(72), 파이프(71), 가요성 호스(35) 그리고, 증기 트랩(26)을 통과하여 타이어 밖으로 강제 방출된다.

증기트랩(26)은 타이어(2)의 내압이 탈출(빠지는)하는 것을 방지한다.

축적드레인(14)은 하부 측벽면 사이의 접촉을 차단하여 고온 증기에 의한 하부 측벽의 가열을 방해하므로, 축적 드레인(14)의 방출은 타이어(2)내의 가열 조건 차이를 급격히 최소화시킨다. 또한, 가열 매체의 공급 방향을 최적화하여, 타이어의 가열을 균일하게 수행한다. 더우기, 추가로, 가압 매체를 상방으로 공급하므로서, 경화중에이 타이어(2)내의 온도 균일성은 현저히 개선된다.

축적 드레인(14)이 세엽형 파이프(73)속으로 유동하도록 하기 위해, 세엽형 파이프(73)의 바닥 개구단부(7)가 블래더(3)의 면과 접촉하는 경우라 하여도, 바닥 개구단부(7)는 제6a도에서 도시한 경사단부면을 갖거나, 제6bⅠ, 6bⅡ에서 도시한 복수의 방출로(61)를 갖는다. 방출로(61)의 일예는 세엽형 파이프(73)구멍이 외부와 소통하는 방사형의 방출로이다.

경화작용을 완료한 후, 도면에 도시하지 않은 출구 파이프내에의 밸프는 열려, 가스와 증기 혼합물을 출구 파이프를 경유하여 내부 공간(6) 밖으로 방출한다. 그런 후, 방출기구(13)의 파이프(71)는 상방으로 이동하여, 피봇 아암(72)이 제2도의 화살표 X1 방향을 따라 회전하고, 파이프(71)는 제2도에서 이점 쇄선으로 도시한 아래쪽으로 좋인다. 그 후 , 상기 밸브는 다른 밸브가 열림과 함께 닫히며, 중앙기둥(41), 버그웰(46), 그리고 하부 블래더 호울더부(11)는 아래쪽으로 이동하여, 블래더(3)를 타이어(2) 안쪽에서 제거하고, 모울드(1)을 열고 경화타이어를 모울드(1)에서 꺼낸다.

소위 무블래더(블래더가 없는)경화는 상기한 블래더 제거 단계를 갖지 않음은 당연하다.

도면에서 "S"표시는 가열 매체인 증기를 나타내며 "G"표시는 가압 매체인 가스를 나타낸다.

제7도는 제1도에서 도시한 장치를 사용한 경화된 타이어(2)의 상부측 용접부(23)에의 지점 A1과 하부측 상에의 용접부(23)에의 지점B1 사이의 온도 차를 나타낸다. 가압가스가 도입된 후의 지접 A1의 온도는 실선(18)으로 나타낸 특성으로 나타났으며, 가압 가스가 도입된 후의 지점 B1의 온도는 실선(17)으로 나타낸 특성을 보였으며, A1 지점과 B1 지점사이의 온도차(T₁₁)는 약 20℃이다.

제8도는 제1도에 도시한 장치를 사용한 경화된 타이어(1)의 상부 측벽(25)에의 지점 C1과 하부측벽(24)에의 지점 D1 사이의 온도차를 나타내었다. 가압 가스가 도입된 후의 지점 C1의 온도는 실선(18a)의 특성을 나타내었으며, 가압 가스가 도입된 후의 지점 D1의 온도는 실선(17a)으로 나타낸 특성을 나타내었으며, 그리고, 지점 C1과 D1의 온도 차이는 약 2℃로 나타냈다.

상기한 바와같이, 상부측과 하부측에 대해 균일한 가열을 하는 가장 바람직한 방법은, 가열 매체를 경화실 중앙으로 수평하게 공급하는 것이다. 그러나, 가열 매체를 도입하는 시간을, 두께가 비교적 두꺼운 탄성 중합체 제품일 경우와 같이, 비교적 장기간으로 할 필요가 있을 경우에는 상부측과 하부측사이의 큰 온도차는 가열 매체 도입 작동시 특히 말기단계에서 발생할 수 있다.

따라서, 경우에 따라서는 상기한 온도차를 보상 즉, 정정하기 위해 이하에서 기술할 다른 방법을 사용할 필요가 있다.

이하 그 실시예를 설명한다.

제9도는 특히 낮은 형태의 비교 타이어에 적응한 다른 실시예이다.

낮은 형태의 비교 타이어는 단면 놓이보다 더 큰 최대 단면폭을 가지고, 트레드폭이 크며 상부 측벽(25)과 하부 측벽(24)에의 직접 가열 효과는 줄어들며, 내압의 증가는 증기의 유속 감소를 야기한다. 경화실 내에의 가스성 증기의 유속이 거의 영에 가까울 때, 상기한 바와 같이, 엔탈피를 상실한 습증기는 아래로 떨어지며 과열 상태로 남아 있던 나머지로 상승한다. 수직 방향으로 큰 치수를 갖는 타이어의 경우(예로서 단면폭을 따라), 타이어 안쪽에의 수직 방향에 따른 온도 구배는 특히 상승한다.

이 경우에, 제9도에 나타낸 방법 및 장치를 사용할 수 없다. 여기서는 가열 매체(증기)가 경화실 중앙의 상부 위치로 부터 적도선 혹은 그 근방에 하향 공급되어, 하부 측벽(24)을 향한 증기분배를 증가시켜 온도구배의 효과를 고정할 수 없게 하며, 수직 방향에 따라 온도차가 적어지게 된다.

마찬가지로 이 경우에, 이미 언급한 드레인 방출 기구를 상기한 구조와 조합하여 사용하는 것이 바람직하며, 그럼으로써 경화실의 저부에 축적된 드레인을 강제 방출 할 수 있다. 이 실시예에는 상기한 증기 공급 방향을 제외하고 제1도의 실시예와 거의 유사하기 때문에 그에 대한 추가의 설명은 생략한다.

제10도는 특히 대형 직경을 잦는 고 어스팩트 비(high aspect artio)타이어에 적응되는 다른 실시예를 나타낸다.

대형 직경의 고 어스팩트 비 타이어는 그 단면 높이가 그 취대 단면 폭보다 크다. 즉, 증기 공급 개구부로 부터 트래드 표면까지의 거리가 크며, 트레드(2a)로 부터 비이드부(23)까지의 거리도 역시 크다. 따라서, 증기가 수평으로 적도선(EI)에 가해진 경우에, 트레드(2a)와 접하는 증기의 속도는 작아지며, 증기 제트에 의해 경화실에 내측에 제공되는 직접 가열효과도 역시 작아진다. 또한, 트레드(2a)로 부터 비이드부(23)까지의 거리가 마찬가지로 크기 때문에 복귀 증기에 의해 제공되는 가열 효과도 역시 작아지며, 비이드부에서의 가열속도도 그에 비례하여 떨어진다. 그리하여 가열 매체 유동 속도가 거의 제로에 접근한 후, 하부 비이드부(23)의 온도는 상기한 불충분 가열에 의하여 다른 부분보다 낫게 되는 경향이 있다.

이 경우에, 제10도에 나타낸 방법 및 장치를 사용할 수 있다. 여기서는 가열 매체(증기)가 경화실 중앙의 상부 위치로 부터 하부 측벽(24)으로 하방 공급되어, 하부 비이드부(23)를 향한 증기 분배를 증가시켜 상기한 불충분 가열을 고정할 수 있다.

또한 이 경우에, 이미 언급한 드레인 방출기구를 상기 구조와 조합하여 사용함으로써 경화실 저부에 축적된 드레인이 강제 방출되도록 할 수 있다. 이 실시예는 상기한 증기 공급 방향을 제1도의 실시예와 거의 유사하므로 추가의 설명은 생략한다.

본 발명의 장치는 이미 언급한 바와 같이, 가열 매체 공급 노즐(45)이 보울트 등에 의하여 제거 가능하게 부착되는 구조를 채용하기 때문에, 공급 개구부(4)의 방향, 수량과 직경은 타이어 크기에 따라 선정할 수 있다.

또한, 경사진 상부 방향으로, 예를 들면 상부 측벽부(25)를 향하여 가압 매체를 가함으로써, 저온 가압 가스 증기가, 경사진 방향을 따라 타이어(2)내의 수직 온도구배때문에 상부에 국부적으로 축적된 고온의 증기로 향하게 된다. 그리하여, 가압 매체 제트의 운동 에너지에 의해 증기의 단일 압축을 일으킴없이 증기에 대한 수직적 순환혼합이 일어난다. 따라서, 증기의 국부적 축적이 고정되며, 타이어(2)의 온도 구배에 기인하여 비교적 고온상태에 있던 타이어(2)의 상부에 대해 효과적 냉각이 얻어지며, 그리고, 타이어(2)의 상부 및 하부의 온도는 서로 균일하게 된다.

또한, 경사진 상향으로 및 반경 방향에 대해 경사진 방향으로 가압 매체를 분사함으로써 원주방향에 따른 순환 유동이 타이어의 내부공간내에 발생하여 증기와의 혼합 효과는 증대된다.

더우기 본 실시예에서는 분리가능한 형식의 공급 노즐(54)을 채용하기 때문에, 탄성 중합체 물품의 크기 및 형상에 따라 최적의 방향으로 가압 매체를 송풍 및 공급하여 가장 바람직한 결과를 얻을 수 있다.

제11도는 소위 버그-오-메틱(Bug-O-Matic)(BOM)형의 경화 장치를 사용하는 또 하나의 다른 실시예를 나타낸다.

이 장치에서는, 가열 매체 공급 통로(40)가 중강 기동(41)에 위치되며, 상부 블래더호울더(10)에는 복수의 방사상으로 배치된 분기 통로(39)가 있으며, 분기통로(39)는 가열 매체 공급 통로(40)와 접하여 연통한다. 분기 통로(39)의 개구단에는 링형사의 가열 매체 공급 노즐(45)이 도시 않은 보울트에 의해 분리 가능하게 고정된다. 공급 노즐(45)의 가열 매체 공급 개구부(4)는 수평 방향으로 향한다. 제11도에서 가열 매체는 타이어 적도선(EI)이나 그 근처 및 상하 인근부를 향해 가해진다.

공급 노즐(45)이 제거 가능한 형식으로 되어 있기 때문에, 공급 개구부(4)를 선택에 따라 제11도에서 가상선으로 나타낸 것과 같이 경사진 하방을 향하게 할 수 있다. 따라서, 가장 바람직한 개구부를 갖는 공급노즐(45)이 고정될 타이어의 형상 및 크기에 따라 부착할 수 있다.

또한, 각 가열 매체 공급 경로(4a)를 반경 방향에 대해 경사시켜 증기가 원주 방향을 따라 순환하여 흐르도록 매체를 사출하는 것이 바람직하다.

가압 매체(가스)에 관하여는, 가압 매체 공급 통로(50)가 하부 블래더 호울더부(11)의 지지물(허브)(60)에 위치되며, 복수의 가압 매체 공급 개구부(5)가 공급 통로(50)를 통하여 경화실의 상부 영역을 향하는, 예를 들면 상부 측벽(25)을 향하는 방향으로 배치된다. 공급 개구부(5)는 도시 않은 보울트에 의해 지지물(60)에 제거 가능하도록 고정되는 가압 매체 공급 노즐(54)에 형성된다. 따라서, 가장 바람직한 방향 직경 및 수량의 공급 개구부(5)를 갖는 공급 노즐이 타이어의 형상 및 크기에 따라 부착될 수 있다.

또한 이 경우에, 반경 방향에 대해 경사진 방향으로 가압 매체를 분사함으로써, 가압 매체는 경화실의 내부 공간(6)내에서 원주 방향을 따라 순환 유동하여 잔류 증기와의 효과적인 혼합을 제공한다.

하부 블래더 호울더부(11)의 지지물(60)은 증기 및 가스의 출력 통로(9)를 가니며, 출력 통로(9)의 상부단은 반경 방향 외측으로 신장하여 그 개구단은 타이어의 내부공간(6)내의 한 위치에 놓여진다.

이런 형식의 실시예에서는, 예를 들어 충분한 가요성을 갖는 호스(37)와 파이프(71)가 경화 작업 동안 하부 측벽(24)에 축적된 드레인(14)을 방출하는 드레인 방출 기구(13)로서 사용된다. 이 경우에, 파이프(71)의 상하 운동이나 회전 운동은 통상 요구되지 아니한다.

본 발명에 따르면, 이미 언급한 바와 같이, 드레인 방출 기구(13)가 마련되지 않고 가열 매체(증기)가 경화실 중앙의 상부 위치로 부터 수평으로 공급되는 한편, 가압 매체(가스)가 경화실 중앙의 하부 위치로 부터 경화실의 상부 영역으로 공급되는 구조를 채용할 수 있다. 상기 "수평으로 공급되는"이란 표현의 의미는 이미 언급한 바대로매체가 타이어(2)의 적도선 또는 그 근처를 향해 공급되는 상태를 포함하며, 용어 "상부 영역"의 의미는 이미 언급한 바대로 경화실 중앙위의 부분으로 부터 타이어(2)의 상부 측벽(25)에 이르는 영역(Q1)을 포함한다.

용어 "경화실 중앙의 상부 위치"의 의미는 이미 언급한 바대로 상부 블래더 호울더부(10)를 포함하며, 용어 "경화실 중앙의 하부위치의 의미는 이미 언급한 바대로 제1도 등에서 나타낸 바와 같이 롤링-인-블래더(rolling-in-bladder)형 경화 장치의 경우에 버그웰(46)의 상부단을 포함한다. 즉, 그러한 장치에서 가압 매체 공급 노즐(54)은 버그웰(46)의 상부단에 제거 가능하게 부착되며, 공급 노즐(54)에는 그 원주 방향을 따라 복수의 가압 매체 공급 개구부(5)가 경화실 중앙 윗부분에 타이어(2)의 상부 측벽(25)에 이르는 영역(Q1)을 향해 있다. 이와 관련하여, 공급 개구부(5)를 제1도에서 나타낸 바와 같이 타이어(2)의 하부 비이드부(23)의 상부단과 같은 놓이에 혹은 약간 낮게 위치시키는 것이 바람직하며, 따라서 설명한 실시예에서는 공급 개구부(5)가 바이드부(23)의 상부단보다 약간 낮게 위치된다.

따라서, 가압가스는 타이어의 내부공간(6)을 일직선으로 가로질러 직접 공급되고, 가스는 제1도에 나타낸 바대로 이 공간내에서 긴 거리를 따라 이동하여, 잔존 증기는 타이어의 상부 1/2 및 하부 1/2가 균등하게 접촉하여 상부 1/2 및 하부 1/2의 균일한 가열을 수행한다.

제11도에 나타낸 바와 같은 버그-오-메틱 형 경화장치에서, "경화실 중앙의 하부 위치"라는 용어는 이미 언급한 대로 하부 블래더 호울더부(11)의 지지물(60)의 상부 위치를 나타낸다. 즉, 이러한 장치에서 가압 매체 공급 노즐(54)은 지지물(60)의 상부 위치에 제거 가능하게 부착되며, 공급 노즐(54)은 그 원주 방향을 따라 이미 언급한 영역(Q1)을 향하는 복수의 가압 매체 공급 개구부(5)를 갖는다.

따라서, 본 실시예에서도 마찬가지로 제1도와 실시예와 유사하게, 가압 가스가 긴 거리를 따라 이동하여 타이어의 내부 공간(6)내의 온도차를 고정하며, 더우기 상부 1/2과 하부 1/2의 균질한 가열을 수행한다.

본 발명이 블래더를 사용하지 않는, 제2도에 나타낸 바와 같은 무블래더형 장치에 적응될 수 있음은 물론이다. 이 경우에, 시일링(29,29)은 제12도에 나타낸 바와 같이 사용되게 된다.

본 발명이 상기한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 또한 수정예, 예를 들면 가열 매체 공급 통로(40)가 중앙 기중(41)에 위치되는 구성의 채용과 같은 것이 본 발명의 사상이나 범위를 벗어나지 아니하고 자유로이 이루어질 수 있음을 인식하여야 한다.

이상 기술한 본 발명은 이하의 유리한 효과를 제공한다.

본 발명에 따르면, 가일 매체로서의 고온 증기가 경화실 중앙의 상부 위치로부터 수평 방향을 따라 공급되는 한편 가압 매체로서의 저온 가스가 경화실 중앙의 하부 위치로 부터 경화실의 상부 영역을 향해 공급되는 구성, 드레인 방출 기구(13)가 상기 구성과 조합하여 부가적으로 사용되는 구성, 혹은 증기가 경화실 중앙의 상부위치로 부터 경화실의 하부 영역을 향해 공급되는 한편 가압 가스가 경화실 중앙의 하부 위치로 부터 경화실의 상부 영역을 향해 공급되며 드레인 방출 기구(13)가 그와 조합하여 부가적으로 사용되는 구성이 채용된다. 따라서, 본 발명의 방법 및 장치는 모울드(1)내에 위치되는 탄성중합체물품의 내부 공간내에서 큰 온도차가 발생하는 것을 방지한다. 그리하여 균질한 경화가 수행될 수 있으며, 균질성에 의한 제품의 품질이 향상될 수 있다. 그러한 온도차의 방지는 또한 경화 시간의 단축과 생산성의 향상 및 에너지 손실의 저감을 제공한다.

또한, 제거 가능한 형식의 공급 노즐(45,54)을 갖는 경화 장치는, 공급 노즐(45,54)이 탄성 중합체물품의 형상 및 크기에 따라 적절한 방향을 가지고 용이하게 부착될 수 있게 하며, 따라서 가열 매체 및 가압 매체가 최적 방향과 최적양으로 공급될 수 있다.

종래 기술의 장치에서 발생하는 내부 공간내의 상부측과 하부측 간의 온도차의 발생이 방지될 수 있다. 예들들어 제1도의 장치의 경우에, 증기도입후의 내부 온도 변화가 제7도에 나타내어져 있다. 즉, 가압 가스 도입후 타이어(2)의 상부측상의 비이드부(23)에서의 위치(A1)의 온도는 실선(18)으로 표시된 거동을 나타내며, 가압 가스 도입 후 하부측상의 비이드부(23)에서의 위치(B1)의 온도는 실선(17)으로서 표시된 거동을 나타내며, 그 결과 위치(A1)과 위치(B1)간의 온도차(T₁₁)는 약2℃ 이다. 한편 종래 기술의 장치에서는, 후단계에서 가열 매체 도입 작업의 증기 속도 저감은 점진적으로 온도차를 일으키며, 또한 가압 가스 도입후의 단계에서 하부 비이드는 공급 개구부가 하부 위치에 위치되고 가스가 타이어의 하부 영역을 향햐 공급되기 때문에 가스의 저온에 의해 냉각되는 반면에, 상부 비이드 온도는 도입 가스의 저온에도 불구하고 단열 압축 효과에 의해 상승한다. 그리하여 상부 비이드부에서의 위치(A1)와 하부 비이드부에서의 위치(B1)의 온도는 예를 들어 가상선(16 및 15)으로 각각 표시된 대로 거동하며, 그 결과 온도차(T₁₂)는 예를 들어 13℃이다. 그러나 이미 언급한 대로 본 발명의 방법 및 장치는 온도차를 급격히 저하시킴을 명백히 알 수 있다.

또한, 제8도에 나타낸 바와 같이, 가압 가스 도입후 타이어(2)의 상부 측벽(25)에서의 위치(CI)의 온도는 실선(18a)로 표시된 거동을 나타내고, 가압 가스 도입 후 하부 측벽(24)에서의 위치(DI)의 온도는 실선(17a)로 표시된 거동을 나타내며, 그 결과 위치(CI)와 위치(DI)간의 온도차는 약2℃이다. 한편 종래 기술의 장치에서, 상부 측벽에서의 위치(CI)의 온도는 가상선(16a)으로 표시된 바와 같이 거동하는 한편, 하부측벽에서의 위치(DI)의 온도는 가상선(15a)으로서 표시된 바와 같이 거동하며, 온도차는 이미 언급한 것과 동일한 이유로 크게 되어 그 결과 상부측과 하부측간의 온도차(T₁₂)는 예를 들어 12℃이다. 그러나, 본 발명은 온도차를 급격히 감소시킴을 명백히 알 수 있다.

제13도는 탄성 중합체 물품의 전형적인 예인 타이어에 대한 소위 롤링-인-블래더형의 본 발명의 다른 경화 장치를 나타낸다. 제13도의 장치에서, 그런 타이어(102)는 모울드(101)에 형성된 경화실에 위치되며, 형상화를 위한 내압이 블래더(103)에 공급되고, 그의 상부 내측단(121)은 상부 블래더 호울더부(110)에 의해 유지되는 한편 그의 하부 내측단(122)은 하부 블래더 호울더부(111)에 의해 유지됨으로써, 그린 타이어(102)는 모울드(101)의 내측 표면 가까이에서 그를 따라 위치하도록 형상화하며, 그린 타이어(102)의 형상은 모울드(101)의 내측 형상에 유사해진다, 그리하여 모울드(101)가 폐쇄되고 증기와 같은 가열 매체가 블래더(103)안으로 공급되어 타이어(102)가 제13도에 나타낸 상태로 될 때까지 타이어(102)를 가열 및 가압한다. 그린 타이어(102)의 온도가 예정된 온도에 도달하였을때 혹은 예정된 시간이 종료한 후에, 가열 매체의 공급은 중지하고, 그 후 질소가스와 같은 가압 매체가가열 매체의 압력보다 높은 압력으로 가열 주기의 종료시까지 블래더(103)내로 공급되어, 그린 타이어(102)의 온도를 예정된 온도로 유지하여 경화를 완료한다.

탄성중합체물품은 자동타이어와 같이 그 개구측의 방사상 내측 방향으로 대면하는 원호상 중공부를 갖는 링 형상 제품이다.

상부 블래더호울더부(110)는, 중앙 기둥(141)의 상부단에 위치되며, 링(142), 블록(143) 및 블록(143)에 부착되는 가열 매체 공급 노즐(145)로서 이루어진다. 링(142) 및 블록(143)은 상부 클래프링(148)을 형서하며, 링(142) 및 블록(143)은 보울트(112)에 의해 그들 사이에서 물리어 유지되는 블래더(103)의 상부 내측단(121)과 고정된다.

가열 매체 공급 노즐(145)은 제3a도에 나타낸 노즐과 유사한 링 형상을 가지며, 블록(143)내에 제거 가능하도록 설치되어 블록(143)과 노즐(145)자신 사이에 환상의 공간(144)을 형성한다. 가열 매체 공급 노즐(145)에는 복수의 가열 매체 공급개구부(104)가 있어 환상 공간(144)이 경화실과 연통하게 한다. 가열 매체 공급 개구부(104)는 원주 방향을 따라 예정된 간격으로 배치된다. 가열 매체 공급 개구부(104)의 방향, 수량 및 직경은 타이어 크기에 따라 선정된다.

가열 매체 공급 통로(140)는 한쪽에서 블록(143)에 연결되어 증기와 같은 가열 매체가 환상 공간(144)으로 흐르도록 허용하며, 가열 매체 공급통로(140)의 다른 한쪽은 버그웰(146)을 통과하여 가열 매체의 공급원에 연결된다. 그리하여 공급 통로(140)로 부터 나온 가열 매체는 환상의 공간(144)을 거쳐 흘러 가열 매체 공급 개구부(104)가 적도선(트레드 중신)(E1)이나 그 근처의 타이어 내측으로 부터 하부측벽(124)이나 타이어(102)의 그 인접부에 이르는 영역내의 소정부분으로 하향하도록 마련된다.

가열 매체는 타이어의 내측 형상을 따라 하부측벽(124)을 통하여 흐르며, 따라서 축적된 드레인을 하부 비이드부를 향해 밀어내어 버그웰(146)의 내측으로 방출시킨다.

제13도에 나타낸 실시예에서, 공급 개구부(104)는 적도선(E2)의 하부 근처를 향하며, 따라서 가열 매체는 제13도에서 화살표로 나타낸 바와 같이 타이어의 내측 공간을 가로질러 경사진 하방으로 가해진다.

또한, 가열 매체 공급 개구(104)에서 방출되는 가열 매체는 원주 방향을 따라 원을 그리며 유통된다.

버그웰(146)에서, 가압 매체 공급 통로(150)는 질소가스와 같은 불활성 가스를 공급하기 위해 형성되고, 버그웰(146)내면에서 형성된 환상 릴레이실(151)과 접속 및 소통하게 된다.

또한, 환상 릴레이실(151)은 원주 방향을 따라 소정의 간격으로 배치되어 있는 복수개의 분기 통로(152)와 접속 및 소통한다.

분기통로(152)의 상개구단에서 가압 매체 공급 노즐(154)은, 분기 통로(152)가 경화실과 소통할 수 있도록 하는 복수개의 가압 매체 공급 개구(105)를 갖는다. 이 가압 매체 공급 개구(105)는 원주방향을 따라 소정간격으로 배치되어간다. 따라서 공급 통로(150)에서 나오는 가압 매체는 환상 릴레이실(15)을 통해 복수개의 분기 통로(152)로 유입되고, 공급 개구에서부터 경화실로 취입된다.

이 가압 매체 공급 노즐(154)은 제4a도에서 도시된 노즐과 같은 링 모양을 가지며, 보통은 경화실 중심의 위쪽 부분에서부터 타이어(102)의 상부 측벽(125)까지로 범위가 규정된 영역(Q2)내의 바람직한 부분을 향해 상향되어 있는 공급개구(105)를 갖는 두개나 그 이상의 공급 노즐(154)이 준비된다.

제13도에 도시된 실시예에서, 가압 매체 공급 개구(105)는 상부 측벽(125)이나 그 옆에 있는 타이어(102)로 향해 있으며, 따라서 이 경우에 제13도에 있는 화살표로 도시된 바와 같이 가압 매체는 타이어의 내부 공간(106)을 가로질러 상향의 기울어진 방향으로 취입된다.

따라서 가압 매체(가스)는 경화실의 중심의 하부로 부터 경화실의 상부 영역을 향해 취입 및 공급되며, 따라서 타이어의 내부 공간(106)을 가로질러 흐르는 가스량이 긴 거리를 흐르기 때문에, 증기와 같은 가열 매체와의 혼합 효과가 상승하고 타이어의 내부 공간(106)내의 온도차는 조정된다.

이 점에 대해서, 경화 매체의 공급 통로(105a)가 제4b도에 도시된 노즐과 같이 방사 방향에 관하여 기울어져 있으므로 공급개구(105)로 부터 방출되는 가열 매체는 원주 방향을 따라 원을 그리며 유통된다.

또한, 가스 배출용의 출로(123)는 버그웰(146)의 하부에 제공되고, 그것의 상개구단은 타이어의 내부 공간(106)에 위치된다.

이하에는 종래의 탄성 중합체로서의 타이어와 같은 상기된 구성을 갖는 장치를 사용하는 본 발명의 경화방법을 설명하고자 한다.

첫째로, 그린 타이어(102)를 블래더의 외주면에 접한다.

그후, 타이어(102)의 모양이 모울드(101)의 내부 모양과 유사하게 될 때까지 그리고 모울드(101)의 내부 근처나 그곳을 따라 놓여질 때까지 성형 매체를 도면에는 생략된 파이프를 통해 공급하여 블래더(103)를 팽창시키고 난 후 모울드(101)를 완전히 폐쇄시킨다.

그후 가열 매체 공급 개구(104)에서 경화실(즉, 블래더(103) 안쪽의 내부 공간(106))까지 증기를 5분 동안 공급할 수 있도록 15㎏/㎠의 증기를 가열 매체 공급 통로(140)에서 유출되는 증기를 등량선(E2)(즉, 트레드 중심)의 이웃 하부 방향으로 공급하고, 그것의 주요 부분을 타이어의 내부 형태를 따라서 하부측벽의 온도를 승온시킨다.

이 유량 공급으로 경화반응을 일으키기 위해 요구되는 온도, 예를 들면, 약180℃까지 타이어(102)는 가열된다.

그후, 가압 매체 공급 개구(105)에서 내부 공간(106)까지 가압 가스를 5분 동안 상방으로 공급할수 있도록 실온(예를 들면 40℃)에 가까운 낮은 온도 및 18㎏/㎠ 압력의 가압가스를 도입한다. 공급 개구(105)에서 나오는 가스를 상방으로 공급하고 내부 공간(6)의 상부에 냉각 및 혼합을 제공한 후, 그 가스를 점차적으로 하방으로 흘려서 잔류 증기와 혼합시킨다.

하방의 가압 가스량 때문에 타이어(102)내부의 상부에서 발생하는 냉각 효과 및 혼합 효과로, 내부 공간(106)내부의 상부와 하부 사이에 생기는 큰 온도차를 방지할 수 있고, 따라서 종래의 기술장치에서 관찰될 수 있는 수직 방향을 따르는 온도차들이 방지된다.

경화 동작이 완전해진 후, 도면에서 생략된 방출 파이프내에 있는 밸프를 개방하여 내부 공간(106) 중의 증기 및 혼합가스를 방출 파이프를 통해 방출한다. 계속하여 상기된 밸브를 개방된 또 다른 밸브와 함께 폐쇄하고, 상부 클래프링, 중심 기둥(141), 버그웰(146) 및 하부 블래더 호울더부(111)를 하방으로 이동시켜 블래더(103)를 타이어(102)의 내부에서 제거하고, 모울드(101)를 개방한 후 경화 타이어(102)를 모울드(101)중에서 끄집어 낸다.

도면에서 기호(S)는 가열 매체로서의 증기를 가리키고 기호(G)는 가압 매체로서의 가스를 가리킨다.

제14도는 타이어(102)의 상측 비이드부의 한지점(A2)의 온도는 실선(118)이 가리키는 바와 같이 나타나고 가압 가스를 도입한 후의 그 지점(B2)의 온도는 실선(117)이 가리키는 바와 같이 나타나고 가압 가스를 도입한 후의 그 지점(B2)의 온도는 실선(117)이 가리키는 바와 같이 나타나서 지점(A2) 및 지점(B2)사이의 온도차(T₃₁)는 약 4℃로 종래의 기술 방법(13℃)에 비해 현저히 작다.

제15도는 타이어(102)의 상부측벽에서의 한 지점(C2)과 하부측벽에서 한지점(D2)사이의 온도차를 도시한다. 가압가스를 도입된 후의 그 지점(C2)의 온도는 실선9118a)이 가리키는 것처럼 나타나고 가압 가스가 도입된 후의 그 지점(D2)의 온도는 실선(117a)이 가리키는 것처럼 나타나서 지점(C2) 및 지점(D2)사이의 온도차(T₄₁)는 약 3℃로 종래의 기술방법(12℃)에 비해 현저히 작다.

제16도는, 타이어(102)의 하부측벽(124)을 향해 가열매체를 공급하도록 공급개구(104)중에 있는 가열 매체가 제13도에 도시된 실시예에 비해 더욱 먼 하부 방향으로 취입된 취입되는 다른 실시예를 도시한다. 제16도의 실시예가 상기된 형태를 제외하곤 제13도의 실시예와 유사하기 때문에 더 이상의 설명은 생략하겠다.

제16도의 실시예에서, 가열 매체를 제16도에서 화살표로 도시된 바와 같이, 하비이드부(128)를 통하여 하부측벽(124)으로, 또한 타이어 동량선(E2)의 하부를 향하여 방출시킨다.

이 가열 매체양은 하부측벽(124)에 축적된 방출량을 취입하여 날려버린다. 즉, 축적된 방출량 때문에 하부 측벽(124)에서의 불충분한 가열이 방지된다.

제17도는 롤링-인-블래더 형의 경화 장치를 사용하는 또 다른 실시예를 도시하는 것으로서, 이 장치는 중심기둥(141)에 위치된 가열 매체(중기)용 공급 통로(140) 및 상부 블래더 호울더부(110)가 복수개의 방사상으로 배치된 분기 통로(126)를 가지며, 이 분기 통로(126)는 가열 매체 공급 통로(140)와 접촉 및 교통할 수 있는 장치를 말한다.

링 모양을 갖는 가열 매체 공급 노즐(145)을 분기통로(126)의 개구단에 분리가능하게 고정시킨다. 등량선(E2)(트래드 중심)을 향해 가열 매체를 공급할 수 있도록 공급 노즐(145)의 가열 매체 공급 개구(104)를 해방으로 경사지도록 한다.

또한, 증기와 같은 주입 매체가 타이어의 내부 공간(106)내에서 원주 방향으로 원을 그리며 흐르도록 하기 위해 공급 개구(104)의 각 가열 매체 공급로(104a)를 방사 방향에 관해 경사지게 하는 것이 좋다.

버그웰(146)은 가압 매체 공급 통로(150) 및 방출용의 출로(123)을 갖는다.

링 모양을 갖는 가열 매체 공급 노즐(145)을 가압 매체 공급 통로(150)의 개구단에 분리 가능하게 고정시킨다. 숫자(130)는 고정 보울트를 가리킨다. 공급 노즐(154)은 원주 방향을 따라 소정 간경으로 배치된 복수개의 가압 매체 공급 개구(105)를 가지며, 이때 공급 개구는 타이어(102)의 상부측벽을 향해 가압 매체를 취입할 수 있다.

이에 관련하여, 가압 매체 공급로(105a)의 방향을 방사 방향에 대해 경사지도록 함에 따라, 가압 매체는 타이어 내부 공간(106)에서 원주 방향으로 원을 그리며 유통된다.

제18도는 소위 버그-오-메틱(BOM)형의 경화장치가 사용되는 다른 실시예를 도시한다. 이 장치에서, 가열매체(증기) 공급 통로(140)는 중앙 기둥(141)에 위치하며, 상부 블래더 호울더부(110)는 방사상으로 배치된 다수의 분기통로(139)를 가지며, 이 분기 통로(139)는 가열매체공급통로(140)와 잇닿아 있으며 서로 소통한다. 분기통로(139)의 단부개구부에는 링 형태의 가열 매체 공급 노즐(145)이 보울트(도시안됨)로 탈착가능하게 체결된다. 공급노즐의 가열 매체 공급 개구부(104)는, 예를 들면 타이어의 적도선(E2) 또는 그의 하부 근방을 향하는 경사 하향 방향을 향한다. 공급 노즐(145)이 분리식이기 때문에, 방향, 직경 및 갯수에 대하여 가장 바람직한 개구부들을 갖는 공급 노즐(145)이 타이어의 형태와 규격에 따라 부착될 수 있다.

가압 매체(가스)에 대하여, 가압 매체 공급 통로(150)는 하부의 블래더호울더부(111)의 지지물(허브)(160)에 위치하며, 공급통로(150)와 소통하는 다수의 가압 매체 공급 개구부(105)는 경화실의 상부 지역을 향하는 방향, 예컨대 상부측벽(125)을 향하는 방향으로 배치된다. 공급 개구부(105)는 지지물(160)에 보울트(도시안됨)로 분리 가능하게 체결되는 가압 매체 공급 노즐(145)내에 형성된다. 그러므로, 가장 바람직한 방향, 직경 및 갯수에 대하여 공급 개구부(105)를 갖는 공급 노즐(145)이 타이어의 형태와 규격에 따라 부착될 수 있다.

또한 이 경우에서, 반경 방향에 대해 경사진 방향으로 가압 매체를 주입함으로써, 가압 매체가 경화실의 내부 공간(106)에서 원주 방향을 따라 순환 유동하여 잔류 증기와 효과적으로 섞이게 된다.

하부의 블래더 호울더부(111)의 지지물(160)은 증기 및 가스용 출구 통로(109)를 가지며, 이 출구 통로(109)의 상단부는 반경 방향 외측 방향으로 뻗으며, 그 개방 단부는 타이어의 내부 공간(106)내의 한 위치에 위치한다.

본 발명에 따르면, 경화실 중앙의 하부 위치로 부터 경화실의 상부지역을 향하여 가열 매체(증기)의 공급 방향 또는 공급위치와 무관하게 가압 매체(가스)가 공급되는 구조를 채용할 수 있다. "경화실 중앙의 하부위치"란 용어의 의미는 전술하였듯이 제13 및 제17도에 도시된 바의 롤링-인-블래더형의 경화장치의 경우에서의 버그웰(146)의 상단부를 포함한다.

즉, 이런 장치에서 가압 매체 공급 노즐(145)은 버그웰(146)이 상단부에 분리 가능하게 부착되며, 공급노즐(145)에는 그의 원주 방향을 따라 다수의 가압 매체 공급 개구부(105)가 경화실의 중앙 상부에서 타이어(102)의 상부 측벽(125)에 이르는 지역(Q2)까지 향하여 있다.

이런 연결에서는 공급 개구부(105)를 타이어(102)하부 비이드부(128)의 상단부와 동일한 높이 또는 그보다 약간 낮게 위치시키는 것이 바람직하며, 따라서 도시된 실시예에서는 비이드부(128)의 상단부보다 약간 낮게 위치된다.

그러므로, 가압 가스가 타이어의 내부공간(106)을 오른쪽으로 가로질러 직접 공급되며 그 공간에서 긴 거리에 걸쳐 움직이므로, 잔류 증기와의 혼합효과가 향상되며, 타이어의 내부공간(106)내의 온도조차 조절된다.

제18도에 도시된 바의 버그-오-메틱 형의 경화장치에서, "경화실 중앙의 하부 위치"라는 용어는 전술하였듯이 하부의 블래더 호울더부(111) 지지물(160)의 상부 위치를 의미한다. 즉, 이런 장치에서, 가압 매체 공급 노즐(145)은 분리 가능하게 부착되며, 공급 노즐(154)에는 그의 원주 방향을 따라 다수의 가압 매체 공급 개구부(105)가 전술한 지역(Q2)까지 향하여 있다.

그러므로, 제13도 및 제17도의 실시예들과 유사하게 이 실시예에서도, 가압가스가 내부 공간(106)내에서 긴 거리에 걸쳐 움직이므로, 타이어의 내부 공간(106)내의 온도차가 조절된다.

물론, 본 발명은 블래더가 채용되지 않는 제19도에 도시된 바의 무블래더형의 장치에도 적응될 수 있다. 이 경우 밀봉링(129)은 제19도에 도시된 바와 같이 채용될 것이다.

제19도의 가열 매체 공급 조립체에서, 중앙 기둥(141)의 상단부에 블록이 부착되고 이 블록의 링 형태의 가열 매체 공급 노즐(145)에 형성된다.

제19도의 가압매체 공급 조립체에서, 버그웰(146)의 상부에 가압 매체 공급 노즐(145)의 부착되며 이 공급 노즐(154)에 가압 매체 공급 통로가 연결된다.

따라서, 가열 매체는 상부 위치에서 공급 개구부로 부터 하방으로 공급되는 반면, 가압 매체는 하부 위치에서 공급 개구부로 부터 상방으로 공급된다.

본 발명은 전술한 특정실시예이나 다른 변형예에 국한되지 않는다. 예컨대 제13도에서 가열 매체 공급 통로(140)가 중앙 기둥(141)에 위치하는 구조의 실시예는 본 발명의 경향과 정신을 벗어남이 없이 자유롭게 만들어 질 수 있다.

또한 설명된 본 발명은 다음의 유익한 효과들을 제공한다.

가열 매체가 경화실 중앙의 상부 위치로 부터 경화실의 하부 지역을 향하여 송출 공급되는 반면 가압 매체가 경화실 중앙의 하부 위치로 부터 경화실의 상부 지역을 향하여 송출 공급되는 방법에 따르면, 탄성 중합체물품의 하부측벽(124)에 누적되는 가열 매체의 응축에 의한 드레인이 가열 매체 증기의 분사에 의해 강제 방출되어 탄성 중합체 생성물의 가열 상태가 균일하게 된다.

그러므로, 균일한 경화가 얻어지며 생성물 품질의 균일성도 개선될 수 있다. 특히, 가열 매체가 상부의 블래더 호울더부로 부터 공급되는 방법, 또는 탄성 중합체 물품의 적도선(E2) 또는 그 근방에서부터 하부측벽에 대한 근방 또는 그 근방까지 이르는 하부지역을 향하여 송출되는 반면, 가압 매체가 경화실의 상부로 부터 탄성 중합체 물품의 상부측벽부까지 이르는 상부지역을 향하여 송출되는 방법을 채용함으로써 생성물 품질이 더욱 개선될 수 있다.

가열 매체가 경화실 중앙의 상부 위치로 부터 경화실의 하부 지역을 향하여 송출 공급되는 반면, 가압 매체가 경화실 중앙의 하부 위치로 부터 경화실의 상부 지역을 향하여 송출 공급되는 방법과, 특히 가열 매체가 상부의 블래더 호울더로 부터 공급되는 방법 및 가압 매체가 경화실 중앙의 하부 위치로 부터 경화실 상부 지역을 향하여 송출 공급되는 다른 방법에 의해 가열 매체의 공급 위치 또는 공급 방향과 무관하게 저온의 가압가스가 경화실 중앙의 하부위치로 부터 상방으로 공급된다. 따라서, 가열매체(증기)와 가압 매체(가스)의 효과적인 혼합이 제공되며, 이에따라 내부 공간내의 큰 온도차가 발생하지 못하게 되어 균일한 경화가 실시될 수 있다.

또한 이런 온도차의 방지는 경화시간을 단축하게 되어 생산성의 개선과 에너지 손실의 감소를 가져온다.

가열매체를 경화실의 하부 지역을 향해 송출하기 위해 경화실의 중앙의 상부 위치에 가열 매체 공급 개구부가 형성되는 반면 가압 매체를 경화실의 상부 지역을 향해 송출하기 위하여 경화실의 중앙의 하부 위치에 가압매체 공급 개구부가 형성되는 장치를 사용함으로써, 전술한 방법의 효과들과 동일한 유익한 효과들이 얻어질 수 있다.

특히, 가열 매체가 상부의 블래더 호울더로부터 공급되는 장치 또는 가압 매체가 하부의 블래더 호울더부의 버그웰 또는 지지물로부터 공급되는 장치를 채용함으로써, 이런 유익한 효과들이 더욱 향상된다.

또한, 가열 매체 공급 개구부들이 분리형 가열 매체 공급 노즐에 형성되는 장치 또는 가압 매체 공급 개구부들이 분리형의 가압 매체 공급노즐에 형성된 가압 매체 공급 노즐에 형성되는 장치를 채용함으로써, 공급 노즐들(145,154)이 자유롭고 용이하게 교체될 수 있다. 이로 인해 탄성 중합체 물품의 형태와 규격에 따라 적당한 방향성을 갖는 공급 노즐들이 용이하게 부착될 수 있으며, 따라서 가열 매체와 가압 매체가 최적의 방향으로 최적량 만큼 공급될 수 있다.

Claims (22)

1. 탄성 중합체 생성물이 모울드(1)내에 형성된 경화실에 위치된 가열 단계를 포함하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법에 있어서, 소정 압력에서 가열 매체는 상기 탄성 중합체 생성물이 소정 온도 또는 소정의 시간에 이를때까지 상기 탄성 중합체 생성물을 가열 및 가압하기 위한 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체 공급이 중단되어 상기 가열 매체 공급 압력 이상의 압력에서 가압 매체로써의 불활성 가스가 가열단계가 끝날때까지 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체가 상기 경화실의 중앙의 상부로 부터 수평 방향을 따라 상기 경화실로 취입되고 공급되는 반면에, 상기 가압 매체는 상기 경화실 중앙의 하부로부터 상기 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급되는 것을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법.
2. 제1항에 있어서, 상기 가열 매체가 상기 탄성중합체 생성물의 적도선(EI) 또는 수평 방향을 따라 그의 근처로 취입되는 반면에, 상기 가압 매체는 상기 경화실 중앙의 상부로 부터 상기 탄성 중합체 생성물의 상부 측벽부(25)까지의 영역(Q1)범위인 상기 상부 영역으로 취입되는 것을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법.
3. 탄성 중합체 생성물이 모울드(1)내에 형성된 경화실에 위치된 가열 단계를 포함하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법에 있어서, 소정 압력에서 가열 매체가 상기 탄성 중합체 생성물이 소정 온도 또는 소정의 시간에 도달할 때까지 상기 탄성 중합체 생성물을 가열 및 가압하기 위하여 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체 공급이 중단되어 상기 가열 매체 공급 압력 이상의 압력에서 가압 매체로써의 불활성 가스가 가열 단계의 말기까지 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 단계 이후의 방출단계에서 상기 가열 매체 및 상기 가압 매체가 완전한 경화를 위해 방출되는데, 상기 가열 매체가 상기 경화실 중앙의 상부로 부터 수평방향을 따라 상기 경화실로 취입되고 공급되는 반면, 상기 가압 매체는 상기 경화실의 중앙의 하부로부터 상기 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급되어, 상기 가열 매체의 응축으로 인해 상기 경화실의 바닥에 축적된 드레인(14)이 방출 수단(13)으로써 상기 탄성 중합체 생성물로 부터 강제적으로 방출됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법.
4. 탄성 중합체 생성물이 모울드(1)내에 경화실에 위치된 가열 단계를 포함하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법으로서, 소정 압력에서 가열 매체가 상기 탄성 중합체 생성물을 소정 온도 또는 소정의 시간에 도달할 때까지 상기 탄성중합체 생성물을 가열 및 가압하기 위해 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체 공급이 중단되어 상기 가열 매체 공급 압력 이상의 압력에서 가압 매체로써의 불활성 가스가 가열 단계의 말기까지 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 단계 이후의 방출 단계에서 상기 가열 매체 및 상기 가압 매체가 완전한 경화를 위해 방출되는데, 상기 가열 매체가 상기 경화실의 중앙의 상부로 부터 상기 경화실의 하부 영역으로 취입되고 공급되는 반면, 상기 가압 매체는 상기 경화실 하부로 부터 상기 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급되어, 상기 가열 매체의 응축으로 인해 상기 경화실의 바닥에 축적된 드레인(14)이 방출 수단으로써 상기 탄성중합체 생성물로 부터 강제적으로 방출됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법.
5. 탄성 중합체 생성물이 모울드(101)내에 형성된 경화실에 위치된 가열 단계를 포함하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법으로써, 소정 압력에서 가열 매체가 상기 탄성 중합체 생성물이 소정 온도 또는 소정 시간에 도달할 때까지 상기 탄성 중합체 생성물을 가열 및 가압하기 위하여 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체 공급이 중단되어 상기 가열 매체 공급 압력 이상의 압력에서 가압 매체로써의 불활성 가스가 가열단계의 말기까지 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열단계 이후의 방출단계에서 상기 가열 매체 및 상기 가압 매체가 완전한 경화를 위해 방출되는데, 상기 가열 매체가 상기 경화실의 중앙의 상부로 부터 상기 경화실의 하부 영역으로 취입되고 공급되는 반면, 상기 가압 매체는 상기 경화실 중앙의 하부로부터 상기 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급되는 것을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법.
6. 제5항에 있어서, 상기 경화실 중앙의 상기 상부가 상부 블래더 호울더부(110)인 것을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법.
7. 제5항에 있어서, 상기 가열 매체가 상기 하부 영역으로 취입되고, 상기 하부 영역이 상기 탄성 중합체 생성물의 적도선(E2)또는 그의 근처로 부터 하부측벽 또는 그의 근처까지의 영역(P2)범위가 되며, 상기 가압 매체는 상기 상부 영역으로 취입되고, 상기 상부 영역이 상기 경화실 중앙의 상부로 부터 상기 탄성 중합체 생성물의 상부 측벽부(125)까지의 다른 영역(Q2)범위가 되는 것을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법.
8. 제6항에 있어서, 상기 가열 매체가 상기 하부 영역으로 취입되고, 상기 하부영역이 상기 탄성 중합체 생성물의 적도선(E2) 또는 그의 근처로 부터 하부측벽 또는 그의 근처까지의 영역(P2)범위가 되며, 상기 가압 매체는 상기 상부 영역으로 취입되고, 상기 상부 영역이 상기 경화실 중앙의 상부로 부터 상기 탄성 중합체 생성물의 상부측벽부(125)까지의 다른 영역(Q2)범위가 되는 것을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법.
9. 탄성 중합체 생성물이 모울드(101)내에 형성된 경화실에 위치된 가열 단계를 포함하는 탄성 중합체 생성물을 강화시키기 위한 방법으로써, 소정 압력에서 가열 매체가 상기 탄성 중합체 생성물이 소정 온도 또는 소정의 시간에 도달할 때까지 상기 탄성 중합체 생성물을 가열 및 가압하기 위하여 상기 경화실에 공급되고, 가열 단꼐의 말기까지 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 단계 이후의 방출 단계에서 상기 가열 매체 및 상기 가압 매체가 완전한 경화를 위하여 방출되는데, 상기 가압 매체가 상기 경화실 중앙의 하부로 부터 상기 경화실의 상부 영역으로 취입되고 공급되는 것을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 방법.
10. 탄성 중합체 생성물이 모울드(1)내에 형성된 경화실에 위치된 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치로써, 소정 압력에서 가열 매체가 상기 탄성 중합체 생성물이 소정 온도 또는 소정 시간에 이를 때까지 상기 탄성 중합체 생성물을 가열 및 가압하기 위하여 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체공급이 중단되어 상기 가열 매체 공급 압력 이상의 압력에서 가압 매체로써의 불활성 가스가 가열 시간의 말기까지 상기 경화실에 공급되고, 상기 탄성 중합체 생성물의 온도가 가열 기간동안 상기 소정 온도에서 유지되는, 가열 매체 공급개구(4)가 수평방향을 따라 또는 상기 경화실의 하부 영역으로 상기 가열 매체를 취입하기 위하여 상기 경화실 중앙의 상부에서 형성되고, 가압 매체 공급 개구(5)가 상기 경화실의 상부 영역으로 상기 가압 매체를 취입하기 위한 상기 경화실 중앙의 하부에서 형성됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
11. 제10항에 있어서, 상기 경화실 중앙의 상기 상부가 상부 블래더 호울더부(10)인 것을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
12. 제10항에 있어서, 상기 경화실 중앙의 상기 하부가 버그웰(46) 또는 하부 블래더 호울더(11)의 지지물(60)임을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
13. 제10항에 있어서, 상기 가열 매체 공급 개구(4)가 분리형의 가열 매체 공급 노즐(45)내에 형성됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
14. 제10항에 있어서, 상기 가압 매체 공급 개구(5)가 분리형의 가압 매체 공급 노즐(54)내에 형성됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
15. 탄성 중합체 모울드(1)내에 형성된 경화실에 위치된 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치로써, 소정 압력에서 가열 매체가 상기 탄성 중합체 생성물이 소정 온도 또는 소정의 시간에 도달할 때까지 상기 탄성 중합체 생성물을 가열 및 가압하기 위하여 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체 공급이 중단되어 상기 가열 매체 공급 압력이상의 압력에서 가압매체로써의 불활성 가스가 가열 기간의 말기까지 상기 경화실에 공급되고, 상기 탄성 중합체 생성물의 온도가 가열 기간 동한 상기 소정의 온도에서 유지되는, 가열 매체 공급 개구(4)가 수평 방향을 따라 또는 상기 경화실의 하부 영역으로 상기 가열 매체를 취입하기 위하여 상기 경화실 중앙의 상부에서 형성되고, 가압 매체 공급 개구(5)가 상기 경화실의 상부 영역으로 상기 가압 매체를 취입하기 위하여 상기 경화실 중앙의 하부에 형성되고, 방출 수단(13)이 상기 탄성 중합체 생성물로 부터 상기 가열 매체의 응축으로 인해 상기 경화실의 바닥내에 축적된 드레인(14)을 강제적으로 방출하기 위하여 구비됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
16. 제15항에 있어서, 상기 가열 매체 공급 개구(4)가 분리형의 가열 매체 공급 노즐(45)내에 형성됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
17. 재15항에 있어서, 상기 가압 매체 공급 개구(5)가 분리형의 가압 매체 공급 노즐(54)내에 형성됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
18. 탄성 중합체 생성물이 모울드(101)내에 형성된 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치로써, 소정 압력에서 가열 매체가 상기 탄성 중합체 생성물이 소정 온도 또는 소정의 시간에 도달할 때까지 상기 탄성 중합체 생성물을 가열 및 가압하기 위하여 상기 경화실에 공급되고, 상기 가열 매체공급이 중단되어 상기 가열 매체 공급 압력 이상의 압력에서 가압매체로써의 불활성 가스가 가열 기간의 말기까지 상기 경화실에 공급되고, 상기 탄성 중합체 생성물이 온도가 가열 기간동한 상기 소정의 온도에서 유지되는, 가열 매체 공급 개구(104)가 상기 경화실의 하부 영역으로 상기 가열 매체를 취입하기위해 상기 경화실 중앙의 상부에 형성되고, 가압 매체 공급 개구(105)가 상기 경화실의 상부 영역으로 상기 가압 매체를 취입하기 위하여 상기 경화실 중앙의 하부에 형성됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
19. 제18항에 있어서, 상기 경화실 중앙의 상기 상부가 블래더 호울더부(110)임을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
20. 제18항에 있어서, 상기 경화실 중앙의 상기 하부가 버그웰(146) 또는 하부 블래더 호울더(111)의 지지물(160)임을 특징으로 하는 탄성중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
21. 제18항에 있어서, 상기 가열 매체 공급 개구(104)가 분리형의 가열 매체 공급 노즐(145)내에 형성됨을 특징으로 하는 탄성중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.
22. 제18항에 있어서, 상기 가압 매체 공급 개구(105)가 분리형의 가압 매체 공급 노즐(154)내에 형성됨을 특징으로 하는 탄성 중합체 생성물을 경화시키기 위한 장치.

Images