KR950009854Y1 - 온 · 냉풍겸용 방석 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

온·냉풍겸용 방석

제1도는 본 고안의 구성을 보인 사시도

제2도는 본 고안의 구성을 보인 단면도

제3도는 본 고안의 요부확대 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 구슬 2 : 고정공

3 : 끈 4 : 방석

5 : 공급관 6 : 고정홈

7 : 좌판 8 : 등판

9 : 분사관 10 : 휀모타

11 : 연결호스 12 : 메인브로아

13 : 가변스위치

본 고안은 자동차의 운전석에 깔아 사용하는 방석에 관한 것으로 상세하게는 자동차의 매인브로아에서 송풍되는 냉·난방장치의 바람을 휀모타를 이용하여 방석을 좌판과 등판으로 고루 공급하여 계절에 따라 온풍과 냉풍을 쪼일수 있도록 한 온·냉품 겸용 방석에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에는 냉·난방장치가 부착되어 있어서 여름철에는 냉방장치를 가동시켜 냉기를 자동차의 차내로 공급하고 겨울철에는 난방장치를 가동시켜 온기를 자동차의 차내로 공급하여 차내의 온도를 조절하여 사용하고 있는 것이다.

그러나 이와같은 냉·난방장치는 차내의 온도는 조절할 수 있으나 실제 운전시 운전자가 시트에 앉아서 운전을 하게 되기 때문에 시트와 맞닫는 인체부분 즉, 엉덩이나 등부분은 계절에 따라 땀띠나 냉기에서 오는 치질등을 유발하게 되는 폐단이 있는 것이다.

본 고안인은 상기의 결함을 해결하기 위하여 안출한 것으로 운전자의 방석 즉, 등판과 일체로 된 방석의 절곡부위의 하면이나 내면에 냉·난방 공급관을 고정하고 공급관의 양측으로 등판과 좌판으로 온·냉풍을 공급 분사할 수 있는 분사관을 다수개 연결고정 한 다음 별도의 온·냉풍장치를 사용하지 않고 현재 온·냉풍을 차내로 공급하는 메인브로아와 방석의 중앙부위에 고정한 공급관과 서로 공급호스도 연결하여 메인브로아의 온·냉풍을 엉덩이 부위와 등부위에 직접 쪼일 수 있도록 한 것이다.

이때 공급호스의 중앙에는 휀모타를 고정설치하여 운전자가 휀모타의 스위치를 동작시켜 휀모타의 가변속도에 따라 공급되어 오는 온·냉풍의 양을 조절할 수 있도록 한 것이다.

이하 본 고안을 첨부된 도면에 따라 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면 제1도의 사시도는 방석의 1종류인 구슬방석에 부착사용할 때의 구성을 보인 것으로 다수개의구슬(1)에는 전·후방향으로 고정공(2)을 형성하여 끈(3)으로 열십자모양으로 고정하여서 구성되는 통상의 방석에 있어서 방석(4)의 중앙하면에 공급관(5)을 구슬(1)의 하부 고정홈(6)에 끼워서 고정하고 공급관(5)에는 방석(4)의 좌판(7)과 등판(8)부위로 분사공(9')을 갖는 다수개의 분사관(9)을 연결한 다음 중앙에 휀모타(10)를 갖는 연결호스(11)를 자동차의 메인브로아(12)와 공급관(5)의 선단을 서로 연결하여서 된 온·냉풍 겸용방석으로서 미설명부호 13은 가변스위치를 보인 것이다.

상기와 같이 구성되는 본 고안은 방석(4)과 공급관(5) 및 분사관(9)을 고정하는 방법은 방석의 형태에 따라변화될 수 있는 것으로 운전자가 계절에 따라 냉방이나 난방장치를 가동하면 메인브로아에서 차내의 각부도 가동된 중류의 송풍을 하게 되는 것으로 방석(4)으로도 냉·온풍을 송풍하고자 할 경우 스위치(13)를 온하면 휀모타(10)가 동작하여 메인브로아(12)에서 송풍되는 바람을 공급관(5)으로 공급하게 되고 공급관(5)으로 공급된 바람의 일부는 공급관(5)으로 분사되고 나머지는 분사관(9)으로 공급되어 분사관(9)의 분사공(9')을 통해 좌판(7)과 등판(8)으로 온풍이나 냉풍을 분사하게 되어 운전자는 계절에 따라 땀띠나 치질 그리고 장시간 운전석에 앉아 있을 때의 불쾌감등을 해소하고 운전에 임할 수 있는 것이다.

Claims (1)

1. 다수개의 구슬(1)에는 전·후방향으로 고정공(2)을 형성하여 끈(3)으로 열십자모양으로 고정하여서 구성되는 통상의 방석에 있어서 방석(4)의 중앙하면에 다수개의 분사공(9')을 갖는 공급관(5)을 구슬(1)의 하부 고정홈(6)에 끼워서 고정하고 공급관(5)에는 방석(4)의 좌판(7)과 등판(8) 부위로 분사공(9')을 갖는 다수개의 분사관(9)을 연결한 다음 중앙에 휀모타(10)를 갖는 연결호스(11)를 자동차의 메인브로아(12)와 공급관(5)의선단을 서로 연결 구성함을 특징으로 하는 온·냉풍 겸용 방석