KR950005618A - 철도차량의 사고정보/진단정보 분석장치 및 분석방법 - Google Patents
철도차량의 사고정보/진단정보 분석장치 및 분석방법 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 모니터 장치에 수집된 각 차량의 사고정보와 현재 각 차량의 상태를 진단한 진단정보를 입력하고, 이를 분석하는 것으로서 종래의 분석장치는 모니터 장치와 연결한 현장에서 직접 사고정보를 출력하여 확인할수 없고, 이를 메모리에 저장한후 모니터 및 플로터 등의 설치장소로 이동시켜 출력 및 확인해야 되었으므로 차량의 사고상태를 판단하는데 많은 시간이 소요되고, 이로 인하여 차량을 정비 및 점검하는데 많은 시간이 소요되었으며, 또한 차량의 사고정보만을 분석할수 있을 뿐이고, 현재 각 차량의 제반상태 등을 진단하여 분석 및 판단할수 있는 수단이 구비되어 있지 않아 그사용이 제한되었다.
본 발명은 차량의 모니터 장치(10)에 수집된 사고정보를 입력함과 아울러 모니터 장치(10)를 통해 차량의 상태를 진단하여 진단정보를 입력하고 이 사고정보 및 진단정보의 저장과 표시를 제어하는 중앙처리장치(20)와, 상기 모니터장치(10) 및 중앙처리장치(20)간의 정보를 상호간에 전송하는 모뎀(21)과, 상기 중앙처리장치(21)의 제어에 따라 입력된 사고정보 및 진단정보를 저장하고 출력하는 메모리(22)와, 상기 중앙처리장치(21)의 제어에 따라 표시판넬(24)을 구동하여 사고정보 및 진단정보와 메뉴화면을 표시하는 표시구동부(23)와, 상기 표시판넬(24)에 메뉴화면이 표시된 상태에서 사용자가 접촉시킨 위치를 판별하여 상기 중앙처리(20)에 동작명령을 입력시키는 키입력장치인 터치스크린부(25)와, 상기 중앙처리장치(20)와 외부기간의 정보를 인터페이스하는 인터페이스부(26)를 구비하여 분석장치를 모니터 장치와 연결한 상태에서 모니터 장치에 수집된 각종 사고정보를 입력하고 이를 표시판넬에 표시하여 현장에 직접 사고상태를 분석 및 판단할수 있도록 함을 물론 각 차량의 제반상태를 진단 및 표시판넬에 표시하여 차량의 동작상태 등을 판단할 수 있도록 하고, 또한 사고정보 및 진단정보를 메모리에 저장하고 이를 모니터 및 플로터 등에 연결하여 출력할 수 있다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제2도는 본 발명의 분석장치의 구성은 보인 회로도,
제3도의 (가)-(차)는 본 발명의 분석방법을 보인 신호 흐름도,
제4도의 (가)-(파)는 본 발명의 분석방법에 의한 모니터 화면의 표시상태를 예로 들어 보인 도면.
Claims (13)
- 차량의 모니터 장치(10)에 수집된 사고정보를 입력함과 아울러 모니터장치(10)를 통해 차량의 상태를 진단하여 진단정보를 입력하고 이 사고정보 및 진단정보의 저장과 표시를 제어하는 중앙처리장치(20)와, 상기 모니터장치(10) 및 중앙처리장치(20)간의 정보를 상호간에 전송하는 모뎀(21)과, 상기 중앙처리장치(21)의 제어에 따라 입력된 사고정보 및 진단정보를 저장하고 출력하는 메모리(22)와, 상기 중앙처리장치(21)의 제어에 따라 표시판넬(24)을 구동하여 사고정보 및 진단정보와 메뉴화면을 표시하는 표시구동부(23)와, 상기 표시판넬(24)에 메뉴화면이 표시된 상태에서 사용자가 접촉시킨 위치를 판별하여 상기 중앙처리장치(20)에 동작명령을 입력시키는 키입력장치인 터치스크린부(25)와, 상기 중앙처리장치(20)와 외부기간의 정보를 인터페이스하는 인터페이스부(26)를 구성함을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석장치.
- 전원을 온하는 초기에 메인 메뉴화면을 표시하여 차량의 상태를 진단하는 진단메뉴 또는 차량의 운행시 발생된 사고정보를 검색하는 검색모드를 선택하게 하는 제1과정과, 상기 제1과정에서 진단메뉴의 선택시 진단모드 메뉴화면을 표시하여 차량의 아날로그 신호 관련항목을 검사하는 주파수 검사, 차량의 디지탈 신호 관련항목을 검사하는 접점검사, 모니터 장치의 중앙처리장치와 주변회로를 검사하는 CPUM검사, 모니터 장치의 EPROM을 검사하는 EPORM검사 또는 모니터 장치의 RAM을 검사하는 RAM검사를 선택하게 하는 제2과정과, 상기 제2과정에서 선택된 주파수 검사, 접점검사, CPUM검사, EPROM검사 또는 RAM검사를 수행한 후 진단모드 메뉴화면으로 복귀하는 제3과정과, 상기 제1과정에서 검색메뉴의 선택시 검색모드 메뉴화면을 표시하여 차량의 운행시 발생된 사고정보의 수신, 확인, 검색, 저장 또는 삭제를 선택하게 하는 제4과정과, 상기 제4과정에서 선택된 사고수신, 사고확인, 사고검색, 사고저장 또는 사고 삭제동작을 수행한 후 검색모드 메뉴화면으로 복귀하는 제5과정으로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단 정보 분석방법.
- 제2항에 있어서, 제3과정의 주파수 검사는, 주파수 검사화면을 표시하는 제1단계와, 차량으로 부터 주파수 검사신호를 수신하는 제2단계와, 상기 제2단계에서 수신한 주파수 검사신호의 레벨을 판단하여 주파수 검사화면에 표시하는 제3단계와, 상기 제2단계에서 설정시간이 경과되어도 주파수 검사신호의 수신이 완료되지 않을 경우에 에러를 표시하는 제4단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항에 있어서, 제3과정의 접점 검사는, 접점 검사화면을 표시하는 제1단계와, 차량으로부터 접점 검사신호를 수신하는 제2단계와, 상기 제2단계에서 수신한 접점 검사신호의 상태를 판단하여 접점 검사화면에 표시하는 제3단계와, 상기 제2단계에서 설정시간이 경과되어도 접점 검사신호의 수신이 완료되지 않을 경우에 에러를 표시하는 제4단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항에 있어서, 제3과정의 CPUM검사는, 모니터 장치의 CPUM으로 부터 미리 규정 및 저정한 소정정보를 수신하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 수신한 소정정보를 그 소정정보와 동일하게 미리 저장된 정보와 비교하는 제2단계와, 상기 제2단계에서 비교결과 동일할 경우에 정상임을 표시하고 상이할 경우에 이상 발생을 표시하는 제3단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항에 있어서, 제3과정의 EPROM검사는, 모니터 장치의 EPROM으로 부터 미리 규정 및 저장한 소정정보를 수신하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 수신한 소정정보를 그 소정정보와 동일하게 미리 저장된 정보와 비교하는 제2단계와, 상기 제2단계에서 비교결과 동일할 경우에 정상임을 표시하고 상이할 경우에 이상 발생을 표시하는 제3단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항에 있어서, 제3과정의 RAM검사는, 모니터 장치의 RAM으로 부터 미리 규정 및 저장한 소정정보를 수신하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 수신한 소정정보를 그 소정정보와 동일하게 미리 저장된 정보와 비교하는 제2단계와, 상기 제2단계에서 비교결과 동일할 경우에 정상임을 표시하고 상이할 경우에 이상 발생을 표시하는 제3단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항에 있어서, 제5과정은, 사고 수신동작을 수행한후 자동으로 사고 확인동작을 수행하는 것을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항 또는 제8항에 있어서, 제5과정의 사고 수신동작은, 사고 수신화면을 표시하고 사고정보를 수신하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 수신한 사고 정보 수신의 백분율을 계산여 사고 수신화면에 표시하는 제2단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항 또는 제8항에 있어서, 제5과정의 사고 확인동작은, 사고 확인화면과 사고정보 트리거 항목을 표시하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 표시한 사고정보 트리거 항목을 선택하는 제2단계와, 인쇄키의 선택시 인쇄화면을 표시하면서 상기 제2단계에서 선택한 사고정보 트리거 항목을 인쇄하는 제3단계와, 상기 제3단계에서 인쇄진행의 백분율을 계산하여 인쇄화면에 표시하는 제4단계와, 저장키의 선택시 사고 저장화면을 표시하면서 상기 제2단계에서 선택한 사고정보 트리거 항목을 저장하는 제5단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항에 있어서, 제5과정의 사고 검색동작은, 사고 검색화면을 표시하여 검색할 대상차량을 선택하게 하는 제1단계와, 검색키의 선택시 상기 제1단계에서 선택한 검색할 대상차량의 사고확인 화면과 사고정보 트리거 항목을 표시하는 제2단계와, 상기 제2단계에서 표시한 사고정보 트리거 항목을 선택하는 제3단계와, 인쇄키의 선택시 인쇄화면을 표시하면서 상기 제3단계에서 선택한 사고정보 트리거 항목을 인쇄하는 제4단계와, 상기 제4단계에서 인쇄진행의 백분율을 계산하여 인쇄화면에 표시하는 제5단계와, 저장키의 선택시 사고 저장화면을 표시하면서 상기 제3단계에서 선택한 사고정보 트리거 항목을 저장하는 제6단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항에 있어서, 제5과정의 사고 저장동작은, 사고 저장루틴을 표시하여 사고정보를 저장할 대상차량을 선택하게 하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 대상차량의 선택시 저장번호 설정화면을 표시하여 대상차량의 번호를 입력시키게 하는 제2단계와, 상기 제2단계에서 대상차량의 번호 입력시 사고 저장화면으로 복귀하고 저장키의 선택시 사고정보를 저장하는 제3단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.
- 제2항에 있어서, 제5과정의 사고 삭제동작은, 사고 삭제화면을 표시하여 삭제여부를 재확인하는 제1단계와, 상기 제1단계에서 삭제키의 선택시 모니터장치의 사고정보를 삭제하게 하는 제2단계와, 상기 제2단계에서 취소키의 선택시 삭제를 제3단계로 됨을 특징으로 하는 철도차량의 사고정보/진단정보 분석방법.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR93017113A KR0125951B1 (en) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | Analyzing method and device of diagnosis information in railway system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR93017113A KR0125951B1 (en) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | Analyzing method and device of diagnosis information in railway system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR950005618A true KR950005618A (ko) | 1995-03-20 |
| KR0125951B1 KR0125951B1 (en) | 1997-12-26 |
Family
ID=19362362
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR93017113A KR0125951B1 (en) | 1993-08-31 | 1993-08-31 | Analyzing method and device of diagnosis information in railway system |
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| Country | Link |
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| KR (1) | KR0125951B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100661732B1 (ko) * | 2004-08-27 | 2006-12-26 | 주식회사 로템 | 열차운행기록 데이터의 저장 방법 |
-
1993
- 1993-08-31 KR KR93017113A patent/KR0125951B1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100661732B1 (ko) * | 2004-08-27 | 2006-12-26 | 주식회사 로템 | 열차운행기록 데이터의 저장 방법 |
Also Published As
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| KR0125951B1 (en) | 1997-12-26 |
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