KR940701500A - 내연기관용 연료 분사 장치 - Google Patents
내연기관용 연료 분사 장치Info
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- F02M63/0003—Fuel-injection apparatus having a cyclically-operated valve for connecting a pressure source, e.g. constant pressure pump or accumulator, to an injection valve held closed mechanically, e.g. by springs, and automatically opened by fuel pressure
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Abstract
고압 펌프를 통하여 고압 저장조(24)에 분사용 가압 연료가 공급되고, 상기 저장조에서 2개의 순차적 전기 제어 밸브(29,36)를 통하여 상기 적절하게 적절한 양의 분사될 연료가 흡입되며, 분배기를 통하여 하나 또는 몇개의 분사 포인트로 분사 연료가 공급되는 내연기관용 연료 분사 장치가 제안되어 있다. 분사 포인트는 분배기의 분배기 구멍(31)에 의해 연속적으로 제어된다. 고압저장조(24)내에 연료를 일정 압력으로 사용함으로, 간단한 방법과 적은 비용으로 매우 다양하게 제어할수 있는 연료 분사 장치가 얻어진다.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 고압 저장조에서 연료를 공급받는 몇개의 분사를 제어하는 장치로서, 그리고 압력 발생기로서 레이디얼 피스톤 분배기 펌프를 갖춘 제1실시예를 도시한다.
제2도는 제1실시예의 고압저장조의 압력 제어 장치의 구조를 변경한 제2실시예를 도시한다.
Claims (7)
- 흡입 밸브(18; 51,52)를 통하여 펌프 작동 공간(8,49)내로 연료를 빨아들이고, 공급 밸브(23)를 통하여, 압력 제어장치(39,59; 40,41,37)를 매개로 압력이 일정치로 유지되는 고압저장조(24)로 가압 연료를 공급하는 고압 펌프와; 엔진과 동기적으로 구동되며, 회전중 분배기 구멍(31)을 통하여, 엔진의 여러 분사 밸브에 연결되는 분사 라인(33)을 연속적으로 구동시키는 분배기(2,64)와; 고압 저장조(24)로부터 분배기 구멍(31)으로 이어지는 연료 라인(28,16,60,31)내의 제1전기 제어 밸브(29)를 구비한 내연기관용 연료 분사 장치에 있어서, 제1전기 제어 밸브(29)의 상류에서, 분배기 구멍(31)에 연결된 릴리프라인(35)내에 제2전기 제어 밸브(36)가 제공되고, 분사 시간과 분자량을 제어하기 위한 목적으로, 제2전기 제어 밸브(36)가 폐쇄되는 동안 제1전기 제어 밸브(29)의 개방에 의해 분사 개시 시기가 결정되고, 제2전기 제어 밸브(36)를 개방함에 의해 분사 종료 시기가 결정되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 연료 분사 장치.
- 제1항에 있어서, 상기 제1전기 제어 밸브(29)는 제2전기 제어 밸브(36)의 개발과 동시에 구동되어 폐쇄 공정을 실행하는 것을 특징으로 하는 내연기관용 연료 분사 장치.
- 제2항에 있어서, 상기 제1전기 제어 밸브(29)는 제2전기 제어 밸브(36)의 개방 작동 후에 폐쇄되는 것을 특징으로 하는 내연기관용 연료 분사 장치.
- 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 압력 제어 장치는 밸브(39,40,59)를 내장하는 릴리프 라인(38,58)을 구비하며, 상기 릴리프 라인은 충전 밸브의 상류에서 펌프 작동 공간에 연결될수 있는 것을 특징으로 하는 내연기관용 연료 분사 장치.
- 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 충전 밸브(23)는 비귀환 밸브인 것을 특징으로 하는 내연기관용 연료 분사 장치.
- 상기 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 흡입 밸브(18)는 비귀환 밸브인 것을 특징으로 하는 내연기관용 연료 분사 장치.
- 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 있어서, 상기 흡입 밸브는 펌프 피스톤 구동 장치와 동기적으로 이동되는 제어 에지(51)로 구성되고, 그 제어 에지를 통해서, 펌프 피스톤에 의한 고압 공급중에는 분리되는 연결동작이 펌프 피스톤의 흡입 리프트중에 이루어지는 것을 특징으로 하는 내연기관용 연료 분사 장치.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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