KR940021894A - 내연기관의 밸브기구 - Google Patents
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/26—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder
- F01L1/267—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear characterised by the provision of two or more valves operated simultaneously by same transmitting-gear; peculiar to machines or engines with more than two lift-valves per cylinder with means for varying the timing or the lift of the valves
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- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
- F01L1/181—Centre pivot rocking arms
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2304/00—Optimising design; Manufacturing; Testing
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- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
- F01L1/053—Camshafts overhead type
- F01L2001/0535—Single overhead camshafts [SOHC]
Abstract
[목적]
2개의 흡기밸브와 하나의 배기밸브로 구성된 3밸브 SOHC구조에 있어서, 적절한 밸브기구 레이아웃을 확보하고, 피봇부의 면압 및 유막특성을 확보하면서, 고속회전시, 회전한계가 낮은 밸브(배기밸브)의 리프트양을 적게하고, 회전한계가 높은 밸브(흡기밸브)의 리프트양을 크게 할 수 있으며, 양 밸브의 회전한계의 차를 적게해서, 양 밸브의 회전한계의 차를 적게해서 엔진의 중량이나 기계저항의 증가를 최소한으로 제어한다.
[구성]
2개의 흡기밸브와 하나의 배기밸브로 구성된 3밸브 SOHC구조이며, 실린더헤드하면(3)과 실린더블록의 상면등이 평행하게 형성됨과 동시에 실린더내경의 축심방향과 상기한 각 흡기밸브(1), (2)의 밸브스템(5), (6)의 축심방향등을 동일하게 설정한 내연기관의 밸브기구에 있어서, 실린더열방향으로 뻗은 단일 캠축(7)과 2개의 흡기포트사이에 설치된 배기용 피봇과 하나의 흡기포트의 실린더 열방향 양쪽에 각각 설치된 흡기용 피봇(12), (12)과 한끝이 흡기용 피봇(12)에, 다른끝이 흡기밸브(1)에, 중앙부 배면이 흡기캠(8)에 각각 밀착하는 흡기용 로커아암(13)과 한끝이 배기용 피봇(25)에, 다른끝이 배기밸브(2)에, 중앙부 배면이 배기캠(9)에 각각 밀착하는 배기용 로커아암(26)등을 설치하며, 흡기밸브(1)를 캠 회전방향의 반대쪽에 설치한 흡기용 피봇(12)에 밀착하는 흡기용 로커아암(13)으로 구동하고, 배기밸브(2)를 캠회전방향쪽에 설치한 배기용 피봇(25)에 밀착하는 배기용 로커아암(26)으로 구동하도록 구성된 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브기구.
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 내연기관의 밸브기구를 나타낸 측면도,
제2도는 실린더헤드의 평면도,
제3도는 제1도의 평면도,
제4도는 제3도의 C-C선 단면도,
제5도는 제3도의 D-D선 단면도.
Claims (1)
- 2개의 흡기밸브와 하나의 배기밸브로 구성된 3밸브 SOHC구조이며, 실린더헤드하면(3)과 실린더블록의 상면등이 평행하게 형성됨과 동시에 실린더내경의 축심방향과 상기한 각 흡기밸브(1), (2)의 밸브스템(5), (6)이 축심방향등을 동일하게 설정한 내연기관의 밸브기구에 있어서, 실린더열방향으로 뻗은 단일 캠축(7)과 2개의 흡기포트사이에 설치된 배기용 피봇과 하나의 흡기포트의 실린더열방향 양쪽에 각각 설치된 흡기용 피봇(12), (12)과 한끝이 흡기용 피봇(12)에, 다른끝이 흡기밸브(1)에, 중앙부 배면이 흡기캠(8)에 각각 밀착하는 흡기용 로커아암(13)과 한끝이 배기용 피봇(25)에, 다른끝이 배기밸브(2)에, 중앙부 배면이 배기캠(9)에 각각 밀착하는 배기용 로커아암(26) 등을 설치하며, 흡기밸브(1)를 캠회전방향의 반대쪽에 설치한 흡기용 피봇(12)에 밀착하는 흡기용 로커아암(13)으로 구동하고, 배기밸브(2)를 캠회전방향쪽에 설치한 배기용 피봇(25)에 밀착하는 배기용 로커아암(26)으로 구동하도록 구성된 것을 특징으로 하는 내연기관의 밸브기구.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP93-97085 | 1993-03-30 | ||
JP5097085A JPH06280514A (ja) | 1993-03-30 | 1993-03-30 | 内燃機関の動弁装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR940021894A true KR940021894A (ko) | 1994-10-19 |
KR100290061B1 KR100290061B1 (ko) | 2001-06-01 |
Family
ID=14182809
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1019940006415A KR100290061B1 (ko) | 1993-03-30 | 1994-03-30 | 내연기관의 밸브장치 |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH06280514A (ko) |
KR (1) | KR100290061B1 (ko) |
-
1993
- 1993-03-30 JP JP5097085A patent/JPH06280514A/ja active Pending
-
1994
- 1994-03-30 KR KR1019940006415A patent/KR100290061B1/ko not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR100290061B1 (ko) | 2001-06-01 |
JPH06280514A (ja) | 1994-10-04 |
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