KR940014030A - 차량브레이킹 시스템 보수의 필요성을 결정하는 방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량브레이킹 시스템 보수를 결정하는 것으로, 바퀴경사의 측정은 감속동안 차량의 각각의 바퀴에 대해 결정된다(34). 바퀴경사의 결정된 측정은 축적된다(36). 그리고 좌륜에 대해 축적된 바퀴경사는 축방향으로 관련된 각각의 세트의 바퀴에 대해 축적된 바퀴경사와 비교된다(38). 축방향으로 관련된 세트의 바퀴에 대해 축적된 바퀴경사는 축방향으로 관련된 바퀴경사와 비교된다. 그리고, 트랙터 바퀴에 대해 축적된 바퀴경사와 비교된다(46).

바퀴경사의 측정 사이의 소정의 차이는 최종바퀴 경사가 결정된 바퀴 또는 하나이상의 세트의 바퀴와 브레이크가 관련된 문제를 나타낸다.

Description

차량브레이킹 시스템 보수의 필요성을 결정하는 방법 및 장치

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 주요부분의 블록도,

제2도는 본 발명의 방법을 설명한 블록도.

Claims (23)

1. 일반적으로 작동하는 브레이킹 모우드와 자동으로 작동하는 브레이킹 모우드를 지닌 유체 작동 브레이크를 포함하는 차량의 차량 브레이킹 시스템 보수를 결정하는 장치(10)는 바퀴속도를 결정하여 이를 나타내는 바퀴속도신호를 발생시키는 수단 (19)과 ; 바퀴속도를 결정하고, 이를 나타내는 차량속도 신호를 발생시키는 수단(21)과 ; 바퀴속도 신호와 차량속도 신호에 의해 나타나는 데이터를 토대로 차량감속 기간동안 각각의 바퀴에 대해 바퀴경사의 측정을 결정하고, 이 결정됨 바퀴경사의 측정을 나타내는 바퀴경사신호를 발생시키는 계산수단(12), (14)과 ; 각각의 바퀴에 대한 바퀴경사의 측정을 축적하는 축적수단(12), (18)과 ; 브레이킹 시스템 문제를 나타내기 위해 바퀴경사의 축적된 측정을 비교하고, 소정의 최소차에 따라 보수신호를 발생하는 비교수단(12), (16)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
2. 제1항에 있어서, 계산수단(12), (24)과 비교수단(12), (16)은 컴퓨터 프로세서(16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
3. 제2항에 있어서, 축적수단(12), (18)은 컴퓨터메모리(18)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
4. 제3항에 있어서, 자동 작동 브레이킹 모우드로 차량 감속를 제어하는 자동 브레이킹 시스템 제어유닛(14)을 더 포함하며, 컴퓨터 프로세서(16)와 컴퓨터 메모리(18)가 자동 브레이킹 시스템 제어유닛(14) 내에 위치하고 컴퓨터로 기능을 하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
5. 제4항에 있어서, 컴퓨터는 각각의 축방향으로 관련된 세트의 차륜과 우륜 사이의 바퀴경사의 축적된 측정을 비교하고, 소정의 최소차에 따라 브레이크 문제신호를 발생시켜 바퀴경사의 최종 결정된 측정이 축적되었던 바퀴와 브레이크가 관련된 문제를 표시하는 수단(12), (14)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
6. 제5항에 있어서, 컴퓨터에 연결되어, 브레이크 문제신호에 응답하는 브레이크 문제표시장치(24)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
7. 제4항에 있어서, 컴퓨터는 축방향으로 관련된 각각의 다른 세트의 바퀴 축방향으로 관련된 한 세트의 바퀴사이의 바퀴경사의 축적된 측정을 비교하고, 소정의 최소차에 따라 축방향 브레이크 문제신호를 발생하므로서 바퀴경사의 최종 결정 측정이 축적되었던 축방향으로 관련된 바퀴와 하나이상의 브레이크가 지닌 문제를 나타내는 수단(12), (16)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
8. 제7항에 있어서, 컴퓨터(12)에 연결되어, 축방향 문제신호에 응답하는 축방향 브레이크 문제 표시장치(24)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
9. 제4항에 있어서, 프로세서(16)는 트랙터의 바퀴와 이와 관련된 트레일러의 바퀴 사이의 바퀴경사의 축적된 측정을 비교하고, 소정의 최소차에 따라 트랙터-트레일러 브레이크 문제신호를 발생시켜 바퀴경사의 최종결정 측정이 축적된 트랙터 및 트레일러의 바퀴와 하나이상의 브레이크가 관련된 문제를 표시하는 수단(16)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
10. 제9항에 있어서, 컴퓨터(12)에 연결되어 트렉터-트레일러 브레이크로 문제신호에 응답하는 트랙터-트레일러 브레이크 문제표시장치(26)를 더 포함하는 것을 특징을 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
11. 제4항에 있어서, 컴퓨터(12)에 연결되고 외부 액세스를 컴퓨터 및 메모리(18)에 축적된 데이터에 제공하는 출력인터패이스(20)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 보수를 결정하는 장치.
12. 일반적으로 작동하는 브레이킹 모우드와 자동적으로 작동하는 브레이킹 모우드를 갖는 유체작동 브레이크를 포함하는 차량의 차량 브레이킹 시스템 보수를 결정하는 방법은 차량을 감속시키기 위해 브레이크를 가하는 단계(28)와 ; 각각의 바퀴의 바퀴속도를 결정하는 단계(30)와 ; 이를 나타내는 바퀴 속도신호를 발생시키는 단계(30)와 ; 차량속도를 결정하는 단계(32)와 ; 이를 나타내는 차량속도신호를 발생시키는 단계(32)와, 바퀴속도신호와 차량속도신호가 나타내는 데이터를 토대로 차량감속기간 동안 바퀴경사의 측정을 결정하는 단계(34)와 결정된 바퀴경사의 측정을 나타내는 바퀴 경사신호를 발생시키는 단계(34)와, 각각의 바퀴에 대한 바퀴경사의 측정을 축적하는 단계(36)와; 각각의 축방향으로 관련된 세트의 좌륜과 우륜 사이의 바퀴경사의 축적 측정을 비교하는 단계와(38)와, 좌륜과 우륜의 바퀴경사의 축적된 측정 사이의 소정의 최소치에 따라 브레이크 문제신호를 발생시켜, 바퀴경사의 최종결정 측정이 축적되었던 바퀴와 브레이크가 관련된 문제를 나타낸 단계(40)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템보수를 결정하는 방법.
13. 제12항에 있어서, 차량은 브레이크 문제표시장치(22)를 포함하고, 이 방법은 브레이크 문제신호에 따라 브레이크 문제표시장치를 작동하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템보수를 결정하는 방법.
14. 제12항에 있어서, 축방향으로 관련된 한 세트의 바퀴와 축방향으로 관련된 각각의 다른 세트의 바퀴사이의 바퀴경사의 축적된 측정을 비교하는 단계(42)와 ; 축방향으로 관련된 세트의 바퀴의 바퀴경사 축적된 축정사이의 소정의 최소차에 따라 축방향 브레이크 문제신호를 발생시켜, 바퀴경사의 최종결정 측정이 축적된 축방향 관련바퀴의 세트와 하나이상의 브레이크가 관련된 문제를 나타내는 단계(44)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템보수를 결정하는 방법.
15. 제14항에 있어서, 차량은 축방향 브레이크 문제표시장치(24)를 포함하고, 이 방법을 축방향 브레이크 문제신호에 따라 축방향 브레이크 문제표시장치를 작동시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템보수를 결정하는 방법.
16. 제12항에 있어서, 트랙터의 바퀴와 이와 관련된 트레일러 바퀴 사이의 바퀴경사의 축적된 측정을 비교하는 단계(46)와 관련된 트랙터 바퀴와 트레일러 바퀴사이의 바퀴경사의 축적된 측정사이의 소정의 최소차이에 따라 트랙터-트레일러 브레이크 문제신호를 발생하여 바퀴경사의 최종결정 측정이 축적된 트랙터 및 트레일러의 바퀴와 하나이상의 브레이크가 관련된 문제를 나타낸 단계(48)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량브레이킹 시스템 보수를 결정하는 방법.
17. 제16항에 있어서, 차량은 트랙터-트레일러 브레이크 표시장치(28)를 포함하고, 이 방법을 트랙터-트레일러 브레이크 신호에 따라 트렉터-트레일러 브레이크 문제표시장치를 작동하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량브레이킹 시스템 보수를 결정하는 방법.
18. 일반적으로 작동하는 브레이킹 모우드와 자동으로 작동하는 브레이킹 모우드를 지닌 유체작동 브레이크를 포함하는 차량의 차량 브레이킹 시스템 보수를 결정하는 장치는 차량을 감속시키기 위해 브레이크를 가하는 수단과 각각의 바퀴의 바퀴속도를 결정하는 수단(10)과 ; 이를 나타내는 바퀴속도 신호를 발생시키는 수단(19)과 ; 차량속도를 결정하는 수단(21)과 ; 이를 나타내는 차량속도 신호를 발생시키는 수단(21)과 바퀴속도신호와 차량 속도신호가 나타내는 데이터로부터 차량감속기간 동안 각각의 바퀴에 대한 바퀴경사측정을 결정하는 수단(12), (14)과 ; 결정된 바퀴 경사의 측정을 나타내는 바퀴경신호를 발생시키는 수단(14)과 각각의 바퀴에 대한 바퀴 경사 측정을 축적하는 수단(12), (18)과 축방향으로 관련된 각각의 세트의 좌륜과 우륜 사이의 바퀴경사의 축적된 측정을 비교하는 수단(12), (16)과 ; 좌륜과 우륜의 바퀴경사의 축적된 측정사이의 소정의 최소차에 따라 브레이크 문제신호를 발생하여, 바퀴경사의 마지막 측정된 결정이 축적된 바퀴와 브레이크와 관련된 문제를 나타내는 수단(12)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템 보수를 결정하는 장치.
19. 제18항에 있어서, 차량은 브레이크 문제표시장치를 포함하며, 이 장치는 브레이크 문제신호에 따라 브레이크 문제표시장치를 작동하는 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템 보수를 결정하는 장치.
20. 제18항에 있어서, 축방향으로 관련된 한 세트의 바퀴와, 축방으로 관련된 각각의 나머지 세트의 바퀴사이의 바퀴경사의 축적된 측정을 비교하는 수단(12), (18)과 축방향으로 관계한 세트바퀴의 바퀴경사의 축적된 측정 사이의 소정의 최소차이에 따라 축방향 브레이크 문제신호를 발생시켜 바퀴경사의 최종결정 측정이 축적된 축방향으로 관련된 바퀴세트의 하나이상의 브레이크가 관련된 문제를 나타내는 수단(12)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템 보수를 결정하는 장치.
21. 제20항에 있어서, 차량은 축방향 브레이크 문제표시장치(24)를 포함하고, 이 장치는 축방향 브레이크 문제신호에 따라 축방향 브레이크 문제표시장치를 작동시키는 수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템 보수를 결정하는 장치.
22. 제20항에 있어서, 트랙터의 바퀴와 이와 관련된 트레일러 사이의 바퀴 경사의 축적된 측정을 비교하는 수단(12), (16)과 관련된 트랙터와 트레일러 바퀴 사이의 바퀴경사의 축적된 측정간의 트랙터-트레일러 브레이크 문제신호를 발생시켜, 바퀴경사의 최종결정 측정이 축적된 트랙터 및 트레일러의 바퀴와 하나이상의 브레이크가 관련된 문제를 나타내는 수단(12)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템 보수를 결정하는 장치.
23. 제22항에 있어서, 차량은 트랙터-트레일러 브레이크 문제표시장치(26)를 포함하고, 이 장치는 트렉터-트레일러 브레이크 문제신호에 따라 트랙터-트레일러 브레이크 문제표시장치를 작동시키는 단계를 더 포함시키는 것을 특징으로 하는 차량 브레이킹 시스템 보수를 결정하는 장치.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.