KR940005454A - 차량의 안전장치 - Google Patents

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KR940005454A
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미네하루 시바타
켄지 쇼다이
준이치 미야와키
에쯔코 야마모토
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와다 요시히로
마쯔다 가부시기가이샤
하타 사치오
날덱 가부시기가이샤
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Abstract

본 발명은, 충돌시에 작동되어서 승무원의 보호를 행하기 위한 에어백등의 안전장치에 관한것으로서, 에어백등의 안전장치의 작동을 적절한 시기에 행할 수 있도록 한 차량의 안전장치를 제공하는 것을 목적으로 한 것이며, 그 구성에 있어서, G센서(GS)의 출력값이 제1적분회로(S7)에 의해서 적분되고, 얻어진 제1적분값 A를 판정회로도(S8)에 있어서 소정의 판정레벨과 비교하므로서, 안전장치를 작동시키는지 여부가 판정된다. 제1적분회로(S7)에서의 적분에 있어서는, 적회적분값을 소정분감소시켜서, 금회의 적분값을 얻을 수 있도록 하여지는 것을 특징으로 한 것이다.

Description

차량의 안전장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 일실시예를 표시한 제어 계통도,
제2도는 본 발명의 제어예를 표시한 순서도,
제3도는 G센서출력에 의거한 연산부분과 판정부분을 블록도적으로 표시한 도면,
제4도(a), (b)는 적분방법의 일례를 표시한 순서도.

Claims (5)

  1. 차체에 장착된 G센서와 전회의 적분값을 소정분작게해서 금회의 적분값을 얻도록 상기 G센서의 출력값을 적분하는 적분수단과, 상기 적분수단을 얻게된 적분값에 의거해서, 승무원 보호용의 안전장치를 작동시키는지 아닌지를 판정하는 판정수단을 구비한 것을 특징으로 하는 차량의 안전장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 적분수단이 제1적분수단과 제2적분수단의 2종류의 적분수단으로 되어서, 제1적분수 단쪽이 제2적분수단에 비해서, 전회의 적분값을 작게하는 정도가 크게 되도록 설정되어 있는 것을 특징으로 하는 차량의 안전장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 판정수단이, 제1적분수단으로 얻게된 제1적분값에 의거해서 판정을 행하는 제1판정수단과, 상기 제2적분수단으로 얻게 된 제2적분값에 의거해서 판정을 행하는 2종류의 판정수단으로 되고. 상기 2종류의 판정수단이 적어도 한쪽에서 안전장치를 작동시킨다고 판정되었을 때에 안전장치가 작동되는 것을 특징으로 하는 차량의 안전장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 제1적분수단으로 적분되기전에, 상기 G센서의 출력값으로 부터 저주파성분을 제거하는 제1하이패스필터와, 상기 제2적분수단으로 적분되기 전에, 상기 G센서의 출력값으로부터 상기 제1하이패스필터보다도 높은 주파수의 저주파성분을 제거하는 제2하이패스필터를 더 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 차량의 안전장치.
  5. 제1항에 있어서, 상기 제1적분수단으로 적분되기전에, 상기 G센서의 출력값을 이 출력값이 클때는 작을 때에 비해서 큰 증폭율로 중폭하는 증폭수단을 더 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 차량의 안전장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019930013621A 1992-07-21 1993-07-20 차량의 안전장치 KR0128050B1 (ko)

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