KR940015480A - 엔진 벤치 테스트 시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명의 목적은 토크 제어와 속도 제어를 안정화하고, 또한 공시 엔진의 해석을 용이하게 하는 것이다.

공시 엔진(1)을 토크 제어계(12)와 그 부의 작동자 제어계(13)에 의해 토크 제어하고, 공시 엔진에 결합되는 동력계(3)을 속도 제어계(15)와 그 부의 전류 제어계(16)에 의해 속도 제어하는 시스템에 있어서, 토크 지령과 토크 검출치와의 편차가 일정치 내에 있는 것을 토크 편차 감시 회로(19)가 검출할 때에 홀드 회로(18)에 의해 토크 제어 출력 신호를 홀드하여 토크 제어의 안정화를 도모하고, 속도 지령과 속도 검출치와의 편차가 일정치 내에 있는 것을 속도 편차 감시 회로(23)가 검출할 때에 전환 스위치(21)을 전환하고, 동력계를 가감 속도 제어계(20)에 의해 영 가감 속도로 제어하여 외란에 의한 동력계의 토크 변동을 작게 한다.

Description

엔진 벤치 테스트 시스템

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명의 한 실시예를 도시한 제어 블럭도, 제2도는 본 발명에 따른 실시예의 제어 상태도, 제3도는 엔진 벤치 테스트 시스템을 도시한 도면.

Claims (1)

1. 공시 엔진에 동력계를 결합하고, 공시 엔진의 토크 지령과 동력계의 토크 검출치로부터 토크 제어계에 의해 상기 공시 엔진를 토크 제어하며, 상기 동력계의 속도 지령과 그 속도 검출치로부터 속도 제어계에 의해 상기 동력계를 속도 제어하는 엔진 벤치 테스트 시스템에 있어서, 상기 토크 지령과 토크 검출치의 편차가 일정치 내에 있을 때에 상기 토크 제어계의 출력을 홀드하여 상기 공시 엔진의 토크 제어 신호로 하는 회로, 및 상기 속도 지령과 속도 검출치의편차가 일정치 내에 있을 때에 상기 속도 제어계를 대신하여 가감 속도 제어계에 의해 상기 동력계를 영 가감 속도로 제어하는 회로를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진 벤치 테스트 시스템.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.