KR940001621B1 - 안정장치를 구비하며 화물을 들어올리고 유지하는데 사용되는 반잠수식 크레인선 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

안정장치를 구비하며 화물을 들어올리고 유지하는데 사용되는 반잠수식 크레인선

제1도는 크레인선 하측의 속이빈 기둥(column)내에 배치된 본 발명의 반잠수식 크레인선에 구비된 안정장치의 제1실시예를 도시하는 개략도.

제2도는 제1도 안정장치의 변형실시예를 도시하는 개략도.

제3도는 안정장치의 제2실시예를 도시하는 개략도.

제4도는 안정장치의 제3실시예를 도시하는 개략도.

제5도는 안정장치의 제4실시예를 도시하는 개략도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

3 : 속이빈 기둥 7, 14, 20 : 압력실린더

8, 12, 16 : 연결통로 9 : 인장기구

10 : 승강기구 11 : 밸러스트 블록

13, 19 : 피스톤 17, 18 : 밀봉부재

본 발명은 적어도 하나의 크레인을 가지고 있고, 속이빈 기둥(hollow column)에 의해 수면위에 지지된 작업용 플랫포옴(platform)을 지탱하며, 수면 아래에 선체의 일부가 잠겨져 있는 안정장치를 구비한 화물(load)을 들어올리고 유지하는데 사용되는 반잠수식 크레인선에 대한 것이다.

이러한 크레인선에 사용되는 안정장치로서, 둘레의 물과 연통될 수 있는 모든 속이빈 기둥에서 수면하부에 최하부 물수용실(ballast water chamber)을 설치하는 동시에, 속이빈 기둥에 설치된 물수용실의 수면상부로부터 제어밸브를 통하여 물을 배수하는 것은 이미 공지되어 있다.

또한, 기둥의 하부 및 상부에서 각각의 속이빈 기둥에 공기실을 구비하여, 하부 공기실은 하부에서 주위의 물에 연결되며, 상부 공기실은 공기를 공급하고 배출하기 위한 공기밸브를 갖는 것도 공지되어 있다.

그러나, 상기 양시스템에서는 상부 물수용실을 재충진하거나 하부 물수용실을 비울때 또는 각각 상부 및 하부 공기실을 채우는데 상당한 시간이 소요된다.

크레인 작동의 말기에서 초기 상황으로 즉각 복귀하기 위하여, 본 발명은 각각의 기둥에 수직으로 이동가능한 안정화 부재를 구비한 안정장치를 설치하여, 운송선박으로부터 화물(load)을 들어올릴때 하방향으로 이동하고, 화물을 플랫포옴상에 내려 놓을때 상방향으로 이동하게 되는 크레인선을 제시한다.

본 발명에 따르는 몇몇 실시예가 도면과 관련하여 이하 상세하게 설명될 것이다.

제1도에 도시된 크레인선은 수면하부가 부분적으로 잠수되어, 단지 하나만이 도시된 속이빈 기둥(3)을 통하여 작업용 플랫포옴(4)를 지지하는 선체(hull)(2)로 이루어지며, 상기 작업용 플랫포옴(4)상에는 크레인(5)가 설치된다.

본 발명의 크레인선에 구비된 안정장치는 하나의 기둥이나 네개의 기둥에 내장될수도 있으나, 바람직하게는 두개의 기둥내에 내장된다.

제1도에서 안정장치는 압력실린더(7)에 의하여 속이빈 기둥내에서 수직이동될 수 있는 밀봉된 안정화 부재로서의 공기 탱크(6)을 구비한다. 당겨진 위치에서, 속이빈 기둥내의 상기 공기탱크는 적어도 대부분이 수면(1) 상부에 위치한다. 또한, 주위의 물에 연결되는 연결통로(8)이 속이빈 기둥의 하부에 구비된다. 공기탱크(6)을 아랫방향으로 이동시킴으로써 부력이 증가되어 대응하는 크기로 들어올리는 동안 크레인선박에 미치는 힘에 대하여 균형을 이루는 동시에 크레인선은 거의 수평으로 유지된다. 플랫포옴상에 화물을 내려 놓을때 공기탱크는 수면상부의 들어올려진 위치로 복귀된다.

압력실린더(7) 대신에, 제2도에 도시된 실시예에서는 작업용 플렛포옴(4)로부터 작동되는 인장기구(9)를 사용하여 공기탱크(6)을 이동시킬 수 있다.

제3도에 도시된 안정장치는, 작업용 플랫포옴(4)에서 작동시킬 수 있는 승강기구(10)에 의하여 속이빈 기둥(3)내에서 수직으로 이동될 수 있는 밸러스트 블록(ballast block)(11)을 구비하며, 상기 블록의 비중은 물보다 크다. 크레인에 의하여 화물을 들어올리는 동안, 밸러스트 블록(11)은 제3도의 점선위치로 점차적으로 신속하게 하강되어 블록에 의해 밀어내진 물의 양에 대응하는 상항력(upward force)이 블록에 가해져서, 블록이 크레인선에 미치는 중력을 감소시킨다. 따라서, 속이빈 기둥이 위치된 선박부분은 초기상태와 비교할때 상향력을 받아 크레인에 의해 들어올려진 화물을 보충하여 크레인선을 안정화시킨다. 반면, 플랫포옴 위에 화물을 내려놓으면 밸러스트 블록은 수면상부의 들어올려진 위치로 복귀하여, 크레인선을 역의 과정을 통해 안정화시킨다. 또한, 속이빈 기둥은 연결통로(12)를 통하여 주위의 물과 연통된다.

제4도에 도시된 안정장치는 실린더로 구성된 속이빈 기둥내에서 압력실린더(14)에 의하여 이동될 수 있는 피스톤(13)을 구비한다. 상부에서 실린더는 공기파이프(15)를 통하여 주위의 공기와 연통되는 반면, 연결통로(16)은 피스톤(13) 하부의 실린더 공간과 주위의 물을 연통시킨다. 또한, 피스톤(13)은 밀봉부재(17)을 구비하여 피스톤 상부의 공기가 채워진 실린더 공간을 피스톤(13) 하부의 물로 채워진 공간과 분리시킨다.

제5도에 도시된 안정장치는 압력실린더(20)에 의하여 실린더로 구성된 속이빈 기둥(3)내에서 이동할 수 있는 긴 형상의 피스톤(19)를 구비하며, 피스톤 아래의 공간은 연결통로(22)를 통해 주위의 물과 연통되며, 속이빈 기둥 하부의 연결통로(22)의 단부를 지나서 피스톤(19)는 부분적으로 이동될 수 있다. 또한, 속이빈 기둥 상부는 공기파이프(21)을 통하여 주위공기와 연결되며, 속이빈 기둥의 내벽과 피스톤(19)의 원주면 사이의 밀봉은 적절한 밀봉부재(18)에 의하여 실현된다. 제5도로부터 알 수 있는 바와 같이, 피스톤(19)의 단면은 대략 속이빈 기둥(3)의 단면과 동일하다. 이 실시예에서, 크레인이 화물을 들어올리면 피스톤(19)가 하향으로 이동되어 속이빈 기둥(3)의 바닥부 연결통로(22)를 통해 물을 배출시켜 선체의 부력을 증가시킨다. 피스톤(19)의 하측선단부가 연결통로(22)를 지나 이동하면, 속이빈 기둥(3)내에서 피스톤이 차지하는 공간이 감소되므로 부력은 더욱 증가한다. 그 결과, 속이빈 기둥(3)내의 공간이 최대양의 공기로 채워진다. 이러한 과정을 통해 크레인선의 안정화가 달성되며, 크레인으로 화물을 플랫포옴위에 올려놓는 경우는 역의 과정을 통해 크레인선을 안정시킨다.

압력실린더(7, 14), 압력실린더(20), 인장기구(9) 및 승강기구(10)의 작동은 컴퓨터에 의하여 공지된 방법으로 제어된다.

크레인에 의한 화물의 인양, 이동 및 하강작업동안, 작업용 플랫포옴은 본 발명의 동적으로 작동하는 안정장치에 의하여 거의 수평으로 유지되어 파도의 운동이 그다지 크지 않는 동안에는 작동을 계속 수행할 수 있다.

본 발명은 또한 크레인은 구비하고 있지 않지만 선체의 균형을 신속하게 증가시켜 플랫포옴에 화물을 하역하거나 또는 균형을 신속하게 감소시킴으로써 화물을 들어올리는 리프트용 선박에도 적용될 수 있다. 선체균형의 이와 같은 신속한 변화를 발생시키기 위하여, 본 발명은 상기 방법과 동일한 방법으로 적용될 수 있다.

구조를 간단하게 도시하기 위하여 수직방향이 언급되었지만, 아래방향은 물론 임의의 방향으로 물을 배출하기 위하여 예로써 수평방향이 고려될 수도 있다.

끝으로, 본 발명은 상기 기술된 실시예에만 한정되는 것은 아니며 상기 언급된 원리에 따르는 기타의 변경태양도 또한 본 발명의 범위내에 있다는 것을 유의하여야 한다.

Claims (8)

1. 안정장치가 구비되어 있는 적어도 하나의 속이빈 기둥(3)을 갖추고 수면위에 지지된 작업용 플랫포옴(4)를 지탱하는 수중선체(2)가 구비되며, 균형을 변경시키는 화물을 들어올리고 지지하는데 사용되는 반잠수식 크레인선에 있어서, 상기 적어도 하나의 속이빈 기둥(3)은 적어도 하나의 연결통로(8; 12; 16)을 통해 선박을 둘러싸는 물과 연통되며, 상기 안정장치는, 적어도 하나의 속이빈 기둥내에서 수직방향으로 이동 가능하며 물을 이동시키는 수단으로써 형성된 안정화 부재(6; 11; 13; 19); 상기 물을 이동시키는 수단의 이동에 의해 상기 적어도 하나의 연결통로(8; 12; 16)을 통해 물이 속이빈 기둥으로부터 배출되거나 유입되어 선박의 부력을 변화시키도록 외부플랫포옴이나 운송선박등으로부터 화물을 들어올릴때는 수직방향으로 상기 안정화 부재를 이동시키고, 외부플랫포옴이나 운송선박등 위에 화물을 내려놓을때 반대의 수직방향으로 안정화 부재를 이동시키는 수단(7; 9; 10; 14; 20)을 구비하는 것을 특징으로 하는 안정장치를 구비한 반잠수식 크레인선.
2. 제1항에 있어서, 상기 안정화 부재는 속이빈 기둥(3)내에서 수직으로 이동될 수 있는 공기탱크(6)이며, 속이빈 기둥의 바닥면은 연결통로(8)을 통해 주위의 물과 연통되는 것을 특징으로 하는 안정장치를 구비한 반잠수식 크레인선.
3. 제1항에 있어서, 상기 안정화 부재는 속이빈 기둥(3)내에서 수직 이동될 수 있는 밸러스트 블록(11)이며, 상기 밸러스트 블록의 비중은 물보다 크며, 속이빈 기둥의 바닥면은 연결통로(12)를 통해 주위의 물과 연통되는 것을 특징으로 하는 안정장치를 구비한 반잠수식 크레인선.
4. 제1항에 있어서, 상기 안정화 부재는 실린더로 구성되는 속이빈 기둥(3)내에서 수직방향으로 이동될 수 있는 피스톤(13)이며, 이 피스톤과 속이빈 기둥의 내벽 사이를 밀봉하도록 밀봉부재(17)이 구비되며, 속이빈 기둥의 피스톤 아래의 공간은 연결통로(16)을 통해 주위의 물과 연통되고 피스톤위의 공간은 공기파이프(15)를 통해 주위의 공기와 연통되는 것을 특징으로 하는 안정장치를 구비한 반잠수식 크레인선.
5. 제1항에 있어서, 상기 안정화 부재는 실린더로 구성되는 속이빈 기둥내에서 수직방향으로 이동될 수 있는 피스톤(19)이며, 속이빈 기둥의 내벽과 상기 피스톤의 원주면 사이를 밀봉하도록 밀봉부재(18)이 제공되며, 속이빈 기둥의 피스톤 아래에 있는 공간은 연결통로(22)를 통해 주위의 물과 연통되며, 여기에서 피스톤의 단면은 속이빈 기둥의 단면과 동일하여 상기 피스톤은 상기 통로(22)의 단부를 지나 부분적으로 이동될 수 있으며, 속이빈 기둥의 피스톤 위의 공간은 공기파이프(21)을 통해 주위의 공기와 연통되는 것을 특징으로 하는 안정장치를 구비한 반잠수식 크레인선.
6. 제2항, 제4항 또는 제5항에 있어서, 안정화 부재를 이동시키는 수단은 압력실린더(7; 14; 20)인 것을 특징으로 하는 안정장치를 구비한 반잠수식 크레인선.
7. 제2항에 있어서, 공기탱크(6)을 이동시키기 위한 수단은 작업용 플랫포옴으로부터 작동되며 공기탱크의 바닥에 연결되는 인장기구(9)인 것을 특징으로 하는 안정장치를 구비한 반잠수식 크레인선.
8. 제3항에 있어서, 밸러스트 블록(11)을 이동시키기 위한 수단은 승강기구(10)인 것을 특징으로 하는 안정장치를 구비한 반잠수식 크레인선.

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