KR930013450A - 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치 및 센서의 진단장치 - Google Patents

엔진 배기가스 정화장치의 진단장치 및 센서의 진단장치 Download PDF

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Abstract

목적 : 엔진의 배기정화장치의 열화상태를 진달할 수 있는 진단장치.
이 장치는 촉매(2)의 상류측과 하류측에 있어서의 공연비를 검출하는 전 공연비 센서(3), 후 공연비 센서(4)와, 전 공연비 센서(3)의 출력신호의 자기 상관함수(øxx)를 산출하고, 소정의 기간만다 해당기간 내에 있어서의 자기 상관함수(øxx)의 최대치(øxx)max를 산출하는 자기 상관함수 산출수단(13)과, 전 공연비 센서(3)의 출력신호와 후 공연비 센서(4)의 출력신호와의 상호 상관함수(øxy)를 계산하고, 소정의 기간마다 해당기간 내에 최대치(øxy)max를 출력하는 상호 상관함수 산출수단(14)과, 소정의 기간별로 상기 (øxy)max와 상기 (øxs)max와의 비(순차 열화지표Φi)를 산출하고, 그 비의 값을 미리 설정된 기준치외 비교함으로써, 촉매(2)의 열화상태를 판단하는 수단(16)을 가진다.

Description

엔진 배기가스 정화장치의 진단장치 및 센서의 진단장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 일실시예의 구성을 나타낸 블럭도,
제2도는 본 실시예의 동작을 나타낸 설명도,
제3도는 본 실시예에 있어서의 특징파형 추출을 나타낸 설명도.

Claims (17)

  1. 엔진 배기가스중의 산소농도 혹은 공연비를 검출하여, 배기가스중의 공연비를 소정치로 유지하도록 연료분사량을 조정하는 공연비 제어장치를 가지는 엔진을 대상으로 한, 배기가스를 촉매에 의하여 정화하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단 장치로서, 상기 촉매에 의하여 정화되기 전에 있어서의 배기가스의 산소 농도 혹은 공연비를 검출하는 전 공연비 센서와, 상기 촉매에 의하여 정화된 후에 있어서의 배기가스의 산소농도 혹은 공연비를 검출하는 후 공연비 센서와, 상기 전 공연비 센서와 상기 후 공연비 센서와의 출력신호로 부터, 상기 공연비 제어장치의공연비 제어주파수대 보다도 저주파수대의 신호를 감쇠시키는 특징파형 추출수단과, 상기 특징파형 추출수단을 통과한 상기 신호의 상관 함수를 산출하는 상관함수 산출수단과, 상기 상관함수의 값에 의거하여 상기 촉매의 열화상태를 판정하는 촉매상태 판정수단을 가지며, 상기 촉매상태 판정수단에 의하여 판정된 촉매의 열화 상태에 의하여 엔진 배기가스 정화장치의 진단을 행하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 상관함수 산출수단은 상기 특징파형 추출수단으로부터 출력되는 신호중, 상기 전 공연비 센서에 유래하는 신호의 자기 상관함수(øxx)를 계산하여 출력하는 자기 상관함수 산출수단과, 상기 특징파형 추출수단으로부터 출력도는 상기 전 공연비 센서에 유래하는 신호와, 상기 특징파형 추출수단으로부터 출력되는 상기 후 공연비 센서에 유래하는 신호와 상호 상관함수(øxy)를 계산하여 출력하는 상호 상관함수 산출수단과, 상기 상호 상관함수(øxy)의 어느 값과, 상기 자기 상관 함수(øxx)의 어느 값과의 비를 순차 열화지표(Φ i)로서 출력하는 열화지표 산출수단을 가지고, 상기 촉매상태 판정수단을 미리 설정된 기준치를 가지고, 그 기준치와 상기 순차열화 지표(Φ i)를 비교함으로써 상기 촉매의 열화상태를 판정하는 기능을 가지는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 열화지표 산출수단은, 소정의 기간 마다 해당 기간내의 상기 상호 상관함수(øxy)의 최대치(øxy)max와, 해당기간내의 자기 상관함수(øxx)의 최대치(øxx)max와의 비를 상기 순차 열하지표(Φ i)로서 출력하는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치.
  4. 제2항에 있어서, 상기 열화지표 산출수단은 과거에 있어서 상기 소정기간 별로 산출한 상기 순차열화지표(Φ i)의 소정회수분의 평균치를 산출하고 이것을 최종 열화지표로서 출력하는 기능을 가지며, 상기 촉매상태 판정수단은 상기 순차 열화지표(Φ i)를 대신하여 그 최종 열화지표와, 상기 기준치를 비교함으로써 상기 촉매의 열화상태를 판정하는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치.
  5. 제4항에 있어서, 엔진의 회전수 및/또는 상기 촉매의 온도를 검출하는 운전상태 검출수단을 가지고, 상기 열화지표 산출수단은 상기 운전상태 검출수단의 검출결과를 곗로 하여 상기 최종 열화지표를 산출하는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치.
  6. 제1항에 있어서, 상기 특징파형 추출수단은 하이패스 필터를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치.
  7. 제1항에 있어서, 상기 특징파형 추출수단은 대역 통과필터를 포함하는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치.
  8. 제1항에 있어서, 엔지이 소정의 크랭크 각도에 있는 것을 검지하는 크랭크 각도 검지수단을 가지고, 상기 상관함수 산출수단은 상기 소정의 크랭크 각도에 있음을 상기 크랭크 각도 검지수단이 검지한 시점에서 상기 전공연비 센서 및 상기 후 공연비 센서가 출력하고 있는 데이타를 이용하여 상기 상관함수를 산출하는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치.
  9. 제2항에 있어서, 미리 설정된 제2의 기준치를 가지고, 상기 자기 상관함수(øxx)의 값과 그 제2의 기준치와를 비교함으로써 상기 전 공연비 센서의 열화상태를 판정하는 센서상태 판정수단을 가지는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단장치.
  10. 센서자신의 상태변화에 따라 그 출력신호의 응답특성이 변화하는 센서의 진단장치에 있어서, 상기 센서의 출력신호의 자기 상관함수(øxx)의 값을 그 기준치와 비교함으로써 상기 센서의 상태를 판정하는 센서상태 판정수단을 가지는 것을 특징으로 하는 센서의 진단장치.
  11. 제10항에 있어서, 소정의 기간마다, 해당기간내에 있어서의 상기 자기 상관함수(øxx)를 산출하고, 과거 소정 회수분의 그 최대치(øxx)max의 평균치를 산출하여 센서상태 지표로서 출력하는 센서상태 지표산출수단을 가지고, 상기 센서상태 판정수단은 그 센서상태 지표로서 출력하는 센서상태 지표산출수단을 가지고, 상기 센서상태 판정수단은 그 센서상태 지표와, 상기 기준치를 비교함으로써 상기 센서의 상태를 판정하는 것을 특징으로 하는 센서의 진단장치.
  12. 제10항에 있어서, 센서를 포함하여 구성되고, 그 센서의 검출결과 따라 그 센서의 검출대상을 피이드백 제어하는 제어장치에 적용되는 센서의 진단장치에 있어서, 상기 센서의 출력신호로부터 상기 제어장치의 제어주파수대 보다도 저주파수대의 신호를 감쇠시키는 특징파형 추출수단을 가지고, 상기 자기 상관함수 산출수단은 상기특징파형 추출수단을 통과한 후의 신호를 기초로하여 자기 상관함수(øxx)를 산출하는 것을 특징으로 하는 센서의 진단장치.
  13. 제12항에 있어서, 상기 특징파형 추출수단을 하이패스 필터인 것을 특징으로 하는 센서의 진단장치.
  14. 제12항에 있어서, 상기 특징파형 추출수단은 대역 통과필터인 것을 특징으로 하는 센서의 진단장치.
  15. 제10항에 있어서, 상기 자기 상관함수 산출수단은 상기 센서에 의하여 얻어지는 데이터중 일정시간별의 데이터를 사용하여 상기 자기 상관함수(øxx)를 산출하는 것을 특징으로 하는 센서의 진단장치.
  16. 배기가스를 촉매에 의하여 정화하는 엔진 배기가스 정화장치의 진단 방법으로서, 촉매에 의하여 정화되기전에 배기가스의 공연비의 측정 데이터의 자기 상관함수(øxx)의 최대치(øxx)max와, 촉매에 의하여 정화되기전의 배기가스의 공연비의 측정 데이터와, 촉매에 의하여 정화된 후의 배기가스의 공연비의 측정 데이터와의 상호 상관함수(øxy)의 최대치(øxy)max와의 비를 산출하고, 그 비의 값을 미리 정해진 기준치와 비교함으로써 촉매열화 상태를 판단하고, 그 판단결과를 가지고 엔진 배기가스 저와장치의 진단을 행하는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 저오하장치의 진단방법.
  17. 센서자신의 상태 변화에 따라 그 응답 특성이 변화하는 센서의 진단방법에 있어서, 소정의 기간마다. 상기 센서의 출력신호의 자기 상관함수(øxx)의 최대치(øxx)max를 산출하고, 그 최대치(øxx)max를 미리 정해진 기준치와 비교함으로써 센서의 상태를 판단하는 것을 특징으로 하는 엔진 배기가스 저오하장치의 진단방법.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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