KR930005811A - 자동 브레이크를 지닌 윈치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 구동 모터의 인가 토오크가 끊어질때 자동적으로 작용되고 모터 토오크의 인가중 자동적으로 해제되는 원치용 자동 브레이크에 관한 것이다. 그 부레이크는 브레이크가 걸리도록 드럼의 내부에 대해 방사외향으로 이동하고 브레이크가 해제되도록 방사내향으로 수축되는 브레이크패드 세그먼트를 특징으로 한다. 그 패드는 양 절두체 원추형 슈우와 정합되는 테이퍼 단부를 지닌다. 브레이크는, 일방향으로의 캠 종등부에 대한 캠의 회전을 이용하여 하나의 슈우를 다른 슈우로 향해 강제시켜 패드를 방사외향으로 밀어내 드럼의 내표면을 구속한다. 반대방향으로의 캡 종동부에 대한 캠의 회전은 브레이크 작용을 해제시킨다. 브레이크가 작용 및 해제될때 떨림을 제거하도록, 웨이브 스프링이 합체된다. 브레이크 구성요소를 형상은 브레이크 작용에 의해 발생된 열의 소산을 위한 전도성 경로를 제공한다.

Description

자동 브레이크를 지닌 윈치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 따른 브레이크 장치를 지니며, 케이블을 감거나 풀 수 있는 드럼을 지니는 모터화된 위치의 사시도이다.
제2도는 본 발명의 브레이크 장치를 도시하는 제1도의 드럼에 대한 단면도이다.
제3도는 제2도의 선 3-3을 따른 단면도이다.

Claims (9)

  1. 양 방향으로 회전가능하며 하나의 축을 한정하는 원통형 내표면을 지니는 드럼, 제1회전 방향으로 드럼에 감겨지며 제2회전 방향으로 드럼으로부터 풀려지는 케이블, 양방향중 선택적으로 회전되는 구동 샤프트를 지니는 구동모터, 구동 샤프트와 드럼을 상호 연결하여 드럼을 회전가능하게 구동시키며, 모터 샤프트에 대한 드럼의 회전 속도를 감소시키는 기어치차를 포함하는 상호 연결장치를 지니는 윈치에 있어서, 원통형의 외측 브레이크 표면(bracking surface)을 제공하도록 상기 드럼의 내측 표면에 인접하게 공조관계로 정렬되며, 상기드럼의 내측표면을 향하고 그로부터 이격되도록 방사상으로 이동하는 복수개의 브레이크패드, 제1회전방향으로 상대적으로 회전하는 동안 축방분리를 강제시키며, 제2회전 방향으로 상대적으로 회전하는 동안 축상에 안착시키게 하는 캠 표면들을 지니는 캠 및 캠 종동부, 모터 샤프트가 어떤 한 방향으로 회전됨으로써 상기 제2회전방향으로의 캠과 캠 종동부의 상대회전을 촉진시키도록 모터 샤프트와, 캠 및 캠 종동부 사이에 배치된 커플링, 킴 및 캠 종동부의 제1회전 방향으로의 회전을 강제시키는 편향 부재, 및 상기 패드에 대해 공조적으로 배치되어 그 패드를 향하거나 그로부터 이격되게 축방이동할 수 있어 방사상 팽창을 유도하고 패드의 방사상 수출을 허용하며, 캠과 캠 종동부의 축방 분리중 브레이크 패드를 향해 축방으로 강제되도록 상기 캠과 캠 종동부에 대해 정렬된 브레이크 슈우를 포함하는, 상기윈치의 드럼의 회전을 제어하기 위한 브레이크 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 캠과 캠 종동부중 하나가 상기 브레이크 슈우와 커플링되며, 제2편향부재가 상기 캠 및 캠 종동부중 다른 하나를 제한적으로 축방이동시켜 케이블이 감기는 동안 드럼에서의 반복적인 브레이크 효과를 완화시키는 브레이크 장치.
  3. 제2항에 있어서, 정렬된 브레이크 패드는 절두체 원추형 단부표면들을 형성하며, 브레이크 슈우는 하나의 단부에 인접하게 고정되며, 부레이크 슈우는 하나의 단부에 인접하게 고정되며 상응 브레이크 패드단부에 정합된 절두체 원추형 표면을 지니며, 상기 이동가능한 브레이크 슈우는 패드의 다른 단부에 인접하며 패드에 정합된 절두체 원추형 표면을 지니고 상기 브레이크 패드 단부에 정합된 절두체 원추형 표면을 지니며, 캠과 캠 종동부가 분리이동함으로써 브레이크 패드들의 절두체 원추형 단부에 대해 상기 이동가능한 슈우를 강제시키며, 브레이크패드의 반대 단부는 브레이크 패드의 방사상 이동을 강제하도록 고정된 슈우의 절두체 원추형 표면에 대해 강제되는 브레이크 장치.
  4. 제3항에 있어서, 상기 상호 여결장치는 상기 캠과 캠 종동부중 하나로부터 상기 기어치차 까지 연장되는 샤프트를 포함하며, 상기 캠과 캠 종동부 스플라인중 하나가 상기 샤프트에 장치되어 상기 캠과 캠 종동부중 하나의 회전이 기어치차의 회전을 강제하고 드럼의 회전을 일으키며, 상기 커플링은 구동 돌기부(dog)을 포함하고, 상기 캠 및 캠 종동부는 상기 구동 돌기부에 의해 회전가능하게 계합가능한 돌출부(ear)를 포함하며, 상기 구동돌기부와 돌출부들의 회전 위치가 조정됨으로써 모터샤프트의 일 회전 방향에서는 캠과 캠 종동부중 하나의 돌출부가 구동 돌기부에 의해 계합되고 편향 부재의 강제에 대해 역으로 강제되며, 모터 샤프트의 다른 회전 방향에서는 캠과 캠 종동부중 다른 하나의 돌출부가 구동돌기부에 의해 계합되고 편향 부재의 강제에 대해 역으로 강제되며, 모터 샤프트의 다른 회전방향에서는 캠과 캠 종동부중 다른 하나의 돌출부가 구동돌기부에 의해 계합되고 편향부재의 강제에 대해 역으로 강제되는 브레이크 장치.
  5. 제4항에 있어서, 상기 캠과 캠 종동부중 상기 하나의 돌출부와 구동 돌기부과의 계합은 드럼의 케이블 권취회전을 강제하는 브레이크 장치.
  6. 제5항에 있어서, 상기 편향부재가 샤프트에 앵커된 하나의 단부를 지니는 비틀림 스프링으로 됨으로써 캠과 캠 종동부중 상기 하나에 회전가능하게 고정되며, 상기 캠과 캠 종동부의 상대회전을 강제하도록 그 캠과 캠 종동부의 다른 하나의 단부가 장력하에 고정되는 브레이크 장치.
  7. 제6항에 있어서, 상기 캠과 캠 종동부중 상기 하나는 저항성의 제2편향부재에 의해 계합되며, 상기 캠과 캠 종동부중상 다른 하나는 이동성 슈우를 브레이크 패드를 향해 강제시키는 브레이크 장치.
  8. 제7항에 있어서, 제2의 편향 부재는 상기 캠과 캠 종동부중 하나와 샤프트 사이에 삽입된 웨이브 스프링으로 되는 브레이크 장치.
  9. 양 회전방향으로 회전가능하며 원통형 내표면을 지니는 드럼, 제1회전 방향에서 드럼에 감겨지며 제2회전방향에서 드럼으로부터 풀려지는 케이블, 구동 샤프트를 지니는 구동모터, 및 구동샤프트와 드럼을 상호 연결하여 드럼을 회전가능하게 구동시키며 모터 샤프트에 대해 드럼의 회전 속도를 감소시키는 상호연결 기어를 포함하는 상호 연결장치를 지니는 윈치에 있어서, 상기 드럼내측에 배치되는 실린더를 형성하도록 배열되며 드럼의 내표면을 향해 그리고 그로부터 이격되도록 방사이동 하는 복수개의 브레이크 패드, 상기 상호 연결 장치에 장착된 테이퍼를 지니고, 상기 패드의 양단부와 계합하며 하나가 다른 하나를 향해 그리고 그로부터 이격되게 축방으로 이동가능한 슈우들, 이동 가능한 슈우에 부착되며, 상기 장치 위에서 회전가능하며 상기 이동가능한 슈우와 함께 축방으로 이동가능하며, 하나의 표면이 형성된 캠, 상기 브레이크 장치에 장착되며, 상기 캠의 캠 표면과 인접하게 형성된 캠 표면을 지니는 캠 종동부, 상기 캠에 연결되어 상기 캠이 상기 캠 종동부에 대해 제1회전 방향으로 회전하도록 상기 캠을 바돌출부시켜서, 상기 캠 종동부의 상기 캠 표면 상에서 작용하는 상기 캠의 상기 캠 표면이 상기 이동성 슈우를 영 다른 슈우를 향해 축방 이동하도록 강제시킴으로써 상기 패드를 방사외향으로 이동시켜 드럼의 내측 표면을 구속하는 스프링을 포함하는 상기 윈치용 브레이크 장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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