BG808Y1

BG808Y1 - Лебедка

Info

Publication number: BG808Y1
Application number: BG107343U
Authority: BG
Inventors: Иван ДЖАНФЕЗОВ
Original assignee: Иван ДЖАНФЕЗОВ
Priority date: 2002-11-29
Filing date: 2002-11-29
Publication date: 2006-05-31
Also published as: BG107343U

Abstract

Лебедката се използва предимно за самоизтегляне на автомобили и други превозни средства в аварийни ситуации. Тя включва барабан (1), двигател (2) и редуктор (3), съставен от планетни предавки и неподвижно закрепен към прилежащ фланец (6). Във фланеца лагерува прилежащият край (7) на барабана, а срещулежащият му край лагерува в срещулежащ фланец (9). Прилежащият и срещулежащият фланец са свързани чрез шпилки (10). Водило (11) от последна предавка(5) е свързано неподвижно с изходящ вал (12), който преминава свободно през централен отвор (13) набарабана и е зацепен с вътрешни шлици (14) на изключвател (15), външните шлици (16) на който са зацепени с вътрешни шлици (17) на барабана. Външно към фланеца (9) неподвижно е закрепена капачка (18),която носи цилиндрично тяло (19) с външна ръкохватка (20) и ексцентриков щифт (21), разположен в околовръстен канал (22) на изключвателя (15).

Description

Област на техниката

Полезният модел се отнася до лебедка, намираща приложение предимно в подемнотранспортното машиностроене, по-специално като аварийно съоръжение за самоизтегляне, монтирано например към автомобил.

Предшестващо състояние на техниката

Известна е лебедка, включваща барабан, двигател и редуктор, съставен от последователно свързани планетни предавки от типа 2К-Н. Редукторът е закрепен неподвижно към прилежащ фланец. Водилото на последна предавка е свързано посредством шлицева връзка към прилежащ край на барабана, а слънчевото колело на първа предавка е неподвижно закрепено към входящ вал, който посредством трансмисия е неподвижно свързан с вала на двигателя. Последният е закрепен неподвижно към срещулежащ фланец на корпуса. Прилежащият и срещулежащият фланци са свързани чрез шпилки, а в тях лагерува барабанът. Зъбен венец от междинна предавка е вътрешно въртеливо разположен в капак на редуктора и притежава периферни жлебове. В радиален отвор на капака е разположено цилиндрично тяло с външна ръкохватка и ексцентриков щифт, разположен срещу периферните жлебове на зъбния венец /1/.

Характерно за известната лебедка е, че когато се изтегля въжето при отцепен от зъбния венец ексцентриков щифт, се налага преодоляването на значителна съпротивителна сила във въжето поради мултиплициращото въртене на последната и междинната предавка, а найосезателно на отцепения зъбен венец на междинната предавка. Освен това при скоростното въртене на този зъбен венец той може да се измества аксиално и чрез периферните си жлебове да трие и износва ексцентричния щифт на цилиндричното тяло. Освен това при зацепени зъбен венец на междинната предавка и ексцентричния щифт и въртене под товар се поражда освен реактивен въртящ момент и огъващ момент в зъбния венец, който предизвиква неговото наклоняване в рамките на заложените хлабини, внасяйки допълнителни ъглови грешки в междинната предавка, т.е. до влошаване условията й на работа и снижение на ресурса й.

Техническа същност на полезния модел

Полезният модел представлява лебедка, включваща барабан, двигател и редуктор, съставен от последователно свързани планетни предавки от типа 2К-Н. Редукторът е свързан неподвижно с прилежащ фланец, в който лагерува прилежащ край на барабана. Срещулежащ край на барабана лагерува в срещулежащ фланец, който е свързан чрез шпилки с прилежащия фланец. Съгласно изобретението водило от последната предавка на редуктора е неподвижно свързано с изходящ вал, който преминава свободно през централен отвор на барабана и е зацепен към вътрешни шлици на изключвател. От друга страна изключвателят чрез външни шлици е зацепен с вътрешни шлици на барабана, разположени на срещулежащия му край. Външно към срещулежащия фланец е неподвижно закрепена капачка. Тя носи цилиндрично тяло с външна ръкохватка и ексцентриков щифт, който е поместен в околовръстен канал на изключвателя.

Слънчево зъбно колело на първата предавка е свързано чрез външни шлици към вътрешни шлици от вал на двигателя, който е закрепен към редуктора.

Предимство на лебедката съгласно полезния модел е, че се предотвратява преодоляването на значителна съпротивителна сила във въжето при освобождаването на барабана и изтегляне на въжето, избягва се износването на залепващите се елементи и се отстранява влошаването на условията на работа на една от предавките и намаляване на ресурса й.

Описание на приложената фигура

Примерно изпълнение на лебедка съгласно полезния модел е показано на приложената фигура, която представлява частичен надлъжен разрез през лебедката.

Пример за изпълнение на полезния модел

Полезният модел съгласно приложената фигура включва барабан 1, двигател 2 и редуктор 3. Редукторът съдържа последователно свър2 зани първа планетна предавка 4 и последна планетна предавка 5 и е свързан неподвижно с прилежащ фланец 6, в който лагерува прилежащ край 7 на барабана 1. Срещулежащ край 8 на барабана 1 лагерува в срещулежащ фланец 9, който и свързан чрез шпилки 10 с прилежащия фланец 6. Водило 11 от последната предавка 5 на редуктора 3 е неподвижно свързано с изходящ вал 12, преминаващ свободно през централен отвор 13 на барабана 1. Валът 12 е зацепен към вътрешни шлици 14 на изключвател 15. Изключвателят 15 чрез външни шлици 16 е зацепен с вътрешни шлици 17 на барабана 1, разположени на срещулежащия му край 8. Външно към срещулежащия фланец 9 е неподвижно закрепена капачка 18. Тя носи цилиндрично тяло 19 с външна ръкохватка 20 и ексцентриков щифт 21, който е поместен в околовръстен канал 22 на изключвателя 15.

Слънчево зъбно колело 23 на първа предавка 4 е свързано чрез външни шлици 24 към вътрешни шлици 25 на вал 26 от двигателя 2, който е закрепен към редуктора 3.

Приложение на полезния модел

Лебедката съгласно полезния модел намира приложение при теглене на товари по следния начин: при завъртане на вала 26 от двигателя 2, той предава движението в редуктора 3, където се редуцира от неговите предавки 4 и 5 и чрез изходящия му вал 12 и изключвателя 15 се предава на барабана 1, който чрез закрепено на него въже тегли товара. Когато лебедката не е натоварена и се измести ъглово ръкохватката 20, тя завърта цилиндричното тяло 19, респективно ексцентриковия му щифт 21, който измества аксиално изключвателя 15 до упор в капачката. 18. При това външните шлици 16 на изключвателя 15 се отцепват от вътрешните шлици 17 на барабана 1 и въжето може да се развие свободно с минимално усилие.

Claims

1. Лебедка, включваща барабан, двигател и редуктор, съставен от последователно свързани планетни предавки от типа 2К-Н, и неподвижно закрепен към прилежащ фланец, в който лагерува прилежащ край на барабана, а срещулежащият му край лагерува в срещулежащ фланец, който е свързан с прилежащия фланец посредством шпилки, характеризираща се с това, че водилото (11) от последната предавка (5) на редуктора (3) е неподвижно свързано с изходящ вал (12), който преминава свободно през централен отвор (13) на барабана (1) и е зацепен с вътрешни шлици (14) на изключвател (15), външните шлици (16) на който са зацепени с вътрешни шлици (17) на барабана (1), които са разположени на срещулежащия му край (8), а външно към срещулежащия фланец (9) е неподвижно закрепена капачка (18), която носи цилиндрично тяло (19) с външна ръкохватка (20) и ексцентриков щифт (21), който щифт е поместен в околовръстен канал (22) на изключвателя (15).

2. Лебедка съгласно претенция 1, характеризираща се с това, че слънчевото зъбно колело (23) на първата предавка (4) е свързано чрез външни шлици (24) към вътрешни шлици (25) от вал (26) на двигателя (2), който е закрепен към редуктора (3).