KR930002184A - 스티어링 기어 및 감속장치 - Google Patents

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Abstract

내용 없음.

Description

스티어링 기어 및 감속장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명에 의한 랙 피니온형 전동식 동력 스티어링 기어의 일예를 나타낸 주요부의 부분절결배면도,
제2도는 제1도의 동력스티어링기어의 감속장치의 부분을 확대해서 나타낸 부분절결배면도,
제3도는 본 발명에 의한 랙피니온형 전동식 동력 스티어링기어의 다른일예를 나타낸 주요부의 부분절결배면도.

Claims (14)

  1. 하우징에 지지되어 외력에 의해 회전되는 제1회전축, 제1회전축에 축방향으로 이동할 수있지만 서로 회전하지 않도록 끼워 맞추어진 제2회전축, 하우징에 축방향으로 이동할 수 있지만 회전하지 않도록 부착되며 또한 제2회전축에 축방향의 상대이동 및 상대회전을 할 수 있도록 끼워 맞추어진 이동부재, 하우징과 제2회전축을 연결하는 제1나사 결합수단, 및 제2회전축과, 이동부재를 연결하는 제2나사 결합수단을 구비하고 있으며, 이것에 의해 제1회전축의 회전운동을 이동부재의 축방향이동으로 감속해서 전달하는 스티어링 기어의 감속장치.
  2. 제1항에 있어서, 제1 및 제2나사결합 수단의 최소한 한쪽이 볼나사인 스티어링기어의 감속장치.
  3. 제1항에 있어서, 통형상의 제1회전축의 내측에 통형상의 제2회전축이 끼워 맞추어 지고, 제2회전축의 내측에 이동부재가 끼워 맞추어져 있는 스티어링 기어의 감속장치.
  4. 제3항에 있어서, 제1회 전축이 전동기에 의해 회전되며, 이동부재가 랙축인 스티어링기어의 감속장치.
  5. 제4항에 있어서, 제1회전축에 전동기의 로터가 부착되고, 하우징에 전동기의 스테이터가 부착되어 있는 스티어링기어의 감속장치.
  6. 제4항에 있어서, 전동기가 브러시레스 전동기이며, 이 전동기의 로터의 회전위치를 검출하는 센서가 이 전동기에 직접적으로 또는 연결기구를 통해 간접적으로 부착되어 있는 스티어링기어의 감속장치.
  7. 제1항에 있어서, 제1회전축과 동축으로 되도록 고정축이 하우징에 고정되며, 제1회전축과 고정축의 외측에 통형상의 제2회전축이 끼워 맞추어지며, 고정축과 제2회전축의 사이에 제1나사 결합수단이 설치되며, 제 2 회전축의 외축에 이동부재가 끼워 맞추어져 있는 스티어링기어의 감속장치.
  8. 제7항에 있어서, 제1회전축이 핸들의 회전에 의해 회전되는 출력축이며, 이동부재가 피트만 샤프트에 연결되어 있는 스티어링기어의 감속장치.
  9. 제8항에 있어서, 핸들에 연결된 입력축과 입력축이 토션바를 통해 연결된 제1회전축과의 사이에 유압제어밸브가 설치되며, 이동부재가 하우징에 형성된 실린더부내를 접동하는 피스톤부를 구비하고, 실린더부내의 피스톤부의 양측에 각기 유압밸브에 접속된 유실이 형성되어 있는 스티어링기어의 감속장치.
  10. 하우징에 지지되어 외력에 의해 회전되는 제1회전축, 제1회전축에 축방향으로 이동할 수있지만 서로 회전하지 않도록 끼워 맞추어진 제2회전축, 하우징에 축방향으로 이동할 수 있지만 회전하지 않게끔 부착되며 또한 제2회전축에 축방향의 상대이동 및 상대회전을 할 수 있게 끼워 맞추어진 이동부재, 하우징과 제2회전축을 연결하는 제1나사 결합수단, 및 제2회전축과 이동부재를 연결하는 제2나사 결합수단을 구비하고 있는 스티어링 기어.
  11. 하우징에 지지되어 외력에 의해 회전되는 제1회전축, 제1회전축에 축장향으로 이동할 수 있지만 서로 회전하지 않도록 끼워 맞추어진 제2회전축과, 하우징에 축방향으로 이동할 수 있지만 회전하지 않도록 부착되며 또한 제2회전축에 축방향의 상대이동 및 상대회전을 할 수 있게 끼워 맞추어진 이동부재, 하우징과 제2회전축을 연결하는 제1나사 결합수단, 및 제2회전축과 이동부재를 연결하는 제2나사 결합수단을 구비하고 있는 감속장치.
  12. 제11항에 있어서, 제1 및 제1나사결합수단의 최소한 한쪽이 볼나사인 감속장치.
  13. 제11항에 있어서, 통형상의 제1회전축의 내측에 통형상의 제2회전축이 끼워 맞추어지고, 제2회전축의 내측에 이동부재가 끼워 맞추어져 있는 감속장치.
  14. 제11항에 있어서, 제1회전축과 동축으로 되도록 고정축이 하우징에 고정되며, 제1회전축과 고정축의 외측에 통형상의 제2회전축이 끼워 맞추어지고, 고정축과 제2회전축의 사이에 제1나사 결합수단이 설치되고, 제2회전축의 외축에 이동부재가 끼워 맞추어져 있는 감속장치.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
KR1019920013386A 1991-07-24 1992-07-23 스티어링 기어 및 감속장치 KR0180560B1 (ko)

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JP91-298908 1991-11-14
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