KR920701664A - 연료 분사 노즐 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

연료 분사 노즐

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 폐쇄 위치에서의 밸브 및 노즐포트의 축단면도, 제2도는 개방위치에서의 밸브를 도시한 제1도와 유사한 도면, 제3도는 다른 밸브 구조를 도시한 제1도와 유사한 도면.

Claims (14)

1. 이를 통해 연료가 엔진의 연소실로 전달되는 선택 개방 가능한 노즐을 갖는 내연기관 연료분사기에 있어서, 상기 노즐은 내부환상표면에 대해 동축인 외부 환상표면을 갖는 밸브 부재와 내부 환상표면을 갖는 포트를 포함하며, 상기 밸브 소자는 내부환상표면과 외부환상표면 사이에서, 이들 사이에 연료의 전달을 방지하도록 각 환상표면에 동축인 원형 시트라인을 따라 이들 사이의 밀봉접촉이나 이들을 통한 연료의 전달을 위해 선택 제공되도록 포트에 관련하여 축방향으로 이동 가능하며, 상기 환상표면은 내부 및 외부 환상표면이 원형 시트라인을 따라 밀봉접촉될때 시트라인의 양축부에 대한 상기 표면 사이의 통로의 최대폭이 상기 표면에 법선방향으로 40마이크론 이하가 되도록 구성된 것을 특징으로 하는 연료분사기.
2. 제1항에 있어서, 통로의 최대폭은 통로를 통해서 연료의 흐름방향에 대해 시트라인으로부터 하류측에 위치된 것을 특징으로 하는 연료분사기.
3. 제2항에 있어서, 시트라인은 통로의 상류축단부에 인접 위치된 것을 특징으로 하는 연료분사기.
4. 제1항에 있어서, 시트라인인 통로를 통해서 연료의 흐름방향에 대해 통로의 하류측단부에 인접 위치된 것을 특징으로 하는 연료분사기.
5. 제2항 또는 제3항에 있어서, 내부 및 외부 환상표면은 그 하류축선단에서 통로의 최대폭을 갖는 시트라인으로부터 발산분기 되는 것을 특징으로 하는 연료분사기.
6. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 환상표면은 절두 형상인 것을 특징으로 하는 연료분사기.
7. 제1항 내지 제5항중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 환상표면은 2개의 환상표면에 대해 동축인 부분구면형상인 것을 특징으로 하는 연료분사기.
8. 제1항 내지 제7항중 어느 한 항에 있어서, 통로의 최대폭은 약 35마이크론 이하인 것을 특징으로 하는 연료분사기.
9. 제1항 내지 제7항중 어느 한 항에 있어서, 통로의 최대폭은 약 30마이크론 이하인 것을 특징으로 하는 연료분사기.
10. 제1항 내지 제7항중 어느 한 항에 있어서, 통로의 최대폭은 약 20마이크론 이하인 것을 특징으로 하는 연료분사기.
11. 제1항 내지 제10항중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 환상표면은 0.50㎜ 내지 2.00㎜의 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 연료분사기.
12. 제1항 내지 제10항중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 환상표면은 0.8㎜ 내지 1.50㎜의 길이를 갖는 것을 특징으로 하는 연료분사기.
13. 제1항 내지 제12항 중 어느 한 항에 있어서, 적어도 하나의 포트 또는 밸브 부재는 환상표면에 거의 법선인 그 환상표면의 하류축단부에서 터미널면을 갖는 것을 특징으로 하는 연료분사기.
14. 제1항 내지 제13항 중 어느 한 항에 있어서, 포트 및 밸브부재 둘다는 각각의 환상표면의 하류축 단부에 터미널면을 가지며, 상기 터미널면은 2개의 환상표면이 시트라인을 따라 접촉될 때 동일 평면에 있는 것을 특징으로 하는 연료분사기.

    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.