KR970065370A - 내연 기관용의 연료 분사 밸브 - Google Patents

내연 기관용의 연료 분사 밸브 Download PDF

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나우만 라이너
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게오로그 뮐리; 빌프레드 뵈어
로베르트 보쉬 게엠베하
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Abstract

중간 원판과 밸브 본체와의 사이의 밀봉 횡단면에서의 균일한 힘의 도입을 달성하고, 나아가서는 양호한 밀봉 작용을 가질 수 있는 연료 분사 밸브를 제공한다.
밸브 본체(1)가 설치되어 있고, 이 밸브 본체 내에서, 밸브 부재(13)가 축방향 미끄럼 이동 가능하게 안내되어 있고, 밸브 본체(1)가 고정 너트(3)를 이용하여 축방향에서 밸브 유지체(5)에 대하여 고정되어 있고, 이 경우 밸브 본체(1)와 밸브 유지체(5)와의 사이에 중간 원판(7)이 고정되어 있고, 이 중간 원판의 단부면(47,49)이, 밸브 본체(1) 및 밸브 유지체(5)의 축방향의 단부면(9,51)에 밀접하게 접촉하고 있는 형식의 내연 기관용의 연료 분사 밸브에서, 밸브 본체(1) 및 중간 원판(7)에 있어서의 협동하는 단부면(9,47) 중의 적어도 하나가, 구형에 외측을 향해서 만곡되어 있다.

Description

내연 기관용의 연료 분사 밸브
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 조립된 연료 분사 밸브의 종단면도로 도시한 도면, 제2도는 본 발명에 의한 연료 분사 밸브의 제1실시예를 도시한 도면, 제3도는 본 발명에 의한 연료 분사 밸브의 제2실시예를 도시한 도면, 제4도는 본 발명에 의한 연료 분수 밸브의 제3실시예를 도시한 도면.

Claims (9)

  1. 내연 기관용의 연료 분사 밸브로서, 밸브 본체(1)가 설치되어 있고, 이 밸브 본체(1)내에 있어서, 밸브부재(13)가 축방향 미끄럼 이동 가능하게 안내되어 있고, 밸브 본체(1)가 고정 너트(3)를 이용하여 축방향에서 밸브 유지체(5)에 대하여 고정되어 있고, 이 경우 밸브 본체(1)와 밸브 유지체(5)와의 사이에 중간 원판(7)이 고정되어 있고, 이 중간 원판(7)의 단부면(47,49)이 밸브 본체(1) 및 밸브 유지체(5)의 축방향 단부면(9,51)에 밀접하게 접촉하고 있는 형식의 것에 있어서, 밸브 본체(1) 및 중간 원판(7)에서의 협동하는 단부면(9,47)중의 적어도 하나가 구형으로 외측을 향해서 만곡되어 있는 것을 특징으로 하는 내연 기관용의 연료 분사 밸브.
  2. 제1항에 있어서, 밸브 본체(1)의, 연소실과는 반대측의 단부면(9)이 구형으로 구성되어 있고, 이 단부면(9)과 협동하는 중간 원판(7)의 연소실측의 하측의 단부면(47)이 평탄하게 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  3. 제1항에 있어서, 밸브 본체(1)의 , 연소실과는 반대측의 단부면(9)이 평탄하게 구성되어 있고, 이 단부면(9)과 협동하는 중간 원판(7)의 연소실측의 하측의 단부면(47)이 구형으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  4. 제1항에 있어서, 밸브 본체(1)의, 연소실과는 반대측의 단부면(9)과, 이 단부면(9)과 협동하는 중간 원판(7)의 연소실측의 하측의 단부면(47)이 함께 구형으로 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  5. 제2항 또는 제3항에 있어서, 구형으로 성형된 단부면(9,47)의 정점이, 이 단부면(9,47)을 반경 방향 외측에서 제한하는 가장 자리의 상측으로 약 0.001 내지 0.002㎜ 돌출하고 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  6. 제4항에 있어서, 구형으로 구성된 협동하는 단부면(9,47)의 정점이 각각, 해당 단부면(9,47)을 반경 방향 외측에서 제한하는 가장자리의 상측으로 약 0.0005 내지 0.001㎜ 돌출하고 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  7. 제1항에 있어서, 밸브 본체(1)가, 밸브 부재(13)를 수용하기 위해서, 연소실과는 반대측의 단부면으로부터 연장되는 축방향의 막힌 구멍(11)을 갖고 있고, 이 막힌 구멍(11)이 횡단면 확대에 의해서 압력실(21)을 형성하고 있고, 이 압력실(21)에, 막힌 구멍(11)의 반경방향 외측에서 연소실과는 반대측의 단부면(9)으로부터 연장되는 공급 구멍(25)이 개구하고 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  8. 제7항에 있어서, 중간 원판(7)이, 밸브 부재(13)의 연소실과는 반대측에 배치된 압박 부재(37)를 수용하기 위해서, 밸브 본체(1)에서의 막힌 구멍(11)에 대하여 동축적인 관총구(39)과, 공급 구멍(25)에 개구하는 접속 구멍(41)을 갖고 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
  9. 제8항에 있어서, 밸브 유지체(5)에, 중간 원판(7)에서의 접속 구멍(41)에 개구하는, 공급 구멍(25)의 별도의 부분과, 밸브 부재(13)에 작용하는 밸브 스프링(29)을 수용하기 위한 스프링실(31)을 형성하는 중앙의 막힌 구멍이 설치되어 있고, 이 막힌 구멍이, 중간 원판(7)에 인접하는 단부면(51)으로부터 연장되고 있는 것을 특징으로 하는 연료 분사 밸브.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
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