KR920021363A - 레인지 시프팅 고장 허용도 방법/장치 - Google Patents
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Abstract
내용 없음
Description
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 본 발명의 토오크 컨버어터와 토오크컨버어터 분리 및 바이패스 구조의 개략도.
제2도는 본 발명의 자동 기계 변속기 시스템의 개요도.
제3도는 본 발명의 자동 기계 변속기 시스템의 부분을 도시한 도면.
Claims (16)
- 다중비보조부(96)와 직렬로 연결된 다중비 주부분(94)를 포함하는 복합 기계변속기(14)와 연로제어기관(16)과 변속기 사이에서 구동할 수 있게 위치한 비확동연결장치(96)와 변속기 시스템의 상태를 표시하는 다수의 시스템 센서(36),(42),(44),(48)로 부터 입력신호를 받아들여 논리 법칙에 따라 입력신호를 받아들여 논리 법칙에 따라 이를 처리하고 다수의 시스템 액츄레이터(40),(28),(48)에 명령출력신호를 발생하는 중앙 제어유닛(50)를 포함하는 유형의 자동 기계 변속기 시스템(12)의 시프팅을 제어하는 방법에 있어서, 바람직하지 않은 보조부분시프팅이 아니라 연속변속기 주부분에 생긴 시스템 고장을 표시하는 상태존재를 감지하고 주부분을 선택된 비로 연결하므로서 감지된 상기 상태의 존재에 응답하고 보조부분만을 시프팅하기 위해 명령 출력신호를 발생시키는 동안 선택된 비로 연결된 주부분을 보지하는 것을 특징으로 하는 자동 기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 방법.
- 제1항에 있어서, 복합변속기는 레인지식 변속기인 것을 특징으로 하는 자동기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 방법.
- 제2항에 있어서, 보조부분은 보조부분을 시프팅하는 동기화된 죠우클러치(144)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 방법.
- 제3항에 있어서 중앙 제어유닛은 제어유닛을 기초로 한 전자 마이크로 프로세서인 것을 특징으로 하는 자동 기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 방법.
- 제1항, 제2항. 제3항 또는 제4항에 있어서, 자동기계 변속기 시스템은 주부분(94)의 죠우클러치부재(98c),(114c),(116c),(118c)를 동기화하는데 효과적인 동력동기화기 어셈블리(30)를 포함하고 만일 감지된 상태가 동력 동기화기와 관련된 고장을 표시한다면 상기 선택된 비는 현재 연결된 비인 것을 특징으로 하는 자동 기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 방법.
- 제1항, 제2항, 제3항 또는 제4항에 있어서, 상기 시스템은 기관 및 변속기와 관련된축(72),(22)의 회전속도를 표시하는 신호를 제공하는 센서(36),(42),(44)를 포함하고 감지된 상태가 센서들중 하나의 센서와 관련된 고장을 표시하면 상기 선택된 비는 주부분의 직접 구동비(4)인 것을 특징으로하는 자동 기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 방법.
- 제1항, 제2항, 제3항 또는 제4항에 있어서, 상기 액츄레이터는 주부분을 시프팅하는 액츄레이터 어셈블리(28)를 포함하고 상기 감지된 상태들이 하나이상의 액츄레이터 부품과 관련된 고장을 표시하면, 선택된 비가 잠재적 고장 액츄레이터 부품과 관련되지 않은 최소속도비인 것을 특징으로 하는 자동기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 방법.
- 제1항, 제2항, 제3항 또는 제4항에 있어서, 선택된 비는 감지된 시스템의 고장과 동일한 함수로 선택되는 것을 특징으로 하는 자동 기계 변속시스템의 시프팅을 제어하는 방법.
- 다중비 보조부분(96)파 직렬로 연결된 다중비 주부분(94)을 포함하는 복합기계 변속기(14)와 연료제어기관(16)과 기관과 변속기 사이에 위치하여 구동하는 비확동 연결장치(10)와 변속기 시스템의 상태를 표시하는 다수의 변속기 시스템의 상태를 표시하는 다수의 시스템센서(36),(42),(44),(28)로 부터 입력신호를 수신하고 논리법칙에 따라 이를 처리하여 명령신호를 다수의 시스템 액츄레이터(40),(28),(48)에 발생시키는데 효과적인 중앙제어장치(50)을 포함하는 유형의 자동 기계 변속기 시스템(12)의 시프팅을 제어하는 제어시스템에 있어서 상기 논리법칙은 바람직하지 않은 보조 부분 시프팅이 아니라 연속 변속기 주부분에서 발생한 시스템 고장을 표시하는 상태의 존재를 감지하는 법칙과 주부분을 선택된 비로 연결하게 하므로서 감지된 상기 상태의 존재에 응답하는 법칙과 보조부분만을 시프팅 하기 위해 명칭신호를 발생하는 동안 선택된 비로 연결된 주부분을 보지하는 법칙을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 제어시스템.
- 제9항에 있어서, 복합 변속기는 레인지식 변속기인 것을 특징으로 하는 자동기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 제어시스템.
- 제10항에 있어서, 보조부분을 시프팅하는 동기화된 죠오클러치(144)를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동기계변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 제어시스템.
- 제11항에 있어서, 중앙제어장치는 제어유닛을 토대로 한 전자 마이크로 프로세서인 것을 특징으로 하는 자동기계변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 제어시스템.
- 제9항, 제10항, 제11항 또는 제12항에 있어서, 자동기계변속기시스템은 주부분(94)의 죠우클러치 부재(98c),(114c),(116c),(118c)를 동기화 하는데 효과적인 동력 동기화기 어셈블리(30)룰 포함하고 감지된 상태가 동력동기화기와 관련된 고장을 표시하면, 선택된 비가 현재 연결된 비인 것을 특징으로 하는 자동기계 변속기 시스템의 시프팅을 제어하는 제어시스템.
- 제9항, 제10항, 제11항 또는 제12항에 있어서 상기 시스템은 기관 및 변속기와 관련된 축(72),(22)의 회전속도를 표시하는 신호를 제공하는 센서(36),(42),(44)를 포함하고, 감지된 상태가 센서들중 하나와 관련된 고장을 표시하면, 선택된 비가 주부분의 직접 구동비(4)인 것을 특징으로 하는 자동기계 변속시스템의 시프팅을 제어하는 제어시스템.
- 제9항, 제10항, 제11항 또는 제12항에 있어서, 상기 액츄레이터는 주부분을 시프팅하는 액츄레이터 어셈블리(28)를 포함하고 감지된 상태가 하나이상의 액츄레이터 부품과 관련된 고장을 나타내면, 선택된 비가 잠재적 고장 액츄레이터 부품과 관련되지 않은 최고속도비인 것을 특징으로 하는 자동기계 변속기시스템의 시프팅을 제어하는 제어시스템.
- 제9항, 제10항, 제11항 또는 제12항에 있어서, 선택비는 동일한 감지된 시스템 고장의 함수으로 선택되는 것을 특징으로 하는 자동기계 변속기 시스템의 시프팅을 재어하는 제어시스템.※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개되는 것임.
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