KR920009927B1 - 타이어 가황기의 그리인타이어 삽입방법 및 장치 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

타이어 가황기의 그리인타이어 삽입방법 및 장치

제1도는 본 발명에 의한 장치의 바람직한 실시예의 요부를 나타내는 제5도의 A-A선 세로단면도.

제2도는 화살표방향에서 본 제1도의 B-B선 가로단면도.

제3도는 본 발명에 의한 장치의 바람직한 다른 종류의 실시예를 나타내는 제1도와 유사한 세로단면도.

제4도는 화살표방향에서 본 제3도의 C-C선 가로단면도.

제5도는 타이어 가황기의 전체도.

제6a도는 섹터와 척부분의 평면도.

제6b도는 제6a도의 측단면도.

제7a도는 상부비이드를 하부비이드링에 강제로 끼워넣은 상태를 도시한 확대단면도.

제7b도는 하부비이드를 하부비이드링에 억지로 끼워넣은 상태를 도시한 확대단면도.

제8-1도 내지 제8-7도는 비이드로크기구의 연속적인 동작단계를 도시한 개략적인 부분단면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 액압실린더(프레스승강실린더) 2 : 본체프레임

3 : 가압용액압실린더 4 : 가압컬럼

5 : 가이드브래킷 6 : 보울스터플레이트

7 : 열판 8 : 타이어금형

9 : 중심기구 10 : 설치대

11 : 비이드로크승강실린더 12 : 설치대

11 : 비이드로크승강실린더 12 : 가이드로드

13 : 척개폐실린더 14 : 외통

15 : 섹터 16,16′ : 링크

17,17′ : 척 18 : 가황타이어

19 : 블래더 20 : 상부비이드링

20a : 상부비이드 21 : 내압반력수용판

22 : 센터포우스트 23 : 타이로드

24,24′ : 가이드플레이트 25,25′ : 가이드브래킷

26 : 핀 27 : 스토퍼보울트

28 : 중간슬라이드플레이트 29 : 스프링현재금구

30 : 스프링 31 : 그리인타이어

32 : 하부비이드링 32a : 하부비이드

본 발명은 타이어 가황기(tire vulcanizing machine)에 있어서 세이핑(shaping)이전에 그리인타이어(green tire)의 비이드부분을 확장하여 순차적으로 상하비이드부분을 상하금형의 비이드링에 끼워넣기 위한 방법 및 장치에 관한 것이다.

종래 사용되고 있는 장치는 가황기위에 설치되어 상부와 하부로 상대적으로 움직이는 상하금형과, 상기 하부 금형에 배치되는 중심기구로 이루어지고, 그리인타이어를 상하금형 비이드링부분에 정확하게 중심을 맞출때에는 로우더(loader)에 의하여 그리인타이어를 금형위치까지 이송하여 상부금형 비이드링부 또는 하부금형 비이드링부분에 그리인타이어를 착좌시킨다. 이와같은 종래장치에 의하면, 그리인타이어의 상측 또는 하측 비이드부와 해당금형의 비이드링부분을 착좌시키고 나머지 하측 또는 상측 생타이어의 비이드부를 해당금형의 비이드링부에 정확하게 착좌시킬 수 없었다. 또한 그리인타이어가 로우더에 의하여 이송되기 이전에 변형되면, 이 그리인타이어의 비이드를 진원으로 고쳐 만들기 위한 장치를 구비하고 있지 않기 때문에 금형 비이드부에 정확하게 이 그리인타이어를 착좌시킬 수없어 가황후의 타이어의 균일성에 악영향을 미치게 된다.

타이어 가황기의 상하금형에 그리인타이어를 장착할 때, 종래는 타이어의 가황시 세이빙 동작에 의하여 그리인타이어의 내측에 대하여 블래더를 기체의 압력으로 눌러서 이 블래더(bladder)에 의하여 그리인타이어의 비이드부분을 금형의 상하 비이드링속으로 무리하게 밀어붙였다.

따라서 그리인타이어의 비이드부가 금형비이드링에 확실하게 삽입되지 않고 타이어의 가황이 이행될 우려가 있었다. 따라서 확실한 방법으로 그리인타이어의 상,하부비이드부분 모두를 금형의 상,하부비이드링에 정확하게 착좌시킬 수 있는 타이어 가황기에 그리인타이어를 삽입하기 위한 개량된 방법 및 장치를 제공하는 것이 본 발명의 하나의 목적이다.

본 발명의 목적은 확장 및 수축하는 섹터로 그리인타이어 한쪽의 비이드부를 진원형상으로 확장하고 지지하는 단계와, 그 다음에 수직으로 이동가능하게 구성된 척으로 상기 비이드부를 한쪽 타이어금형의 한쪽 비이드링에 평행하게 삽입하는 단계와, 계속하여 상기 섹터와 상기 척으로 상기 그리인타이어의 다른쪽 비이드부를 반복하여 확장 및 지지하는 단계 및 상기 비이드부를 다른쪽의 타이어금형의 다른쪽 비이드링에 반복하여 삽입하는 단계로 이루어지는 타이어 가황기의 그리인타이어 삽입방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 그리인타이어의 비이드부를 진원형상으로 확장하여, 지지하는 복수개의 섹터와, 상기 섹터의 확장 및 수축동작을 행하는 슬라이드 및 링크기구와, 상기 섹터에 의해 확장 및 지지된 그리인타이어의 비이드부를 타이어금형의 비이드링에 삽입하는 수직이동이 가능한 척으로 이루어지는 타이어 가황기의 그리인타이어 삽입장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 또다른 목적은 상기 섹터가 수직방향으로 이동가능하도록 스프링을 개재하여, 상기 척으로부터 지지되는 타이어 가황기의 그리인타이어 삽입장치를 제공하는 것이다.

본 발명의 가타 목적은 척개폐실린더와, 상기 척 및 섹터의 확장 및 수축동작을 행하기 위하여 상기 척개폐실린더에 연결된 링크기구를 추가로 포함하는 타이어 가황기의 그리인타이어 삽입장치를 제공하는 것이다.

더 상세하게, 본 발명에 의한 장치는 섹터가 실린더 및 링크에 의해 작동되고 동심으로 확장 및 수축동작을 수행하기에 적합한 다수개의 척에 각각 취부되고 또한 이 섹터는 그들의 확장동작에 의해 진원형으로 그리인타이어의 비이드부를 지지할 수 있는 그런 구조를 구비한다. 또한 섹터는 스프링에 의해 수직으로 이동 가능한 방식으로 각 척에 의해 지지되고 섹터와 척의 결합체를 승강시키기 위한 승강실린더가 제공된다.

그리인타이어를 금형비이드링에 강제적으로 삽입하기 위한 동작은 다음과 같은 방식으로 이루어진다. 즉 승강실린더가 섹터에 의하여 진원형으로 확장되어 지지된 그리인타이어의 상부비이드부와 상승할 때, 섹터는 상부금형비이드링의 상부를 때리고 퇴각하여 그리인타이어의 비이드부는 척의 선단에 의해 밀리기 때문에 비이드링 속으로 삽입된다. 이런 동작은 그리인타이어의 하부비이드부와 하부금형의 비이드링에서 유사하게 일어나고 승강실린더의 하강 때문에 척의 선단에 의해 밀림에 따라 그리인타이어의 하부비이드부는 하부금형의 비이드링속으로 삽입된다.

따라서, 본 발명에 의하여 그리인타이어의 상,하부비이드부는 상부금형비이드링과 하부금형비이드링속에서 하나의 기구에 의해 각각 연속적으로 삽입될 수 있기 때문에 그리인타이어를 타이어 가황기에 삽입하기 위한 장치의 구조를 단순화 할 수 있다.

본 발명의 상기 목적 및 효과를 첨부도면과 함께 명세서에 기술된 바람직한 실시예를 참조하여 명백하게 나타낸다.

이하 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.

제1도 내지 제8도에서, 참조번호 (1)은 액압실린더, (2)는 본체프레임, (3)은 가압용액실린더, (4)는 가압컬럼, (5)는 가이드브래킷, (6)은 보울스터플레이트, (7)은 열판, (8)은 타이어금형, (9)는 중심기구, (10)은 설치대, (11)은 비이드로크승강실린더, (12)는 가이드로드, (13)은 척개폐실린더, (14)는 외통, (15)는 섹터, (16),(16′)은 링크, (17),(17′)는 척, (18)은 가황타이어, (19)는 블래더, (20)은 상부비이드링, (20a)는 상부비이드, (21)은 내압반력수용판, (22)는 센터포우스트, (23)은 타이로드, (24),(24′)는 가이드플레이트, (25),(25′)는 가이드브래킷, (26)은 핀, (27)는 스토퍼보울트, (28)은 중간슬라이드플레이트, (29)는 스프링현재금구(spring suspender metals), (30)은 스프링, (31)은 그리인타이어, (32)는 하부비이드링, (32a)는 하부비이드를 나타낸다.

제5도에서 도시한 전체도에서, 액압식 가황기는 설치대(10)위에 놓여진 본체프레임(2)를 구비하고 두 개의 액압실린더(1)로 보울스터플레이트(6)을 승강시킨다.

이 보울스터플레이트(6)에는 열판(7) 및 타이어금형(8)이 고정되어 있다. 보울스터플레이트(6)의 승강시에는, 가이드브래킷(5)에 의해 프레임(2)에 취부된 레일을 가이드하여 수직으로 승강을 반복한다. 그리인타이어의 가황은 보울스터플레이트(6)에 고정된 가압컬럼(2)을 1개의 가압용액압실린더(3)로 그 중앙을 가압하여 하부중심기구(9)에 취부된 블래더(19)내에 가열 및 가압을 행하여 타이어가황을 행하게 된다.

제1도는 제5도의 A-A선 단면도이며, 가압컬럼(4)내에 짜넣어진 비이드로크기구를 나타낸다. 외통(14)이 가압컬럼(4)에 고정되고 승강실린더(11)가 가압컬럼(4)내에 취부되어 있다. 가이드로드(12)가 승강실린더(11)의 승강시 가이드를 행하고, 승강실린더(11) 및 가이드로드(12) 하부의 판(11a)에 취부된 6개의 타이로드(23)에 의해 가이드플레이트(24)가 지지된다.

가이드플레이트(24)에 지지된 각각의 척(17)은 제6도와 제7도에 도시한 바와 같이 섹터(15)내에 구비된 스프링의 도움으로 척(17)의 수직방향으로 위치한 관통공(17a)속에 슬라이딩 가능하게 삽입된 중공섹터(15)를 고정하고, 또 가이드플레이트(24) 위에서 슬라이드운동 할 수 있다.

이 슬라이드운동은 척개폐실린더(13)에 의하여, 링크(16)를 개재하여 이행되어 척(17)을 개폐하게 된다. 이때 척(17)의 개도의 조절은 슬라이드플레이트(24)에 취부된 내압반력수용판(21)의 위치를 스토퍼보울트(27)의 길이를 변화시켜서 행한다. 상기 스프링(30)은 섹터(15)의 상하 각 부분에 형성된 슬롯(15a, 15a)속에 삽입된 스프링현재금구(29),(29)에 취부된 양단을 구비하고 이들 스프링현재금구(29),(29)는 척(17)의 상하면에 접하게 된다(제6도 및 제7도 참조).

제1도는 타이어가황상태를 나타내고, 가황타이어(18)의 내측에는 블래더(19)가 위치하며 블래더(19)는 중심기구(9)의 센터포우스트(22)로 지지되고 또한 가황타이어(18)의 외측이 타이어금형(8)이 된다.

제2도는 제1도의 B-B선 단면을 나타낸다. 여기에서 가이드플레이트(24)상에 같은 각도로 떨어져 방사상으로 배치된 척(17) 및 섹터(15)의 6개 세트를 구비하고, 가이드플레이트(24)에 고정된 가이드브래킷(25)에 의하여 핀(26)을 개재하여 L형링크(16)의 회전중심이 고정된다. 제1도에 도시한 바와 같이 이 링크(16)의 일단이 척개폐실린더(13)의 저부에서 링크리시버(13a)속으로 슬라이딩 가능하게 삽입되고 링크(16)의 타탄은 척(17)에 마련된 핀(40)과 맞물리도록 분기된다.

제3도에 도시한 변형실시예는 제1도에 도시한 제1실시예와 거의 동일하나 이 실시예에서 중간슬라이드판(28)이 추가로 설치되어 척(17′)의 확장치수를 크게 하게되어 링크(16)에 해당하는 랭크(16′)도 크게된다.

제4도는 제3도의 C-C선 가로단면도를 도시한다. 제4도는 제2도와 거의 동일하나, 중간슬라이드플레이트(28)가 있기 때문에 척(17′)의 블록이 슬라이드플레이트(24′)로부터 외측으로 삐져나와도 중간슬라이드(28)로 유지된다. 따라서 척(17′)의 개폐스트로우크가 크게되어 이 장치는 광범위한 타이어치수의 변화에 대응할 수 있다.

제6a도와 제6b도는 척(17)으로 고정된 섹터(15)의 일부분을 상세하게 나타낸다. 섹터(15)는 척(17)의 상하표면에 각각 접촉하도록 고정된 상하2개의 스프링현재금구(29),(29)에 취부된 스프링(30)에 의해 척(17)에 대하여 중립위치에 고정된다.

제7a도와 제7b도를 참조하여 섹터(15) 및 스프링(30)의 동작을 설명한다.

비이드로크승강실린더(11)가 상승할 때, 척(17)과 섹터(15)도 상승하여 섹터(15)의 상단이 상부비이드링(20)의 최하부표면에 접하게 된다. 이런 상승시에 그리인타이어(31)의 상부비이드(20a)는 나중에 설명할 섹터(15)에 의해 고정된다. 비이드로크승강실린더가 더 상승할 때, 섹터(15)는 상승하지 않으나 스프링(30)이 늘어나는 동안 척(17)은 상승하게 됨에 따라 그리인타이어(31)의 상부비이드(20a)는 척(17)에 의해 위로 밀리게되어 상부비이드(20a)는 상부비이드링(20)속으로 밀리게 된다.

제8-1도 내지 제8-7도는 비이드로크기구 동작의 연속적인 단계를 각각 나타낸다.

제8-1도는 비이드로크기구에 직하에, 도시하지 않은 바깥묶음로우더(an externally seizing loader)에 의해 그리인타이어(31)를 가지고 들어간 상태를 도시하며 이 상태에서 척(17)은 수축하여 비이드로크승강실린더(11)에 의해 끌어올려져 외통(14)내에 수납된 상태에 놓여있다.

제8-2도는 척(17)과 섹터(15)가, 바깥묶음로우더에 의해 운반된 그리인타이어(31)의 상부비이드(20a)의 높이에 섹터(15)의 높이가 일치하는 위치까지 비이드로크승강실린더(11)에 의해 하강하여 정지한 상태를 나타낸다.

제8-3도는 척개폐실린더(13)의 하향열림동작과 링크(16)에 의해 6개 세트의 척(17)과 섹터(15)가 확장되고, 그리인타이어(31)의 상부비이드(20a)가 섹터(15)의 외측에 진원으로 확장지지된 상태를 나타낸다.

제8-4도는 제8-3도에서 지지된 그리인타이어(31)의 진원의 상부비이드(20a)를 비이드로크승강실린더(11)로 끌어올려 척(17)의 선단으로 상부비이드링(20)에 삽입한 상태를 나타낸다. 이와같이 하여 그리인타이어(31)의 상부비이드(20a)는 확실하게 상부비이드링(20)에 세트된다.

제8-5도는 상부비이드링(20)에 그리인타이어(31)의 상부비이드(20a)가 삽입된 상태에 있는 동안, 제5도에 도시한 프레스승강실린더(1)의 하강에 따라 그리인타이어(31)의 하부비이드(32)가 하부비이드링(32)에 접하는 곳에서 프레스승강실린더(1)의 하강이 정지한 상태를 나타낸다.

제8-6도는 프레스승강실린더(1)의 하강이 정지한 후 비이드로크승강실린더(11)에 의해 비이드로크기구는 하강하고, 하강도중에 척(17)의 수축동작을 한 번 행한후 섹터(15)가 하부비이드링(32)의 상부에 위치하는 곳에서 비이드로크승강실린더(11)의 하강이 정지한다. 이 위치에서 척(17)의 하부의 섹터(15)에 의하여, 그리인타이어(31)의 하부비이드(32a)가 진원으로 확장된 상태를 나타낸다. 이 확장동작은 제8-3도에서 설명한 것과 유사하다.

제8-7도는 척(17)이 확장된 조건하에서, 비이드로크승강실린더(11)의 하강에 따라 그리인타이어(31)의 하부비이드(32a)를 하부비이드링(32)로 척(17)의 선단으로 압입한 상태를 나타낸다. 이 동작후 비이드로크승강실린더(11)의 상승 및 척(17)의 폐쇄가 이행되어 제8-1도에 도시한 상태로 복귀됨에 따라 비이드로크기구를 외통(14)내에 수납한다.

이와같이 하여 그리인타이어(31)의 상,하부비이드(20a),(32a)가 상,하부비이드링(20)(32) 내에 확실하게 삽입된후 그리인타이어의 세이핑 및 가황이 행해진다.

그리인타이어의 비이드부를 진원으로 확장 및 유지하는 복수개의 섹터와, 동 섹터의 확장 및 수축동작을 행하기 위한 슬라이드 및 링크기구와, 동 섹터에 의하여 확장유지된 그리인타이어의 비이드부를 타이어금형의 비이드링에 삽입하기 위하여 수직으로 이동할 수 있는 척의 설치로 인하여, 본 발명에 의한 타이어 가황기에 그리인타이어를 삽입하기 위한 방법 및 장치는 다음과 같은 효과를 얻게 된다.

즉 그리인타이어의 상,하부비이드를 금형의 상부, 하부비이드링에 확실하게 삽입시킨 후 그리인타이어의 가황을 행하게 되는 사실 때문에, 가황타이어 품질을 향상시킬 수 있다. 또한 단일기구로 그리인타이어의 상하부비이드를 연속적으로 상부 및 하부비이드링에 삽입하는 것에 따라 장치의 구조를 간소화할 수 있다.

본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위내에서 본 발명의 많은 변경 및 변형을 할 수 있기 때문에, 상기 명세서와 첨부도면에 설명된 모든 내용은 어떤 한정하는 의미가 아니라 하나의 예중에 불과한 것이다.

Claims (4)

1. 확장 및 수축하는 섹터로 그리인타이어 한쪽의 비이드부를 진원형상으로 확장하고 지지하는 단계와, 그 다음에 수직으로 이동가능하게 구성된 척으로 상기 비이드부를 한쪽 타이어금형의 한쪽 비이드링에 평행하게 삽입하는 단계와, 계속하여 상기 섹터와 상기 척으로 상기 그리인타이어의 다른쪽 비이드부를 반복하여 확장 및 지지하는 단계 및 상기 비이드부를 다른쪽의 타이어금형의 다른쪽 비이드링에 반복하여 삽입하는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어 가황기의 그리인타이어 삽입방법.
2. 그리인타이어의 비이드부를 진원형상으로 확장하여 지지하는 복수개의 섹터와, 상기 섹터의 확장 및 수축동작을 행하는 슬라이드 및 링크기구와, 상기 섹터에 의해 확장 및 지지된 그리인타이어의 비이드부를 타이어금형의 비이드링에 삽입하는 수직이동이 가능한 척으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 타이어 가황기의 그리인타이어 삽입장치.
3. 제2항에 있어서, 상기 섹터가 수직방향으로 이동가능하도록 스프링을 개재하여 상기 척으로부터 지지되는 것을 특징으로 하는 타이어 가황기의 그리인타이어 삽입장치.
4. 제3항에 있어서, 척개폐실린더와, 상기 척 및 섹터의 확장 및 수축동작을 행하기 위하여 상기 척개폐실린더에 연결된 링크기구를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어 가황기의 그리인타이어 삽입장치.

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