KR920005212B1 - 플로피 디스크 드라이버의 트랙 제로 감지회로 - Google Patents

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  • Moving Of Head For Track Selection And Changing (AREA)
  • Control Of Stepping Motors (AREA)

Abstract

내용 없음.

Description

플로피 디스크 드라이버의 트랙 제로 감지회로
제1도는 종래의 회로도.
제2도는 본 발명의 회로도.
제3도는 모타에서의 전류 파형 합성도.
제4도는 제2도의 동작 파형도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 스태핑모타 구동부 20 : 전류 검출부
30 : 트랙 제로(TRACK
Figure kpo00001
) 검출 제어부
40 : 트랙 제로(TRACK
Figure kpo00002
)검출부 50 : 제1버퍼부
60 : 제2버퍼 70 : 트랙 제로(TRACK
Figure kpo00003
) 출력부
본 발명은 컴퓨터 주변기기중 플로피디스크 드라이버(이하, "FDD"라 한다)의 트랙 제로 검출회로에 관한 것으로서, 특히 헤드를 구동하는 스태핑모타의 전류를 검출하여 헤드의 트랙 제로(TRACK
Figure kpo00004
)를 검출하는 회로에 관한 것이다.
일반적으로 FDD회로중 트랙 제로 감지회로는 제1도와 같은 것으로서, 트랙 제로 검출세서인 발광다이오드(D1)와 수광트랜지스터(Q1)를 사용하는데, 헤드가 상기 발광다이오드(D1)의 빛을 가리게 되면, 상기 수광 트랜지스터 Q1는 턴오프되어 출력이 로우신호가 되는 것을 이용한다. 이때 FDD 콘트롤 회로는 상기 수광 트랜지스터의 출력신호와 디렉션신호단(1-A)과, 스텝신호단(1-B)를 조합하여 이에 의해 트랙 제로 신호(1-C)를 출력한다.
그러나 최근에는 상기 FDD 구동 유니트가 소형, 박형 경량화됨에 따라 상기 FDD 콘트롤 회로도 설계도 차츰 단순되는 경향으로 되어가고 있다. 이에 비해 상기와 같은 제1도의 FDD 구동회로는 광소자를 사용하고 있으므로 가격면에서나 크기면에서나 그 설계상 현재 동향에 추종할 수 없다.
따라서 본 발명의 목적은 FDD의 헤드를 구동시키는 스태핑모타의 전류를 검출하여 트랙 제로를 검출할 수 있는 회로를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 트랙 제로 검출을 헤드를 구동하는 스패팅 모타의 전류를 검출하여 실현하므로서 집적화가 가능하고 저렴한 가격으로 부품들로 구성된 회로를 제공함에 있다.
이하 본 발명을 상세히 설명한다.
제2도는 본 발명의 회로구성도로서, 헤드를 구동하는 스태핑모타 구동부(10)와, 상기 스패팅모타 구동부(10)의 구동전류의 변화를 검출하여 전압의 형태로 출력하는 전류 검출부(20)와, 상기 전류 검출부(20)의 출력을 소정 제어신호에 의해 스위칭되는 소정 스위칭수단(SW1)을 통하여 입력받아 상기 전류 검출부(20)의 출력을 기준전압과 비교하여 그 비교된 논리값을 출력하는 트랙 제로 검출부(40)와, 스텝(step) 신호(2-A)가 입력될때 이 기간동안 상기 스위칭수단(SW1)을 온/오프할 수 있는 소정의 신호를 상기트랙 제로검출부(4)에 제어신호로 출력하는 트랙 제로검출부(30)와, 상기 트랙 제로검출부(4)의 출력을 소정 타이머에 의하여 상기 스텝(step) 신호(2-A)의 주기는 변화시키지 않고 액티브 펄스의 폭만 확장한 신호에 의해 출력하는 제1버파부(50)와, 상기 스텝(step) 신호(2-A)가 입력될때 이를 클럭으로 하여 입력되는 디렉션(direction) 신호(2-B)를 버퍼링하여 출력하는 제2버퍼(60)와, 상기 제1버퍼부(50)의 출력과 상기 제2버퍼(60)의 출력을 노아링하여 트랙 제어 신호(2-C)를 출력하는 트랙 제로 신호출력부(70)로 구성된다.
이하 본 발명의 구체적 일실시예를 첨부된 도면 2-4도를 참조로 상세히 설명한다.
제2도에서 스태핑모타에 흐르는 전류는 모타가 스태핑하고 있을때보다 정지하고 있을때 더많은 전류가 흐른다.
이는 스태핑모타는 코일로 구성되어 있기 때문에 전류가 변화될 경우 상기 스태핑모타의 코일에는 역기전력이 발생되기 때문이다.
제3도에 이를 파형도로서 나타내었는데, 3-A는 정상전류파형이고 3-B는 역기전류를 파형이며 3-C는 3-A의 3-B의 합성파형이다.
본 발명은 바로 상기와 같은 원리를 응용하였다. 즉, 헤드가 제로트랙에 왔을때 기구적인 장치로 인하여 더이상 스태핑이 불가능하게 되면 상기와 같이 역기전력류(3-B)가 발생하지 않으므로 스태핑모타에 흐르는 전류가 증가하는 것을 이용하였다. 상기 스태핑모타에 흐르는 전류의 변화는 전류 검출부(20)의 저항(R1-R3)에 의해 전압의 변화로 검출된다.
이 검출된 전류의 변화는 전압의 변화로 출력되는데 이는 트랙 제로 검출부(40)로 스위칭수단(SW1)을 거쳐 비교기(COMP1)의 (+)단자에 입력된다. 이때 상기 스위칭수단(SW1)의 제어단에는 트랙검출 제어부(30)로 부터 소정 제어신호가 입력되는데, 이 제어신호는 상기트랙검출 제어부(30)으로 입력되는 상기 스텝step)신호가 상기 트랙검출 제어부(30) 내부의 타이머(T1)에 저항(R5)와 캐패시터(C2)의 시정수에 의해 설정된 시정수보다 빠르면 계속해서 하이논리상태를 유지하게 된다.
이는 상기 스위칭수단(SW1)가 상기 스텝(step) 제어신호가 입력되는 기간동안 온상태를 유지하도록 한다. 또한 상기 스위칭(SW1)은 상기 비교기(COMP1)의 트랙 제로검출 가능 유/무를 제어하는데, 상기 스텝신호가 입력되는 기간 동안에만 검출할 수 있도록 제어한다. 이상과 같이 스위칭수단(SW1)의 제어동작에 의해 상기 비교기(COMP1)는 상기 전류 검출부(20)에 전류가 제4도의 4-B에서 (A)와 같이 증가할 경우, 비반전입력단(+)에 전압이 반전입력단(-)의 기준전압(VZD)보다 증가하여, 하이레벨을 출력하게 된다. 이 출력되는 하이 레벨신호는 제1버퍼부(50)에서 디-플리플롭(F/F1)에 의해 버퍼링되어 상기 제4도에서(4-D)와 같은 상태로 출력된다. 상기 제1버퍼부(50)에서 출력되는 신호(4-D)는 상기 스텝(step) 신호(4-A)가 입력될때, 디렉션(Direction) 신호(4-E)가 동시에 제2버퍼부(60)에 입력되면 이 제2버퍼부(60)에서 출력되는 신호와 논리적으로 노아링되어 출력되는데, 이때의 신호가 제4도(4-G)와 같은 트랙 제로(TRACK)신호 출력이다.
이상과 같이 본 발명은 스태핑모타의 전류를 검출하여 트랙 제어 신호를 검출할 수 있으며 각 소자들을 집적할 수 있는 소자를 사용하므로서 고밀도 직접시 회로를 소형으로 만들 수가 있다. 또한 종래와 같이 포토센서를 사용하지 않으므로서 가격면에서도 상당히 유리한 이점이 발생된다.

Claims (2)

  1. 플로피 디스크 드라이버의 트랙 제로(TRACK
    Figure kpo00006
    ) 감지회로에 있어서, 헤드를 구동하는 스태링모타 구동부(10)와, 상기 스태핑모타 구동부(10)의 구동전류의 변화를 검출하여 전압의 형태를 출력하는 전류 검출부(20)와, 상기 전류 검출부(20)의 출력을 소정 제어신호에 의해 스위칭되는 소정 스위칭수단(SW1)을 통하여 입력받아 상기 전류 검출부(20)의 출력을 기준전압과 비교하여 그 비교된 논리값을 출력하는 트랙 제로 검출부(40)와, 스텝 신호(2-A)가 입력될때, 이 기간동안 상기 스위칭수단(SW1)을 온/오프할 수 있는 소정의 신호를 상기 트랙 제로검출부(40)에 제어신호로 출력하는 트랙 제로검출부(30)와, 상기 트랙 제로검출부(40)의 출력을 소정 타이머에 의하여 상기 스텝 신호(2-A)의 주기는 변화시키지 않고 액티브 펄스의 폭만 확장한 신호에 의해 출력하는 제1버퍼부(50)와, 상기 스텝 신호(2-A)가 입력될때 이를 클럭으로 하여 입력되는 디렉션 신호(2-B)를 버퍼링하여 출력하는 제2버퍼(60)와, 상기 제1버퍼부(50)의 출력과 상기 제2버퍼(60)의 출력을 노아링하여 트랙 제로 신호(2-C)를 출력하는 트랙 제로 신호출력부(70)로 구성됨을 특징으로 하는 회로.
  2. 제1항에 있어서, 전류 검출부(20)와 트랙 제로검출부(40)가, 스태핑모타에 흐르는 전류가 스태핑을 할때보다 스태핑하지 않을때 더 많은 전류가 흐름을 이용하여 헤드의 트랙 제로 상태를 검출함을 특징으로 하는 플로피 디스크 드라이버의 트랙 제로 감지회로.
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