KR910007792B1 - 운전면허 시험을 위한 자동화 시스템 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

운전면허 시험을 위한 자동화 시스템

제1도는 본 발명의 개략적인 블록선도.

제2a,b 및 c도는 본 발명의 자동화 시스템에 적용되는 운전면허 시험 코스와 그에 연관된 검출기 및 인터페이스 회로를 상세히 보인 도면.

제3a,b,c 및 d도는 실제의 운전면허 시험 코스상에 운전면허 시험용 설비를 설치한 구체적인 운전면허 시험장의 설계도.

제 4도는 본 발명에 따른 제어기의 블록선도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1, 1',8,9,12,13,24,25,28 : 광센서 2, 10, 29, 26, 27, 27' : 압력센서

3 : 인터페이스회로 4 : 제어기

5 : 상위 컴퓨터 6, 21, 22, 30, 31 : 램프

7 : 포토셀 11 : 스피드건

7': 29 : 릴레이 14 : 필터

15 : 아이소레이터 16 : 논리회로부

17 : NOT 회로소자 18 : OR 게이트

19 : 출력장치 19' : 출력단자

20 : 신호등 37, 38, 48 : OR 게이트

18' : AND 게이트 32, 34 : 키보드

33, 35 : 표시장치 36 : 프린터

40 : 입출력장치 41 : 중앙처리 연산장치

42 : 읽기전용 메모리 43 : 램덤 억세스 메모리

44, 45 : 제어 워드레지스터 46 : 버스인터페이스

47 : 제어논리 회로 49 : 카운터 타이머

50 : 데이터 제어 버퍼 51 : 모니터 및 키보드

52 : 백업 랜덤 억세스 메모리

본 발명은 운전면허 기능시험을 하기 위한 자동화 시스템에 관한 것으로, 특히 운전면허 기능시험의 합격, 불합격 판정을 각각의 운전시험 코스마다 채점되게 하여, 그 결과를 상위 계산기에 전송하므로 운전면허 시험자의 최종 점수를 자동적으로 연산되게 한 운전면허 시험용 자동화 시스템에 관한 것이다.

일반적으로 운전면허 기능시험을 위하여, 현재 운전면허 시험장에서 사용되는 운전면허 시험용 자동 채점회로는 운전면허 시험 코스에 차륜 접선용 검지선이나 탈선용 검지선 및 코스 진입선등에 유체를 이용한 압력센서 스위치를 설치하여 차량이 탈선하거나 코스 진입하고 통과하였을 때를 검출하고, 이 신호를 전기적회로에 송출하므로 차량이 탈선하지 않았는지의 여부와 차량이 진입하고 통과한 때의 시간을 측정하도록 하였었다. 그러나 이러한 종래의 장치로서는 전기가 정전되거나, 운전면허 시험용 코스를 진입하고 통과하는데 따른 인위적 조작이 가능한데, 실예를 들면 면허 시험 감시관의 눈을 속이면서 진입 코스로 들어선 차량이 전 코스를 주행하지 않고 그 근처에서 일정한 시간이 경과후에 다시 진입 코스로 후진하여 나오게 되는 경우 합격 판정이 이루어지며, 특히 주행시험에 있어서 주행 코스상에 설치한 시험용 설비들이 채점회로와 연관 작동되지 않으므로 주행시험용 차량이 별도로 필요하게 되고, 동시에 시험감시관이 반드시 동석하여야 하며, 또한 시험 기준을 자동차 바퀴의 회전수에 근거하여 거리를 산정하는 관계로, 자동차 바퀴의 압력차에 따라 측정 오차가 발생하는 등 객관적인 측정이 불가능하였을 뿐만 아니라, 전치 면허 시험 코스의 점수를 내도록 각 코스별로 나타난 점수를 종합 계산하여야 한다는 번거로움이 있었다, 그러므로 종래의 운전면허 기능 시험용 자동채점회로에 의하여서는 그 신뢰성 및 객관성이 없으며, 심하면 시험 점수의 조작 가능성도 있는 등 많은 문제점을 가지고 있었다.

이에 따라 운전면허 기능시험을 종합적으로 시행하면서 자동화하도록한 시스템이 요구되어 왔었고, 본 발명은 상기의 문제점을 해결하도록 하면서 운전면허 기능시험의 자동화를 이루도록 한 것이다. 이를 위하여 본 발명은 운전면허 코스상에 탈선검지선을 설치하는 동시에 종래 장치에서 설치한 진입 및 통과 검지선대신에 광센서를 설치하고, 이들로부터 검출된 신호를 인터페이스회로를 거쳐 논리 정보로 처리하고, 이 정보신호를 제어기에 공급하고, 이 제어기에서는 입력된 정보를 처리하여 운전면허 시험의 점수를 연산한 후 상위 컴퓨터로 공급하게 구성되어 있다.

특히 주행 코스에 있어서는 차량의 방향검출을 하는 포토셀, 신호등에 의한 정지 여부 및 일단정지 검출과 경사지에서의 정지 및 미끄러짐 상태 및 요철부에서의 상태 검출을 하는 광센서, 돌발사고 대처 능력을 시험하기 위한 스피드건과 탈선 검출을 하는 압력센서 등을 구비시켜서, 이들로부터의 검출 신호를 인터페이스 회로를 거쳐 제어기에 공급하고, 제어기에서는 이들 신호의 정보를 처리하여 운전면허 시험의 점수를 연산한 후 상위 컴퓨터로 공급하도록 구성되어 있다.

따라서 본 발명은 운전면허 시험의 각 코스별 합격 불합격 판정 점수는 상위 계산기에 입력시켜서, 최종의 판정 결과를 자동적으로 이루어지게 한 자동화 시스템을 제공하는 것에 관한 것이다.

여기서 본 발명의 제어기는 인터페이스회로로부터의 테이퍼를 중앙 연산처리 장치(CPU)에 전송하고 중앙연산처리장치의 명령을 수신하여, 제어 워드 및 상태 정보를 다른 데이터 버스 버퍼를 통하여 상위 컴퓨터로 공급하는 데이터 버스 버퍼와, 외부 데이터와 제어 워드의 모든 입출력을 제어하면서, 중앙연산장치의 읽기 전용 메모리와 랜덤 억세스 메모리로부터의 출력을 수신하여 두 그룹의 제어 워드 레지스터에 지령을 발하는 읽기/쓰기 제어 논리 회로와, 읽기/쓰기 제어논리 회로로부터 "지령"을 내부 데이터 버스에 의하여 수신하고, 중앙연산장치로부터 제어워드, 즉 "비트 셋트" "비트 리셋트"등과 같은 정보를 수신하여 적당한 지령을 출력하는 제어 워드 레지스터와, 이 레지스터의 지령을 수신하여 상위 컴퓨터로 8비트 데이터를 출력하고 그로부터 명령을 수신하는 입출력 장치와, 운전면허 코스 진입 및 통과를 측정하는 카운터 타이머를 구비시킴과 동시에 자동차 운전시험중 정전될 경우 제어기를 원래대로 작동되게 다른 외부 전원에 연결시킨 백업 랜덤억세스 메모리를 구비하여서, 시험 차량의 상태 정보를 나타내는 광센서와 압력센서 등의 신호를 본 발명의 인터페이스회로를 경유시켜 논리전압의 정보로한 신호를 수신케 하므로, 운전면허 시험의 운전 코스별로 연산하고, 이렇게 연산한 운전면허 시험정보를 상위 컴퓨터에서 연산하여 종합적인 운전면허 합격 불합격을 자동적으로 판정하게 한다.

이와 같이 하므로 본 발명은 채점기를 차내에 설치하지 않아도 외부에서 한 사람이 여러 코스에서 시험중인 차량에 대한 운전 기능시험을 할 수 있음은 물론 정전시에도 자동차 운전면허 시험을 계속하여 인위적인 조작을 할 수 없게 하는 등 신속 정확한 판정을 하도록 한다.

본 발명을 첨부도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명의 개략적인 블록선도이며, 운전면허 시험코스(10)상에는 자동차의 진입을 검출하는 광센서(1) 및 자동차의 통과를 검출하는 광센서(1')와 차량의 탈선을 검출하는 압력센서(2) 및 (2')를 설치하여 자동차의 진입, 통과, 탈선을 검출하고 이 신호를 인터페이스회로(3)에 공급하여 논리적인 신호로 처리케 하고, 이러한 논리 신호는 다시 제어기로 공급되면서, 제어기(4)는 이 신호를 연산하여 합격, 불합격을 판정하고 그 내용을 상위 컴퓨터(5)로 전송하는 동시에, 그 출력을 인터페이스회로(3)에도 공급하여 운전면허 시험자가 불합격일때 램프(6)가 점등되게 한다.

제2a,b 및 c도는 본 발명의 자동화 시스템에 적용되는 운전면허 시험 코스와 그에 연관된 검출기 및 인터페이스 회로를 상세히 보인 도면이며, 제3a,b,c 및 d도는 실제의 운전면허 시험 코스상에 운전면허 시험용 설비를 설치한 구체적인 운전면허 시험장의 설계도이다.

먼저 제2a도와 제3a도를 참고하면, 도면에 도시한 바와같이 주행 코스상에서의 입구에는 포토셀(7)을 도로 양측에 자동차길이 만큼 이격시켜 설치하여 자동차의 전후에 설치한 좌우 깜박이등의 점등 및 소등시험을 하는데, 포토셀(7)은 자동차의 깜박이등이 점등 및 소등하는 것을 검출하여 릴레이(7')를 개방 및 폐쇄시키게 하여, 출력단에 접속한 직류전압 12볼트의 전원을 정전압 필터(14) 및 아이소레이터(15)와 논리회로부(16)로 구성시킨 인터페이스 회로(3)로 공급하므로, 필터(14)에서는 제2c도에 도시와 같이 릴레이(7')의 접점시 입력되는 직류전압 12볼트의 전원 전압을 병렬 연결시킨 캐패시터(C) 및 저항(R₁)과 그 다음에 직렬 연결한 제어 다이오드(ZD₁) 및 (ZD₂)에 의해 일정한 전압으로 평활하게 하여 아이소레이터(15)에 공급한다

아이소레이터(15)는 포토 커플러(PC)로 구성되어서, 입력측에서의 이상 전압에 대한 영향을 출력측에 최소로 하도록 하면서 포토 커플러(15)의 출력이 논리 회로(15)에 공급하게 한다. 이때 포토셀(7)의 출력은 그에 관련된 논리회로(16)의 2개 NOT 회로소자(17)에 의하여 논리 신호를 형성된다.

즉 포토셀(7)부위에서 깜박이 신호등 시험을 하여 그에 관련된 릴레이(7') 두개 모두가 온 상태로 된 경우 NOT 회로소자(17)의 출력은 저논리 상태로 됩니다. 이 출력은 이후 상세히 기술되는 바와 같이 제어기(4)내에서 정보 처리되어 그 출력을 출력 장치(19)에 공급하여서 주행 코스상에서 발생할 수 있는 자동차 탈선과 면허 시험 자격 요건을 구비하지 못하였음을 알리는 램프를 점등할 수 있게 한다. 여기서 출력 장치는 그의 단자(19')로 연결되어 램프 및 신호등을 점등 시킬 수 있는 동시에 상위 컴퓨터(5)로 접속되는 단자로 구성된다.

이와 같이 하여 운전면허 시험 주행로상에서 자동차 운전 방향등의 검사를 하게 됩니다. 그 다음 운전중 정지 시험을 하기 위하여 주행로상에 신호등(20)을 설치한 가상의 건널목 진입 부근에는 광센서(8)를 설치하여, 신호등(20)의 지시에 따라 자동차를 정지 위치에 서게하면 그에 연결된 릴레이(8')를 온 상태가 되게 하여 자동차의 정지 상태에 따라 릴레이(8-1), (8-2) 및 (8-3)가 작동되면서 그 신호를 제어기(4)로 송출하므로, 자동차가 정확한 위치에 정지하였는가를 판정한다.

즉 광센서(8-1)과 (8-2)가 자동차의 존재를 검출하면 정확한 정지가 되고 광센서(8-2)와 (8-3)이 자동차의 존재를 검출하게 되거나 광센서(8-3)만이 자동차의 존재를 검출하면 자동차가 정지선을 지나 정지한 경우이고 광센서(8-1)만이 자동차 존재를 검출하면 정지선에 너무 떨어져 정지한 경우가 된다, 이러한 운전면허 시험을 판정하기 위하여 광센서(8) 출력이 3개의 릴레이(8')를 온 오프상태로 하고, 그에 의한 출력 전압이 필터부(14)와 아이소레이터(15)를 경유한 다음 3개의 NOT 회로소자(17)에 인가되면서 논리값으로 되어 제어기(4)에 인가되고, 제어기(4)에서는 이후 상세히 기술되는 바와 같은 정보처리를 한다.

그후 제어기(4)에 의하여 신호등(20)을 녹색으로 점등하여 신호등이 없는 가상의 건널목상에 자동차가 일단 정지하는 것을 시험하도록 그 건널목상에는 3개의 광센서(9)를 설치하여 상기의 정지 시험과 같은 동일한 운전면허 시험을 하게된다. 일단 정지후 자동차가 커브 주행로를 지나가야 하는데, 커브 주행로 사이에는 압력센서 (10)를 설치하고, 차선 탈선시 하나의 릴레이(7)가 작동하게 하여 그 신호가 필터(14) 및 아이소레이터(15)를 경유하여 논리 회로(16)의 NOT 회로소자(17)와 AND 게이트(18')의 일단에 접속되게 하여 논리 정보로 형성되고, 제어기(4)에서는 논리 정보를 처리케 한다.

그런다음 커브길을 주행한 자동차는 돌발 대처 시험을 하게 되는데, 이러한 시험을 하기 위하여 제어기(4)에서 임의적으로 돌발을 알리는 외부램프(21)를 점등하고, 이 램프를 소등한후, 수밀리가 지난 다음에 스피드건(11)을 동작시켜 자동차의 속도가 영이 되었는지를 검출하여 상기 소정시간내에 자동차가 정지된 경우 그에 연결된 하나의 릴레이(7)를 온 상태로 하므로 릴레이 출력단의 전압 출력을 필터(14) 및 아이소레이터(15)를 경유시키고 하나의 NOT 회로소자(17)에 의하여 논리 정보를 발생시켜 제어기(4)로 공급하면서 운전면허 시험에 대한 판정을 한다. 이러한 과정을 거친 자동차는 비탈길에서의 정지 및 미끄러짐의 상태를 시험하게 되는데, 비탈길 주행로상에는 약 10cm 간격으로 6개 또는 그 이상의 광센서(12)가 설치되어 있어 자동차의 정확한 정지 및 미끄러짐을 검출한다.

즉 비탈길의 (가)지점에 자동차가 정지하여야 한다면, 광센서(12-1), (12-5)가 반드시 차량의 존재를 검출하여야 하고, 미끄러짐 정도에 있어서는 광센서(12-1) 및 (12-2)가 반드시 차량의 존재로 검출하도록 하여 차량이 면허 합격선의 30cm이내로 미끄러졌음을 확인하게 된다. 이에 따라 6개의 광센서(12)등의 검출신호에 의하여 6개의 릴레이(7')등이 작동하게 되고 릴레이 출력단 출력 전압이 필터(14) 및 아이소레이터(15)를 경유하여 회로소자(17)에 인가되면서 논리 정보로 형성되고, 이 논리 정보가 제어기(4)로 공급되어 운전면허 시험 판정을 연산한다.

그 다음 자동차는 주행로상의 요철부를 지나면서 자동차의 진동 정도에 대한 검사를 받게되는데 이를 위하여 광센서(13)는 지면에서 적당한 높이로 설치되며, 자동차의 진동 높이에 따라 차량의 유무를 검출하므로 그에 연결된 2개의 릴레이(7')를 온 오프시키고, 출력단자의 출력 전압이 필터(14) 및 아이소레이터(15)를 경유하여 6개의 NOT 회로소자(17)에 의하여 논리 정보로 된 다음 제어기(4)로 공급되면서 정보처리 된다.

주행로의 요철부를 지난 자동차는 다시 커브길을 들어서게 되면서, 커브길에서의 탈선 시험을 받게되는데, 이러한 탈선 시험은 상기의 커브길에서의 탈선 시험과 동일한 방법으로 받게된다. 즉 주행로 양측에는 압력센서(14)가 설치되어 있고, 그 신호는 그에 연관된 하나의 릴레이(7') 필터(14) 및 아이소레이터(15)와, 하나의 NOT 회로논리 소자(17) 및 AND 게이트(18')등에 의하여 논리 정보로 된다음 제어기(4)에서 정보처리된다.

마지막으로 자동차가 주행 종료를 검출하는 광센서(24)를 설치하여 광센서 (24)가 자동차를 검출하게 되면 주행을 완료한 것으로, 주행 완료신호는 상기와 같이 하나의 릴레이와 회로소자에 의하여 논리 정보로 되어 제어기(4)에 공급되면, 제어기 (4)에서는 이후 상세히 기술되는 바와 같이 자동차 진입시부터의 시간 경과를 포함한 모든 시험 과정을 연산한 결과에 대한 판정 출력을 상위 컴퓨터(5)로 그 내용을 전송한다.

제2b도와 제3b, 3c,3d도를 참고하면, 제2b도 및 제3b도에 참고로 하여 주행코스에서 설명한 바와 같은 거의 동일한 운전면허 시험 방법으로 수행된다.

즉 운전면허 시험의 Z코스에서는 제2b도와 제3b도에 도시한 바와 같이, 코스 입구에는 두개의 광센서(25)가 설치되고 코스 주행로 양측에는 압력센서(26) 및 (27)이 설치되며, 출구에는 하나의 광센서(28)가 설치되어 있다. 이들 각각의 설비에는 개별적으로 그에 연관된 릴레이(29)가 연결되어 있어 릴레이 작동시출력전압을 필터(14) 및 아이소레이터(15)에 공급하여 정전압으로 출력되며, 입구측 광센서(25)는 논리회로 (16)에서 2개의 NOT 회로소자(17)와 AND 게이트(18')를 경유하여 논리 정보로서 제어기(4)에 공급된다. 이때 차량은 광센서(25)의 이격된 간격을 완전히 지나야 하는데 왜냐하면 논리 회로(16)의 AND 게이트(18')는 광센서(25)의 신호를 논리화(和)하여 자동차 진입에서의 인위적 행동 및 오동작을 방지하기 위한 것이다. 탈선 검출을 위한 압력센서(26) 및 (27)는 그에 연결된 두개의 릴레이의 작동에 따라 외부 접속단자에 연결한 전원 전압을 필터(14) 및 아이소레이터(15)에 공급하고, 그 출력을 논리 회로(16)의 2개의 NOT 회로소자(17)와 하나의 OR게이트를 경유시켜 논리 정보로 한 다음 그 논리 정보 신호를 제어기(4)로 공급하도록 한다. 여기서 OR 게이트는 압력센서(26) 및 (27)중 어느것이 작동하여도 그 출력을 제어기(4)에 공급하도록 한다. 또한 주행코스 통과를 검출하는 광센서(28)는 그에 연결된 하나의 릴레이의 작동에 따라 외부 접속단자에 연결한 전원전압은 필터(14) 및 아이소레이터(15)에 공급하고, 그 출력을 논리 회로(16)의 하나의 NOT 회로소자(17)를 경유시켜 논리 정보로 한 다음 그 논리 정보 신호를 제어기(4)로 공급하도록 한다.

이와 같이 주행로상의 설비와 인터페이스회로에 의하여 발생된 정보는 제어 기(4)로 공급되어, 이후 상세히 기술되는 바와 같이 출력 장치(19)로 그의 출력을 공급하여 임의로 설정한 출력단자(19')에 연결한 램프(30) 및 버저(도시안됨)를 작동시키고, 특히 자동차가 후진하여 코스 입구의 원위치로 돌아왔을때 그 경과 시간과 함께 합격이나 불합격의 표시를 하도록 한 램프(31)의 점등을 하도록 한다.

한편 제어기(4)에는 그의 주변 장치로서 키보드(32) 및 표시장치(33)가 연결되어 면허 시험관은 이를 조작하여 면허 시험자의 시험 과정을 점검할 수 있게 한다.

또한 제어기(4)의 출력은 상기 컴퓨터(5)에 공급하므로 상위 컴퓨터(5)가 전체 코스별로 집계된 채점 성적을 연산하여 운전면허 시험에 대한 합격 불합격의 종합적인 판단을 한다. 물론 상위 컴퓨터(5)에서도 키보드(34), 표시장치(35)와 프린터(36)의 주변 장치가 연결되어 있다.

이와 마찬가지로 T코스와 S코스에서도 동일한 장치로 구성되는데, 단지 T코스에서는 압력센서(26), (27) 및 (7')가 세개가 필요하게 되고, 논리회로에서는 세개의 NOT 회로소자와 이들 소자의 출력을 수신하도록 세개의 단자를 가진 OR 게이트(37)로 구성되어 있고, T자 코스중간에는 하나의 광센서(28')가 추가되어 있다. S코스는 Z코스와 동일하다. 따라서 동일 부품으로 사용될 수 있는 소자에는 동일 부호를 병기하여 그 설명을 생략한다.

제4도는 본 발명에 따른 제어기의 블록선도이다. 입출력 장치(40)는 각 코스로부터의 입력정보를 코스모우드에 따라 8비트 입력 포오트(401)로부터 수신하여, 이 정보를 내부버스를 경유하여 중앙연산 처리장치(41)에 공급함과 동시에, 인터럽트인에이블 및 인터럽트디스에이블 정보를 포오트(404) 및 (403)으로부터 수신하여 중앙연산장치(41)에 내부 버스를 경유하여 공급하므로, 인터럽트인에이블 신호에 의하여 셋트(set) 상태로된 중앙연산처리장치(41)는 그에 입력된 정보를 읽기 전용 메모리 (42)의 기억 내용과 비교하면서 랜덤 억세스메모리(43)에 기억시키고, 그 정보를 제어 워드레지스터(44) 및 (45)와 버스 인터페이스(46)에 제어 워드를 출력하는데, 제어워드 레지스터(44) 및 (45)에서는 제어 논리 회로(47)로부터의 외부제어 지령 신호를 수신하고 중앙 연산처리장치(CPU)로부터의 제어 워드를 동시에 수신하여 그에 관련된 적당한 지령을 OR 게이트(48)로 출력하고, OR 게이트(48)는 제어워드 레지스터 (44) 및 (45)의 출력을 수신하면서 카운터 타이머(49)로부터 인터럽트 인에이블 신호가 입력된때부터 인터럽트 디스에이블 신호가 입력될때까지의 시간 경과에 관한 시간 신호를 수신하여 인터럽트 된 출력을 중앙연산처리장치(41)에 공급하므로, 중앙연산처리장치(41)는 각 코스별로 운전면허 시험 연산 결과를 내부 버스를 경유하여 출력장치 (40)의 포오트(402)로 공급하므로, 이 최종의 연산 신호가 상위 컴퓨터(5)(도시안됨)로 출력되게 한다.

한편 중앙연산처리장치(41)로부터의 제어워드와 상태 정보를 가진 최종 신호는 버스 인터페이스 회로(46)를 경유하여 데이터 버스 버퍼(50)로 출력되고, 데이터 버스 버퍼(50)는 그에 입력된 제어 워드와 상태 정보를 그의 주변회로로 구성시킨 모니터 및 키보드(51)로 공급하여 운전면허 시험의 어느 한 면허 시험 코스의 채점 결과를 표시케 한다.

특히 본 발명에는 백업 랜덤 억세스 메모리(52)를 별도의 밧테리(도시안됨)에 연결시켜 운전면허 시험 중에 정전 사고가 발생할 경우 별도의 백업 랜덤 억세스 메모리(52)를 자동적으로 작동되게 하여 정전 전에 작동하여 면허 시험 중간 정보를 기억하고 있는 랜덤 억세스 메모리(4)의 내용을 제 기억하여, 운전 면허 시험자가 정전으로 인하여 면허 시험을 중간하는 일없이 그대로 지속시키도록 한다.

이와 같이 구성시킨 본 발명은 차내에 채점 기를 설치할 필요가 없어 자가용에 의한 시험이 가능하며 시험코스에서는 자동차의 위치 및 통과 여부에 판정근거를 두어 객관적이고 정확한 판정을 할 수 있으며, 주행시험 중에 시험관이 차내에 동석하지 않고도 각각의 시험 항목에 따라 검출된 신호를 근거로 하여 본 발명의 제어기에 의하여 자동적으로 채점 처리되게 하고, 이렇게 처리된 각 코스마다의 제어기(4)의 연산 결과를 상위 컴퓨터(5)에서 종합 연산하여 운전면허 시험의 최종 합격 불합격의 판정을 자동적으로 하고, 그 채점표를 자동인자 할 수 있어, 운전면허 주행 시험에서 신속 정확한 판정은 물론 시간을 절감하고 인원을 절감할 수 있다.

Claims (2)

1. 운전면허 기능 시험을 하기 위한 자동화 시스템에 있어서, 운전면허 시험의 주행로 상에 포토셀을 설치하여 자동차의 좌우 신호등을 검출하고, 신호등이 있는 가상의 건널목 입구에는 3개의 광센서를 설치하면서, 신호등이 없는 가상의 건널목 상에도 3개의 광센서를 설치하면서, 커브 길에서는 압력 센서를 설치하고 그 다음 주행로에는 돌발을 알리는 램프와 돌발시 차량정지 상태를 검출하는 스피드건을 설치하는 동시에 비탈길에는 6개 이상의 광센서를 설치하고, 그 다음 요철부의 주행로상에는 높이를 달리하여 광센서를 설치하고, 최종의 주행 출구단에도 광센서를 설치하여 차량의 통과를 검출하자마자 램프가 점등되게 하고 이들 설비들에 연관되어 개별적으로 릴레이를 접속시켜서 외부 전원의 전압이, 제너다이오드로 구성시켜 인가전압을 평활 하는 필터 및 필터의 전압에 의하여 일정한 전압을 가지게 한 커플로로 구성시킨 아이소레이터에 인가하고, 아이소레이터의 출력단자에 개별적으로 연결한 회로 소자와 두개의 압력 센서에서의 출력을 개별적으로 인가하게한 게이트로 구성시킨 논리회로부를 거치게 하여 논리 정보신호를 발생시키고, 제어기에는 인터럽트 인에이블 및 인터럽트 디스에이블 신호 포오트와 입출력 포오트로 구성한 입출력 장치와, 인터럽트에이블 신호에 의하여 입력신호를 읽기 전용 메모리의 내용과 비교하여 랜덤 억세스 메모리에 기억시키는 중앙처리 연산장치와, 중앙처리 연산장치의 제어 워드 및 상태 정보를 수신하고, 이를 제어 논리 회로로부터의 외부 제어 정보에 따른 적당한 지령을 공급하는 두개의 제어 워드 레지스터와, 자동차 주행정보 수신시부터 자동차 주행 완료 정보 수신시까지의 시간 경과 정보를 카운트하는 카운터 타이머와, 카운터 타이머 신호와 두개의 제어 워드 레지스터 신호를 수신하여 그 출력을 중앙처리 연산장치에 출력하는 OR 게이트와, 중앙처리장치로부터 상태 정보를 버스 인터페이스를 경유하여 수신하여서 그 제어 워드와 상태 제어 정보를 모니터 및 키보드에 공급하게 하고, 정전시 자동차 운전면허시험을 계속 지속시키게 한 백업 랜덤 억세스 메모리 등을 구비하여서, 주행로 상에서의 운전면허 시험 결과를 상위 컴퓨터에 출력케 하므로, 상위 컴퓨터가 운전 주행 면허 시험의 최종 합격 불합격의 판정을 자동적으로 하게 한 자동화 시스템.
2. 운전면허 기능실험을 하기 위한 자동화 시스템에 있어서, 운전면허 시험의 Z, S 및 T코스의 주행로 상의 주행로 입구에 차량의 진입을 검출하는 두개의 광센서를 설치하고, 주행로 양가에는 탈선을 검출하는 압력 센서를 설치하며, 차량의 통과를 검출하는 광센서를 주행로 마지막단에 설치하되, 코스에서는 한 개의 압력 센서와 하나의 압력 센서를 추가하고, 이들 설비들에 연관되어 개별적으로 릴레이를 접속시켜서 외부 전원의 전압이 제어 다이오드로 구성시켜 인가 전압을 평활하는 필터 및 필터의 전압에 의하여 일정한 전압을 가지게한 포토커플러로 구성시킨 아이소레이터에 인가하고, 그 출력을 개별적으로 연결한 NOT 회로소자와 Z 코스에서의 압력 센서에 의한 두 개 출력을 OR 게이트로 처리하고 Z 코스 입구측에서의 광센서에 의한 두 개 출력을 AND 게이트로 처리하며, 마찬가지로 T 코스 및 S 코스에서도 주행로 설비의 출력을 처리케하는 논리회로부를 구성시켜 이에 의하여 논리 정보 신호를 발생시키고, 제어기는 인터럽트 인에이블 및 인터럽트 디스에이블 신호 포오트로 구성한 입출력 포오트로 구성한 입출력 장치와, 인터럽트 에이블신호에 의하여 입력 신호를 읽기 전용 메모리의 내용과 비교하여 랜덤 억세스 메모리에 기억시키는 중앙처리 연산장치와, 중앙처리 연산장치의 제어워드 및 상태정보를 수신하고, 이를 제어논리 회로로부터의 외부 제어 정보에 따른 적당한 지령을 공급하는 두개의 제어 워드 레지스터와, 자동차 주행 정보수신시부터 자동차 주행 완료 정보수신시까지의 시간 경과 정보를 카운트하는 카운터 타이머와, 카운터 타이머 신호와 두 개의 제어워드 레지스터 신호를 수신하여 그 출력을 중앙처리 연산장치에 출력하는 OR 게이트와, 중앙처리장치로부터 상태 정보를 버스 인터페이스를 경유하여 수신하여서 그 제어 워드와 상태 제어 정보를 모니터 및 키보드에 공급하게 하고, 정전시 자동사 운전면허 시험을 계속 지속 시키게한 백업 랜덤 억세스 메모리 등을 구비하여서, Z, T, S 코스의 주행로상에서의 운전면허 시험 결과를 상위 컴퓨터에 출력케 하므로, 상위 컴퓨터가 운전주행면허 시험의 최종 합격 불합격의 판정을 자동적으로 하게 한 자동화 시스템.

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