KR910000492A - 타이머 자동 출하 시스템 - Google Patents

Abstract

내용 없음

Description

타이머 자동 출하 시스템

본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음

제1도는 본 발명이 실시되는 자동창고 시스템의 개략도.

제2도는 제1도중 본 발명의 해당하는 부분을 확대한 평면도.

제3도는 본 발명의 요부작동도.

Claims (6)

1. 스택커크래인(3) 콘베이어 시스템(4) 및 궤도(6)를 따라 움직이는 무인운반자(7)를 구비하는 자동 창고 시스템에 있어서, 파레트인입콘베이어(10), 파레트 인입 인출 중계콘베이어(20) 및 디팔레 타이저 본체(30)가 동일 선상에 높이를 가지며 설치되고, 상기 파레트 인입 콘베이어(10)와 파레트 인입 인출 중계 콘베이어(20)와 나란한 선상에 파레트 인출콘베이어(50)가 설치되도록 하되 파레트 인입 인출 중계콘베이어(20)와 중계콘베이어(50)의 나난한 선상에 설치되는 로울러(21,41) 사이에 높이 조절이 가능한 체인리프트(60)을 설치하며, 디팔레타이저 본체(30)의 양측에는 차량으로 타이어(5)를 이송하기 위한 출하콘베이어(70,70′)를 설치하되 상기 디팔레 타이저 본체(30)의 로울러(32) 사이에는 파레트(2)를 좌, 우 방향으로 기울여서 파레트(2)내의 타이어(5)를 출하하기 위한 출하 수단을 구비하여서 됨을 특징으로 하는 타이어 자동 출하시스템.
2. 제1항에 있어서, 체인리프트(60)은 체인(29)을 구동하기 위한 스트라켓트(28)와 이를 구동하기 위한 모터(27)를 구비하며, 상기 체인 리프트(60)를 상하로 구동하기 위하여 축(24)을 중심으로 높이 조절 가능한 링크(16)를 유압실린더(23)로 작동시키며 링크(16) 끝단은 로울러(25)를 설치하여 보디(26) 하측면을 받칠 수 있도록 하여서 된 것을 특징으로 하는 타이어 자동 출하시스템.
3. 제1항에 있어서, 타이어를 출하하기 위한 출하수단은 디팔레 타이저 본체(30)의 로울러(33) 사이에 설치되며 파레트(2)를 좌, 우 방향으로 기울일수 있도록 유압실린더(80)에 의해 작동되는 L자형 프레임(90,90′)이 양측으로 서로 대향되게 설치됨을 특징으로 하는 타이어 자동 출하시스템.
4. 제3항에 있어서 L자형 프레임(90,90′)은 이를 구동하기 위한 유압실린더(80)의 실린더축(82)에 축지되는 레버(83)과 일체로 형성된 축(85)을 중심으로 회동하게 됨을 특징으로 하는 타이어 자동 출하시스템.
5. 제4항에 있어서, 디팔레 타이저 본체(30)와 출하콘베이어(70,70′) 사이에는 타이어의 낙하를 방지하기 위한 안내판(71,71′)를 구비함을 특징으로 하는 타이어 자동 출하시스템.
6. 제5항에 있어서, L자형 프레임(90,90′)의 지지대(92) 상면에는 타이어 이탈방지용 안내판(93)을 설치하여서 됨을 특징으로 하는 타이어 자동 출하시스템.

   ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.