KR900007638A - 차량 현수 장치 - Google Patents

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KR900007638A
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죤스 닐
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원본미기재
그룹 로투스 피엘씨
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Abstract

내용 없음

Description

차량 현수 장치
본 내용은 요부공개 건이므로 전문내용을 수록하지 않았음
제1도는 현수 시스템의 한 바퀴 조립체의 개략도,
제2도는 현수 시스템과 상호 작동하는 차량의 개략도,
제3도는 현수 시스템의 작동 플로우 챠트.

Claims (9)

  1. 유체 제어회로 안에 포함된 피스톤 및 실린더 구조물(12,11)을 포함하고 실린더(11)의 제1실에서 작동하는 피스톤(12)의 제1표면(16)이 실린더(11)의 제2실에서 작동하는 피스톤의 제2표면(15)보다 적도록 구성된 차량 현수 장치에 있어서, 상기 제1실이 유체 연결수단(30)을 통해 가압 유체원(S)에 연결되고, 제2실이 유체 연결 수단(30)을 통해 가압 유체원(S)과 가압 유체의 어큐머레이터(33) 그리고 가압 유체의 배출구(E)중 하나 또는 그 이상에 선택적으로 연결 가능한 것을 특징으로 하는 차량 현수장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 피스톤의 제1표면(16)에 고정된 작동기 로드(18)가 피스톤(12)과 현수 장치상에 지지된 물체(14)를 상호 연결시키도록 벽안의 구멍(19)을 통해 제1실을 따라 종방향으로 실린더(11)외부로 연장되어, 피스톤의 제1표면(16)이 피스톤의 제2표면(15)보다 적은 적은 표면을 형성하도록 구성된 것을 특징으로 하는 차량 현수장치.
  3. 제2항에 있어서, 피스톤 및 실린더 구조물(12,11)이 차량의 스프링체(14)와 차량 바퀴 허브 조립체(20)를 상호 연결시키는 것을 특징으로 하는 차량 현수 장치.
  4. 제1항에 있어서, 가압유체원(S)과 가압 유체의 압축 가능한 어큐머레이터(33) 그리고 가압 유체의 배출구(E)중 하나 또는 그 이상과 실린더 제2실을 선택적으로 상호 연결시키도록 유체 연결수단(30)이, 상호 연결파이프 워크와, 가압 유체원(S)이나 가압 유체의 배출구(E)를 파이프 워크 인터섹션(pipework intersection, 30)을 통해 제2실로 선택적으로 연결시키는 3포트 2방밸브(39)와, 가압 유체의 압축 가능한 어큐머레이터(33)를 상기 파이프 워크 인터섹션을 통해 제2실과 3포드 2방 밸브(39)의 출구 포트에 선택적으로 연결시키는 온-오프 밸브(32)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 현수장치.
  5. 제1항 또는 제4항에 있어서, 피스톤의 제1실을 위한 가압 유체원(S)이 피스톤의 제2실을 위한 가압 유체원과 공통인 것을 특징으로 하는 차량 현수장치.
  6. 제5항에 있어서, 가압 유체의 압축 가능한 어큐머레이터(33)가, 실린더의 제2실로 부터 유체를 수용하도록 된 강성용기(35)안에 위치한 가압 변형 가능한 유체 저장조(36)를 포함하고, 변형 가능한 유체 저장조(36)의 변형이 압축 가능한 어큐머레이터가 제2실에 연결될때 제2실로 부터 가압 유체의 영향에 탄성적인 것을 특징으로 하는 차량 현수 장치.
  7. 제1항에 있어서, 가압 유체의 배출구가 유체 가압 수단(P)을 통해 가압 유체원에 연결되고, 유체 제어 회로가 폐쇄회로를 형성하는 것을 특징으로 하는 차량 현수장치.
  8. 상기 항들에 의한 차량 현수장치(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 현수 시스템.
  9. 제8항에 있어서, 차량의 정적 및/또는 동적 특성을 탐지하고 차량 현수 장치의 작동 특성을 탐지하기 위한 변환기 및/또는 감지기(D1,D2,D3)와, 탐지기 특성을 처리하고 이에 따라 차량 현수 장치를 작동시키기 위한 온-보드 컴퓨터(C)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 현수 시스템.
    ※ 참고사항 : 최초출원 내용에 의하여 공개하는 것임.
KR1019890017280A 1988-11-28 1989-11-28 차량 현수 장치 KR900007638A (ko)

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